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寶沃BX5
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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舒適：舒適性還不錯(cuò)，主要是三大部件穩(wěn)定，底盤特別厚實(shí)，一般路況都沒問題，車速均勻就可以通過，座椅全部采用仿皮材質(zhì)，符合人體工程學(xué)，就算開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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舒適：底盤的調(diào)校非常出色，完全沒有國產(chǎn)車那種松散的感覺。在過彎時(shí)，車輛不會(huì)發(fā)生側(cè)傾，而在顛簸路段行駛時(shí)，車輛的震動(dòng)也很小。這是一種既能兼顧，又能兼顧的感覺。座椅設(shè)計(jì)也是非常人性化的，前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，調(diào)節(jié)角度非常豐富，坐起來非常舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
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舒適：這車的舒適性很不錯(cuò)，不僅底盤很好，座椅也很舒服。而且駕駛座上還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，非常方便。座椅是仿皮材質(zhì)，手感不如真皮，但是視覺效果卻是一樣的。而且很耐用，不需要精心打理，也不會(huì)出現(xiàn)裂紋之類的問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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舒適：舒適度也會(huì)體現(xiàn)在很多方面，我覺得仿皮座椅很舒服，設(shè)計(jì)也很符合人體工程學(xué)，可以支撐腰部和頸部，連續(xù)開三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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舒適：懸架設(shè)計(jì)很扎實(shí)，給人的感覺就是有點(diǎn)硬。操控性確實(shí)不錯(cuò)，不過在顛簸的路段上，還是會(huì)有些顛簸的�；蛟S這就是 SUV的設(shè)計(jì)吧，畢竟越野車更注重通過性。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)的舒適性配置非常全面，全景天窗看起來非常豪華，內(nèi)部空間也更大了。主駕駛的電動(dòng)座椅對舒適度也有很大的提升，調(diào)整的角度也很好，對于我這種強(qiáng)迫癥來說，簡直太實(shí)用了。座椅是用仿皮包裹著的，聽起來沒有真皮座椅那么豪華，但在合成材料上的進(jìn)步，卻讓仿皮的手感超越了真皮。后期管理更加方便，壽命也更長，更重要的是，不賣不殺，不買真皮，愛護(hù)動(dòng)物從我做起。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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舒適：越野車的懸掛行程普遍較長，乘坐舒適度也比較高，在顛簸路段行駛時(shí)，內(nèi)部非常平穩(wěn)，懸掛可以很好的過濾掉震動(dòng)。不過軟弱的懸架確實(shí)影響了操控，過彎的時(shí)候，車身的穩(wěn)定性也不是很好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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舒適：舒適性一直不錯(cuò)，首先是仿皮座椅完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐上去有很好的包裹感，對身體也有一定的承托作用；其次是前后兩個(gè)空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)效率高，溫度快，室內(nèi)溫度也比較舒適；最后，前排和后排都是獨(dú)立懸掛，能夠有效的過濾掉外界的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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舒適：噪音有點(diǎn)大，在高速行駛的時(shí)候更是明顯，懸架和減震做的很好，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，車?yán)锝?jīng)常有小孩子，這一點(diǎn)還是要給的，座椅很舒服，調(diào)整到合適的位置，開上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，主要是真皮包裹的座椅非常舒適，坐上去跟家里的沙發(fā)沒什么區(qū)別，還有前排獨(dú)立懸掛麥弗遜，后排獨(dú)立懸掛多連桿懸掛，可以很好的抵御外力沖擊，轉(zhuǎn)彎也非常平穩(wěn)，給人很舒服的感覺。
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