一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的寶沃BX5是剛買來(lái)的，主要是用來(lái)上班的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我對(duì)這輛車最滿意的地方有三點(diǎn)：第一，動(dòng)力充沛，1.4 t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率很大，低速時(shí)動(dòng)力輸出很強(qiáng)，在高速下有明顯的爆發(fā)力。第2點(diǎn)，油耗低，畢竟是中型 SUV，自重1.5噸以上，但百公里平均油耗在8.5個(gè)油左右，算是比較理想的；第3點(diǎn)，性價(jià)比很高，十幾萬(wàn)塊錢，相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)品牌買合資品牌了。
缺點(diǎn)：既然選擇了寶沃BX5，那么我對(duì)這輛車還是很有信心的，雖然談不上十全十美，但總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，主要有兩點(diǎn)：第一，后排空間不夠大，最主要的是地板中間凸起，如果是滿載的話，后排中間的乘客雙腿會(huì)無(wú)處安放，這會(huì)影響舒適性，如果是平整的地板，應(yīng)該不會(huì)有這種問(wèn)題；第二，如果是從左邊車門上車，從右邊車門下車，需要在過(guò)道上挪一挪，走路的時(shí)候也不舒服。第2點(diǎn)，這是一個(gè)很常見的問(wèn)題，新車的內(nèi)飾有一股難聞的味道，主要是塑料的味道，新車需要放點(diǎn)味道，我還買了一個(gè)活性炭包，可以去除異味。
外觀：車頭和車尾都是貫穿式的線條，給人一種整體感，鍍鉻進(jìn)氣格柵縱橫交錯(cuò)，層次感十足，中間是寶沃的標(biāo)志，與車燈完美的連接在一起，再配上鍍鉻裝飾，充滿了儀式感。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾有異味是很常見的問(wèn)題，只要經(jīng)常通風(fēng)就可以了，至于材質(zhì)和做工都還可以，不算太差，也不算太差。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，座椅可以前后移動(dòng)，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，想要找到一個(gè)舒適的駕駛位并不難，頭部和腿部的空間也很大，扶手箱、手套箱和后備箱的空間都很大，可以放一些東西。
配置：物美價(jià)廉，這輛車是我仔細(xì)比較后選擇的，配置齊全，動(dòng)力充足，適合家用小型 SUV。
動(dòng)力：1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力足以滿足日常生活需要，現(xiàn)在早高峰、晚高峰的車流量特別大，每天都會(huì)有點(diǎn)堵車，想快點(diǎn)開車都難，總是走走停停，時(shí)慢時(shí)快，現(xiàn)在我就是這樣的節(jié)奏，動(dòng)力平順性一直不錯(cuò)，偶爾在紅綠燈的時(shí)候試一試起步，BX5果然沒(méi)讓我失望，渦輪介入提前，瞬間爆發(fā)力明顯。
越野：
操控很簡(jiǎn)單，多功能方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也很輕盈，對(duì)車頭的控制也很精準(zhǔn)，開了這么久也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，底盤扎實(shí)，離地還有一段距離，通過(guò)性很好，不用擔(dān)心會(huì)刮到底盤。
油耗：一輛車的油耗受很多因素的影響，我經(jīng)常去正規(guī)加油站加油，一箱油大概能跑600多公里，現(xiàn)在行駛了2400多公里，百公里平均油耗是8.3升，一直按照要求加95號(hào)汽油。
舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，主要是真皮包裹的座椅非常舒適，坐上去跟家里的沙發(fā)沒(méi)什么區(qū)別，還有前排獨(dú)立懸掛麥弗遜，后排獨(dú)立懸掛多連桿懸掛，可以很好的抵御外力沖擊，轉(zhuǎn)彎也非常平穩(wěn)，給人很舒服的感覺(jué)。
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