一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),不算太差,1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是爆發(fā)力很強(qiáng),唯一的缺點(diǎn)就是渦輪介入的時(shí)間比較晚,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右才開(kāi)始工作,前期主要是平順性輸出,匹配的6 at變速箱很好用,主要是邏輯性很強(qiáng),換擋速度很快,動(dòng)力也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步很快,中段加速能力也不錯(cuò),在市區(qū)里一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。在高速上超車(chē)很容易,一踩油門(mén)就能加速,如果不注意時(shí)速表的話(huà),很容易被罰款。雖然6 AT變速箱的檔位并不高,但是各個(gè)檔位之間的銜接非常緊密,換擋起來(lái)也非常順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大,可以讓這輛越野車(chē)擁有堪比轎車(chē)的加速能力,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它的最大輸出功率達(dá)到了110千瓦,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有很大提高。加速的過(guò)程非常流暢,從2000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn),都有很強(qiáng)的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意,之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,1.4 t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不容小覷,尤其是在超車(chē)的時(shí)候,更是信心十足,甚至可以跟同級(jí)別的緊湊型 SUV一較高下,不管是起步還是加速,都沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候會(huì)有些遲緩,但是油門(mén)踩下去之后,加速效果還算不錯(cuò),在城市里超車(chē)的感覺(jué)也不錯(cuò)。不過(guò)滿(mǎn)載的話(huà),動(dòng)力肯定會(huì)有所損耗,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)能做到這一步已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小,但是因?yàn)榧尤肓藴u輪增壓技術(shù),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量非常高,全鋁材料可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,增加車(chē)輛的重量,這對(duì)操控性有很大的幫助。渦輪增壓器可以在1000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速下參與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作,爆發(fā)出更快的速度。6 at變速箱的換擋非常流暢,沒(méi)有任何的沖動(dòng)和頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我是一個(gè)喜歡開(kāi)快車(chē)的人,這輛快車(chē)并不意味著超速,而是以每小時(shí)最快的速度行駛。我覺(jué)得這樣能提高交通效率,緩解交通壓力。所以該踩油門(mén)的時(shí)候,我從來(lái)不會(huì)手軟,我一般都是把發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)到最大的轉(zhuǎn)速,這樣才能更直接地反饋動(dòng)力,踩油門(mén)的瞬間就能感受到更強(qiáng)的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)是最讓我滿(mǎn)意的,1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到150匹,1.55噸的重量對(duì)它來(lái)說(shuō)是輕而易舉的事情,起步的時(shí)候干凈利落,沒(méi)有任何拖沓的感覺(jué),加速的速度也很快,只要油門(mén)開(kāi)度一變,動(dòng)力就會(huì)跟上,隨叫隨到,動(dòng)力上沒(méi)有任何遺憾,雖然還沒(méi)出高速,但我相信在高速上應(yīng)該不會(huì)太差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),非常的給力,平時(shí)的代步肯定是綽綽有余的,起步很快,沒(méi)有任何的頓挫感,感覺(jué)非常的舒服,只要踩油門(mén),速度就會(huì)不斷的提升,超車(chē)也不是什么難事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX5 2020款 20TGDI 自動(dòng)兩驅(qū)先鋒型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力足以滿(mǎn)足日常生活需要,現(xiàn)在早高峰、晚高峰的車(chē)流量特別大,每天都會(huì)有點(diǎn)堵車(chē),想快點(diǎn)開(kāi)車(chē)都難,總是走走停停,時(shí)慢時(shí)快,現(xiàn)在我就是這樣的節(jié)奏,動(dòng)力平順性一直不錯(cuò),偶爾在紅綠燈的時(shí)候試一試起步,BX5果然沒(méi)讓我失望,渦輪介入提前,瞬間爆發(fā)力明顯。
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02