上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL
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邁銳寶XL
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外觀滿分（217）+1 油耗低（119）+1 動力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉向精準（6）+1缺點：
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購買時間2018年10月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5272公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
配置比較少
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的首先就是外觀，帥到?jīng)]有朋友，朋友和同事們都夸我眼光好，開到街上回頭率也蠻高的，還有動力，雖說我買的是1.5T排量的型號，到那動力絕對夠用了。油門響應的速度很快，輕踩油門速度馬上就起來了。
缺點：底盤有點硬，路面反饋還是比較明顯的。整車的隔音算起來做的很一般，尤其是高速行駛的時候的胎噪比較明顯。
外觀：外觀是我非常喜歡的一點。整體看起來非常漂亮， XL的前臉來說有了很大的改動，一般的雪佛蘭的經(jīng)典造型都是上下分層式的進氣網(wǎng)格，XL卻采用了一體化的設計，可以說是打破常規(guī)，突破自我，視覺沖擊感很強。同時給車子整體增添了不少的運動風格和元素。白色的車身加上黑色的進氣格柵，對比很鮮明，顯得也很霸氣。側面線條很線性，尾部的設計整體都是上翹的造型，顯得很性感，配上鯊魚耆造型的天線，非常的完美。造型我給100分也不怕設計師驕傲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型是雪佛蘭一貫的經(jīng)典的樣子，做工，用料也都差不多，算是中規(guī)中矩吧。沒有什么特別搶眼的地方，也沒有什么特別不滿意的地方，顯示屏的分辨率還有靈敏度都還能滿足我，操作的時候也沒有什么卡頓，流暢性很好，倒車影響也很清晰。車內(nèi)的各種按鈕的位置比較合理，操作的時候也比較順手。在一個車子本身的配置都比較齊，一些主流的配置也都有，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，發(fā)動機啟停，上坡輔助等等。
空間：空間算的上一個大字，車身比較長，所以坐在車里的腿部空間還很寬松，我身高182，開車的時候腳底下也沒有覺得不舒服，后排的空間算大，坐下去小腿和前排座椅也有一拳多的距離（以我182的升高為標準測量）但是頭部空間就沒有前排那么舒服了，也是因為車子后半部分的設計有溜背的造型，提高了觀賞性，但是降低了一些后排的頭部空間。但是不影響家庭使用，畢竟家里我是最高的那一位了。后備箱比同級別的車子能大一點，一般的出行還有購物都能滿足。
配置：買車的時候其實也有對比，綜合考慮到配置，外觀，動力還有油耗來說，XL的價錢還是非常合理的。同等級別的合資車基本能達到18萬左右的樣子，但是XL只需要15萬的價錢就能買到。
動力：1.5T的發(fā)動機，動力完全不用擔心，動力響應快。油門踏板特別的靈敏，稍微輕輕一踩，車子立刻就開始往前竄，當深踩油門的時候XL的動力的銜接速度是非常快的。上坡路段也不費勁，車子搭載了上輔助系統(tǒng)，爬坡比較輕松。高速上只要你想，隨便就能跑到150+的速度，油門還有余量，這里還是提醒大家安全駕駛，我也是處于好奇在路況好的時候試了試。
操控：
方向盤大小手感都很棒，在行駛的過程中轉向靈敏度很好，打方向盤的時候感覺很細膩，我個人非常滿意。換擋的平順性做的很好，沒有什么卡頓。車子的輪胎比較寬，抓地性很好，高速行駛車子不會飄，高速過彎的的時候也不會有側滑的感覺。就是車身有點長剛開始倒車入庫的時候有點費勁，后期習慣就好了。
油耗：XL的油耗我個人也是比較滿意的，一般都是在市區(qū)開，偶爾也會上高速，目前行駛了5200公里了，剛開始提到新車的時候百公里油耗能達到10個左右，還是比較高的。過了磨合期綜合下來百公里8個油左右。正常市區(qū)行駛一個月600塊錢左右的油就夠用了。
舒適：舒適性偏中上，座椅的的造型設計的比較好，運動風很強，坐在車上靠背能很好的支撐整個身體和背部，連續(xù)開車幾個小時身體也不會很難受，底盤懸架個人感覺有點硬，有點柔中帶鋼的感覺，說他軟吧，一些坑洼路面車子晃得還是比較明顯的，說他硬吧，一些細小的抖動也能過濾的，所以適中吧。隔音做的比較一般，車子停在那里關上車門和外界的隔絕做的可以，主要的噪音來源還是來自于車子的胎噪，尤其是車速起來之后駕駛位置的感受還還是比較明顯的。
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購買時間2018年12月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3257公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：我是去年12.27號提的車，時間過得真快，一眨眼已經(jīng)兩個月的時間了，XL對于我來說就是硬件設施比較齊全，最滿意的還是XL的外觀了，開到街上回頭率比較高，又一次在停車場一個哥們過來是看了又看，圍著車子轉了好幾圈，當時的心情真的是“驕傲”真的是太帥了。其次就是配置了，XL的配置算是比較多的了，胎壓監(jiān)測，倒車影像，定速巡航，上坡輔助……該有的基本都有了。最后就是動力，雖說只是1.5T的發(fā)動機，但是動力還是很強勁的。高速上跑起來不輸任何車子。
缺點：通過兩個月的時間還是能發(fā)現(xiàn)一些不足的地方的，首先XL的隔音效果不是很好，靜止的時候還不錯，關上車門，外界的聲音基本也都聽不到了，但是行駛的時候車速起來之后還是能明顯的感受到胎噪和發(fā)動機發(fā)出的噪音。第二，空間上，前排很寬敞，頭部和腿部空間也很充足。但是后排的頭部空間有點壓抑，完后后排的中間位置也沒有頭枕，是整個車系都沒有，包括SUV車型。這點我很納悶，難道設計的時候后排就設計了兩人的位置？第三，內(nèi)部造型比較老氣，貌似也是包括SUV在內(nèi)的全車系都是這一個造型，看樣子是要代代相傳啊，完后內(nèi)飾的用料也非常一般，給人的感覺就是“偷工減料”一樣，T形臺上就能看到那么一點點皮質的材質，貌似能用塑料的地方絕對不會用皮子，恨不得把座椅都放成塑料的。
外觀：外觀沒毛病，我個人給100分。轎跑式的車身，犀利的大燈，完美的腰線，鴨嘴式的尾部，這些元素結合到一起堪稱完美。車身漆面很厚，也很亮。縫隙的地方很緊密也很勻稱，做工還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較雞肋了，造型沒有什么新穎的地方，很路人。用料也非常一般，大多數(shù)地方都是硬塑料，除了座椅皮質的地方真的不多見，檔次不高，但是配置還是不錯的，該有的配置基本也都有，只能說實用性比較高。
空間：空間對于我來說完全足夠，車身比較長，長度達到了4米9，所以前后的空間很不錯，腿部的活動空間很寬敞，駕駛的時候腳底下很靈活，在后排很輕松也能翹二郎腿。車子的軸距也達到了2米8，橫向的距離也不錯，后排完全能坐三個成年人，也不會很擠。車子是轎跑的設計，車身比較低，后排的頭部空間有點不足，我的身高坐進去還好，要是大個坐進去頭頂很壓抑。后備箱的空間比較大，同級別車子算是比較能裝的了，平常買買東西購購物還是很輕松的，同時放兩個大點行李箱也不是問題。
配置：不到15萬的價錢，還是一臺合資B級車，各方面的硬件條件很不錯，性價比很不錯。
動力：雖說1.5T是整個車系里排量最小的，但是動力卻一點也不弱，我個人非常滿意。提速快，0-100公里自己實測在10秒內(nèi)。動力算的上是比較暴力的的，當然不能和那些大排量的跑車去比較，畢竟是家用車子。動力完全能滿足家用需求。
操控：
方向盤手感很好，因為是“真皮”的�；緵]有什么虛位，轉彎調(diào)頭也很輕松，剎車和油門的靈敏度比較高，高速過彎車子也很穩(wěn)，駕駛起來很靈活。
油耗：2個多月的時間里，基本都是市區(qū)內(nèi)開，過年的時候回了一趟老家，來回有500公里。綜合市區(qū)和高速下來油耗在8.5左右。我非常的滿意，
舒適：車身比較低，地盤也不錯，行駛的途中很穩(wěn)，晃動不明顯�！罢嫫ぁ弊蔚氖孢m度比較高，支持多向調(diào)節(jié)，也帶有座椅加熱，很實用，開久一點不會很累。但是隔音上有點小問題，車速跑到100之后胎噪比較明顯，現(xiàn)在好像習慣了一樣，感覺不那么難受了。還有就是后排中間位置的頭枕問題，雖說那個位置很少坐人，但是不代表不坐人，真的要為那個位置的人員考慮考慮，短途還好，長途真的難受。
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購買時間2018年11月
購買地點河北 保定
購買商家
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是邁銳寶XL的外形，這個外形能裝逼呀，將近5米的車身非常的，拉風，而且邁銳寶XL的進氣格珊改的現(xiàn)在非常的小巧，看起來特別的精神，配上這個小車標，看起來特別的帥，而且兩只大燈就像兩個瞇起來的眼睛一樣大燈的熏黑設計也讓這個車更加的完美整車看起來非常的修長優(yōu)美，就像一個窈窕淑女一樣，性感迷人，后備箱上有一個小鴨尾的后翹，這樣就省得安裝尾翼了，又省錢了，哈哈！邁銳寶XL的油耗也是讓人感到驚喜的地方，美國B級車8點多的油耗，讓邁銳寶擺脫了油老虎的稱號！
缺點：邁銳寶XL的自動啟停，感覺非常的積累還沒有用，最難受的還是居然不能關不.而且那內(nèi)飾的簡直太粗糙了，這是一臺二十多萬的車呀，中控的上面全都是硬質塑料的，只能自己安慰自己這樣以后的車內(nèi)異味會小吧，如果后排坐三個人中間的人這個腿是沒有地方放的，后排的出風口太靠后了，后排的地板隆起也比較高中間的人坐起來很難受，無鑰匙進入安一下只有主駕駛門開，另外三個門都不開，這樣也不是很方便，需要摁兩下4個門才會開的！后備箱的連桿設設計也是不行，連桿線面放東西會被壓到本人的漁具就壞了
外觀：不墨跡就是帥
內(nèi)飾：中控的塑料感太強了；那都是堵料的。中控大屏的分辨率很高，而且倒車影像很清晰，晚上的效果也非常的好，方向盤后面的行車屏上面顯示的信息也非常的全面，而且獨立數(shù)顯的胎壓監(jiān)測非常棒，可以及時發(fā)現(xiàn)那個輪胎虧氣及時的進行修理
空間：空間可以給到5顆星，這個空間沒得說，2米8多的軸距不是蓋的，我身高1米7，坐在前排完全沒有問題，頭部還有10厘米左右的空間。我開車喜歡把它調(diào)到座椅最低，這樣有開跑車的感覺，但是后排如果坐人的話，后排的頭部空間會比較壓抑，他是溜背造型的，沒辦法既然外形好看只能犧牲一下后排的頭部空間了這個后備箱要特別的說一下，后備箱的開口很大，放東西很方便，像我經(jīng)常會裝一些釣魚的工具，這樣后備箱可以放倒長一點的魚竿還可以斜著放進去，后排座椅放倒的方式很特別，有兩個扳手把它摳了之后就可以放倒后排座椅了！不過不是純平的
配置：配置非常到位也豐富
動力：動力肯定沒的說一點，1.5T的發(fā)動機在這臺車完全夠用了，而且還有運動模式，開啟運動模式以后整臺車非常的暴躁，轉速會拉高到5000轉才換擋，提速很快，而且在高速上自己本人親自，試驗過可以開到170，而且很穩(wěn)不飄
操控：
我對操控沒有什么感覺，不過XL在高速過彎的時候讓人感覺非常的穩(wěn)，而且剎車特別好控制，一點就有剎車的感覺，不像我之前開車，需要踩下一半后區(qū)才有剎車！剎車距離在同級別也算優(yōu)秀的
油耗：油耗是我感到非常驚喜的地方，現(xiàn)在表顯油耗在7.5實際測試的話在8個多油吧，基本上每公里5毛多錢，畢竟是一臺一噸5多重的車，而且車廠也將近5米了，可能歸功于邁銳寶XL的風阻比較低吧！不開快車是年輕人么，基本在路上都是我超被人的車。
舒適：舒適性來說還可以接受，不過底盤的懸掛比較硬，沒有日系車的底盤那么好！座椅來說還是軟硬適中的，腰部支撐比較到位，前排的主副電動的腰托兒都很實用
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購買時間2018年12月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的是邁銳寶的外觀造型，這點對我這個顏值空來說很重要，還有就是空間很優(yōu)秀，不管是駕駛空間還是儲物能力都很不錯。
缺點：內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，和炫酷的外觀相比，有點遜色，懸架減震有點硬。
外觀：個人對于外觀是很滿意的，大部分車友估計也是被XL的外觀吸引的，前臉很犀利，一直沿用了上下經(jīng)典式的進氣格柵，大燈的造型比較扁平，和上排的進氣格柵是一個平面的，顯得車頭很低，大燈是氙氣大燈，如果要是LED的感覺會更犀利，但是考慮到車子的價位和成本也挑不出什么毛病來，側身看著很協(xié)調(diào)，比例很好，運動感很明顯，后面溜背的造型加上鴨嘴式的尾部我自己也是越看越喜歡，屁股后面的造型比較簡單，排氣管也是隱藏式的顯得很干凈。
內(nèi)飾：中控的設計怎么說呢，個人不是很喜歡，有點老土，中規(guī)中矩，沒有給人眼前一亮的感受，有幾年前車內(nèi)飾的造型，和前臉的造型一樣看來雪佛蘭還是喜歡“經(jīng)典”的造型（嘲諷的語氣）但是配置在同價位的合資品牌里還是不錯的，該有的也都有，用料還算可以，皮質的地方比較多，細節(jié)的地方處理的也還都不錯，一些按鍵的位置比較合理，操作的時候比較順手，前面的兩個USB接口值得好評。出風口的造型很難看。這里我就直說了。
空間：前排的空間很不錯，我身高175坐進去一點都不擠，駕駛的時候也不會有什么擁擠的感覺，頭部距離車頂有兩拳距離，很舒服，視野也好。后排坐三個人完全不是問題，腿部空間比較大，膝蓋距離前排座椅最少也有兩拳的距離。來回換座位很方便，就是頭部空間沒有前排那么充裕，也是因為尾部溜背式的設計所導致的。扶手箱很大，主要是夠深，很難見的到這么深的扶手箱，能放很多日常用品。后備箱是最滿意的地方了，對于家用來說非常不錯。后備箱開口很大，裝卸東西比較方便，容量也不小，不僅寬最主要還是夠深，再大的行李箱也能放的進去，后面有個拉手可以直接對后排座椅進行放倒，實用性非常高。
配置：15萬的價錢就能買到一臺品牌合資的中型車已經(jīng)很劃算了，更何況外觀還這么拉風，動力還這么強勁，總體來說性價比還是很不錯的。
動力：1.5T的發(fā)動機，最大功率能達到170馬力，總的來說動力還是很優(yōu)秀的，家用完全不是問題，起步的時候略微有點肉，但是不會影響駕駛，中后期渦輪介入以后動力很充足，推背感也比較明顯，高速上隨便就能跑到140,150的速度。超車很干脆，爬坡也不費勁。
操控：
方向盤的皮子非常好，手感很細膩，握到手里感覺很棒。方向盤比較輕，轉向清晰，沒有虛位，轉彎和掉頭也不費力。換擋的平順性也很不錯，沒有頓挫。多功能方向盤操作很舒服。油門和剎車調(diào)教的不錯。駕駛起來很輕松。
油耗：綜合來說百公里9個油左右。只是市區(qū)上下班和出行的話一個星期200塊也基本夠用了。之前打車的話一天也要40.50的。
舒適：舒適性比較高，座椅的坐墊比較深，坐上去屁股很穩(wěn)當，靠背的包裹很不錯，背部靠上去貼合的很緊密，開久一點也不會覺得感受。后排的座椅和前排差不多，軟硬適中，但是后排中間位置沒有頭枕是我想不通的一點，是不是設計的時候就不準備讓后排坐三個人�。繎壹軠p震有點硬，剛開始還以為是胎壓有點高，但是其實就是懸架減震偏硬，市區(qū)路面還算平穩(wěn)，顛簸路面車內(nèi)晃動還是比較明顯的。隔音還不錯，駕駛的時候車子里面還是很安靜的，速度到90左右能感受一點發(fā)動機的噪音，影響不大。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3277公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：對邁銳寶XL最滿意的地方，那必須是這臺車的外形了，造型的設計修長有型，一看就是美式肌肉車的這種感覺，車頭和側面看起來是最帥的地方。溜背式的設計也很年輕化，比較符合我這種90后的審美。價格也比較滿意，幾年所以買車還是比較注重價格的，這款車的價位在中型車里面算是很接地氣了，至少像我這樣的90后可以負擔得起。
缺點：剛提車的時候對這臺車哪里都喜歡，真的是找不出有什么不滿意的地方，不過現(xiàn)在用了一段時間之后，發(fā)現(xiàn)在空間還有配置上都有待提高。前排的空間沒什么可吐槽的，很寬敞，但后排的空間就有點壓抑了，估計是和溜背式的一個設計有關系頭部空間不高。天窗也不大，如果能換成全景天窗的話就更好了，中控八英寸的屏幕看著也有點小。還有內(nèi)飾的材質真的是很廉價，內(nèi)飾的異味也挺大。
外觀：設計很年輕化，是我喜歡的風格，從側面看是最帥的，大溜背的造型，所以跑在路上總是給人一種與眾不同的感覺，而且顏色方便我覺得，不知道是我選的白色的原因，還是什么原因，光澤度比較高，也有可能是新車的原因，才提車幾個月，看起來像做了拋光一樣，不過前提是要洗干凈的情況下。
內(nèi)飾：那是挺普通的，沒有什么地方驚艷到我，不過我覺得這個價位的車內(nèi)飾主要追求的是實用，并不是豪華。我自己還是網(wǎng)上買了一套座椅墊，主要新車，還是要保護一下。座椅和方向盤是真皮的，其他地方大多都是塑料的， 看著確實不上檔次，不過還好，實用性還不錯，該有的功能是一個都不少。
空間：對這臺車的前排空間我很滿意，坐在前面不會覺得擠。就是后排的空間不是那么寬敞和緊湊型的車也差不了多少，但坐兩個人是絕對不會覺得壓抑，但是坐三個人的話還是會覺得略顯壓抑。不過我也并沒有那么在乎，畢竟這臺車的定位就是中型車了，所以在空間上就算是沒有那么大，但也不至于緊湊，平時家用肯定是綽綽有余。
配置：性價比蠻高的，這臺車現(xiàn)在買價格挺合適，又是中型車，配置又挺高的，外觀也帥開出去有面子，所以性價比沒的說。
動力：動力上的表現(xiàn)還是蠻給力的，1.5t的發(fā)動機算是一個比較主流的配置吧。滿足家用是沒有問題，在起步的時候要多給點油，起步之后直線你加速反應還是很迅速的。 而且穩(wěn)定性也挺好的，6AT的變速箱還是不錯的，從起步到加速基本上是沒什么頓挫感。平時用這臺車上下班代步，動力十夠用了，偶爾跑一跑高速只要我能增壓介入以后推背感還是有一點的，平時超個車什么的都沒問題。
操控：
給我的感覺就是這臺車的車身穩(wěn)定些，挺好，而且動力平順性也不錯。方向盤的轉向也很輕，不過對我來講這個方向盤現(xiàn)在覺得有點小，估計給老婆開始大小剛好，電子助力的方向盤系統(tǒng)平時開起來轉一向挺輕巧的，低速過彎告訴過彎也不會出現(xiàn)虛位，挺的協(xié)調(diào)性不錯，雖然這臺車的車身比較長，但用車的這段時間也沒覺得不好駕馭。
油耗：現(xiàn)在開了也將近3000多公里了，油耗我自己也簡單的算了一下，平時大部分時間都是在市里開車的，就上了幾次高速，綜合油耗在8.5左右，上高速的時候定速巡航油耗比較低就是6個多，所以在高速上的表現(xiàn)還是不錯的。中型車的車型里面邁銳寶XL車身并不算重，這個排量就屬于比較居家的一個排量，所以油耗的表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：方向盤還有座椅這兩個地方都是用的真皮包裹，坐著舒服，方向盤握在手里手感也不錯，不過后排的座椅沒有前排軟，有點偏硬不過平時也感覺不出來。隔音效果方面還是挺好的，發(fā)動機的噪音在車里面基本上聽不到，不過胎躁的聲音還是會有的，這算是一個美中不足的地方吧，畢竟是這個價位的中型車，所以在隔音效果上能有這樣的表現(xiàn)，我還是挺滿意的。懸架調(diào)校偏硬，在過坑過減速帶的時候還是覺得有一些顛，不過平時在市里跑也沒那么多的坑洼路段。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.56萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
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車主印象：
動力有點肉
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：首先就是外觀了，整體的運動風非常強。整車的尺寸相對于上一款第八代要大一些，空間也就大了一些。車子支持蘋果手機的Carplay 系統(tǒng)，對于蘋果手機用戶非常的方便。
缺點：發(fā)動機啟停功能不能關閉。內(nèi)飾的用料一般，新車有味道。
外觀：霸氣，是我第一眼看到邁銳寶XL的感受。整車是那種低趴式的造型，線條很有力量感，車頭延用了雪佛蘭經(jīng)典式的上下分層進氣格柵，大燈和上部的進氣格柵是齊平的，瞇瞇眼，很犀利，感覺像一只獵豹緊緊的盯著前方的獵物一樣。引擎蓋上的線條更突出了全車的力量感。一體式三角眼尾燈，鴨嘴式的尾部，鯊魚鰭式的天線又給整車曾添了不少的運動的元素。完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較簡潔，沒有太過復雜和繁瑣，給人很直觀的感受，造型我還是比較喜歡的，整體的做工還是不錯的，細節(jié)的地方處理的也都還不錯。但是用料一般吧，塑料的成分有些多，感觀和觸感都不是很好。新車的味道也比較大，內(nèi)飾用料這點拉低了不少XL的檔次。
空間：車身尺寸較邁銳寶有所增加，空間還是很不錯的，自己身高174坐在駕駛位置上半身活動很自如，頭部和車頂基本也有一拳多的距離，副駕駛的空間只會比駕駛位的空間更大一些。后排的空間也不俗，我自己坐上去頭部和腿部的空間都很不錯，尤其是腿部的空間有兩拳多的距離，寬度也足夠，同時做三個人不會很擠。扶手箱比較大也比較深，車上也有很多放小東西的地方，就是副駕駛位置的收納箱有點小，放不了太多東西。后備箱比較深，也很平整，適合行李的堆放。后排座椅可以放倒，適合拉一些比較長的東西。左邊占了后備箱的一些空間也是因為電瓶設計到了這里。據(jù)說是為了是整車的重量分配更均勻，不過影響不大，不影響平時的使用。
配置：也都還不錯，配置比較豐富，車身的空間還有動力也都很不錯，外觀造型拉風犀利，15萬出頭的價錢還是很劃算的，性價比很高。
動力：邁銳寶XL的動力可以說是相當?shù)牟诲e了，也是自己比較滿意的一點。1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可以達到170馬力。在起步的時候沖擊感那是相當?shù)膹姡泻蠖蔚募铀僖埠懿诲e。0-100公里加速中感受不到疲軟的狀態(tài)，駕駛的整體感受還是比較輕快的。
操控：
方向盤比較輕，多功能按鍵使用時也很順手，指向精準，感受不到虛位。高速換擋的平順性很不錯。低速行駛的時候換擋的平順性要差一些，嚴重堵車走走停停的時候還是會有那種雙離合變速箱常見的那種頓挫感。剎車和油門比較輕，車子駕駛起來還是很帶感的。
油耗：目前行駛了2300公里，速度起來油耗會低一些，最低的時候我也開到過6，7個油，市區(qū)堵車的時候油耗會高一點，綜合下來油耗在8.5個左右。
舒適：座椅的舒適度比較高，坐上去靠背和背部貼合的比較緊密，基本沒有懸空的位置，自己開車4個小時也不會感到很累，后排的座椅傾斜角度很不錯，坐著也蠻舒服的，中間位置不算硬，就是缺少了個脖枕，有點美中不足。前后的空調(diào)出風速度很快，底盤懸架偏軟，對于整車的支撐做得還是比較到位的，拐彎的時候車身不會出現(xiàn)明顯的側傾，細小的顛簸過濾的也不錯。隔音效果不錯，對于發(fā)動機，胎噪和風噪都過濾的很不錯，行駛中車內(nèi)比較安靜。在來點音樂還是蠻享受的。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2843公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力有點肉
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的外觀了，造型比較時尚，開在路上回頭率比較高，如此高的顏值簡直讓我傾心。還有就是邁寶瑞XL空間表現(xiàn)也挺棒的，給家人提供了一個比較富裕的乘坐環(huán)境這也是讓我最滿意的一個地方。
缺點：不滿意的地方第一個就是車上的內(nèi)飾一點都不上檔次，雖然買車注重的地方并不是內(nèi)飾，但這畢竟是車里面的臉面，一上車就給人一種很廉價的感覺，和那么時尚的外觀確實落差挺大的，希望在內(nèi)飾上可以再多一些軟包，屏幕可以再大一點。還有一個地方就是后排的頭枕設計也不舒服，不可以上下調(diào)動沒有考慮到身高問題。
外觀：外觀上個人感覺是我喜歡的一種風格，但并不代表所有人都喜歡，畢竟每個人的審美都不一樣。由于本人比較喜歡美式的肌肉車所以對這款車也就是情有獨鐘了，外觀很霸氣，再加上家族式的前臉辨別度很高，很多時候看上去這款車有一種像轎跑的設計較符合我的審美比較年輕化，平時在路上的回頭率還是很高的，總是可以吸引很多人的目光，對于一個平時做事低調(diào)的人來講，剛提車的時候還有點不習慣。
內(nèi)飾：不過在實用性上還是挺不錯的，基本上用的到的功能都有，車上的按鍵手感也還可以，座椅和方向盤都是皮質的。不過大多數(shù)地方還是塑料材質的我個人感覺塑料材質用的有點多，所以車里面的內(nèi)飾給人的感覺就是看起來不上檔次，摸上去顯得廉價。
空間：在空間方面表現(xiàn)的比較不錯，前排以及后排都能夠給人一種很富裕的感覺，本人180坐在駕駛位置頭部空間還能夠留出一拳左右，所以在開車過程當中比較舒適，不會感覺壓抑。平時后排坐滿也不會感覺擁擠，雖然當時看了其他幾款中型車在后排空間上的表現(xiàn)都要比XL大一點，但畢竟這臺車的價格在這里放著，價格和緊湊型的車差不多，但在空間上確實要比緊湊型的車大很多，而且后排的平整度也還可以，地板高出來的地方并沒怎么影響到舒適性。后備箱的空間滿足以上的需求也是綽綽有余，可以簡單點來形容就是又寬又深，反正今年過節(jié)我是不擔心送禮沒地方擱了。
配置：當時買車的時候優(yōu)惠力度很大，和同級別的車相比的話，優(yōu)惠力度上要比雅閣天籟凱美瑞等車型都便宜很多。這個性價比絕對不用多說，相信很多人都比較清楚，買這款車還是相當劃算的。
動力：動力好對你不算強，因為在起步的時候的確是比較肉，如果開過大排量車的話就會有一個對比性，在起步的時候差距還是挺大的。不過起步之后加速反應還可以，說白了還是舍得踩油門速度就能跟上，不過我平時開車還是以省油為主，所以能去追求那種激烈的駕駛，用這臺車也只是代步而已安全到達目的地才是最重要。
操控：
邁銳寶XL的車身比較長，所以在買車之前對操控還是比較擔心的，本人拿駕照的時間不長，所以開這么大的一輛車擔心的，但實際上的操控，并沒有因為車身大而受到任何影響，反而比較容易上手。在駕駛過程當中方向盤的轉向也很靈活，比較輕巧。
油耗：在油耗方面的表現(xiàn)也算是蠻不錯的。目前這兩車已經(jīng)跑了700多公里油耗大概在8.3左右，在同級別的車型當中這輛車的油耗也不算高，而且現(xiàn)在正處于磨合期，在磨合期過了之后可能還會更省油。
舒適：由于座椅還有方向盤都是真皮的，所以比較舒適，坐上去很舒服，而且支撐的力度也還可以。最重要的就是靜音效果很好，在車內(nèi)基本上聽不到車外多余的雜音，但是這臺車的減震效果確實挺一般的的，懸掛很硬所以在多減速帶的時候你懂的。還有一個地方不怎么滿意，就是后排的頭枕不可以上下調(diào)動，這個設計不人性化，如果頭整可以自己調(diào)節(jié)的話會更好。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
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優(yōu)點：最滿意的地方，當然是外觀了，第一眼看到這臺車的時候就讓我魂牽夢繞，當時并不了解這款車的配置和性能有想要把它提回家的沖動了。覺得外觀上和我的氣質很搭，這臺車停在小區(qū)樓下總是會分分鐘成為焦點。每次開車出去，都能夠引起很多人的注意，感覺自己瞬間成為焦點，被別人夸成一個有品位的車主，心里還是美滋滋的。
缺點：感覺后排的空間被壓榨的比較多，平時我不怎么帶人，并沒有感覺，但是每次全家人一起出去的時候后面都要做三個人的確不是那么寬松感覺略顯壓抑。另外一方面就是噪音，我對噪音，其實還是比較敏感的，雖然聲音不太大，但是每天早上冷車打火的時候發(fā)動機聲音還是比較大。另外就是跑高速的時候會聽到胎噪聲音。
外觀：外觀絕對沒得說，很有力量，肌肉線條很誘人，感覺開著這臺車出去渾身都充滿了活力。對我這樣的年輕人來講，真心是最合適的，當初買這臺車也是沖著時尚炫酷的造型去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設計感覺屬于比較簡單的，坐在車里面，說實話感覺不到多么時尚運動和外觀似乎有些不太搭配。不過做工還是可以的，中控臺看上去簡潔沒有太多花哨的東西，如果喜歡簡單風格的話，車里面的內(nèi)飾還是能夠接受的。
空間：前排乘坐空間感覺還是很不錯的，我的身高是170，坐在前排感覺還可以，頭部也沒有覺得壓抑，腿部空間也正好。但是如果坐在后面的話可能會覺得頭部空間有些小，還有就是中間凸起來的部分也會影響一點空間，幸好凸出來的地方不算高，后排坐上三個成年人如果體型不是太胖的話，還是妥妥的沒有什么問題，另外，后備箱的空間還不錯，很大，之前旅行的時候放了三個行李箱，然后又放了一些雜物，感覺都沒問題，后備箱很深也很寬。所以總的來講，空間上還是夠用了。自己平時上下班也不怎么帶人，只要前排坐的舒服就OK了。
配置：感覺在價格上并不算特別高，這個價格也屬于普通家用車的范圍了，當然在同級別的車型當中，這臺車的價格不算高，畢竟也是一輛B級車型了，另外就是在外形，操控以及外觀方面都是比較好的，所以綜合對比的話性價比還是很高了。
動力：感覺動力表現(xiàn)還是很出色的，只要給油速度還是能很快提上去的。個人感覺這樣的動力已經(jīng)是足夠了，我平時上下班，真的沒有對動力有太多的要求，去上班的路上也不會和別人飆車，只要平時超車什么的沒問題就可以了。而且新車剛買不久，所以每次在開車的時候都不會暴力開車，每次都是比較溫柔的駕駛。
操控：
在操控上還是比較容易的，當然對于我來講開這臺車并沒有什么壓力，因為之前一直都有開車。感覺邁銳寶XL在操控上可以說是挺有料的，我在開的時候很靈活，尤其是變速箱沒有頓挫感，一點都不澀感覺挺流暢的。對于女生來講，開這臺車真的一點都不費勁，而且坐在車里面感覺視線也特別好，基本上沒有死角。底盤也比較穩(wěn)，跑在路上的時候感覺安全感十足，在轉彎的時候，即便速度沒有減下來，也不會有側傾或者是飄的感覺。
油耗：目前油耗大概是9個左右，其實現(xiàn)在正是磨合期，感覺這樣的油耗表現(xiàn)自己還是很滿意的。我平時跑的路段其實有些堵車，因為上班的地方在市中心，所以經(jīng)常要路過紅綠燈，行人間總是走走停停，所以剛提車，正在磨合期油耗可能會有些偏高，之前我還擔心這臺車的油耗會讓我受不了。但是看到這樣的表現(xiàn)，真的是太滿意了，絕對是良心車。
舒適：舒適性坐在前面的話，感覺還可以，但是后排就不怎么好了，可能是自己比較年輕吧，平時開車顛簸什么的也無所謂，但是每次帶著父母的時候，感覺坐在后排還是比較晃的，而且減震也有些硬。另外一方面就是噪音控制的也不算好，如果胎噪和風噪能夠更小一些的話就更完美啦。
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購買時間2018年09月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2864公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
動力很充沛
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：首先滿意的地方就是這臺車的操控性挺不錯的，底盤比較穩(wěn)，我平時開車在過彎的時候基本上是感覺不到側傾，一般情況下都是50km左右的速度轉彎車身很穩(wěn)，坐在車里面的人也不會覺得不舒服，所以這臺車的底盤總是能給我比較多的自信。還有就是方向盤的回力也不錯，在轉向的時候也不是那種很輕的感覺，會有一定的阻力，手感還是挺好的，比較容易上手，多功能方向盤，平時用著也方便，開車的時候操控更安全。還有一方面就是這臺車的性價比不錯，買車時候自己手頭這點錢實在是沒想到可以買一臺中型車，而且在配置上也這么全。最后講的就是XL的外觀了，造型很帥氣，尤其是從側面看，溜背式的設計顯得很時尚，很有動感氣息，車身也挺長的看上去比較上檔次
缺點：內(nèi)飾的味道很濃，而且聞起來就覺得難受，現(xiàn)在提車也有一段時間了，上車之后還是可以聞到一股塑料氣味，而且車上的那一是看起來真的是挺不上檔次的，摸一摸儀表盤就能感覺到手感實在不怎么樣，硬邦邦的。而且在做工上也比較粗糙，過之前看了幾款美系車內(nèi)飾差不多都是這個樣子，所以心里也有一點安慰，但還是覺得這臺車的內(nèi)飾很掉檔次。除了那些之外，還有一個地方是目前來講最不滿意的地方，那就是車上的自動啟停，這個功能雖然這個功能是輔助駕駛的，但是駕駛員沒有辦法手動關閉，這種設計我覺得不人性化，雖然現(xiàn)在熟悉了一段時間，用起來還算不錯，但剛提車的時候自動啟停，這個功能真的是把我給坑壞了，每天開車遇上堵車的時候都很氣人。還有就是原廠自帶的倒車影像并不怎么好用起來像素有點低，尤其是到了晚上真的是啥都看不清楚。
外觀：我就是喜歡這臺車的外觀設計，造型做工都很好幾乎是挑不出什么毛病，而且跑在路上也顯得很搶眼，整體車身的流線設計比較像跑車，車尾的設計也很性感。
內(nèi)飾：車上的內(nèi)飾很普通，做工和用料也一般，不過還是能說得過去的就是塑料感強了一些其他地方都沒什么。這段時間車里面的異味小了一些，剛提車的時候車上的塑料味很濃。
空間：空間方面還是挺大的，在這個價位的車型里邁銳寶XL算是比較寬敞了，當時看車的時候也看過邁銳寶的空間，感覺XL要更大一些，車身更長一點，而且。后排坐三個人也不會覺得擠。后備箱的空間很大。
配置：這個價格很實在，顏值高，配置全蓋有的功能基本上都有了胎壓檢測，定速巡航，疝氣大燈，電動座椅等等配置上很豐富，而且還是一臺中型車所以這個價位我認為性價比挺高的。
動力：在中型車里面這款車的車身并不算重在正常范圍內(nèi)，用的是一臺1.5T的發(fā)動機，說實話，剛開始買車的時候，我感覺這個排量有點小，不過試駕的時候兜了兩圈，覺得動力并沒有想象當中那么弱，反正平時開這臺1.5T的發(fā)動機是夠用了，畢竟車身經(jīng)過處理已經(jīng)輕了好多，所以平時在開車的時候不會覺得動力不夠，而且使勁踩下去油門的話，也能感覺到有推背感。
操控：
操控上給我的感覺就是方向盤穩(wěn)，在轉向的時候手感不錯，不會覺得重不是那么輕，反正開的時間久了也不會覺得累。底盤也比較扎實遇上爛路的時候不會顯的松松垮垮，通過的時候挺有自信的，不過底盤和懸偏硬也會影響一定的舒適度。
油耗：我平時上下班的路況還不錯，上班的地方是在郊區(qū)綜合油耗8個多，這樣的一個油耗我基本上是比較滿意的，因為平時不僅僅是上下班代步用，還有很多時候是要接送孩子，經(jīng)常接送孩子上下學，每次都要堵好長時間，堵車的時候油耗會比較高一些，整體拉下來大概就是9個油左右。
舒適：我認為這臺車的隔音效果還是挺不錯的，這一點有些出乎意料，之前以為美系車在隔音方面都不重視呢，但實際駕駛的過程當中發(fā)現(xiàn)這臺車的噪音處理還是很不錯的，平時都聽不到發(fā)動機的噪音，就算是速度比較快的情況下，胎噪和風噪的聲音也都比較小。就是懸架偏硬，在過一些小坑的時候也會覺得有些顛，不過底盤是挺穩(wěn)的，在轉彎的時候不會出現(xiàn)那么大的側傾。
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購買時間2018年08月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3743公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是“邁銳寶XL的樣子了，車子的整體比較低，運動感爆棚，給人感覺就是那種猛踩油門能起飛的感覺。還有就是動力，自己購買XL很大一部分原因就是因為他強勁的動力，0-100公里自己親測10秒左右。
缺點：懸架減震有點硬，在平路和砂石路上行駛的時候車內(nèi)比較平穩(wěn)，也感受不到什么明顯的晃動，但是遇到不好的路段（山路，坑洼）那就有種坐在蹦蹦車里的感覺，前排的感受還好，后排的感受比較明顯。后面我給出了一個自圓其說的理論，根據(jù)車子的樣子來說，設計的初衷就是一臺轎跑，動力方面確實足夠強勁，舒適性就會差一些。就好比F1賽車價錢也不菲，但是你讓他在不平整的路面開估計能把人顛散架。自己多半的時候都是在市區(qū)開，很少遇到山路和坑洼路面，這種不滿意也就成為了隨機的。不是剛性的。也就能過且過吧。還有就是內(nèi)飾的造型和用料了，首先出風口的樣子真的不好看，在一個內(nèi)飾的材質很多都是硬塑料，真的不顯檔次，國產(chǎn)幾萬的車子的內(nèi)飾感覺都比XL“高大上”
外觀：外觀是真的帥氣，全車的造型簡直堪稱完美，設計師真的是很用心了，車子比較低，首先氣勢上就很霸氣（像捕獵時的豹子一樣，匍匐著身體，蓄勢待發(fā)）車頭大燈和尾燈的樣子都很犀利，側身的腰線流暢，車頂后方的鯊魚鰭造型也能凸顯很強的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型說真的不怎么好看，馬馬虎虎算的過去，最失敗的是出風口的設計，真懷疑內(nèi)飾和外形的設計是不是出自同一個人的手。再就是內(nèi)飾的材質不好，沒有檔次，很難看出來是15萬的車子的內(nèi)飾。
空間：邁銳寶的空間已經(jīng)很不錯了，XL的車身長度相比邁銳寶還要長那么一點點，所以空間還是很不錯的，駕駛室的空間很寬敞，在里面可以很隨意的駕駛，頭部的空間也足夠，后排的左右橫向寬度足夠，坐三個人也不擠，腿部的空間也足夠，上下車比較靈活，方便。后備箱能很輕松裝下一些日常用品。就是因為車身比較低，如果后排乘坐的人個子高一些的話頭部就會有壓抑感，甚至頭發(fā)會挨到車頂，空間上就是有這一點小小的“不足”這里的不足要加引號，因為是有利有弊的，如果后排頭部空間變大，車身自然要變高，那么車子整體的樣子也就變了。相對于后排頭部的空間我更喜歡車子整體的造型。
配置：總的來說車子的優(yōu)點還是很吸引人的，在一個就是價位很不錯，15萬左右的價錢一臺B級車。個人覺得還是物有所值的。
動力：動力是自己最為滿意的地方，可以說是很暴力了。有可能和自己總喜歡看飆車和賽車類的電影有關系吧，買車動力必須強勁，動力不足的直接就Pass，0-100公里加速自己親自測試過只需要10秒過一點，那感覺真的爽，瞬間感覺能起飛，那是真的刺激。
操控：
操控的手感那是非常棒，真皮的方向盤大小和粗細很不錯，握在手里感覺超級棒，摸到方向盤就很興奮，電子助力力度也剛剛好，打方向的時候很輕松，市區(qū)低速行駛的時候一個手完全能靈活自如的駕駛，高速轉彎的時候車子很穩(wěn)，完全可以放心駕駛。油門剎車調(diào)校的比較靈敏，安全系數(shù)也比較高。
油耗：1.5T的發(fā)動機，強勁的動力，百公里8.5個油我已經(jīng)很滿意了，市區(qū)的時候起步的瞬間油耗還是有點嚇人的，速度起來油耗就下來了，一般在9個油上下。高速上的油耗最為優(yōu)秀，那是真的省，如果只開高速的話百公里下來也就6.5個油。
舒適：XL的舒適性還是不錯的，真皮的座椅包裹的還是很不錯的，座椅的位置可以調(diào)節(jié)調(diào)到自己喜歡和合適的位置，最好的還是腰部支撐的調(diào)節(jié)，能使后背很好的和靠背貼合在一起，開4，5個小時車也不會很累，車子靜音效果做的也不錯，車子行駛的時候比較安靜。
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