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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.70萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程727公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)重，提速，操控，智能停啟，自然吸氣平順省油，線性加速，舒適度好，SUV的底盤通過(guò)性能，又有轎車的舒適度。
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿意的話沒(méi)有配備前車?yán)走_(dá)算一個(gè)（360度那是更好啦）。由于車頭很長(zhǎng)，當(dāng)座位調(diào)低的時(shí)候視野不是很好，這個(gè)時(shí)候沒(méi)有前車?yán)走_(dá)的弊端就顯現(xiàn)出來(lái)了（容易剮蹭），調(diào)到最高的話要碰頭，本人1米77。還有頂配內(nèi)飾顏色只有黑白色一款，沒(méi)得挑，有點(diǎn)不夠人性化。
外觀：流星大燈，側(cè)面看起來(lái)更酷炫！顏值很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)！就是高配沒(méi)有深色內(nèi)飾！淺色的話夏天坐進(jìn)去不是那么熱那么燙人！夜間內(nèi)飾白色燈光很溫！看的很清楚不刺眼。
空間：前排空間沒(méi)有任何問(wèn)題，上下前后都可以調(diào)節(jié)的，不會(huì)有任何緊湊，但是后排的空間只能說(shuō)是正正好好，對(duì)特體的人來(lái)說(shuō)，就會(huì)擠了，畢竟車身不高，有一定的局限性。后備箱的空間還可以，不是很深，但是高，也能放下一定的東西。嬰兒車應(yīng)該都放下，家庭用很實(shí)
配置：性價(jià)比蠻高的
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力挺不錯(cuò)，一提就來(lái)的感覺(jué)加速表現(xiàn)：一直用d檔，加速很穩(wěn)平順，淺踩沒(méi)什么感覺(jué)，深踩動(dòng)力真的很澎湃。
越野：
轉(zhuǎn)向還是比較好，精準(zhǔn)，操控比較好。有更好的通過(guò)性能，又如轎車般的舒適
油耗：高速很省油，感覺(jué)時(shí)速80—90公里油耗最低。堵車油耗高
舒適：座椅包裹性很好，特別舒適。做工精致，新車沒(méi)什么味道，之前看過(guò)CX-5，那個(gè)塑料味大得試座一會(huì)兒都難受。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒(méi)得說(shuō)，整個(gè)車都按照你的想法去行駛，方向盤很輕，就是指哪打哪，很容易上手，
缺點(diǎn)：現(xiàn)在買回來(lái)一切都很好
外觀：外觀絕對(duì)nice，第一眼就看中了
內(nèi)飾：時(shí)尚新穎的中控，并且采用了一定的高級(jí)配置，包括嵌件，皮革，對(duì)比色縫線，以及良好的整體配合和光潔度，總體感覺(jué)滿意。
空間：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)空間足夠用，因?yàn)槠綍r(shí)坐的人就不多
配置：21萬(wàn)多的車，有太多功能不理想，上下車門鎖，太不方便，還沒(méi)有胎壓檢測(cè)，門上按鍵沒(méi)有燈光，看也看不見(jiàn)，玻璃的升降開(kāi)關(guān)，功能不到位，
動(dòng)力：這臺(tái)2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在民用基礎(chǔ)上表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，將近200P的賬面數(shù)據(jù)，在日常使用中非常得心應(yīng)手，并且動(dòng)力的輸出也是非常給力非常直接的，這要得益于他的這款6AT變速箱，將200P的馬力能夠非常及時(shí)順暢的輸出到驅(qū)動(dòng)輪，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合調(diào)教相信也是下了相當(dāng)大的功夫啊，銜接配合相當(dāng)?shù)囊涣�，這或許就是馬自達(dá)給我們這些駕駛者帶來(lái)的人馬一體！
越野：
之前我經(jīng)常開(kāi)過(guò)兩個(gè)車，一輛是寶來(lái)（姐姐以前的車子），據(jù)說(shuō)寶來(lái)是“駕駛者之車”，也就表示操控非常好。另一輛是奧迪A6（老爹現(xiàn)在的車子），同樣是德系車，操控感覺(jué)四平八穩(wěn)毫無(wú)紕漏。CX-4跟這兩個(gè)車相比，指向性差不多，都很準(zhǔn)確。過(guò)彎的話CX-4側(cè)傾會(huì)明顯一點(diǎn)，不過(guò)好像SUV都是這種感覺(jué)，CX-4底盤不算太高，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好的。好吧，我表示不懂這些，反正覺(jué)得車子開(kāi)起來(lái)還算順手，并沒(méi)有什么阻滯不暢感。目前沒(méi)有跑過(guò)高速，電視里經(jīng)�？吹礁鞣N事故，我想我還是開(kāi)車上高速慢點(diǎn)的好。
油耗：目前才200度公里，剛兩箱油，平均油耗9點(diǎn)多，期望磨合后有所下降。
舒適：壞了那么多次 對(duì)舒適性已經(jīng)無(wú)感了
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控就不用說(shuō)了，音響效果不是發(fā)燒友夠聽(tīng)聽(tīng)的，外形絕壁的拉轟，騷氣紅老是被人劃，日系車的空調(diào)效果不錯(cuò)，底盤平整，19寸輪胎夠大，整個(gè)做工用料還是不錯(cuò)的，已拉過(guò)兩百碼，很穩(wěn)，朋友說(shuō)他的銳志180就飄了，呵呵
缺點(diǎn)：沒(méi)有前雷達(dá)，沒(méi)胎壓監(jiān)測(cè)著實(shí)讓人無(wú)法理解，又不是什么高級(jí)技術(shù)也多不出幾個(gè)成本，但對(duì)客戶駕駛體驗(yàn)可是幫助很大的！
外觀：外觀還用多說(shuō)嗎？走到哪里都是焦點(diǎn)，洗車、加油、等燈、停車場(chǎng)……，圍觀者絡(luò)繹不絕！100個(gè)人有98個(gè)說(shuō)好看的，那兩個(gè)是瞎子！嚯嚯……首先激進(jìn)的外觀，流線的線條，跨界的造型，大嘴、長(zhǎng)腿、大腳、媚眼、翹臀都有了
內(nèi)飾：說(shuō)起內(nèi)飾覺(jué)得還行，沒(méi)有太豪華，但是也可以給到我一種看起來(lái)比較舒服的感覺(jué)，就是感覺(jué)不會(huì)太落后不會(huì)太簡(jiǎn)單的感覺(jué)，屏幕的位置也變化了，不像老款車型那樣放在中控下低端，這樣開(kāi)車的時(shí)候說(shuō)實(shí)話真的有點(diǎn)影響真正常開(kāi)車，有的時(shí)候要看屏幕低頭就不能看前面的行駛情況，容易造成交通事故！所以CX-4這款車的屏幕放的位置就挺好，中控上方，也不會(huì)阻擋視線，用起來(lái)也方便，合理的設(shè)計(jì)，高配還配了抬頭顯示，一臺(tái)頭就可以看到自己有沒(méi)有超速，可以避免扣分的風(fēng)險(xiǎn)！
空間：家里人都比較瘦，空間相對(duì)于足夠了
配置：性價(jià)比挺高的，預(yù)計(jì)是20多萬(wàn)買臺(tái)車的
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我買的是2.5L最頂配的，2.0L的動(dòng)力稍微小點(diǎn)
越野：
馬自達(dá)操控誰(shuí)有疑義？
油耗：尚在磨合期，而且油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，所以對(duì)于目前8個(gè)多油并無(wú)太多不滿，只是希望后期會(huì)越來(lái)越低吧。希望秋天不開(kāi)空調(diào)能到7個(gè)，哈哈哈
舒適：做起來(lái)比較舒適，胎噪略大
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)的；其次是發(fā)動(dòng)機(jī)，13的壓縮比不是蓋的，動(dòng)力足夠，反應(yīng)迅速，油耗讓人滿意，操控也很輕松，就像多年的好基友，知道你的想法是什么，能夠及時(shí)給予回饋。而且隔音很不錯(cuò)，關(guān)上窗，外面按喇叭，里面幾乎聽(tīng)不見(jiàn)，只有很細(xì)微的聲音，如果再來(lái)一點(diǎn)音樂(lè)，那就是真的聽(tīng)不見(jiàn)外面的聲音了，不過(guò)從安全角度來(lái)說(shuō)，不推薦，哈哈。
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)不滿意的話沒(méi)有配備前車?yán)走_(dá)算一個(gè)（360度那是更好啦）。由于車頭很長(zhǎng)，當(dāng)座位調(diào)低的時(shí)候視野不是很好，這個(gè)時(shí)候沒(méi)有前車?yán)走_(dá)的弊端就顯現(xiàn)出來(lái)了（容易剮蹭），調(diào)到最高的話要碰頭，本人1米77。還有頂配內(nèi)飾顏色只有黑白色一款，沒(méi)得挑，有點(diǎn)不夠人性化。
外觀：這個(gè)小車的魂動(dòng)外觀確實(shí)沒(méi)什么可挑剔的，可能就是尾燈做的不如前大燈那么帥，燈光效果感覺(jué)稍微有點(diǎn)欠缺。
內(nèi)飾：真皮座椅在線的接縫上整齊，內(nèi)飾整體很有設(shè)計(jì)感，那個(gè)抬頭顯示很喜歡。
空間：對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)空間足夠用，因?yàn)槠綍r(shí)坐的人就不多
配置：買的無(wú)畏版，性價(jià)比不太高，建議買激情。
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，給油動(dòng)力隨叫隨到。
越野：
心隨意動(dòng)，人馬一體，指哪打哪！操控是公認(rèn)的馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，韌性的底盤懸架，使彎道側(cè)傾較小，快速過(guò)彎能保持一個(gè)良好的姿態(tài)，也給人以充足的駕駛信心。穿插在車流里，快速并線，游刃有余。
油耗：還在繼續(xù)降低，目標(biāo)值8.5
舒適：現(xiàn)在SUV是主流車型，我開(kāi)過(guò)很多個(gè)SUV，坐過(guò)的當(dāng)然更多，鋼絲的舒適性我很滿意，側(cè)身支撐、震動(dòng)過(guò)濾、底盤、座椅包裹、隔音、音效各方面都配合得不錯(cuò)，坐在車子里面離坐沙發(fā)的舒適性也不遠(yuǎn)了。如果后排空間能夠再大氣一點(diǎn)的話就更好了，現(xiàn)在的情況是后排如果坐三個(gè)人中間那位的腿就不大自在。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的內(nèi)飾，炫酷的造型
缺點(diǎn)：沒(méi)有前雷達(dá)，可視倒車的輔助線不是隨動(dòng)的，悅聯(lián)不支持CarPlay
外觀：車身外觀非常時(shí)尚、酷炫、充分體現(xiàn)了個(gè)性，2.5L配的19寸輪圈非常高大上，魂動(dòng)紅車漆非常漂亮風(fēng)格獨(dú)一無(wú)二，絕對(duì)的拉風(fēng)，回頭率百分之九十。
內(nèi)飾：整體的質(zhì)感不錯(cuò)，皮質(zhì)的用料好，塑料件的此種很少，最贊是操作中控的旋鈕，阻尼恰到好處，操作方便。唯一吐槽是安裝抬頭顯示那塊的塑料有點(diǎn)不敢恭維。
空間：空間其實(shí)也還好，我只有175，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了。平時(shí)基本上只有我一個(gè)人，偶爾有幾個(gè)朋友一起出去，基本夠用。
配置：cx-4的性能好，值這個(gè)價(jià)格，各種配置都有了！
動(dòng)力：足夠用。提速感肯定比不上2.0t的車型，但8秒多9秒的01成績(jī)也還算可以了。
越野：
這么大的一款車操控非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路面反饋不錯(cuò)，懸架硬度適中，駕駛感受很好，人機(jī)互動(dòng)方便快捷而且充分考慮到行車安全性，各項(xiàng)輔助功能一應(yīng)俱全。
油耗：開(kāi)了700公里左右，比我的老速騰2.0mt高，但也不高不太多。可以理解，排量擺著。正常路況的話綜合估計(jì)8，9左右。
舒適：舒適性還好，隔音一般也就是這個(gè)價(jià)位該有表現(xiàn)，主要是低速的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，雖說(shuō)是zoom zoom風(fēng)格但是交響樂(lè)聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)了也膩，高速主要是胎噪和風(fēng)噪。懸掛稍顯緊繃，過(guò)彎支撐性很好，路感清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)如絲般順滑，有很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。省油，開(kāi)了快900公里，平均不到十個(gè)油。外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)極具美感。
缺點(diǎn)：沒(méi)有前雷達(dá)跟胎壓監(jiān)測(cè)，我在地下停車庫(kù)，把車頭蹭了墻，真的心疼！我剛買的新車！大家開(kāi)車當(dāng)心點(diǎn)！慢點(diǎn)開(kāi)！
外觀：時(shí)尚動(dòng)感的車型，犀利的前臉，19寸大腳特別霸氣！
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾是我個(gè)人比較喜歡的，白色的座椅配上黑色的空間面板明暗分明，搭配有格調(diào)。
空間：小4注重線條的流暢和優(yōu)美，視覺(jué)上并不覺(jué)得車子很大，不過(guò)坐到車內(nèi)就會(huì)驚嘆于馬自達(dá)的空間技術(shù)，前排坐著絕對(duì)是舒暢的，我180身高，體重不太好意思說(shuō)，保守點(diǎn)說(shuō)是200以上吧，坐在駕駛室方向盤不頂肚子，頭頂還有兩拳左右。之前看過(guò)不少緊湊級(jí)別的SUV，很多空間上達(dá)不到我的要求。后排也能坐，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有點(diǎn)局促感，主要是頭部空間不那么好。普通身材的話坐后排應(yīng)該感覺(jué)良好吧，就是地板上的隆起有點(diǎn)高，如果坐三個(gè)人的話中間那位的腳不是太好擱。選擇小4的應(yīng)當(dāng)是以年輕人為主，后排滿載的機(jī)會(huì)畢竟不多，這一點(diǎn)應(yīng)該也不會(huì)造成太大困擾。后備箱日常用用夠了，不屬于可以拉貨的級(jí)別，把后排放倒之后空間倒是蠻大的，不過(guò)本人依然不建議拿來(lái)拉貨。。。
配置：無(wú)畏版的車型性價(jià)比一般，主要本人比較喜歡HUD抬頭顯示和變道輔助提醒才上的無(wú)畏版。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛，無(wú)論什么狀態(tài)下都非常從容，沒(méi)有任何動(dòng)力不足的壓力。
越野：
這絕對(duì)是一輛開(kāi)起來(lái)很輕松也很自信的車，車頭指向性十分清晰，加之轉(zhuǎn)向精確，絕對(duì)是指哪打哪，方向盤力度適中且沒(méi)什么虛位，轉(zhuǎn)彎得調(diào)頭的時(shí)候靈活而準(zhǔn)確，基本不用對(duì)方向進(jìn)行過(guò)多的修正。轎跑型車身設(shè)計(jì)，重心比較低，而且底盤調(diào)教得比較富有韌性，所以過(guò)彎時(shí)候感覺(jué)車身沉穩(wěn)扎實(shí)，感覺(jué)很好。雖然是輛SUV，但是操控還真有幾分轎車的風(fēng)格，感覺(jué)同區(qū)間的SUV幾乎沒(méi)有哪個(gè)車可跟鋼絲一較高下。前段日子一直暴雨，開(kāi)到橋下發(fā)現(xiàn)有積水，可是后邊有車也不好改道，于是硬著頭皮慢慢的往前開(kāi)，還行啊，旁邊兩個(gè)轎車死火趴那了，我的鋼絲安然無(wú)恙的跑了過(guò)來(lái)，不過(guò)也是好險(xiǎn)，過(guò)水那陣心里特別緊張，以后遇到這種情況還是能繞則繞吧。
油耗：目前是9.7L/百公里，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為是非常省的！
舒適：座椅包裹良好，空間也讓人能施展開(kāi)肢體，不過(guò)運(yùn)動(dòng)基因的鋼絲在震動(dòng)過(guò)濾這一塊注定無(wú)法與走舒適路線的車相提并論。每個(gè)車型各有所長(zhǎng)，而舒適性方面不是鋼絲的優(yōu)勢(shì)部分。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速！超車！踩下去油門能給到我想要的速度。創(chuàng)世藍(lán)天人馬一體不是蓋的。
缺點(diǎn)：車身高度有點(diǎn)低及后排地面的柱子太突出。
外觀：外觀是鋼絲最大的賣點(diǎn)了，選車之初其它我還有不少實(shí)力車型都沒(méi)來(lái)得及帶媳婦去看，她就已經(jīng)跟鋼絲“私定終身”了。導(dǎo)致我白白做了那么長(zhǎng)時(shí)間的功課，早知道是這樣的媳婦，挑兩個(gè)好看的車不就行了么！酷酷的前臉，一雙狹長(zhǎng)而兇悍的小眼睛，類似于跑車般犀利動(dòng)感的氣質(zhì)，顏值確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，緊湊級(jí)SUV無(wú)出其右者。媳婦看對(duì)眼了之后就不愿意浪費(fèi)時(shí)間再去看別的車，直接預(yù)約了試駕，然后定車，然后就把鋼絲給占有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，無(wú)論是裝配還是用料。特別是還有抬頭顯示和懸浮式中央顯示屏，科技感特別強(qiáng)！
空間：家庭用車滿不錯(cuò)，前排后排都可以
配置：20多w能買到這樣的車，我還是很慶幸的，雖然是小眾了些，總之就是買個(gè)喜歡。
動(dòng)力：買的2.5的，自吸，動(dòng)力平順性無(wú)可挑剔
越野：
操控是我特別滿意的一點(diǎn)！方向指向十分精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到有虛位干擾，油門反應(yīng)靈敏，起步和提速都有強(qiáng)大動(dòng)力支持，制動(dòng)力理想，柔和剎車和急剎車都有恰到好處的力度，對(duì)于速度控制特別有信心。車子底盤相對(duì)于一般的SUV來(lái)說(shuō)應(yīng)該算挺低的吧，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)很好，沒(méi)有那種猛烈甩動(dòng)的不適感。車身長(zhǎng)短大小適中配合優(yōu)秀的操控，鋼絲在狹窄的路段或空間有著良好的通過(guò)性，并且在調(diào)頭停車都有先天優(yōu)勢(shì)。我只開(kāi)過(guò)三個(gè)車，在這三個(gè)車?yán)锩驿摻z給我的感覺(jué)毫無(wú)疑問(wèn)是最好的。
油耗：馬自達(dá)這款車還是挺省油的， 他那套創(chuàng)馳科技還是挺實(shí)用的，壓縮比去到十三比一，百公里油耗七點(diǎn)九個(gè)油，他的油耗相比同級(jí)別的要低很多了
舒適：做起來(lái)比較舒適，胎噪略大
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還用說(shuō)嗎！顏值！
缺點(diǎn)：車身內(nèi)飾是白色的，可車頂就不能弄個(gè)白色或者米色嗎
外觀：外觀是我最滿意的一點(diǎn)了，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，彰顯與眾不同的自己，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，區(qū)別與其他的SUV，黑色A柱設(shè)計(jì)，懸浮車頂，流行眼大燈，運(yùn)動(dòng)系列的時(shí)尚！配上紅色的車身顏色代表著青春、時(shí)尚、活力，看起來(lái)十分吸引人的眼光，回頭率極高，顏控的人必備的愛(ài)車啊
內(nèi)飾：優(yōu)雅的內(nèi)飾，整體內(nèi)飾顏色搭配比較合理，后期改款的時(shí)候最好把頂配真皮座椅改為棕色真皮，馬自達(dá)講究的是運(yùn)動(dòng)感，一款米色真皮個(gè)人認(rèn)為體現(xiàn)不出來(lái)運(yùn)動(dòng)感。
空間：后排窨確實(shí)小了一點(diǎn)，但好在多數(shù)時(shí)間只在前排坐人，如果跑長(zhǎng)途的話建議后排只坐兩人為好。
配置：叢目前的銷量上看，應(yīng)該算是不錯(cuò)的吧。還可以吧，畢竟關(guān)注的人這么多。
動(dòng)力：2.5的，不說(shuō)了，你懂的，咱說(shuō)走就走動(dòng)力平順性：亮點(diǎn)，絕對(duì)的亮點(diǎn)，東瀛寶馬不是吹的，沒(méi)什么頓挫感，只是駕駛技術(shù)有待提高，頓挫基本是自己開(kāi)出來(lái)的
越野：
zoomZoom聲挺好，整體過(guò)彎比較穩(wěn)，高底盤帶來(lái)良好的通過(guò)性
油耗：從提車到現(xiàn)在開(kāi)了五千公里，都是上下班用車，優(yōu)惠在八個(gè)油，開(kāi)空調(diào)就比較高了，是不是技術(shù)的問(wèn)題啊！高速就比較低一點(diǎn)。油耗我沒(méi)有那么在意，只要不要太高就好了。高速路段表現(xiàn)：高速的時(shí)候油耗差不多要七個(gè)油，加速的時(shí)候推背感強(qiáng)，只要舍得踩油門，加速蠻快的，換擋也平順。
舒適：座椅舒服，調(diào)節(jié)好就可以
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程73094公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，一般我不對(duì)車的外觀做評(píng)價(jià)，這車必須得說(shuō)兩句，魂動(dòng)里最漂亮的，變速箱匹配的幾乎完美 。
缺點(diǎn)：空間
外觀：買它就是為了外觀的，多少人對(duì)她一見(jiàn)鐘情啊。
內(nèi)飾：整體比較豪華，很好上手。
空間：前排空間沒(méi)有任何問(wèn)題，上下前后都可以調(diào)節(jié)的，不會(huì)有任何緊湊，但是后排的空間只能說(shuō)是正正好好，對(duì)特體的人來(lái)說(shuō)，就會(huì)擠了，畢竟車身不高，有一定的局限性。后備箱的空間還可以，不是很深，但是高，也能放下一定的東西。嬰兒車應(yīng)該都放下，家庭用很實(shí)
配置：2.5動(dòng)力的配置在同等價(jià)位SUV中算是科學(xué)合理
動(dòng)力：2.5動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，超車爆發(fā)力十足
越野：
馬自達(dá)的操控沒(méi)的說(shuō)，一個(gè)字“好”
油耗：挺好的，8個(gè)多的油。做為一個(gè)中等排量的SUV，這樣的油耗我表示很知足。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅的包裹性很好、軟硬合適，再加上腰部支撐、座椅加熱，無(wú)論是顛簸路面還是遠(yuǎn)途、寒冷的冬季都較舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，操控，油耗，離地間距。還是把油耗放第一吧。沒(méi)事兒可以開(kāi)去跟普拉多比比誰(shuí)的輪兒大。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是下次提車別讓我等那么久了，最討厭等了
外觀：還用說(shuō)嘛，顏值第一車燈設(shè)計(jì)：全LED，日間行車勺子燈，非常好看回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感OK的，做工比較精細(xì)，還有就是配置很齊全。新車異味不大，車子的各種功能旋鈕什么的用起來(lái)手感也好，這個(gè)方面我是完全滿意的。
空間：后排空間太小，三個(gè)大人坐不下
配置：我原先有對(duì)比好多車，但最終選擇了CX-4這款車，感覺(jué)性價(jià)比不錯(cuò)，之前的預(yù)算也是在20多W，價(jià)位也都差不多，外形設(shè)計(jì)和整車的操控性能都不錯(cuò)，很多朋友都有介紹這款車，所以就下手了，沒(méi)有后悔！
動(dòng)力：采用日本原裝進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力隨踩隨到，曾經(jīng)在高速飚到180碼，超車變線毫無(wú)鴨梨！
越野：
馬自達(dá)一直主打操控 以前的馬3我就能感覺(jué)的到 到現(xiàn)在換到小4這種感覺(jué)只能說(shuō)更深刻了 方向輕 沒(méi)有虛位 指哪打哪 本人媳婦淑女一枚 開(kāi)這車都零壓力 高速的時(shí)候方向會(huì)變重 讓我媳婦好一番感嘆這種高科技···
油耗：12個(gè)油左右，創(chuàng)馳藍(lán)天還可以，還有動(dòng)能回收系統(tǒng)
舒適：隨是偏向操控的轎跑SUV，但舒適度廠家還是充分考慮到的，后獨(dú)立懸掛給我的感覺(jué)就是過(guò)坑過(guò)坎柔和也有韌勁，不難受。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
