一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程606公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的就是車的外觀和發(fā)動機，還有就是油耗方面，比較省油。主駕駛座椅舒適，底盤高，加速快。
缺點：后排空間小。之前看的阿特茲，比這個大很多，好在一般都是我一個人開，后排很少坐人。
外觀：真的很美，第一眼看上的就是顏值
內飾：一般
空間：家里人都比較瘦，空間相對于足夠了
配置：對于我個人來講，這個價位，這個車型，我感覺性價比非常不錯了！
動力：2.5表現很滿意，自吸發(fā)動機只要舍得踩油門還是隨叫隨到的，高速超車更不是問題，不知不覺就超速了0.0
越野：
超控不太懂，但是參加了幾次戶外活動，感覺還是可以駕馭的
油耗：一開始不太懂這個什么藍天科技，沒想到油耗還真挺低的，我這2.5排量的車目前顯示油耗9.5，感覺其實就8個油左右，這比我以前的1.6小車還省油，確實讓人有點意外。
舒適：4個人乘坐，非常舒適。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：線性的動力輸出和精準的轉向
缺點：沒有最不滿意的一點，因為我提的是最頂配的，就是感覺米色真皮座椅不是很喜歡
外觀：外觀是我最滿意的一點了，獨特的設計，彰顯與眾不同的自己，魂動設計理念，區(qū)別與其他的SUV，黑色A柱設計，懸浮車頂，流行眼大燈，運動系列的時尚！配上紅色的車身顏色代表著青春、時尚、活力，看起來十分吸引人的眼光，回頭率極高，顏控的人必備的愛車啊
內飾：內飾部分，不能跟阿特茲一樣稱之為亮點，但也是挺不錯的，馬自達的6.5代產品，內飾都是一個挺大的改觀，去掉了老氣的鑲嵌顯示屏，凸出顯示屏讓車內飾更加時尚有新意。再有就是能碰觸到的地方都是皮質材料的，看起來摸起來都有質感的多，接口處也是細致，哈哈，要是顯示屏能收起來的話，就太完美了！
空間：一般般
配置：非常讓人喜歡的外觀，配置也足夠先進，這個價錢這款車，已經讓我很滿意了，而且創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機，動力足，開起來還省油，不錯！就是希望功能上可以再貼心一點，畢竟我買的頂配的，居然沒有一鍵升窗，這個是個問題！
動力：創(chuàng)馳藍天進口發(fā)動機，當初就沖三大件進口才毫不猶豫刷的卡，動力非常線性，真是匹聽話的好馬！
越野：
操控是亮點，轉向精準，懸架舒適，支撐到位
油耗：開的暴力，目前有點高
舒適：坐著很舒服
|
|
購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的一點有些不夠，應該是兩點：外形、操控。外形的魂動設計沒的說，外形都是有人喜歡有人嫌，但是嫌鋼絲外形丑的人很少很少。操控，馬自達的看家本領60過直角彎依然很穩(wěn)，指向精準這句話只有開過才能真正的體會得到。
缺點：駕駛座椅沒有腰部調節(jié)功能，長時間駕駛會很不舒服。夜間駕駛倉按鍵燈光效果不好，特別是玻璃升降按鈕和手套箱。開句玩笑：設計師你是不是愛看天下霸唱寫的書，搞得客戶要身臨其境的感覺？
外觀：仁者見仁智者見智。
內飾：內飾基本上都是軟的，方向盤手感很好，儀表盤的式樣很有運動感，中控的設計我很喜歡，抬頭顯示以及旋鈕式操作感覺很高大上，頂配的白色雖然感覺很不錯，但是不是很耐臟。中控旁還有一片類似桃木材質的，感覺很新穎。都說新車味道大，我還特意買了好多活性炭包，還好我的鋼絲基本上沒什么味道。頂配帶有座椅加熱和后視鏡加熱，也很實用。
空間：前排腿部可以稱之為寬敞，頭部稍顯局促（本人兩個180，個頭、體重）。后排夠用190的人會稍顯局促，180的人還好，夠用。地臺凸起太高，乘坐三個成年人會很不舒服。后備箱倒是讓我出乎意料，比較后排空間來說表現的還是不錯的，但是因為溜背的造型東西不能堆得太高，但是后排座椅放倒后基本上是平的可以睡覺，或者在沒人的地方做點少兒不宜的事情，然后打開雖然不是全景的天窗看星星還是情趣十足的。駕駛位隨手的小物件儲物顯得比較少，需要使用水杯架來儲物。
配置：性價比還可以，品牌一般，略偏小眾的一款車。
動力：雖說是自然吸氣的，但提速可以。
越野：
zoomZoom聲挺好，整體過彎比較穩(wěn)，高底盤帶來良好的通過性
油耗：不知道是由于磨合期的原因還是由于上班路途太近，油耗不省心。我從家里到公司大概也就三公里多點的距離，加上路上紅綠燈較多，起步沒開多遠又要停車，反反復復五六次之后就到公司了。所以目前來看車子油耗是挺高的，比1.6的寶來高出不少。希望好好磨合之后油耗能夠再漂亮點。
舒適：一般般
|
|
購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性，提速快，變速箱好，外觀贊，車子很聰明好開
缺點：沒有前雷達，沒胎壓監(jiān)測著實讓人無法理解，又不是什么高級技術也多不出幾個成本，但對客戶駕駛體驗可是幫助很大的！
外觀：外觀沒有什么可以挑剔，Led流星??配上19寸的大腳，perfect
內飾：整體的質感不錯，皮質的用料好，塑料件的此種很少，最贊是操作中控的旋鈕，阻尼恰到好處，操作方便。唯一吐槽是安裝抬頭顯示那塊的塑料有點不敢恭維。
空間：空間對于剛結婚的我來說，已經足夠了，別人怎么說我不管了，也管不著。
配置：性價比這東西因人而異吧，25萬買個奔馳也會有人說性價比高，然而配置慘不忍睹對吧~
動力：動力沒的說。杠杠的，高速上很穩(wěn)定，新車沒有超過120邁。想加速很隨意。
越野：
人馬合一，方向盤指向性特別好，指哪打哪，有點德系寶馬車的味道
油耗：與其它大多數品牌同類車相比，油耗非常優(yōu)秀，我的2.4的科帕奇都13了。
舒適：舒適性怎么說呢，我沒有帶它到很惡劣的路上開過，一般應付城市常見的道路都非常得心應手。懸掛的軟硬適中，坑坑洼洼和連續(xù)減速帶帶來的彈跳過濾到乘坐的人身上基本是很有韌性，舒適的感覺，不會說太軟綿綿和太生硬！這個挺好！行駛質感不錯，但感覺在中級德系車還差一丟丟，可能底盤高的緣故，總體很滿意。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，操控性好
缺點：后排空閑太小，身高過了180的男的坐進去會覺得擠，也不是說特別擠吧，反正肯定不富裕，而且后排的中間的位置，凸起的太高了，瘦小點的沒嘛問題，但后面要坐三個大小伙子，肯定特別擠了，不過一般不會這么坐啊。
外觀：：完美！我不喜歡轎車是因為它底盤低，但是喜歡轎車的外觀，而鋼絲剛好合我心意。還有LED大燈，炯炯有神。因為年輕，所以選了珠光白色，只是白色真心不耐臟，提車不到一個月，就已經很臟了，昨天還去洗車了。。。
內飾：內飾說實話真心是我喜歡的Feel！ 中控臺看起來既簡約又有檔次！ 扶手區(qū)布局合理，操作起來順手。儀表臺和車門版使用了大量軟性材料，很有質感。對于頂配車型的白色內飾設計真的是又愛又恨啊。。 愛的是白色很溫馨很清新，能給人很清爽的感覺。。恨得是白色座椅一旦弄臟了，對于處女座的我簡直就是噩夢�。�！
空間：這臺車的后排空間有些窄，如果坐三個人有點不舒服??，如果坐兩個人還是相當舒服的儲物空間：他的后尾箱還是相當大的， 儲物空間特別大能滿足家庭要求
動力：2.5的自吸，13:1的壓縮比，只要舍得給油，立馬帶你飛（對我而言），新車誰舍得，當然沒有渦輪的加速來得爽，但是魚和熊掌不可兼得不是嗎？個人就是喜歡這個綿柔持續(xù)性的動力輸出。
越野：
操控也是選擇這款車的很大的原因，我覺得鋼絲就非常好開，其他的我也說不出來
油耗：日本原裝的創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機，還配以智能起停系統(tǒng)，油耗出乎意料的低，我加了200元的油跑長沙來去差不多400公里還有油剩，目測不到3毛/每公里
舒適：舒適性一般吧，地盤還不錯，就是nvh方面比較差點，其他的還不錯
|
|
購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新手剛用車 自動啟停最好用！油門剎車油門剎車就是這樣
缺點：后排空閑太小，身高過了180的男的坐進去會覺得擠，也不是說特別擠吧，反正肯定不富裕，而且后排的中間的位置，凸起的太高了，瘦小點的沒嘛問題，但后面要坐三個大小伙子，肯定特別擠了，不過一般不會這么坐啊。
外觀：非常漂亮。特別是紅色，超贊��！
內飾：做工還是提高不少，應該說非常精致哈！作為老馬六車主對內飾的要求本身不是側重點，所以覺得很棒啦！不管是用材還是拼裝工藝都很是滿意，所以CX-4喜歡它的就不會猶豫！
空間：屬于中規(guī)中矩吧，因人而異的事，前排空間寬敞，后排也不局促。
動力：動力足，省油，很澎湃！我平時開車不是很喜歡開快車，但是這個車，踩下油門會讓我不自覺的開快！碼表顯示已經一百二十碼，但是總有個感覺這個車還能有源源不斷的動力，這個車加速很線性，很順，只需慢慢踩油門，這個車就體驗到加速快感！有些感覺還是說不清楚的，我自己開過渦輪增壓的車，這種感覺和帶渦輪增壓的完全不同、帶渦輪增壓的剛開始加速沒感覺，后期渦輪增壓打開后才能感覺到動力，但是cx-4我只能用隨叫隨到，我想怎么加速走可以滿足我。你在超車的時候，油門踩下去，并不會拖泥帶水讓你著急，CX-4馬上能給你想要的速度！
越野：
這么大的一款車操控非常好，轉向精準，路面反饋不錯，懸架硬度適中，駕駛感受很好，人機互動方便快捷而且充分考慮到行車安全性，各項輔助功能一應俱全。
油耗：油耗！大家最關心的，對于CX-4的油耗！我是比較滿意的！開到現在2300公里，未過磨合期，沒有拉過高速！算下來油耗9.2L！目前2300公里的油耗！2.5的發(fā)動機！絕對是一個字省，我不去對比什么車型，我只想說，有時候1.6的車型油耗都可以和我現在的油耗差不多！當然，我現在的油耗還會慢慢降下來的
舒適：隔音一般，胎噪明顯，風噪明顯
|
|
購買時間2016年09月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速！超車！踩下去油門能給到我想要的速度。創(chuàng)世藍天人馬一體不是蓋的。
缺點：不到60天 車子修了4個地方 質量真心呵呵
外觀：外觀顏值沒啥說的，數一數二了！
內飾：內飾算不上絕對的高大上，但簡單時尚，有質感
空間：前排空間很好，后排略顯局部，中間的突起被人吐槽，但是這個給我用是個亮點，女兒很喜歡這個設計，她就可以騎大馬了。后備箱很能裝載，也便于后排拿取物品。
配置：買的頂配的，性價比自然不高，但是為了樣樣齊全也是咬咬牙！
動力：鋼絲的車身并不太重，在這個追求輕量化的時代1.56噸的車身應該算是比較符合常理的。2.5L的鋼絲最大馬力為192，最大扭矩為252，拉動這個車身可以說絲毫不在話下。從起步開始就能感覺到動力的充沛，且源源不斷滔滔不絕，空調打到最大也不會有失速的表現，油門踩重點能體驗到推背感。總之目前任何情況下鋼絲在動力上都沒掉過鏈子，還有挺大的潛能沒有完全發(fā)揮出來，動力絕對可以自信！
越野：
劈彎輕輕松松，超車輕輕松松，指哪打哪，隨著車速的增加，方向盤會有適當加重，這樣既增加了安全性能，又突出了操作感受。而且只要速度達到，升降擋很積極，響應非常快。
油耗：目前市區(qū)跑的多油耗9個多 跑了一次高速6個多 不敢很跑沒過磨合期 平均下來8個多 創(chuàng)馳藍天技術還是蠻省的 比較適合家用
舒適：舒適性還好，隔音一般也就是這個價位該有表現，主要是低速的發(fā)動機噪音，雖說是zoom zoom風格但是交響樂聽時間長了也膩，高速主要是胎噪和風噪。懸掛稍顯緊繃，過彎支撐性很好，路感清晰。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值
缺點：頂配的配置還是不夠
外觀：很滿意，很好看，比較吸引眼球，看過的都說好看、很酷、很時尚。
內飾：做工還是提高不少，應該說非常精致哈！作為老馬六車主對內飾的要求本身不是側重點，所以覺得很棒啦！不管是用材還是拼裝工藝都很是滿意，所以CX-4喜歡它的就不會猶豫！
空間：對于家庭用車空間肯定夠了，媳婦專用車一般達到鋼絲這個程度足矣，太大也沒什么用。買車時我特意坐在后排感受了一下，173的漢子坐起來毫無壓力，象媳婦那樣的個子隨隨便便坐上三個，真要有什么特殊情況的話，塞四個問題也不大。后備廂空間買菜、日�；緣蚴�，掀背式后備箱尾門裝東西也挺方便。
配置：雖然這款車有超出預算，但是我覺得他值這個錢這個價錢買到這個車超值了。當然了這只是我個人的看法
動力：動力相當OK，發(fā)動機和變速箱的匹配很好，輕踩油門動力就很強大，起步輕松有力，超車比較愉快，一腳油門下去大概兩三秒就完成了提速，然后甩甩方向盤就把別人給超了，蠻爽的。提車時間不長，還沒有完全發(fā)揮過車子的動力，不過估計跑到一百五六應該是小意思吧。我不喜歡路上被人欺負被人別，鋼絲這樣的動力表現很對我的胃口。
越野：
操控這方面我也不太會用專業(yè)的詞語去描述它，總之比我之前開過其他日系品牌的SUV車型來講CX-4的操控在他們之上，新車上手很容易，方向盤很輕盈，轉向比較靈活精準，特別是過彎道的時候給人信心很足。
油耗：與其它大多數品牌同類車相比，油耗非常優(yōu)秀，我的2.4的科帕奇都13了。
舒適：還可以，前排無壓力，二排還能改進。懸架也非常優(yōu)秀，彎路上的支撐性非常好，噪音控制也不錯。
|
|
購買時間2016年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新車的新鮮感.led的大燈，19寸的大腳，可超車時的自豪感
缺點：沒有前雷達，沒胎壓監(jiān)測著實讓人無法理解，又不是什么高級技術也多不出幾個成本，但對客戶駕駛體驗可是幫助很大的！
外觀：就外表好看，音響太差，跟一個喇叭沒什么區(qū)別，
內飾：一般，不如BBA，但是比本田厚道。
空間：我身高183，體重200。無壓力！平時自己用車，偶爾接送客戶。儲物空間：個人覺得儲物空間已經夠用了，后備箱只放了打羽毛球的裝備，和一些飲用水。還沒有放過行李箱，所以無法具體評價。乘坐空間：我身高183，坐駕駛位，頭頂兩拳至少。我試著坐在按照我的駕駛位后座，腿部有點擠，畢竟我塊頭大。昨天帶客戶爸爸們去工廠參觀的時候，兩位175左右的工程師坐在后座，我問他們的感覺，沒有覺得后排空間小，他們反而覺得這車還比Q3大呢！嘿嘿！全家出游時：試駕的時候我媽坐后座，她說感覺還可以，沒有覺的小。
配置：非常高
動力：2.5動力杠杠的。
越野：
方向盤很輕，這是我對比了身邊的幾部車，轉向指哪打哪，急速轉向的時候也沒有甩尾的情況，變速箱很快非常聰明
油耗：2.5 磨合內 7.2左右的綜合油耗還需要解釋么。反正身邊朋友沒人信。97
舒適：懸架非常舒適，噪音控制略有不足，空調很好，座椅包裹性非常到位
|
|
購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程719公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意肯定是外觀了，畢竟鋼絲是輛以顏值取勝的車，不過車子操控也挺漂亮，比之前開過的一些SUV手感要好。
缺點：空間
外觀：魂....外形無可挑剔 也很期待下一次更新造型的樣子
內飾：：馬自達的悅聯系統(tǒng)有些略坑觸屏的反應跟不上，但是科技感不錯。但鋼絲和全新阿特茲的內飾相比，還是更喜歡全新阿特茲的內飾。性價比：很好很不錯為什么選擇這款車：從大學時候下載了汽車之家APP，一直用到現在。經常逛論壇，選車時也看了大眾，別克，還有身邊很多人反對我買鋼絲，建議我買CX-5，說CX-5實用性更強。但是我只想堅持我喜歡的，愛我所愛的，不為他人所動搖。所以選了鋼絲，其實很多事情懷吧。
空間：對于我個人來說空間足夠用，因為平時坐的人就不多
配置：現階段買車價格沒得談，送了幾次保養(yǎng)。不過感覺鋼絲本身的定價也還算厚道，并沒有太多品牌溢價之類的不合理表現，21.58拿下這個車，我感覺心里還算舒坦，具有一定的性價比。
動力：很不錯
油耗：挺好的，8個多的油。做為一個中等排量的SUV，這樣的油耗我表示很知足。
舒適：舒適性不錯，座椅具有一定的對路面不規(guī)則顛簸的過濾性，懸掛也不是太硬，隔音良好，空調制冷快，坐在車里面感覺還是挺舒適的。
|
