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(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間。680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得這臺(tái)車最讓我滿意的地方就是車子的外觀設(shè)計(jì)了,我當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車子也很大一部分,也就是因?yàn)檐囎拥耐庥^設(shè)計(jì)比較有特色。
缺點(diǎn):最不滿意的沒有,非說的話也就是吐槽一點(diǎn)它的小毛病了,比如說方向盤稍微帶點(diǎn)虛位,等保養(yǎng)的時(shí)候再調(diào)節(jié)了,還有高速上面開的快了容易有風(fēng)噪,需要適當(dāng)?shù)臏p速慢行,要不就開著音樂壓一下了,都不是什么大毛病。
外觀:外觀小的設(shè)計(jì)還是挺羨慕的,尤其是整個(gè)車輪的設(shè)計(jì)還是挺耐看的樣式也特別的新穎,我很我家人都很喜歡。
內(nèi)飾:牛皮方向盤,中控臺(tái)搪塑,軟軟的手感,棕色的皮座椅都還挺滿意的。就是科技感還欠缺一點(diǎn),但是預(yù)算就這點(diǎn)也不能要求太高了。
空間:空間不能說不滿意,完全夠用了,只是和理想中的SUV尺寸還是有點(diǎn)差距的。
配置:馬自達(dá)這個(gè)車呢質(zhì)量和安全性都是經(jīng)得起考驗(yàn)的,顏值和操控也是殺手锏,價(jià)格也要比一般的合資緊湊SUV要低很多,挺適合我這種三口之家。
動(dòng)力:油門響應(yīng)、動(dòng)力輸出都能充分理解駕駛者的意圖,根據(jù)指令者給予快速、線性、平順的動(dòng)力輸出,絲毫不會(huì)帶來突兀感、頓挫感。
越野:
我不懂什么操控,唯一要吐槽的就是剎車是軟,要深踩才有制動(dòng)感
油耗:開著這臺(tái)車市區(qū)高速都跑過了整體感覺還是很不錯(cuò)的,而且通過我去加油站的次數(shù)也可以明顯的看出來這臺(tái)車至少要比我上一臺(tái)車省油。
舒適:它的底盤設(shè)計(jì)得比較穩(wěn),所以平常我開它接我父母的時(shí)候,整個(gè)過程都不用有任何顛簸的擔(dān)心,很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):還是那犀利的外觀 第一眼看上去很年輕 很時(shí)尚非常適合年輕人 開出去很有面 大燈看上去炯炯有神 碩大的進(jìn)氣格柵留背的造型 還自帶尾翼運(yùn)動(dòng)感十足 最滿意的是那套動(dòng)力總成 匹配的也是相當(dāng)?shù)轿?.5排量 有著超高壓縮比13:1的壓縮比 百分之四十三的熱效尾氣排放達(dá)標(biāo) 省油沒得說技術(shù)處于領(lǐng)先地位三大件穩(wěn)定可靠6AT變速箱因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是自家生產(chǎn)匹配和調(diào)教的都很到位 我對這個(gè)有研究 他比一般的AT變速箱要好的多馬自達(dá)公司自己研發(fā)的用行星齒輪代替普通AT變速箱的液力變矩器 提高了換擋遲緩 降檔速度快 開的時(shí)候變速箱很了解你想加速還是想減速他都能在第一時(shí)間判斷好很聰明的一款6AT變速箱快慢全部都在你的掌控之中 急加速從來沒讓我失望過 也沒什么頓挫感 很絲滑 正所謂他這款變速箱正是爐火純青的時(shí)候 油耗方面能接受這個(gè)排量不算高我買的時(shí)候我朋友就給我說要開就開馬自達(dá)2.5排量因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)力才是他的精華之處 自我感受開了一段時(shí)間比2.0開著舒服多了動(dòng)力強(qiáng)勁比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開著舒服好駕駛開著舒心用著放心 適中的車身尺寸 轎跑SUV 19寸大輪轂 底盤的高度我喜歡 因?yàn)槔霞以谵r(nóng)村這邊的路況不怎么好 底盤底了老是蹭底盤 拖底 底盤調(diào)教的也是游刃有余 過減速帶 坑洼路面石子都能很好的過濾掉 側(cè)向支撐不錯(cuò) 對于一臺(tái)轎跑SUV來說做的已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了馬自達(dá)有一向比起老款隔音方面好的不是一點(diǎn)半點(diǎn) 前排還增加了雙層玻璃改進(jìn)的相當(dāng)?shù)轿唬≠I車的時(shí)候銷售也很耐心講解 服務(wù)態(tài)度很好 也送了行車記錄儀 很實(shí)用 還有十全十美禮包 很貼心!
缺點(diǎn):油耗嚇?biāo)廊耍谝淮挝疫以為是儀表盤失靈了呢,后來仔細(xì)算了下,確實(shí)是這個(gè)油耗,說好的馬自達(dá)省油呢?
外觀:外觀我也不能給滿分,同樣的做工問題,而且我的車左后輪的擋泥板的螺絲都掉了,不知道怎么搞得。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是全黑的這點(diǎn)我喜歡 本人性格比較內(nèi)向 也不喜歡太花里胡哨的內(nèi)飾 和顏色搭配 馬自達(dá)的內(nèi)飾中規(guī)中矩 給人一種特別沉穩(wěn)的
空間:空間的處理都很好前排的駕駛區(qū)域設(shè)計(jì)的挺合理駕駛起來很輕松很適合我自己的駕駛習(xí)慣,再者是整個(gè)后備箱能放的東西也不少。
配置:性價(jià)比還可以,做工差點(diǎn)也是事實(shí),但我也不是那么的在意,畢竟車子作為一個(gè)交通工具,好用實(shí)用才是它的重點(diǎn)。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式很運(yùn)動(dòng),只要你踩油門還是有推背感的每個(gè)人追求不一樣
越野:
操控起來還是靈活度很高的,尤其是平常開在市區(qū)里邊兒堵車的時(shí)候更能體現(xiàn)出這款車就在靈活程度,我就開始看中的也是這一個(gè)方面。
油耗:油耗挺低,我主要也是市里上下班、接送孩子時(shí)開的多一些,也都是比較堵車的路段,能有百公里8.8升油的成績也算挺省油的了。
舒適:我只評論前排哈,因?yàn)槲抑婚_車,沒福氣坐后排,哈哈。前排主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)很滿意,可以調(diào)到舒服。胎噪還是有一點(diǎn)的,另外路感太清晰,顛簸路顛的屁股疼。。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我很喜歡它帶給我整體的操控感,雖然體積相比較一般的車來說還是有一點(diǎn)大的,但是它整體的操控起來根本沒有什么笨重感,整個(gè)過程都非常的流暢。
缺點(diǎn):剛剛點(diǎn)火啟動(dòng)之初,聲音很響,不夠安靜。360影像左右轉(zhuǎn)彎時(shí)未能顯示路況,總是讓我不放心。后排坐高個(gè)子的人,感覺小了些。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的,整個(gè)車子非常的有感覺,尤其是鐮刀型的車燈更是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對于顏色搭配和色彩方面的運(yùn)用我覺得看不出來有什么很清晰的感覺,同時(shí)車子的顏色采用的是很單一的那種讓我看起來很簡單。
空間:這車子的空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)了,我們一家四口有時(shí)候開我這車子出門都不擁擠,后備箱更是有容積的,裝大件行李沒問題。
配置:這個(gè)價(jià)位的車,論保值還不知道怎么樣,論配置和內(nèi)飾就差遠(yuǎn)了
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大,扭矩大,動(dòng)力也就不怕會(huì)小,基本上路上開車想超車就超車。
越野:
CX-4在運(yùn)動(dòng)性能與操控感上,保持著轎跑SUV應(yīng)有的水準(zhǔn),隨叫隨到的線性動(dòng)力、指哪打哪的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,以及韌性十足的懸架系統(tǒng),都成為了人馬一體駕乘樂趣最直接的體驗(yàn)感。
油耗:油耗不算高了,百公里才七個(gè)多有,還沒有過磨合期呢,兩千公里各種路況都走過,平均值客觀。
舒適:它的底盤設(shè)計(jì)得比較穩(wěn),所以平常我開它接我父母的時(shí)候,整個(gè)過程都不用有任何顛簸的擔(dān)心,很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):顏值很強(qiáng),也是這個(gè)造型設(shè)計(jì)讓我為它買了單,確實(shí)是百看不厭,越看越喜歡。
缺點(diǎn):我認(rèn)為車子在油耗方面的控制并不是很到位,本來我以為這臺(tái)車子的平均油耗能穩(wěn)定在八個(gè)以內(nèi),所以說現(xiàn)在車子的平均油耗量已經(jīng)完全超出了我當(dāng)時(shí)的預(yù)想。
外觀:顏值最是我喜歡,魂動(dòng)紅取得恰如其名。尤其是前臉秀氣靚麗,側(cè)身修長,窗玻璃小巧,更有跑車韻味。
內(nèi)飾:車子內(nèi)部沒有多少的裝飾品存在,整體給人帶來的感覺就比較穩(wěn)重大氣。
空間:自己的車,空間在買之前就試過了,沒問題我才會(huì)買的。
配置:我和家人選擇購買這臺(tái)車是因?yàn)檎麄(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)得很滿意整個(gè)滿載的情況下起步都是很快的,還有就是整個(gè)車子的油耗還挺省錢的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:這車子的動(dòng)力表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力,起步就比較靈敏。
越野:
方向盤手感很好,剎車踩下去柔和,不會(huì)一頓一頓。
油耗:當(dāng)時(shí)是覺得車子的油耗浪費(fèi)程度有一點(diǎn)高,但是車子磨合期過了之后車子省油耗實(shí)力就展現(xiàn)出來了還是很出色的。
舒適:整體的舒適度不算好,像座位倒是沒問題,車子開著也不怎么顛,就是噪音大一些,速度80以后的話輪胎壓過路面的噪音和風(fēng)吹車子的噪音夾雜在一塊,呼呼呼的,不聽歌的話受不了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對這款車子最滿意的就是它的動(dòng)力和整體的外觀,首先它的外觀設(shè)計(jì)的就非常的霸氣,平常開起來的自信感就挺足的,然后在那配上這么給力的小馬達(dá),整個(gè)車子開起來都像是一輛奔騰的小野馬,給予我無限的動(dòng)力。
缺點(diǎn):犀利和霸氣都想要,CX-4犀利有余,霸氣不足。
外觀:這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)的非常的時(shí)尚前衛(wèi)很有年輕元素,車頭非常的酷帥霸氣尤其是那對大燈炯炯有神,晚上一打開很亮堂很溫馨。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的一些顏色和風(fēng)格采用的都是很舒適的,精致的設(shè)計(jì)讓整車的質(zhì)感提高一些。
空間:畢竟車子體型在這擺著呢內(nèi)部空間還是蠻大的,平時(shí)滿載出行也不會(huì)有任何束手束腳的感覺每個(gè)人都可以坐的很舒服而且儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)。
配置:我個(gè)人認(rèn)為在他車子的身價(jià)比算是比較高的,首先車子的價(jià)位設(shè)計(jì)的比較合理,而且這大車子內(nèi)部配置將對來說也是物有所值。
動(dòng)力:車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,我認(rèn)為這臺(tái)車子起步相對來說是比較迅速的,這一點(diǎn)給我?guī)淼鸟{車體驗(yàn)感就挺優(yōu)秀。
越野:
操控很好 轉(zhuǎn)向沒有什么虛位 比精準(zhǔn) 剎車很靈敏 以前開手動(dòng)擋的車剎車沒那么靈敏 不是那種踩上去很軟的 碩大的剎車盤 比較舒服底盤懸架支撐:高速過彎人員在車?yán)餂]有太明顯晃動(dòng) 側(cè)向支撐 懸掛很給力 游刃有余剎車表現(xiàn):剎車很靈敏 急剎有ABS防抱死系統(tǒng)輔助 輪胎抓地力很好方向盤操控感:方向盤上下前后都能調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)向靈活沒有虛位 轉(zhuǎn)彎掉頭半徑小開在路上毫無壓力☆ 車身穩(wěn)定控制:我身高一米七空間很充裕 后排地板凸起大 后排中間坐久了不舒服 會(huì)很累☆ 剎車輔助:有個(gè)自動(dòng)剎車功能 等紅綠燈松開剎車自動(dòng)開啟電子手剎 起不走直接加油門 自動(dòng)剎車瞬間解除 很實(shí)用 不用一直踩著剎車了 解放右腳☆ 并線輔助:好像沒有此功能脫困能力:前天比開車出去玩遇到修路 路爛的要死 還好有大尺寸輪胎 坑洼路面 碎石路好無壓力逛超市回去開車:無鑰匙進(jìn)入挺方便的 如果手里拿著東西不方便拿鑰匙 按一下門把手小開關(guān)就能解鎖了 后視鏡也是解鎖 上鎖自動(dòng)折疊的 自動(dòng)感應(yīng)鑰匙方便 科技偉大
油耗:這車給我的感覺是越開越省油,開的少或者距離短反而挺省油,適合長途
舒適:面對車子座椅和減震的效果整體的舒適性還是挺好的,而且座椅的調(diào)節(jié)和整個(gè)舒適度都是我跟我家人所喜歡的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1627公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是CX-4的配置和造型了,比較犀利的款,看著就是時(shí)尚風(fēng)格,我開車出門自信心都增長了很多,顏值很不賴了,豐富的電子輔助功能讓這車子駕馭起來比較輕松,哪怕是個(gè)新手司機(jī)都沒問題的
缺點(diǎn):我覺得經(jīng)過我自己的駕駛我覺得整個(gè)操控對于我來說還是存在困難的地方而且車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很普通的沒有說很有特色和層次感。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)是最讓我滿意的一點(diǎn),我認(rèn)為這臺(tái)車子的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較吸引我的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺就是簡潔,軟硬結(jié)合比較有質(zhì)感,中控還帶著很多的科技感。
空間:車內(nèi)空間的話,CX-4的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。身高1.78米的人坐進(jìn)前排調(diào)整至合適坐姿后,頭部空間還剩一拳,此坐進(jìn)后排,頭部空間仍然充裕,腿部空間就沒什么了。
配置:車子性價(jià)比綜合我自己的體驗(yàn)來看車子還是挺棒的,而且動(dòng)力的爆發(fā)力很強(qiáng)讓我覺得很適合我自己的工作,平常也能很好的應(yīng)對生活各個(gè)場合。
動(dòng)力:動(dòng)力的輸出還是挺平穩(wěn)的而且整體的爆發(fā)力很強(qiáng),平時(shí)滿載的情況下整個(gè)起步也完全沒有問題還是挺舒心的家人坐起來也很舒適。
越野:
馬自達(dá)強(qiáng)項(xiàng)和賣點(diǎn),方向盤虛位很小,輕松轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭,單手就可以操作,還有電子助力
油耗:目前10個(gè)油不到,銷售說首保后會(huì)降低,期待ING……
舒適:這車子的懸架稍微有點(diǎn)硬了,一些不好的路況注意點(diǎn)速度吧。座椅倒是挺軟和的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)cx4在城內(nèi)開,非常好,變速箱特別棒,車的反應(yīng)速度驚人,跟車輕松又敏捷。環(huán)線上穿插自如,踩多少油門降到幾檔,獲得多大的加速度,變速箱完全知道駕駛者的心意一樣!
缺點(diǎn):動(dòng)力這塊兒在上了高速之后感覺就會(huì)有點(diǎn)兒力不從心了,不過還好自己跑市區(qū)比較多。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的,整個(gè)車子非常的有感覺,尤其是鐮刀型的車燈更是點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:我感覺中控的屏幕尺寸稍微有點(diǎn)小,因?yàn)閮?nèi)部空間比較大,所以就顯得他有些突兀,不是那么的協(xié)調(diào)。
空間:前后排的空間對我們家而言都是夠用的,一個(gè)人開車的時(shí)候就更別提了,這種空間肯定是綽綽有余的。
配置:性價(jià)比高尤其是價(jià)位便宜,而且優(yōu)惠力度大,包括整個(gè)車子的保值率也很高。
動(dòng)力:買它就是為了日常代步使用對于動(dòng)力需求并不是很高但它表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的,開著它跑在路上起步提速都很迅速?zèng)]有什么頓挫感存在。
越野:
車子好開是好開了,感覺方向盤有點(diǎn)虛位了,倒車的時(shí)候比較明顯,不是大問題,平時(shí)開感覺不出來。
油耗:我很滿意它的油耗情況一直都很低,而且平常開空調(diào)的時(shí)候油耗也不會(huì)有過高的漲幅。
舒適:舒適性談不上,主要還是為了代步買的車,前排還行,后排比較矮,會(huì)碰腦袋
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在這臺(tái)車是因?yàn)檐囎觿?dòng)力還是挺優(yōu)秀的,而且車子在駕駛的時(shí)候你能感受到整個(gè)動(dòng)力輸出的平順,而且源源不斷的動(dòng)力給我的日常出行帶來很大的便利。
缺點(diǎn):感覺CX-4的懸架調(diào)節(jié)的不是那么軟,速度如果太快了碰到顛簸的路就很咯噔了,馬路上的井蓋壓著都難受,還有就是內(nèi)飾里面的塑料感有點(diǎn)多了,需要再精細(xì)點(diǎn)了,不然檔次都給拉下來了。
外觀:外形方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我挺喜歡的那種類型,流線感做的會(huì)比較好一點(diǎn),而且它的側(cè)面顏值也挺高的,整車特別的年輕時(shí)尚,比較適合年輕人去掌控。
內(nèi)飾:車子里面的顏色搭配還是挺讓我喜歡的,整體的風(fēng)格也不錯(cuò),就是座椅的質(zhì)感有一點(diǎn)粗糙。
空間:空間還算不錯(cuò),沒什么硬傷,我的身高是172,坐在座位上坐姿也都可以隨意調(diào)整。后排座椅還可以放倒,放倒后可以連通后備箱,這么一來,空間就特別大了,感覺自己都可以躺在里頭了。
配置:整體的性價(jià)比還行吧,操控確實(shí)大家都認(rèn)可的,有激情也非常的動(dòng)感,還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:高速超車給力,爬坡動(dòng)力充沛,特別喜歡馬達(dá)轟鳴聲音。
越野:
對于這方面我并沒有很喜歡這個(gè)方向盤給我?guī)淼母杏X,而且車子的方向盤的把控不太容易上手,我覺得對于新手可能會(huì)存在一些問題。
油耗:目前行駛200多公里百公里油耗8可以接受 畢竟是2.5排量 整理算下來不算高可以接受 等過了首保 油耗會(huì)有所下降的
舒適:我覺得車子的減震能力還是不太行,而且整個(gè)車子的減震自我消化的能力也不行,但是整個(gè)車子的座椅舒適度還是挺好的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車型耐看漂亮,顏色魂動(dòng)靚麗,輔以全景360,初上手時(shí)易操控,膽子也大了不少。一腳油門下去,加速給力。
缺點(diǎn):內(nèi)飾好敷衍,還是沿用上一代馬自達(dá)車型的內(nèi)飾,一汽馬自達(dá)挺摳門的。
外觀:眼緣靠外觀,就是對19寸的輪轂一見鐘情;陝(dòng)設(shè)計(jì)外觀OK無疑!
內(nèi)飾:那是也是給這臺(tái)車增添了不少的氣質(zhì),做工走線非常的細(xì)膩周到選用的材料也都很優(yōu)質(zhì),在我看來感覺都不像這個(gè)價(jià)位的車該有的樣子。
空間:當(dāng)時(shí)是真的覺得整個(gè)空間很適合我工作,平常我自己出去的時(shí)候和同事一起出行啥的都是覺得空間很寬敞也讓我駕駛很輕松。
配置:車子的油耗低,當(dāng)時(shí)給我的優(yōu)惠力度又大,而它本身的保值率也很高,性價(jià)比肯定高!
動(dòng)力:動(dòng)力平時(shí)在市區(qū)里駕駛的話還不錯(cuò)滿足日常生活需求是很夠用的,就是上了高速的話會(huì)感覺有點(diǎn)兒力不從心了。
越野:
操控方面就是整個(gè)剎車還是挺靈活的,而且整個(gè)方向盤的輕重合適指向性也挺好,我很喜歡整個(gè)操控給我?guī)淼目旄小?/span>
油耗:現(xiàn)在油耗已經(jīng)穩(wěn)定在百公里七個(gè)多了對于這個(gè)結(jié)果我還是挺滿意的,畢竟在我的預(yù)期范圍之內(nèi)不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車壓力。
舒適:車子的減震能力還是很不錯(cuò)的跑在路上平穩(wěn)性很強(qiáng),但提到它的隔音能力我就不是很認(rèn)可了跑在高速上有時(shí)會(huì)有胎噪的問題出現(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這馬自達(dá)的性價(jià)比了,這車子買了肯定不會(huì)讓你留遺憾,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,顏值、動(dòng)力、空間以及舒適性不管是哪點(diǎn)都那么的優(yōu)秀,整體好,這個(gè)價(jià)錢難買到這么合適的車子。
缺點(diǎn):說到不滿意的地方也是有的,就是它的后排座椅的腿部空間還是有一點(diǎn)的狹窄,還有就是座椅的質(zhì)感給我的感覺不是很細(xì)膩。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的非常的霸氣,而且整個(gè)車子也是運(yùn)動(dòng)風(fēng),年輕時(shí)尚的一款車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)觸感高級細(xì)膩,整體的樣式設(shè)計(jì)也是非常的溫和大氣。
空間:空間還不錯(cuò),后備箱雖然有凸起,但是毫不影響我裝大量行李。沒有感覺到不足
配置:17.98萬元的2.5排量駕趣版,優(yōu)惠3??萬左右,控制在預(yù)算范圍之內(nèi),又有10桶機(jī)油贈(zèng)送。購車:優(yōu)惠三萬左右,感覺還是不錯(cuò)保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送五年10桶機(jī)油,應(yīng)該說一般保養(yǎng)夠了吧。4S店售后服務(wù):提車后還未進(jìn)行首保,從接待情況看,應(yīng)該還可以。滿意。特別是電動(dòng)座椅:360影像適合我初次獨(dú)立駕駛的新手。品牌評價(jià):單位同事有一輛,看到后就動(dòng)心了,而且聽開過馬6的人說起,馬自達(dá)汽車維修保養(yǎng)省心。
動(dòng)力:車子的小馬達(dá)帶給我的感覺還是挺不錯(cuò)的,每次開著它的時(shí)候都覺得渾身充滿了刺激感,給我的那種沖勁很足。
越野:
操控就比較考驗(yàn)方向盤的性能了,在打方向的時(shí)候我也能感覺到比較輕柔,而且相當(dāng)準(zhǔn)確,一些配置的功能也能很好的輔助我。
油耗:油耗7.5升,挺低的,加個(gè)200塊錢油,跑400公里很輕松。
舒適:舒適性主要是三點(diǎn),第一點(diǎn)是懸架不會(huì)太顛婆,第二點(diǎn)是噪音沒有很大,老婆可以在車?yán)锇胩伤X,第三點(diǎn)是內(nèi)飾沒什么異味,更加安心。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7