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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀了，外觀是挺讓人驚艷的，整個(gè)前臉看上去很霸氣，設(shè)計(jì)的很有個(gè)性,符合年輕人的標(biāo)準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：我對馬自達(dá)CX–4的空間不是很滿意，后排空間有點(diǎn)小了，而且中間地板凸起部分有點(diǎn)大，平時(shí)我自己一個(gè)人開是沒有問題的，但是全家出行時(shí)后排坐三個(gè)人會(huì)感到擁擠不是很舒服。
外觀：外觀我是比較喜歡的，它的顏色是比較經(jīng)典的顏色，我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型有亮點(diǎn)，多層的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，細(xì)長精致的空調(diào)控制按鍵，大塊的中控臺(tái)皮質(zhì)包裹，都非常不錯(cuò)。
空間：后排空間有點(diǎn)小，尤其是對身材高大或是比較壯碩的人來說不是很合適，中間地板凸起有點(diǎn)大，坐三個(gè)人的時(shí)候比較擁擠中間的那個(gè)乘坐不是很舒服。
配置：老實(shí)說這個(gè)車性價(jià)比一般，喜歡的人喜歡，不喜歡的就不喜歡，太特立獨(dú)行了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，起步很強(qiáng)勁，提速也是比較順暢有力的，換擋也很平順，爆發(fā)力強(qiáng)，開起來感覺很帶感很過癮。
越野：
操控性還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就可以感覺出來，它的車內(nèi)控件反應(yīng)都比較靈敏，還挺有安全感的。
油耗：開了這么長時(shí)間，車子的油耗表現(xiàn)的都非常的人性化，也正是因?yàn)橛秃谋容^低，才能讓我義無反顧的去哪兒都開它。
舒適：每次開著車子出門都能帶給我一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)，尤其是它的隔音能力很強(qiáng)不管跑在市里還是高速上都能夠帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有一說一，最喜歡的肯定是外觀，相信選擇它的車友至少有一大半也是和我一樣，因?yàn)檫@個(gè)顏征服的吧，
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺油耗有點(diǎn)高了吧，平常開的也不算太暴力的情況下就市區(qū)來回開油耗基本都在十個(gè)左右
外觀：時(shí)尚感我覺得是非常強(qiáng)的，而且它的整體風(fēng)格也是很讓我喜歡的車子前臉的設(shè)計(jì)，讓人感覺就是非常的霸氣。設(shè)計(jì)的還是比較有個(gè)性特點(diǎn)的吧，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：它在內(nèi)飾方面做的也很不錯(cuò)尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較新穎顏值很高，而且大屏幕用起來的實(shí)用性也是蠻高的。
空間：儲(chǔ)物空間是真不多，后排坐三個(gè)人就很擠了，不過大部分時(shí)間都是自己一個(gè)人開，也就無所謂了
配置：買車時(shí)優(yōu)惠力度就蠻大的而且用車期間它表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，每次跑在路上也不會(huì)有什么太高的油耗，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)自然也是沒有讓人失望的，因?yàn)榭陀^評價(jià)來說，車子的動(dòng)力總會(huì)是不錯(cuò)的，在這樣的價(jià)位能夠讓我感覺到它的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的。提速的時(shí)候就能感覺到瞬間就能沖出去的感覺。
越野：
試駕的時(shí)候就感覺它的安全系數(shù)是非常高的，因?yàn)樗挠烷T和剎車都是非常靈敏的，而且剎車的踏板輕重也是非常的合理，能夠滿足我的日常家用。
油耗：油耗是挺穩(wěn)定的，基本上不存在那種忽高忽低的情況，日常家用代步來說還是很好的。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，尤其是駕駛位置，怎么坐都得勁，懸架調(diào)校的比較軟，有很好的濾震效果，還有就是空調(diào)和音響的質(zhì)感很不錯(cuò)呢，開車的時(shí)候都是必須有的配置。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于它在舒適性方面的表現(xiàn)我個(gè)人還是很滿意的，畢竟車子的舒適性很高讓我這種挑剔的人也能夠坐的很舒服每次出行都能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境。
缺點(diǎn)：新車子油耗還有點(diǎn)高，可能我駕車習(xí)慣也不太好吧，還得多保持勻速駕駛，提車的時(shí)候店里沒有給多少優(yōu)惠禮包，贈(zèng)品還可以多準(zhǔn)備一些嘛，讓消費(fèi)者心里舒坦些。
外觀：這車子的顏值造型就是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的一款SUV座駕，開著很酷。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的就比較高級，材料很軟，是那種比較老式復(fù)古的感覺，但又不顯得死板，反正和它外觀還挺適合的。
空間：反正平常我基本上都是一個(gè)人上下班，對于空間還真沒有什么要求，它的話至少能夠讓我這一米七五坐在前后排都可以自由活動(dòng)
配置：我覺得性價(jià)比蠻高的，畢竟配置好性能出色，再加上外觀顏值高很符合我的審美，在同級車中算是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：起步很快，而且力很足，像我每天來往市區(qū)這種是輕松滿足需要的，上高速跑快一點(diǎn)也沒有大問題。
越野：
馬自達(dá)CX-4感覺挺好操控的，靈活性和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)，高速超車很穩(wěn)不飄，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車的線性也比較強(qiáng)，安全系數(shù)很高開著它還是挺省心的
油耗：截止目前3000公里，平均速度30公里小時(shí)，表現(xiàn)8，油耗軟件上是7.8，最好一次成績是250塊錢開了620公里。
舒適：有一次下班很晚，路上都沒有啥車了，而且我還開著窗戶，開的也比較快，就這種情況下都沒有刺耳的胎噪聲，關(guān)上窗戶幾乎聽不到任何的聲音，這點(diǎn)特別棒。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這臺(tái)車的超大空間了，后備箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)開口不僅大縱深也夠深，行李箱什么的也是隨意放沒有壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的內(nèi)飾感覺中控屏幕稍微有點(diǎn)小，在內(nèi)部空間的襯托下顯得他就不是那么的搭調(diào)。
外觀：比較有顏值的一款車子了，前后位很時(shí)尚個(gè)性，車身線條運(yùn)動(dòng)風(fēng)很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也基本上沒什么問題，但是塑料感還是有的，車窗控制按鍵那塊，就一整塊黑乎乎的塑料，不好看。
空間：空間平常利用起來也是夠用的，尤其是后備箱很寬敞，平常放兩三個(gè)行李箱都可以，就是后排座椅的腿部空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)的小，希望能改善一下。
配置：這個(gè)車性價(jià)比還是挺高的，后期他的用車會(huì)比較省心一些，養(yǎng)護(hù)這方面的成本也不會(huì)太高，比較適合我這樣的家庭。
動(dòng)力：說到這款車子的動(dòng)力，我心里邊也是暗喜了一下，因?yàn)檫@么便宜的價(jià)位能給我如此帶感的感覺非常的讓我驚艷，給力！
越野：
它操控起來還是很簡單的畢竟有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松。
油耗：油耗還不錯(cuò)，是我能接受的水準(zhǔn)，百公里才不到八個(gè)的樣子，不費(fèi)油了。
舒適：這個(gè)車子沒什么異味 這點(diǎn)比較驚訝 不像某些品牌車 車內(nèi)異味刺鼻 乘坐很舒適 座椅軟硬適中 過坑洼路面沒有難受的顛簸感☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)很實(shí)用 可以自由調(diào)節(jié)兩邊溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口是個(gè)對乘坐是個(gè)加分項(xiàng) 冬天夏天都能有效傳遞溫度座椅舒適性:座椅很舒服 軟硬適中 包裹性很好開長途也不覺得累 這點(diǎn)給個(gè)贊車內(nèi)噪音:車子前排加了雙層玻璃 有效降低風(fēng)噪 胎噪 駕駛起來不會(huì)為了噪音而感到影響駕駛 目前剛貼好膜不方便展示 乘坐舒適性好空調(diào):目前用著很好 沒什么問題車內(nèi)消毒方式:沒有此功能:跑高速不用手去操作 聽歌 導(dǎo)航 語音識(shí)別功能方便 有效提高行車安全懸架減震舒適性:懸掛系統(tǒng)很好 游刃有余 過濾效果適中
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是馬自達(dá)的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)，而且整個(gè)車子動(dòng)力還是挺充足的爆發(fā)力很強(qiáng)，其中的操控方面尤其是方向盤輕重合適剎車也精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：我也有一點(diǎn)不滿意的地方，就是車子的減震效果有一點(diǎn)明顯，可能是因?yàn)樗捏w積比較大吧，所以平常開車的時(shí)候那些地方涉及到的就比較寬，容易受影響。
外觀：據(jù)我對外觀大致的了解我覺得車子的整個(gè)線條設(shè)計(jì)還是挺好的，而且車子在風(fēng)格把控上很有自己的原則，同時(shí)也不會(huì)顯得車子死板。
內(nèi)飾：真皮座椅十分舒適透氣，也省去了包座墊的煩惱。贈(zèng)送的腳墊也有彈性，無氣味。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺大的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車出門的時(shí)候，車子上也就是坐我和我的老婆，還有我家那個(gè)三歲半的小孩子，所以我認(rèn)為這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)的完全足夠我們?nèi)齻�(gè)人使用。
配置：17.98萬元的2.5排量駕趣版，優(yōu)惠3萬左右，控制在預(yù)算范圍之內(nèi)，又有10桶機(jī)油贈(zèng)送。購車：優(yōu)惠三萬左右，感覺還是不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù)：贈(zèng)送五年10桶機(jī)油，應(yīng)該說一般保養(yǎng)夠了吧。4S店售后服務(wù)：提車后還未進(jìn)行首保，從接待情況看，應(yīng)該還可以。滿意。特別是電動(dòng)座椅：360影像適合我初次獨(dú)立駕駛的新手。品牌評價(jià)：單位同事有一輛，看到后就動(dòng)心了，而且聽開過馬6的人說起，馬自達(dá)汽車維修保養(yǎng)省心。
動(dòng)力：高速超車給力，爬坡動(dòng)力充沛，特別喜歡馬達(dá)轟鳴聲音。
越野：
開著確實(shí)很爽，車子像自己肚子里頭的蛔蟲似的，特了解駕駛者的想法，而且反應(yīng)還很快，不管是剎車油門還是方向，是一個(gè)字“準(zhǔn)”。
油耗：油耗給我?guī)砹梭@喜，基本上可以說是這個(gè)級別最低了，百公里八升，還不到5毛錢一公里，很省錢。
舒適：新車氣味很小，座椅舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很合我口味，操作簡單方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他那犀利有型的外觀，看著特別的年輕，很時(shí)尚，比較符合像我這樣的年輕人，開出去也會(huì)覺得非常的有面子，兩側(cè)的大燈特別的有神。
缺點(diǎn)：對于它的舒適性和內(nèi)飾方面我不是很喜歡，車子的隔音效果沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)跑在路上有時(shí)會(huì)有噪音出現(xiàn)而且內(nèi)飾的做工也不是很細(xì)致。
外觀：CX-4的顏值真的是秒殺同等水準(zhǔn)一些的車子哦，開車出門很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值也不低但對于它的做工方面我就不是很喜歡了，感覺在座椅縫隙處的做工沒有到達(dá)我的預(yù)期目標(biāo)有些許粗糙。
空間：我是小個(gè)子女生，空間足夠。乘坐空間：我是小個(gè)子女生，空間舒適。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：個(gè)人以上下班為主用車，儲(chǔ)存空間足夠。家人乘坐評價(jià)：三口之家外出，空間舒適。
配置：這款馬自達(dá)CX-4算的上是一款經(jīng)典了吧，性價(jià)比很不錯(cuò)了，適合我開。
動(dòng)力：這車子起步就夠快的，是行動(dòng)力很迅速的一種，自吸式的發(fā)動(dòng)機(jī)又穩(wěn)又速度。
越野：
方向盤是電子轉(zhuǎn)向的，很輕，別說我了，老婆開著都很輕松，油門剎車配合很順暢，車子的駕駛位置也是比較靠后的，基本上在整輛車的中間，這樣子車子就算過個(gè)急彎駕駛者也不會(huì)覺得暈，有很強(qiáng)的中心感，這就是人馬合一了吧。
油耗：我基本上在市區(qū)開，高峰期用油感覺有點(diǎn)高，大概12左右。但2.5排量的車，油耗也能接受。
舒適：新車氣味很小，座椅舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很合我口味，操作簡單方便。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，我感覺還不錯(cuò)，我開的少，等天氣暖和了跑一下長途看看它下降極限是多少。還有全自動(dòng)LED我非常滿意。再就是出色顏值，我估計(jì)大多數(shù)買鋼絲的人都是沖著高顏值而來
缺點(diǎn)：5說起對這款車不滿意的地方就是后排空間就是 老人坐后排會(huì)感到有點(diǎn)擠因?yàn)楦改阁w型偏胖后排空間是硬傷 ！平時(shí)在外上班開開空間還是可以的畢竟過年回家就幾天 還是自己在外面乘坐的多 對這款車比較了解 能接受他的缺點(diǎn) 還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音很大要預(yù)熱一會(huì)噪音就會(huì)小很多 我專門問了問銷售她說發(fā)動(dòng)機(jī)有超高的壓縮比聲音會(huì)大些 怠速幾十秒之后就好了 確實(shí)預(yù)熱一會(huì)兒發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜了許多 還可以接受 還有就是車子門機(jī)蓋鈑金件縫隙有點(diǎn)大 這個(gè)有待提升其他都挺好
外觀：對CX4的外觀設(shè)計(jì)還是挺滿意的，車燈的設(shè)計(jì)比別的車子小一些，里頭的燈珠圓圓的，亮起來以后特別犀利，像老鷹似的，搭配大大的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，顯得特有精神！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)過了，需要再改善一些才能顯得有水準(zhǔn)檔次。
空間：空間表現(xiàn)還是很寬敞的，車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格子用來歸納一些細(xì)碎的物品，空間看上去也會(huì)顯得干凈整潔不少。
配置：性價(jià)比高尤其是價(jià)位便宜，而且優(yōu)惠力度大，包括整個(gè)車子的保值率也很高。
動(dòng)力：對于動(dòng)力這方面不會(huì)受到各方面的影響，而且車子行駛起來動(dòng)力很充足強(qiáng)勁，而且平常我自己在動(dòng)力得爆發(fā)性這方面感受還是蠻深的。
越野：
可以算是非常的簡易上手吧，整個(gè)操控過程對于我來說就是行云流水，沒有任何的難度，而且剎車系統(tǒng)也是很靈敏，帶給我的安全感高。
油耗：到目前為止的話，它的一個(gè)油耗對我來講壓力不是太大，而且也是一個(gè)相對正常的水準(zhǔn)。
舒適：車的底盤設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)穩(wěn)定再加上車內(nèi)柔軟的座椅配合其實(shí)在過一些顛簸路面的時(shí)候，坐在車內(nèi)感覺震蕩感還是比較輕微的，這對一些容易暈車的朋友也是比較友好的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于這臺(tái)車子的空間方面很滿意，畢竟這充裕的空間可以滿足我的用車需求平常帶著朋友滿載出行也不會(huì)有什么壓力所言。
缺點(diǎn)：最不滿意它的內(nèi)飾，塑料袋太強(qiáng)；外觀騷氣，怎么內(nèi)飾這么差？還有這發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，實(shí)在太難用了，完全不聽話
外觀：車身線條流暢 運(yùn)動(dòng)感十足故障-外觀:沒有都很正常外觀感受:外觀大氣上檔次 年輕運(yùn)動(dòng)有面子車燈設(shè)計(jì):車燈自我感覺比上一代好看 照射方面差不多鈑金車漆:我選的是魂動(dòng)紅 很好看 有7層噴涂工藝 漆面肯定不會(huì)薄 耐不耐臟我個(gè)人覺得要勤洗車臟了都不好看 沒有耐臟的車身及車輪:車身流線好看 鈑金件縫隙有點(diǎn)大 塑料件裝的不是特別好 有點(diǎn)晃動(dòng) 這兩點(diǎn)有待提升 這點(diǎn)廠家多注意點(diǎn)做工細(xì)節(jié)
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒什么異味，整體設(shè)計(jì)也可以，就是做工不好，接縫不齊，有一些接頭也漏出來了，不夠驚喜。
空間：空間大，2700的軸距，4638的車長，和一般的轎車一樣大，車?yán)镱^的小格子設(shè)計(jì)很多，能放很多小東西。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比整體還是比較高的，不然我也不會(huì)選擇它呀，價(jià)格很親民后期的保值率也很有所期待，總體感覺買了它沒有后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的輸出還是挺穩(wěn)定的，他也能夠給與操控提供一個(gè)良好的動(dòng)力支撐，其實(shí)在試駕的時(shí)候就能感覺到車輛整體開起來的感覺是比較輕松的。
越野：
方向盤很好駕馭，底盤比較穩(wěn)重，急剎車或者拐彎都沒有什么晃動(dòng)感。
油耗：我很滿意它的油耗情況一直都很低，而且平常開空調(diào)的時(shí)候油耗也不會(huì)有過高的漲幅。
舒適：懸掛系統(tǒng)的支撐性很到位，以較快的車速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛的側(cè)傾也能被有效的控制，乘客不會(huì)有什么不適感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和質(zhì)量都是挺滿意的地方，馬自達(dá)的安全性也是行業(yè)高水平，碰撞測試?yán)镱^成績都很好，然后質(zhì)量的話基本上也不用擔(dān)心，身邊好幾位朋友都買了馬自達(dá)的車，從來沒聽過馬自達(dá)的車會(huì)有硬傷，
缺點(diǎn)：剛剛點(diǎn)火啟動(dòng)之初，聲音很響，不夠安靜。360影像左右轉(zhuǎn)彎時(shí)未能顯示路況，總是讓我不放心。后排坐高個(gè)子的人，感覺小了些。
外觀：要以一個(gè)欣賞的角度是不是品它，個(gè)人感覺它屬于越看越耐看的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾說好聽就是極簡主義，不拘一格，說難聽那叫偷懶，摳門，沿用老內(nèi)飾，廠家可以省很多成本。
空間：車子的空間布局還算可以了，后備箱也是比較平整能裝大件的，不管是乘坐還是裝載物品都是妥妥的。
配置：20萬的預(yù)算買到大部分我想要的東西已經(jīng)可以了，也是人生第一輛車，總體性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，日常開開油門踩到一半就夠了，如果踩到底下的那個(gè)按鈕，車子加速就像要起飛似的，動(dòng)力非常頂。
越野：
目前為止我還沒有完全駕馭這臺(tái)車子本身，我就沒有多少開車經(jīng)驗(yàn)，對于開車這一件事還是挺怵頭的。
油耗：我基本上在市區(qū)開，高峰期用油感覺有點(diǎn)高，大概12左右。但2.5排量的車，油耗也能接受。
舒適：車子給人帶來的乘車體驗(yàn)感還是挺舒服的，可能是因?yàn)檐囎拥膽覓煸O(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀吧，我平時(shí)坐在這臺(tái)車子里面，并不會(huì)感覺到有多大的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：無疑是外觀了，19寸的輪轂是吸引我的第一眼！
缺點(diǎn)：不滿意整個(gè)車子的舒適度啥的，尤其是整個(gè)減震的能力表現(xiàn)沒有特別好我覺得還是有待改進(jìn)的。
外觀：外觀是傳承至馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)，車頭很像別的馬自達(dá)車，車尾和側(cè)面很像CX5，底盤據(jù)說也是CX5的，反正好看就是了
內(nèi)飾：真皮座椅十分舒適透氣，也省去了包座墊的煩惱。贈(zèng)送的腳墊也有彈性，無氣味。
空間：車子的后備箱設(shè)計(jì)的很寬敞，我本以為它的后排座椅腿部空間挺大的，就會(huì)大大的縮小后備箱，但是等我打開一看，并沒有受任何的影響，真的是不論是哪個(gè)地方，空間都非常的寬敞。
配置：這款車性價(jià)比超高 個(gè)方面穩(wěn)定性可靠購車:優(yōu)惠力度還是很大的 畢竟馬自達(dá)很少優(yōu)惠保養(yǎng)維護(hù):購車廠家送的五年十桶全合成機(jī)油 4S店送了十全十美大禮包 很貼心4S店售后服務(wù):銷售服務(wù)很好 很有耐心 認(rèn)真的講解每一款車品牌評價(jià):百年老字號(hào) 值得信賴
動(dòng)力：說到這款車子的動(dòng)力，我心里邊也是暗喜了一下，因?yàn)檫@么便宜的價(jià)位能給我如此帶感的感覺非常的讓我驚艷，給力！
越野：
方向盤手感很好，剎車踩下去柔和，不會(huì)一頓一頓。
油耗：從整個(gè)油耗的一些駕駛過程的觀察來看油耗少省錢，整個(gè)車子浪費(fèi)程度都是挺友好的，而且整個(gè)車子的市區(qū)浪費(fèi)情況也都是挺少的。
舒適：隔音效果做的還是挺到位的，沒有被什么所打擾過，但是相比較之下減震效果做的就有點(diǎn)差了，平常開起來的時(shí)候震感還有點(diǎn)明顯。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
