一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然看起來(lái)很漂亮，但是卻并不張揚(yáng)，反而給人一種陽(yáng)剛的感覺(jué)，可以說(shuō)，這輛車(chē)的外觀非常的完美。2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)，做工也很不錯(cuò)，做工也很精細(xì)，而且這輛車(chē)的配置也很高，360度全景影像，真皮座椅，雖然算不上完美，但也算得上是一輛完美的車(chē)了。
缺點(diǎn)：2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是我想要的，畢竟這是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速方面是有缺陷的，動(dòng)力不足也是正常的，所以我建議大家還是買(mǎi)2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較好。
外觀：CX-4的外觀設(shè)計(jì)和其他 SUV完全不同，和大多數(shù)城市 SUV完全不同，但是它的外觀卻非常運(yùn)動(dòng)，非常時(shí)尚，整體看起來(lái)非常的漂亮，充滿(mǎn)了動(dòng)感，給人一種跨界的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有任何夸張的設(shè)計(jì)，給人一種非常舒服的感覺(jué)，同時(shí)也給人一種別出心裁的感覺(jué)。
空間：CX-4的內(nèi)部空間讓我非常滿(mǎn)意，主要是空間布局非常合理，有限的空間利用的非常好，不僅空間非常的寬敞，后備箱的空間也非常的寬敞，所以我對(duì)CX-4的空間還是非常有好感的。
配置：我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)挺劃算的，CX-4的硬件質(zhì)量比較好，后期也不會(huì)出什么問(wèn)題，而且我看這輛車(chē)的油耗也不算太高，保養(yǎng)起來(lái)也比較便宜，所以我覺(jué)得CX-4的保養(yǎng)成本應(yīng)該不會(huì)太高。
動(dòng)力：我本來(lái)就對(duì)動(dòng)力要求比較高，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)一臺(tái)2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)了，我覺(jué)得2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一般，在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力不夠充沛，而且動(dòng)力也不夠強(qiáng)，所以感覺(jué)還是差了點(diǎn)什么。
越野：
關(guān)于CX-4，我最喜歡的就是它的操控性了，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易，無(wú)論是變速箱還是底盤(pán)，都是非常好的。雖然后視鏡有很大的盲區(qū)，但我的車(chē)有360度全景影像，有車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，所以在倒車(chē)的時(shí)候，幾乎不會(huì)受到盲區(qū)的影響。
油耗：我平時(shí)開(kāi)的比較猛，主要是因?yàn)榱?xí)慣了，當(dāng)然為了安全起見(jiàn)，我覺(jué)得這樣對(duì)油耗沒(méi)有太大的影響，關(guān)鍵是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性很高，再加上6 AT變速箱的配合，油耗達(dá)到了7.9。
舒適：馬自達(dá)CX-4的隔音效果還算不錯(cuò)，隔音效果還算不錯(cuò)，不像老款車(chē)型那樣隔音效果差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)CX4的外觀很滿(mǎn)意，這么漂亮的車(chē)。我怎么會(huì)不滿(mǎn)意呢？當(dāng)然，性?xún)r(jià)比也是非常高的。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)并不是特別的軟，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，我感覺(jué)非常的顛簸。有點(diǎn)不習(xí)慣，可能沒(méi)有我家那輛老車(chē)舒服。
外觀：我很喜歡外觀，因?yàn)楝F(xiàn)在有些主流車(chē)型買(mǎi)的人太多了。本來(lái)他是想買(mǎi)榮放的，但是又不想撞的太狠，馬自達(dá)雖然漂亮，但也不是那么受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很經(jīng)濟(jì)，科技配置也不怎么樣。至少我不能說(shuō)它的內(nèi)部很棒，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。
空間：我對(duì)這里的空間很滿(mǎn)意，前排和后排都很滿(mǎn)意。我覺(jué)得腿上的空間并不大，距離前排還有一拳的距離。
配置：綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的，主要是配置比較高，車(chē)燈什么的。這是一種心理上的安慰。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，確實(shí)沒(méi)有渦輪增壓那么爽，動(dòng)力不足。但既然不能代步，那肯定是最省錢(qián)的。
越野：
方向感很好，幾乎沒(méi)有空位。非常簡(jiǎn)單方便，剛開(kāi)始我還有點(diǎn)抗拒開(kāi)車(chē)，不過(guò)它真的很容易上手。
油耗：油耗表現(xiàn)有點(diǎn)出乎我的意料，一開(kāi)始覺(jué)得基本排量比較大。其實(shí)我已經(jīng)做好了接受10升油的準(zhǔn)備，但現(xiàn)在只有8個(gè)油。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得還算中規(guī)中矩，減震效果并不是特別好。不過(guò)確實(shí)是獨(dú)立懸掛，并不是很理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這款車(chē)子主要是因?yàn)橄矚g它的顏值，這么好看的車(chē)子我有什么理由不滿(mǎn)意呢！覺(jué)得哪里都很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：真的沒(méi)有覺(jué)得這款車(chē)有什么缺點(diǎn)，整體都很喜歡，動(dòng)力強(qiáng)，顏值高。
外觀：車(chē)子的外觀是我最喜歡的，設(shè)計(jì)新穎，線(xiàn)條流暢，朋友們都夸獎(jiǎng)我眼光好！嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀好，塑料感比較強(qiáng)，不過(guò)好在布局合理，使用方便。
空間：空間比較大，不僅是前排舒適，后排的空間也綽綽有余，后座坐下三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得很擠。
配置：配置高端大氣、上檔次，使用很便捷，新手也能夠快速學(xué)會(huì)，一些基礎(chǔ)功能也都有，日常使用完全夠了。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力比較強(qiáng)，輸出功率算是同價(jià)位車(chē)中比較高的了，很滿(mǎn)意。
越野：
這款車(chē)方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，沒(méi)有虛位，調(diào)校很棒。
油耗：油耗百公里在8升左右，不算太少，也還能接受，畢竟我只是開(kāi)它上下班而已。
舒適：車(chē)子的舒適性能一般，算是中規(guī)中矩，不是特別的舒服，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)腰酸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，這款馬自達(dá)CX4的每個(gè)方面我都覺(jué)得很出色很滿(mǎn)意，要不咱也不能入手這車(chē)子嘛，高顏值走到哪里都有很好的辨識(shí)度，年輕人開(kāi)車(chē)就是講究的這個(gè)面子，還有就是動(dòng)力以及空間操控的使用都那么的棒，這車(chē)子買(mǎi)到算是賺到了，好幾個(gè)朋友坐我車(chē)子以后都羨慕的很。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾在選料上不夠優(yōu)質(zhì)，多少還是有點(diǎn)兒拉低整臺(tái)車(chē)內(nèi)飾的檔次感了。
外觀：外觀上，前臉依舊采用家族“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極具辨識(shí)度流星眼式LED大燈造型狹長(zhǎng)，點(diǎn)亮效果十分醒目。新車(chē)前保險(xiǎn)杠與底部連為一體，配合外凸的造型設(shè)計(jì)，整體彰顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：比較注重細(xì)節(jié)處理，這款車(chē)子的座椅需要縫合的地方都有做加固處理，而且觸碰起來(lái)的質(zhì)感也非常的細(xì)膩。
空間：雖然外觀不大，但里面的空間設(shè)計(jì)的還挺合理的，邊邊角角都很好的利用起來(lái)，就連扶手箱都有一定的儲(chǔ)物能力，不單單是擺設(shè)。
配置：我開(kāi)了這么久，就能發(fā)覺(jué)口碑真的是大家一個(gè)個(gè)司機(jī)口口相傳下來(lái)的，真的還是比較良心的一款車(chē)。
動(dòng)力：馬自達(dá)CX4的動(dòng)力很不錯(cuò)，別看排量不大，動(dòng)力起來(lái)的速度可是很利落的。
越野：
這點(diǎn)上面真是讓我蠻意外的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)不能說(shuō)靈活，就是很順手，而且剎車(chē)力度控制的恰到好處，沒(méi)有任何阻礙感。
油耗：這輛車(chē)雖然開(kāi)著它沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間但是感覺(jué)還是挺省油的，目前油耗穩(wěn)定在八個(gè)左右，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的在我的預(yù)期范圍內(nèi)，在這方面沒(méi)有什么太高的經(jīng)濟(jì)壓力
舒適：減震效果很好，過(guò)減速帶的時(shí)候我都不會(huì)特意的去減速，但是在上高速的時(shí)候肯定比市區(qū)路段開(kāi)的快，就覺(jué)得胎噪聲比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是馬自達(dá)CX-4這顏值外觀了，設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，也比較優(yōu)雅養(yǎng)眼，前臉看上去很霸氣，車(chē)身線(xiàn)條也非常流暢，開(kāi)著它跑在路上回頭率百分百。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果一般，如果是在高速上面開(kāi)的話(huà)，速度只要超過(guò)120邁就很明顯了，還是在限定速度內(nèi)行駛吧，緊湊型的SUV后排的座椅不太適合滿(mǎn)座，有點(diǎn)影響視野了，好在我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的生活比較多吧，對(duì)我沒(méi)有多大影響。
外觀：顏值挺高的，整體的時(shí)尚感很強(qiáng)，車(chē)身的線(xiàn)條也很流暢運(yùn)動(dòng)感十足，但是它的車(chē)漆比較薄，稍微不注意就會(huì)出現(xiàn)劃痕，有點(diǎn)影響整體的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面是軟硬結(jié)合的材料，布局合理，看著精致，液晶觸摸屏很有科技感。
空間：空間方面還可以，平時(shí)就我一個(gè)人用所以對(duì)空間沒(méi)有什么需求，前排駕駛空間很充足，腿腳活動(dòng)都很方便，坐進(jìn)去沒(méi)什么拘束感。
配置：性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢。雖然說(shuō)小毛病是有，但是也不妨礙他是一臺(tái)很好的車(chē)，尤其適合年輕人
動(dòng)力：動(dòng)力挺充足的，起步加速都很快沒(méi)有什么頓挫感存在，油門(mén)反饋很及時(shí)，開(kāi)著它跑在高速上能感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出。
越野：
馬自達(dá)CX4的操控感很好，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，打彎半徑也不算很大，新手司機(jī)都能很好的駕馭。
油耗：我發(fā)現(xiàn)在上高速的時(shí)候，會(huì)比我日常上下班的路段開(kāi)它的時(shí)候的油耗更低出整整一個(gè)點(diǎn)左右，本來(lái)它就比較省錢(qián)，但因?yàn)槲业墓ぷ餍再|(zhì)，我出差的次數(shù)比較多上高速的情況也比較多，這樣一綜合下來(lái)，油耗會(huì)更加的省錢(qián)。
舒適：主駕駛有腰托，這個(gè)加分項(xiàng)。坐姿沒(méi)有那么硬，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不腰疼
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比想象中低了很多。2.5的排量比國(guó)產(chǎn)1.5T還低
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很強(qiáng)有的時(shí)候會(huì)有噪音飄進(jìn)車(chē)內(nèi)，而且車(chē)子的外觀也不是我喜歡的類(lèi)型整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒普通。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常時(shí)尚，挺有視覺(jué)沖擊的，前臉氣場(chǎng)也很強(qiáng)大，我尤其喜歡它的前臉，很有個(gè)性，特別有高級(jí)感，線(xiàn)條也非常的流暢。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾我還是很喜歡整體的風(fēng)格的，很簡(jiǎn)單，而且材料選取的也都非常的精致，但是我看到中控屏那塊的布局就不是我想要的了，實(shí)體按鈕有點(diǎn)多，少了科技感。
空間：這車(chē)子的后排座椅不太適合滿(mǎn)載，尤其是大個(gè)子臃腫的人，畢竟就是款緊湊型的SUV嘛，最多四個(gè)人剛好。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，保值率也很高，而且優(yōu)惠力度也特別的范圍，每次我想起來(lái)就很滿(mǎn)足。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，我也不是說(shuō)有多么暴力駕駛，就日常上下班他的這個(gè)動(dòng)力很順暢，加減速或者超車(chē)的時(shí)候不會(huì)拖泥帶水這就很合適
越野：
這車(chē)子我從試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)他的配置操控很簡(jiǎn)答了，過(guò)彎道有很好的穩(wěn)定性，底盤(pán)比較穩(wěn)，剎車(chē)也靈敏，方向盤(pán)更有很好的握感呢，打彎半徑不大，胳膊就不費(fèi)力，有一些輔助功能讓這車(chē)子駕馭起來(lái)都是一種享受了。
油耗：油耗表現(xiàn)我并沒(méi)有特別的在意，因?yàn)槲矣X(jué)得我自己的駕駛習(xí)慣還是蠻不錯(cuò)的，每個(gè)月算下來(lái)的話(huà)在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
舒適：車(chē)子的懸架很軟，能很好的濾掉一些坑洼路的顛簸，座椅的填充物很飽滿(mǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是因?yàn)樗耐庥^，流暢好看，十分運(yùn)動(dòng)風(fēng)，公用自用都體面，很合我的口味。而且這車(chē)油耗低，作為一個(gè)工薪階層來(lái)說(shuō)，它的消耗不會(huì)給我?guī)?lái)很大油價(jià)上的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就屬空間這塊，儲(chǔ)物空間比較小，后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也很小坐不了太多人，還有就是它的噪音問(wèn)題。
外觀：我在手機(jī)上看到它的圖片的時(shí)候就忍不住去了解一番，看到實(shí)物更加喜歡了，鋒利的大燈，就連車(chē)輪的圖案設(shè)計(jì)的也非常的用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是稍有一些廉價(jià)的了，而且整體的設(shè)計(jì)我覺(jué)得并沒(méi)有層次感，整體就顯得特別的簡(jiǎn)單，質(zhì)感在這樣的價(jià)位我覺(jué)得是比較普通的。
空間：車(chē)軸距就已經(jīng)擺在那里了，車(chē)的內(nèi)部空間還是很大的，而且布局也比較合理，不管是前排還是后排都是不會(huì)覺(jué)得憋屈的。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，雖然有些地方存在一些小瑕疵，但是綜合性能還是很不錯(cuò)的，保值率很高，感覺(jué)花這些錢(qián)買(mǎi)到它還是挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我很在意的，本來(lái)自己沒(méi)有對(duì)比的時(shí)候，覺(jué)得動(dòng)力還是挺帶感的，但是前段時(shí)間開(kāi)我兄弟的那款，這就體現(xiàn)到了一點(diǎn)的差距。
越野：
操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，我感覺(jué)最明顯的直觀感受就是速度快一些過(guò)彎的時(shí)候整個(gè)人還是能夠很好的依靠在座椅上，
油耗：油耗一直是我關(guān)注的，現(xiàn)在是有一點(diǎn)高，沒(méi)有到達(dá)我最終理想的范圍呢。
舒適：雖然它的減震效果蠻不錯(cuò)的而且座椅調(diào)試的也很完美軟硬程度適中，但是我感覺(jué)它的隔音效果并不是很強(qiáng)跑在高速上會(huì)有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我心動(dòng)的一點(diǎn)就是他的操控了，因?yàn)檎麄�(gè)的操控行云流水的，一點(diǎn)都看不出來(lái)我是一個(gè)新手司機(jī)，就算是在馬路擁堵的路面，我也絲毫不緊張。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是在動(dòng)力方面與我另外一個(gè)兄弟的那款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一點(diǎn)差距，另外就是因?yàn)檐?chē)頭比較大，所以顯得車(chē)內(nèi)的空間比較小。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚前衛(wèi)，很有視覺(jué)沖擊力，大張口的設(shè)計(jì)稱(chēng)得上是點(diǎn)睛之筆，車(chē)子logo正好在正中央，就很吸引人的眼球。
內(nèi)飾：感覺(jué)車(chē)子內(nèi)部用的材質(zhì)還是很實(shí)在的，畢竟不僅看上去上檔次摸上去的觸感也很棒，對(duì)于它的音響設(shè)備我也很滿(mǎn)意畢竟能夠帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)。
空間：雖然是緊湊型的SUV，但是這個(gè)車(chē)子的空間使用還是蠻不錯(cuò)的，載人載物都沒(méi)有壓力。
配置：雖然和它相處沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間但是在我看來(lái)它的性?xún)r(jià)比就是很高的，畢竟各個(gè)方面表現(xiàn)都很符合我的用車(chē)需求。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)就很爽，深踩油門(mén)才有絲絲的推背感反饋，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力就很適合年輕人的胃口。
越野：
剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，新手可以放心開(kāi)，過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有嚴(yán)重的側(cè)傾，感覺(jué)它的底盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)妥。
油耗：油耗不高了，新車(chē)子百公里才七個(gè)油耗，92號(hào)的粗糧油喂養(yǎng)就行。
舒適：減震性也比較到位，平時(shí)跑在路上也沒(méi)什么顛簸感存在，就是隔音性不太好，在高速路上行駛時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲都很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的油耗比較經(jīng)濟(jì)，還是很適合我這種普通家庭選擇的，不會(huì)帶給我太大的養(yǎng)車(chē)壓力，感覺(jué)很友好很適合我自己。
缺點(diǎn)：它的空間上面的布置有些欠缺，再者它的內(nèi)飾的味道也比較重一些，剛回來(lái)那幾天有點(diǎn)難聞啊。
外觀：外觀的布置，整體來(lái)說(shuō)有一種大眾的風(fēng)格，哪一方面都不是很出挑，但是整合在一起，還是挺耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材料我覺(jué)得不夠優(yōu)質(zhì)，所以整天看上去的話(huà)顯得不夠有檔次，跟外觀相比的話(huà)還是略顯遜色了些。
空間：后備箱還是挺寬敞的，放兩個(gè)行李箱都沒(méi)有啥問(wèn)題，但可能是因?yàn)檫@款車(chē)子的車(chē)頭比較大，所以就減小了車(chē)內(nèi)的腿部空間。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比方面還是有一些遺憾的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候車(chē)子的優(yōu)惠價(jià)格并沒(méi)有特別的大吧，但是好在店家的服務(wù)態(tài)度很好，而且還贈(zèng)送了我不少的禮物。
動(dòng)力：這馬自達(dá)CX-4在起步的時(shí)候稍稍有點(diǎn)肉，可能跟我性格有鮮明對(duì)比吧，每次跑起來(lái)十多分鐘以后才會(huì)緩解那性子，問(wèn)題也不是很明顯，畢竟上高速也能一腳踩出來(lái)推背感，這就算可以了，再怎么說(shuō)開(kāi)車(chē)也得把安全放第一位嘛。
越野：
市區(qū)并線(xiàn)和山路駕駛簡(jiǎn)直不要太爽，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪兒，路感清晰，壓過(guò)一個(gè)小石子都能發(fā)現(xiàn)。
油耗：百公里的油耗達(dá)到了七個(gè)半的樣子，我感覺(jué)我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有點(diǎn)不好，總是油門(mén)剎車(chē)頻繁切換，還得改。
舒適：舒適性還是比較理想的，不管是隔音還是避震效果的處理上都是很講究細(xì)膩的，帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX4讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的SUV的高顏值造型了，車(chē)子采用的顏色很飽滿(mǎn)絢麗，前臉犀利的大燈和后尾剎車(chē)燈很呼應(yīng)，燈源很廣，夜間行車(chē)比較有安全性，還有動(dòng)力很充沛，起步不肉，超車(chē)不需要猶豫，是年輕人喜歡的那個(gè)開(kāi)車(chē)調(diào)調(diào)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得中控屏附近的實(shí)體按鈕有點(diǎn)多，拉低了檔次，其次油耗沒(méi)有到達(dá)我最終的理想值。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)這臺(tái)車(chē)子整體的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么亮點(diǎn)存在，平時(shí)跑在路上也不會(huì)有很高的回頭率，對(duì)于它這普普通通外觀我并不是很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟的。還行吧，就是這個(gè)一馬的做工是真粗糙。車(chē)門(mén)下面排水口能弄這樣我也是服了
空間：可能是緊湊型SUV的原因感覺(jué)它后排乘坐空間有點(diǎn)小每次滿(mǎn)員出行時(shí)坐的不是很舒服。
配置：馬自達(dá)CX4的價(jià)格能接受，就是店里的優(yōu)惠不多，贈(zèng)品就是兩張保養(yǎng)券，有點(diǎn)小氣。
動(dòng)力：它在動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的達(dá)到了我的預(yù)期效果，開(kāi)著車(chē)子跑在路上也可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出。
越野：
方向盤(pán)指哪打哪，操控沒(méi)話(huà)說(shuō)。基本沒(méi)什么虛位，20萬(wàn)以下沒(méi)有更能打的。
油耗：感覺(jué)目前百公里八個(gè)多的油耗有點(diǎn)高超出了我當(dāng)初對(duì)于它的預(yù)算，對(duì)于我當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)不是很友好希望等以后它能夠降下去。
舒適：舒適性整的挺不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，支撐性很強(qiáng)，對(duì)人體的包裹感也比較到位，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到勞累。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
