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馬自達CX-4
2021款 2.5L 自動兩驅(qū)藍天駕趣版

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馬自達CX-4車主點評(1593條)
購買時間2021年01月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:還是那犀利的外觀 第一眼看上去很年輕 很時尚非常適合年輕人 開出去很有面 大燈看上去炯炯有神 碩大的進氣格柵留背的造型 還自帶尾翼運動感十足 最滿意的是那套動力總成 匹配的也是相當(dāng)?shù)轿?.5排量 有著超高壓縮比13:1的壓縮比 百分之四十三的熱效尾氣排放達標 省油沒得說技術(shù)處于領(lǐng)先地位三大件穩(wěn)定可靠6AT變速箱因為發(fā)動機變速箱都是自家生產(chǎn)匹配和調(diào)教的都很到位 我對這個有研究 他比一般的AT變速箱要好的多馬自達公司自己研發(fā)的用行星齒輪代替普通AT變速箱的液力變矩器 提高了換擋遲緩 降檔速度快 開的時候變速箱很了解你想加速還是想減速他都能在第一時間判斷好很聰明的一款6AT變速箱快慢全部都在你的掌控之中 急加速從來沒讓我失望過 也沒什么頓挫感 很絲滑 正所謂他這款變速箱正是爐火純青的時候 油耗方面能接受這個排量不算高我買的時候我朋友就給我說要開就開馬自達2.5排量因為這個動力才是他的精華之處 自我感受開了一段時間比2.0開著舒服多了動力強勁比渦輪發(fā)動機開著舒服好駕駛開著舒心用著放心 適中的車身尺寸 轎跑SUV 19寸大輪轂 底盤的高度我喜歡 因為老家在農(nóng)村這邊的路況不怎么好 底盤底了老是蹭底盤 拖底 底盤調(diào)教的也是游刃有余 過減速帶 坑洼路面石子都能很好的過濾掉 側(cè)向支撐不錯 對于一臺轎跑SUV來說做的已經(jīng)相當(dāng)不錯了馬自達有一向比起老款隔音方面好的不是一點半點 前排還增加了雙層玻璃改進的相當(dāng)?shù)轿!買車的時候銷售也很耐心講解 服務(wù)態(tài)度很好 也送了行車記錄儀 很實用 還有十全十美禮包 很貼心!
缺點:油耗嚇死人,第一次我還以為是儀表盤失靈了呢,后來仔細算了下,確實是這個油耗,說好的馬自達省油呢?
外觀:外觀我也不能給滿分,同樣的做工問題,而且我的車左后輪的擋泥板的螺絲都掉了,不知道怎么搞得。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是全黑的這點我喜歡 本人性格比較內(nèi)向 也不喜歡太花里胡哨的內(nèi)飾 和顏色搭配 馬自達的內(nèi)飾中規(guī)中矩 給人一種特別沉穩(wěn)的
空間:空間的處理都很好前排的駕駛區(qū)域設(shè)計的挺合理駕駛起來很輕松很適合我自己的駕駛習(xí)慣,再者是整個后備箱能放的東西也不少。
配置:性價比還可以,做工差點也是事實,但我也不是那么的在意,畢竟車子作為一個交通工具,好用實用才是它的重點。
動力:運動模式很運動,只要你踩油門還是有推背感的每個人追求不一樣
越野: 操控起來還是靈活度很高的,尤其是平常開在市區(qū)里邊兒堵車的時候更能體現(xiàn)出這款車就在靈活程度,我就開始看中的也是這一個方面。
油耗:油耗挺低,我主要也是市里上下班、接送孩子時開的多一些,也都是比較堵車的路段,能有百公里8.8升油的成績也算挺省油的了。
舒適:我只評論前排哈,因為我只開車,沒福氣坐后排,哈哈。前排主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)很滿意,可以調(diào)到舒服。胎噪還是有一點的,另外路感太清晰,顛簸路顛的屁股疼。。
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