一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買(mǎi)它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿(mǎn)意的地方就是油耗方面給了我很大的信心，因?yàn)樵谟秃姆矫娴脑?huà)，還是做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也為我省去了一筆小小的開(kāi)支，我也是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：高速風(fēng)噪有點(diǎn)大，車(chē)鑰匙沒(méi)有尾門(mén)開(kāi)關(guān)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有都要很尷尬的跑道后門(mén)按開(kāi)關(guān)。沒(méi)有電動(dòng)車(chē)窗，停車(chē)后忘記關(guān)還要到車(chē)上按開(kāi)電源關(guān)車(chē)窗。倒車(chē)影像不是太清晰
外觀：這個(gè)外觀勾引了我，買(mǎi)車(chē)之前好幾次路上看見(jiàn)都忍不住要拍幾張照片，回去后就好好研究下款式，價(jià)格什么的，外觀絕對(duì)是它的殺手锏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我看別人都說(shuō)不好，一般什么的，我沒(méi)覺(jué)得不好的地方，該有的都有，十來(lái)萬(wàn)車(chē)的內(nèi)飾肯定比不了二十萬(wàn)車(chē)的內(nèi)飾，我覺(jué)得挺好的。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后背箱開(kāi)口很合適，比同級(jí)逍客好多了。乘坐空間:本人身高18o，不頂頭，空間可以的
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是比較高的了，比同級(jí)的共他suv便宜。
動(dòng)力：起步夠迅速的，城區(qū)里面再也不愁走走停停了，高速的推背感就是一腳油門(mén)的事。
越野：
車(chē)子操控性還是蠻好的而且整個(gè)指向性很好對(duì)于新手來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)整個(gè)車(chē)子剎車(chē)和轉(zhuǎn)向都還是挺靈敏的。
油耗：油耗挺低的，我一趟高速下來(lái)，油耗還不到7個(gè)，市區(qū)開(kāi)油耗也就8個(gè)多點(diǎn)，綜合7.2個(gè)油，而且油品也不挑，92的就可以了。
舒適：全方位的舒適，既安靜又舒服還不容易疲勞，就算長(zhǎng)途駕駛開(kāi)這款車(chē)也完全不在話(huà)下，不管是駕駛員還是乘坐人，都不容易產(chǎn)生疲勞感，太完美的設(shè)計(jì)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比了，同級(jí)別對(duì)比，別的的車(chē)子都要比CX4貴幾萬(wàn)塊錢(qián)，這錢(qián)用來(lái)加油能開(kāi)到換車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的空間方面，感覺(jué)還有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，可能是我個(gè)子比較大的緣故。還有一點(diǎn)就是這輛車(chē)的內(nèi)飾方面。
外觀：外觀非常不錯(cuò)，具體來(lái)說(shuō)就是馬自達(dá)轎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和馬自達(dá)SUV的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，既有優(yōu)雅也有野性，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還可以，車(chē)機(jī)不太滿(mǎn)意，倒車(chē)影像的分辨率很低，下雨天也容易糊，看不清楚。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)挺大的了，因?yàn)槠綍r(shí)就是我一個(gè)人用車(chē)，帶人也基本上就兩個(gè)三個(gè)人，車(chē)?yán)锏母褡右捕啵總�(gè)門(mén)板都能放不少東西。
配置：CX4獨(dú)特的造型讓它有了獨(dú)特的美感，運(yùn)動(dòng)性也同樣繼承至馬自達(dá)的風(fēng)格，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，好用好看，整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力在試駕的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到挺強(qiáng)的，加速的時(shí)候有明顯的推背感，在超車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有壓力。
越野：
這輛車(chē)我還沒(méi)有太習(xí)慣，感覺(jué)它有點(diǎn)難控制，再磨合幾天應(yīng)該會(huì)好很多，不得不說(shuō)它的反應(yīng)還是挺快的。
油耗：油耗不高，新車(chē)子百公里才七個(gè)多點(diǎn)的油，城區(qū)開(kāi)著不費(fèi)錢(qián)了。
舒適：日常開(kāi)著舒適性很高，唯一缺點(diǎn)是高速上，回老家在高速上120的速度跑時(shí)，老婆坐在后排，她把后車(chē)窗搖了下來(lái)，風(fēng)呼呼往里頭灌，不一會(huì)車(chē)頂就有共震的問(wèn)題，聲音也特別大，像敞篷似的，吵死人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是油耗，我開(kāi)了3000多公里，油耗才6.8升，這個(gè)表現(xiàn)說(shuō)實(shí)話(huà)驚艷到我了，我現(xiàn)在和同事討論車(chē)子，他們都會(huì)夸我的車(chē)很省油。
缺點(diǎn)：就是內(nèi)飾的整個(gè)柔軟度和材料用料方面不太充足。沒(méi)有這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的水準(zhǔn)，有待提高！
外觀：對(duì)車(chē)子的外觀不感冒，只能說(shuō)還行吧，現(xiàn)在車(chē)子外觀設(shè)計(jì)基本上都套娃，美名其曰家族化什么，我感覺(jué)就是設(shè)計(jì)師偷懶，廠家偷懶，延續(xù)上一代的外觀設(shè)計(jì)能節(jié)省很多成本。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，還有的都有，屏幕儀表設(shè)計(jì)合理，能直觀的顯示各種信息，也特別好用，馬自達(dá)的那套車(chē)機(jī)控制按鍵和寶馬的很像，用起來(lái)也順手。
空間：空間我覺(jué)得可以，我168，個(gè)子不高，坐車(chē)?yán)镫S便一個(gè)位置都挺的寬大的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物的地方也多，放個(gè)水，雨傘什么方便。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，好的駕乘體驗(yàn)，還有本身的配置不低，總體來(lái)說(shuō)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：跑高速:高速跑120碼很穩(wěn)的4分吧故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前還未出現(xiàn)過(guò)異常情況
越野：
開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，油門(mén)方向特好掌握，不好的點(diǎn)是視野不太好，A柱本來(lái)就很粗，還有個(gè)三角塑料塊阻擋視野，有一次就因?yàn)檫@個(gè)差點(diǎn)撞了水泥墩子。
油耗：百公里9升的油耗還是有點(diǎn)高，可能是新車(chē)還沒(méi)磨合好吧，總之油耗這個(gè)是越低越好。
舒適：平時(shí)駕駛的時(shí)候乘坐感受挺舒服的，懸架也比較靈活，有時(shí)候路過(guò)減速帶的時(shí)候感受比較輕微。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)不論是從音效果還是減震效果以及座椅的舒適度設(shè)計(jì)的都很到位，全方位的精準(zhǔn)，能給人創(chuàng)造一個(gè)既安靜又舒適的環(huán)境。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意內(nèi)飾沒(méi)有新馬三好看，這也是事實(shí)，CX4內(nèi)飾畢竟差新馬三一代。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，是時(shí)下年輕人喜歡的類(lèi)型，美感度很高，同時(shí)也不缺霸氣感。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾的話(huà)，中控屏設(shè)計(jì)的還挺有立體感的，而且里面的功能也比較多，很容易上手，非常的實(shí)用，但就是整體的顏色選取的過(guò)于的單調(diào)，有點(diǎn)沉重的感覺(jué)。
空間：其實(shí)正�？吹脑�(huà)這車(chē)子前后排的尺寸也是夠用的，就是我身高比較高，感覺(jué)坐在車(chē)?yán)锩骖^頂離車(chē)頂?shù)木嚯x有點(diǎn)近，倒是碰不到，但是會(huì)有點(diǎn)不那么舒服。
配置：因?yàn)橥庥^和操控而入手，其他地方也沒(méi)有很失望，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺值的。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，給不了你初段的推背感，但是持續(xù)的動(dòng)力源源不斷
越野：
抽空方面的話(huà)有手就行，方向盤(pán)握著很輕易轉(zhuǎn)型也比較精準(zhǔn)，我也是比較放心，操控給我很大的駕駛體驗(yàn)。
油耗：以后出行的話(huà)給我很大的信心，也為我節(jié)約了一小小點(diǎn)的開(kāi)支，所以在這方面我感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：底盤(pán)過(guò)濾較小的顛簸非常從容，遇到大顛簸也基本上是一次過(guò)濾完了，傳到車(chē)內(nèi)就什么感覺(jué)，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是顏值，小姐姐最?lèi)?ài)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)也特意帶了女朋友過(guò)去，她說(shuō)很美，我也是這樣想的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的油耗，說(shuō)好的超低油耗呢，說(shuō)好的省油呢，可能我開(kāi)車(chē)的關(guān)注吧，我覺(jué)得這車(chē)也不是省油的車(chē)。
外觀：氣質(zhì)非凡，是一輛造型帥氣而且很有特點(diǎn)的車(chē)，在我心中它的這種外形碾壓了同級(jí)別的其他車(chē)子，當(dāng)我覺(jué)得很給力。
內(nèi)飾：我挺看好它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，每次坐進(jìn)車(chē)?yán)锒寄芨惺艿玫胶?jiǎn)潔大氣的車(chē)子內(nèi)飾風(fēng)格，看上去比較上檔次。
空間：這臺(tái)CX-4車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也的確就像是一臺(tái)兩廂轎車(chē)，后排即便是像我這樣172cm左右身高的乘客坐進(jìn)去也只有一拳左右的腿部空間，而且由于這臺(tái)CX-4有四驅(qū)車(chē)型存在，因此其后排地板中央有一個(gè)為傳動(dòng)軸而留的高高的隆起，這進(jìn)一步限制了后排空間的實(shí)用性，因此這臺(tái)CX-4的后排只能勉強(qiáng)坐得下兩位乘客，空間實(shí)用性的確不好。
配置：總的來(lái)說(shuō)這馬自達(dá)CX4的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，豐富的配置也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
動(dòng)力：馬力很足，提速也很快，動(dòng)力表現(xiàn)很兇猛，隨叫隨到，要是在市區(qū)里面隨便超個(gè)車(chē)什么的很容易。
越野：
方向盤(pán)特別的輕盈，能夠把這車(chē)子很輕松的帶起來(lái)，但因?yàn)槲抑皼](méi)有怎么接觸過(guò)這種感受所以最初有些輕微的不適應(yīng)。
油耗：油耗表現(xiàn)無(wú)敵了，高速我開(kāi)還不到6個(gè)油，大多數(shù)在5.8，市區(qū)高一些，也才7.5，綜合下來(lái)6.8的油耗，4毛錢(qián)一公里，很省油了。
舒適：舒適度也做的不錯(cuò)，CX4的座椅設(shè)計(jì)和隔音我都認(rèn)為是不錯(cuò)的。比起這個(gè)我更加關(guān)心的是懸架底盤(pán)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子打算用久一些，整體的底盤(pán)質(zhì)感是很重要的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子我最滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力，駕駛的時(shí)候那種感覺(jué)是特別有勁兒的，在平時(shí)跑的時(shí)候根本不用擔(dān)心會(huì)沒(méi)有力氣之類(lèi)的那些問(wèn)題。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，風(fēng)噪大，開(kāi)快些的時(shí)候就呼呼的，很吵和敞篷三輪車(chē)似的。
外觀：外形的好看能夠給這車(chē)子加很多分，它的獨(dú)特和有魅力全都體現(xiàn)在外形的每一處細(xì)節(jié)，車(chē)頭還有車(chē)尾部做的都很好看很時(shí)尚。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格，很多功能都有，但是在做工方面就比較一般了，只能說(shuō)是中規(guī)中矩，沒(méi)法讓人夸獎(jiǎng)。
空間：空間布局很合理，座椅很寬敞，后排坐滿(mǎn)都不會(huì)有什么擁擠的感受。
配置：這輛車(chē)子給我的生活帶來(lái)了很大的便利，而且它的質(zhì)量也都挺好，我感覺(jué)它的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力和我以前開(kāi)過(guò)的君威比起來(lái)是差了點(diǎn)，一個(gè)自然吸氣，一個(gè)渦輪增壓，前半段差不多，后半段CX4乏力一些。
越野：
剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏，而且底盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)非常的有安全感，但是方向盤(pán)有一點(diǎn)虛位也是真的。
油耗：本身我以為新買(mǎi)的車(chē)油耗可能會(huì)偏高一點(diǎn)，我已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備，但是這款車(chē)就給我創(chuàng)造了驚喜，就算剛開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候處于磨合期，油耗也沒(méi)有很高的情況發(fā)生，一直都很低。
舒適：懸架稍微有點(diǎn)硬，過(guò)一些不好的路況可以減點(diǎn)速度，座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么久，油耗穩(wěn)定下來(lái)了，挺低的，不到7個(gè)，質(zhì)量也很不錯(cuò)，沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是這個(gè)價(jià)位里面，它內(nèi)飾做的并不是特別優(yōu)秀，做工比較一般，相較于其他車(chē)也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)沖著外觀多點(diǎn)，我也沒(méi)考慮那么多，看了幾輛預(yù)算內(nèi)的，就覺(jué)得CX4順眼些，大輪胎，高底盤(pán)，低車(chē)身，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我是真心喜歡新馬三的那種風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，屏幕也是很像我的手機(jī)，顯示精細(xì)。對(duì)比CX4就落后一個(gè)時(shí)代了，不怎么好看。
空間：空間我對(duì)比過(guò)新馬三，都一樣大，前排調(diào)整好我再坐到后排腿部空間一樣的，都剩下20多厘米，都可以半躺著坐，這樣的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)挺大的。
配置：性?xún)r(jià)比肯定是不用多說(shuō)了，誰(shuí)買(mǎi)東西都是貨比三家，我也不例外，所以這款車(chē)能讓我看上就證明了它的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：關(guān)于平常的一些駕駛整個(gè)車(chē)子動(dòng)力還是挺充沛的完全夠用而且整個(gè)車(chē)子夠我日常而且超車(chē)啥的很順利的那種。
越野：
動(dòng)態(tài)操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。CX-4指向很精準(zhǔn)，車(chē)身的響應(yīng)很機(jī)敏，整體感覺(jué)很樂(lè)于轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)向的手感很柔和，方向盤(pán)有著恰如其分的阻尼感。底盤(pán)的支撐性和響應(yīng)性依然出色。
油耗：油耗我不知道我這車(chē)什么情況，基本上市區(qū)油耗11個(gè)，有時(shí)候12個(gè)，高速上7個(gè)左右，有點(diǎn)高了。
舒適：減震挺好的，坐著不顛，隔音完美，我都懷疑一汽馬自達(dá)沒(méi)有對(duì)這個(gè)車(chē)做隔音設(shè)計(jì)，這么流線型的車(chē)子，高速上自然就沒(méi)什么噪音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的外形了，這輛車(chē)顏值非常高，看中了他的外觀，當(dāng)時(shí)第一眼看它就覺(jué)得這就是我想要的車(chē)子。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的開(kāi)車(chē)時(shí)的視野不怎么樣，A柱本來(lái)就很粗，還有一大塊黑呼呼的塑料裝飾板蓋著，那塊的盲區(qū)就很大，人多的地方開(kāi)著得很小心。
外觀：外觀的風(fēng)格是很有時(shí)尚感的，符合現(xiàn)在潮流，看上去也挺有質(zhì)感，而且開(kāi)在街上會(huì)有很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色稍微有點(diǎn)暗，不過(guò)中控那塊的科技感還是不能忽視的，很酷。
空間：整體的空間都非常的寬敞，尤其是腿部空間伸縮自如，隨便的翹二郎腿。
配置：這個(gè)車(chē)子性?xún)r(jià)比還是蠻高的，不僅是因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)子價(jià)格而且車(chē)子一些質(zhì)量和設(shè)施都很齊全，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的質(zhì)保年限都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力的爆發(fā)力度很不錯(cuò)，我覺(jué)得挺強(qiáng)勁的，踩油門(mén)的時(shí)候就可以感覺(jué)出來(lái)，力度強(qiáng)而且速度提升也快，超車(chē)方面完全不存在問(wèn)題。
越野：
入手這么長(zhǎng)時(shí)間，不得不說(shuō)CX4確實(shí)是一輛特別好開(kāi)的車(chē)，都說(shuō)馬自達(dá)操控王者，確實(shí)時(shí)，不管是油門(mén)響應(yīng)性還是方向盤(pán)的順滑程度，都比我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)好開(kāi)多了，很喜歡這種風(fēng)格。
油耗：油耗不高，即使是經(jīng)常激烈駕駛的我開(kāi)著車(chē)子也并沒(méi)有怎么費(fèi)油，但平時(shí)還是要多注意自己的習(xí)慣。
舒適：車(chē)子停在公司地下室時(shí)，每次中午休息的時(shí)間，我都喜歡躺在車(chē)?yán)镱^，把座位調(diào)節(jié)一下，然后打開(kāi)歌曲，車(chē)窗打開(kāi)一點(diǎn)。這樣很舒服，很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間接觸了解馬自達(dá)之后覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還是挺充足的，而且整個(gè)車(chē)子的舒適性真的挺好，減震能力真的是能夠自我消化駕駛感還是蠻舒適的。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這款車(chē)子的內(nèi)飾顏色選取還有待豐富，另外就是方向盤(pán)有一點(diǎn)虛位，要適應(yīng)一下。
外觀：外觀造型很厲害，既有馬自達(dá)家族的傳承，也有獨(dú)到的設(shè)計(jì)，比如那腰線，油漆面都是馬自達(dá)轎車(chē)通用的設(shè)計(jì)。下面的黑色護(hù)板往后收，慢慢變寬，就是SUV的設(shè)計(jì)，兩者結(jié)合，又實(shí)用又好看。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面用料啥的沒(méi)有特別的充足，但是整個(gè)中控的高科技感還是滿(mǎn)滿(mǎn)的屏幕分辨率都是挺高的很合適。
空間：空間很合適我，大大的，后排也可以放到，放到后我躺著都可以了。門(mén)板上的儲(chǔ)物格設(shè)定合理，杯架很大，放雨傘放杯子都可以。
配置：馬自達(dá)CX4是和CX5共用底盤(pán)，核心的三大件也是一樣的，然后價(jià)格還便宜了很多，油耗也更低了，性?xún)r(jià)比可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，CX4出力更加直接果斷，新馬三反而有延遲現(xiàn)象，給人感覺(jué)更肉一些。
越野：
方向盤(pán)的駕馭感特別棒，精準(zhǔn)度高打彎也不費(fèi)力，爬坡有輔助，好多電子系統(tǒng)讓車(chē)子變得更好開(kāi)了。
油耗：油耗和網(wǎng)友們的差不多，油耗軟件上是顯示7.8個(gè)油，我加了1200塊錢(qián)油，跑了有2100公里，里程表顯示還能跑300公里。
舒適：舒適性還可以，就是車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道，還有隔音效果不是特別強(qiáng)，其他地方還是挺不錯(cuò)的，它的座椅挺軟的，挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面都不錯(cuò)，最滿(mǎn)意的是外觀和性?xún)r(jià)比，這個(gè)價(jià)位基本上沒(méi)什么對(duì)手，要么外觀對(duì)不上我的胃口，要么性?xún)r(jià)比不高。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是A柱很大，那塊的視野不好，有一次就因?yàn)檫@個(gè)差點(diǎn)撞了水泥墩子。
外觀：很有顏值的一款座駕，年輕人喜歡的時(shí)尚氣息它都有，辨識(shí)度超贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大體上沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)橛檬謾C(jī)的原因，經(jīng)常會(huì)忍不住去摸屏幕，結(jié)果屏幕在開(kāi)車(chē)時(shí)不支持觸控，只能用按鍵控制，這個(gè)要多適應(yīng)下。
空間：空間還行，前排可以的，我的身高是175，前排坐著很寬大，后排差點(diǎn)意思，基本上就只能坐兩個(gè)大人，坐三個(gè)大人很難受，挺擠的。
配置：我也不是顏控，買(mǎi)車(chē)不考慮過(guò)多的造型，只看實(shí)用性和操控性，鋼絲這輛車(chē)能很好的滿(mǎn)足我的用車(chē)需求，而且保養(yǎng)也不貴，用車(chē)也不貴，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，只能說(shuō)比較普通，只要不跑高速就不會(huì)有這個(gè)困惑，一跑高速就漏餡了，超車(chē)加速會(huì)比較慢，要多留點(diǎn)超車(chē)時(shí)間。
越野：
操控大體上可以，方向盤(pán)很跟手，很靈活，沒(méi)什么虛偽，打哪兒輪胎就跟著轉(zhuǎn)哪兒，但是車(chē)?yán)镱^的視野很差，A柱那一大塊黑呼呼的，檔視線，我現(xiàn)在小路上開(kāi)車(chē)都很小心，怕剮蹭。
油耗：油耗很低，基本上和銷(xiāo)售說(shuō)的差不多，市區(qū)8升，高速6升，綜合7升，使用成本也會(huì)很低。
舒適：舒適性的話(huà)感覺(jué)還可以，因?yàn)樵谧畏矫嬖O(shè)計(jì)的也是比較有質(zhì)感，而且坐起來(lái)比較柔軟，對(duì)老人一下還也是比較友好的。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
