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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是價格比較合適，性價比很高，駕駛體驗感也非常的好，綜合各項比預(yù)想中要滿意。
缺點：缺點是感覺內(nèi)飾選材方面顯得太沒有檔次了，配置上很簡陋，另外車子的舒適性能也不夠高。
外觀：外觀設(shè)計的確實很漂亮，前臉的進氣隔扇非常能抓住年輕人的目光，優(yōu)美的車身線條整體看起來很有質(zhì)感，整個車子感覺檔次的上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就有點差強人意了，隨處可見的硬塑料材質(zhì)，織質(zhì)的座椅顯得也比較廉價，除了整體的設(shè)計比較簡潔外，其它真的是沒什么優(yōu)點。
空間：在空間的表現(xiàn)上算是中規(guī)中矩，平時一家三口開夠用了，自駕游的時候帶上父母也不是很擁擠，后備箱的裝載性也還行，整體還是夠用的。
配置：多功能的方向盤使用起來還不錯，沒有車機系統(tǒng)和中控屏的配置顯得那么的土氣，安全配置還可以，胎壓顯示和前后排都有氣囊的防護等。
動力：2.0L的自吸發(fā)動機表現(xiàn)還可以，起步反應(yīng)挺快的，后續(xù)提速也能跟得上，整個加速的過程非常的線性平穩(wěn)提升，發(fā)動機的噪音比較小。
越野：
操控方面很好上手，電子助力的方向盤非常的好用，手感上非常扎實，特別是轉(zhuǎn)向和方向助力修正做的很好，讓人感覺特別的流暢。
油耗：油耗方面控制的也比較好，綜合油耗控制在7.5個左右，確實算是比較節(jié)能省油了。
舒適：舒適性方面比較一般，座椅的體驗還不錯，乘坐起來挺舒服的，車內(nèi)的噪音控制就比較一般了，而且懸掛也比較硬，過減速帶的時候就比較顛簸，高速時的噪音也非常影響駕駛的愉悅性。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是鋼絲的動力和操控了，動力絕對的充足，跑起來很順暢，操控也是很輕松方便，方向盤的手感不錯轉(zhuǎn)向精準。
缺點：我對馬自達CX-4的舒適性不是很滿意，主要是車內(nèi)隔音效果不好，速度起來后胎噪聲比較大，給不了我一個安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：外觀設(shè)計獨特新穎，吸引力很高。車頭的設(shè)計感足以展現(xiàn)出整體的魅力，作為一名顏值控，對這樣的設(shè)計非常滿意。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)飾用的材質(zhì)還有做工都很不錯，看上去特別有質(zhì)感，摸起來的手感也比較細膩，而且配置也很齊全。
空間：前排空間正常，后排但對于suv來說，超四米六的車長，比cx-5還要長8cm，空間確實有點說不過去，對于小兩口沒有孩子，或者一個不大孩子，夠用
配置：整體來看我感覺這輛車的性價比還是很高的，因為經(jīng)過這段時間的駕駛，它帶給我的駕駛，感覺還是非常不錯的，而且也沒出現(xiàn)過什么小毛病，所以感覺當初的選擇沒有錯誤。。
動力：動力很充足的，加速超車是沒有問題的，起步也是很迅速的，沒有什么頓挫感，跑在路上駕駛起來很愉快，不會覺得動力不足的。
越野：
這輛車的安全系數(shù)還是挺高的，另外安全配置是比較齊全的，方向盤設(shè)計的也挺不錯的，所以在操控方面還是比較簡單的。
油耗：油耗方面目前有點偏高，而且在市里開車會經(jīng)常紅路燈堵車啊什么的，油耗方面還是超出了我的預(yù)算的。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計的挺不錯的，對腰部的支撐性也很強。隔音效果也很好，拉上車窗車那會很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計沒有采用爛大街的弱化或者增強硬朗的腰線，主要用了用柔美的車身曲線，讓自然光照射到車身側(cè)面而形成的陰影，為她勾勒出了“無形”的腰線。就這一點讓它的整體外觀特別有形，讓人過目不忘。
缺點：不滿意的地方是它的舒適性和內(nèi)飾，舒適性性方面減震效果一般。內(nèi)飾的用料也沒有那么好，摸著手感不是特別舒服。
外觀：外觀就不用多說了 那是真的好看，外形那是真的香
內(nèi)飾：新車味道比較重的，應(yīng)該每輛車都一樣吧，音響不錯，很震撼了，內(nèi)飾一般，
空間：這輛車的空間還是非常夠用的，不論是儲物空間還是乘坐空間都很充足。
配置：性價比無敵了，我還沒到首保，先不多評價先了，到時候再說
動力：我最滿意的真的就是這個動力了，真的太棒了，開起來可以用爽來形容，尤其是加速的時候，比較平順，高速比較給力，
越野：
方向盤不僅摸上去的質(zhì)感比較細膩而且轉(zhuǎn)向性也很精準，跑在路上不會有什么虛位存在能夠達到我指哪打哪的目標，而且底盤懸架設(shè)計的也比較合理。
油耗：大部分時間都是跑高速平均油耗6.3，最低6.2.最高不會超過6.8
舒適：它的隔音效果還算可以，但是減震效果就一般了過減速帶的時候需要稍微注意一些。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 南平
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺滿意它在油耗方面的表現(xiàn)，畢竟油耗很低對于我這種工資不高的人來說也很照顧，解決了我的出行難題還沒有什么太高的養(yǎng)車壓力。
缺點：感覺我對于它的外觀和內(nèi)飾不是很喜歡，外觀的顏值不是很高不太符合我的審美而且內(nèi)飾用的材質(zhì)也不是很上檔次。
外觀：外觀必須五顆星�。。。。。�！，真的帥，這個同級別同價位最帥，不接受反駁，哈哈哈。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)飾用的材質(zhì)還有做工都很不錯，看上去特別有質(zhì)感，摸起來的手感也比較細膩，而且配置也很齊全。
空間：車子內(nèi)部空間還是挺充裕的，我這190的身高不管坐在前排還是后排腿腳都能隨意的伸展開，而且后備箱開口也比較大平時出行時能夠放下不少東西。
配置：買車之后發(fā)現(xiàn)它的駕駛樂趣挺足的，而且各方面的反饋都比較良好，性價比還表現(xiàn)挺好的。
動力：2.0本來就不是追求加速的，家用剛剛好，但是不能急
越野：
這輛車的方向盤設(shè)計的不錯，輕重正合適，指向也很精準，另外它的輔助也很多，所以平時開著它的時候還是挺輕松的。
油耗：不知道是不是因為我對車子不太了解，所以有的駕駛習慣不太好，目前來說這個油耗還是有些不太穩(wěn)定的。
舒適：座椅還行，跑起來的時候就當沒窗戶吧，剛打著車你就當告訴你們村人，我出門了
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達CX-4的外觀了，第一眼看上去很年輕時尚，而且設(shè)計的比較有個性，開出去非常有面子。
缺點：內(nèi)飾！內(nèi)飾！內(nèi)飾！和我14款的昂克賽拉屬于一代的產(chǎn)品
外觀：外觀整體來看沒有什么軟肋，感覺哪哪都還可以，設(shè)計也比較符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料一般，但是畢竟這個價位不高，所以還是能接受的，而且它的功能也算是比較齊全的，所以我覺得并不影響駕駛就可以了。
空間：空間真的很小。。。我這180斤坐里面，后排基本不用做人了
配置：15w級別車里，那是真的香，親身測試，撞車后，這車骨架很硬喲
動力：這臺發(fā)動機采用了許多新的技術(shù)，動力表現(xiàn)較為強勁。起步和初段加速稍微有點慢，感覺是變速箱反應(yīng)有點慢，動力輸出不及時。。中高速的加速能力很強，感覺比大部分合資車都強。
越野：
比較是十幾萬的車，但是操控來說的話，人馬一體對的起這四個大字
油耗：七點多的油耗也還行吧，要啥自行車呢，差不多得了
舒適：舒適度是超乎預(yù)期的，尤其前排座椅，座椅夠軟，副駕，我加了個小米的那個靠枕，不到一百，座椅角度位置調(diào)一調(diào)，非常舒服，后排就不太如心意了，坐墊短，中間凸起高，中間位置靠背硬，優(yōu)點就是兩邊位置軟硬度還可以，靠背算比較斜，就坐兩個人身高別超過180，舒適度還是可以的
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅也可以，方向盤也可以，最主要的還是人馬一體
缺點：比較不滿意它的操控，自動啟停的功能不太好用，每次都要手動，手動倒是更方便。還有就是后排座椅不太舒服。
外觀：感覺這臺車子的外觀并不是我喜歡的類型，整體的設(shè)計沒有什么亮點跑在路上有點普通。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計還是挺到位的，車內(nèi)的材料選擇的比較走心，平時坐在車內(nèi)的時候感覺還是挺舒服的。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計還是挺合理的，我平時坐在前排開車的時候感覺還是挺舒服的，尤其是這臺車內(nèi)部的座椅能夠給乘坐者的腰部提供出足夠的支撐力，坐在上面感覺特別的舒服。另外后備箱的容量設(shè)計的也是挺大的，日常通勤使用完全沒問題。
配置：價位確實是不貴，而且保值率也很高，但就是給的贈品有一點少。
動力：動力，因為我是1.5昂克賽拉過來的，換車有很大原因就是動力太弱，換到2.0cx-4只能說是有提升，夠用水平，開空調(diào)需要提速時候聲音明細增大，吃力一些（我本身是比較喜歡駕駛，喜歡大馬力提速好的車，如果對動力要求夠用就行這個動力完全沒問題放心買）
越野：
操控方面還算好吧，基本上挺好上手的，多功能方向盤也非常好，用各種按鍵操作起來非常輕松。這輛車特別容易駕馭，車身本來就不是很大，而且軸距也不算特別的長，開著很靈活！
油耗：油耗上下也不會有很大的波動，至少在我看來的話，這個控制的還是挺好的。
舒適：舒適性我覺得還ok，座椅有包裹感，但是我比較胖不是很友好，但是勝在喜歡這個車，就可以忽略掉了
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是馬自達CX-4的外觀了，第一眼看上去很年輕時尚，而且設(shè)計的比較有個性，開出去非常有面子。
缺點：不滿意的地方肯定是有的，我認為座椅的腰部支撐還有待提高，總覺得靠上去還是差了一點柔軟，另外就是當時給的贈品有點少，讓我念念不忘。
外觀：他還是看起來比較帥氣有型一些的，在顏值這方面的話，確實把氣質(zhì)給拿捏了，輪轂看上去稍微大一點，所以顯得車身的力量感會很強。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計上簡潔干練，且富有質(zhì)感。沒有隨波逐流使用大尺寸的中控屏幕，但是屏幕的位置確實十分考究，不用刻意去看，無意中“掃一眼”即可，屏幕上的信息永遠在你的視線當中。
空間：平時這輛車只有我一個人上下班代步用，所以對于我個人來說，這輛車的空間是夠用的了。儲物格設(shè)計的也挺多的，后備箱的開口也挺大的，所以儲物能力也是挺強的。
配置：性價比整體來看比較高，因為沒有什么特別難以接受的地方，配置也是比較豐富齊全。
動力：硬件配置是非常夠資格的，談?wù)撈饋淼臅r候就是很讓我驕傲的一點，踩油門的時候真的非常的帶感，感覺自己的生活都充滿了力量
越野：
的操控怎么說呢，就都還可以吧，平平無奇，但是自動啟停的功能是真的雞肋了些，不好用，
油耗：油耗我覺得挺低的，我這個人平時就是喜歡狠踩油門，所以油耗可能會高一些，但是還是比預(yù)期的要低，我覺得挺好的。
舒適：座椅的舒適性挺不錯的，就是隔音降噪效果不太好，開車時會聽到明顯的胎噪聲。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很滿意它的操控系統(tǒng)，輔助系統(tǒng)配置的非常的齊全，操控起來也很靈動的感覺，指哪打哪，就好像能預(yù)判你接下來想要干什么一樣，總能及時的做出應(yīng)對。
缺點：目前來說的話不滿意的可能是油耗，可能是因為我的車子不太了解，所以有的駕駛習慣就不太好的，這油耗還是有些不太穩(wěn)定的。
外觀：車身做工真的差，好粗糙，唉，有點失望，車燈倒是還算滿意
內(nèi)飾：我比較喜歡的地方是它的配色很簡單，低調(diào)、成熟，我很討厭太多鮮艷顏色撞在一起的東西，這個配色看著很舒服。然后做工還是比較用心的，處理得很細，用料很多都是軟材料的，手感都比較好。功能區(qū)的劃分也是比較清晰的，開車的時候用著比較順手，基本上內(nèi)飾我都很滿意。
空間：空間向來不是它的強項，很多朋友拒絕它的一個很重要的理由就是空間小。我自己也有這樣的感覺，也就是夠用的水準。
配置：指向精準，車輛側(cè)傾控制的比較好，底盤根扎實，相比其他一些舒適性的車，底盤偏硬
動力：動力表現(xiàn)挺不錯的，起步比較快沒什么頓挫感，提速也是順暢有力的，動力輸出也比較平穩(wěn)，日常超車還是很輕松的。
越野：
操控挺簡單的，剎車特別靈敏，而且方向盤指向精準可以達到我指哪打哪的目標帶給我的駕駛體驗蠻不錯的。
油耗：城市開到7.1也算比較省油了，加的是92號，現(xiàn)在加滿也就210左右一缸
舒適：舒適性說實話不太好，但也還行，就是后排座椅不舒服，有時候爸媽坐后面都坐不住。老想起來動動腰。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能就是顏值吧，確實還挺好看的，
缺點：這輛車的空間方面，內(nèi)部空間還是很充足的，坐進去也比較舒適，儲物空間的話有點少，然后油耗方面也有點高。
外觀：外觀設(shè)計還是很適合年輕人的，比較的時尚運動。但不好的地方就是那個車漆稍微有點薄了，希望廠家能在這方面給以重視。
內(nèi)飾：它的做工還可以，不會有什么小瑕疵，但是用料方面就一般了。
空間：空間已經(jīng)夠用了，無論是駕駛位還是后排都很寬敞，而且儲物空間也非常大。雖說不是大型車，但是這車的內(nèi)部空間還是特別給力的，坐在里面就能感覺到非常寬松，一點都沒有壓迫感！
配置：性價比還行，我覺得15萬買這個還可以接受。畢竟我也沒錢，買車全靠爹媽，有車開，并且還喜歡就挺好的。知足常樂
動力：新手不懂什么叫動力，只知道踩油門，呵呵跑高速:高速最高只跑到100
越野：
它的底盤會比較穩(wěn)定，所以平時開著也會比較安心，而且它開著也是挺靈敏的，轉(zhuǎn)向比較輕松。
油耗：目前百公里七個多的油耗對我來說還是挺理想的，自己平時開車比較平緩，只要不暴力駕駛油耗基本不會太高，后期養(yǎng)車沒什么壓力。
舒適：舒適性挺高的，車內(nèi)的空間設(shè)計的非常合理，坐在里面不會有特別明顯的壓抑感。而且這臺車的減震設(shè)計也是比較到位的，對于車上經(jīng)常坐老人小孩的家庭很友好。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在一直開著這輛車對它也是慢慢熟悉了，感覺這段時間它帶給我的駕駛感受還是非常不錯的，但要說起最滿意的地方就是它的空間和操控了。輔助功能比較多，而且方向盤指向比較精準，所以開車的時候會比較輕松，空間方面作為一輛家用車來講，也是夠用的。
缺點：我對馬自達CX-4的舒適性不是很滿意，主要是車內(nèi)隔音效果不好，速度起來后胎噪聲比較大，給不了我一個安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：馬自達CX-4的外觀設(shè)計的很養(yǎng)眼，當初看它的第一眼就被驚艷到了，整體看起來非常潮流時尚，車身運動感很強。
內(nèi)飾：顏色搭配還算是我比較喜歡的，中控屏設(shè)計的也是蠻有科技感的。
空間：空間我沒有什么可吐槽的，反而要夸贊一下車內(nèi)的扶手箱，放一些經(jīng)常用的小物件真的很方便，還有一定的儲物能力，好評！
配置：整體的價格方面對于我來說還是比較合適的，各項的花費我也都了解了一下，還是都在我承受范圍之內(nèi)的。
動力：動力表現(xiàn)也還好，起步反應(yīng)非常的迅速，基本上就是油門一踩下去，這臺車就能立馬動力來的那種。
越野：
方向盤就像它的體積一樣，開起來就非常的容易駕馭，沒有任何的沉重感，轉(zhuǎn)向的時候完全不費勁。
油耗：他這樣的油耗表現(xiàn)和費油根本是扯不上什么關(guān)系的，我平時開車也不會刻意的控制，就是他自然的表現(xiàn)。
舒適：我喜歡它的減震效果，平常去一些偏僻的地方出差的時候，都是開著我這款愛車，一路也不會感覺到顛簸的屁股疼，但就是座椅的腰部支撐不是很軟和，靠上去之后還是有一些硬。
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