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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是鋼絲的動力和操控了，動力絕對的充足，跑起來很順暢，操控也是很輕松方便，方向盤的手感不錯轉向精準。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾，中控屏幕品質(zhì)一般，色彩的分辨率不是很高，自然使用的時候體驗就比較一般了，它內(nèi)飾的做工也是缺乏了一些質(zhì)感。
外觀：外觀就不用說了 本來選擇這款車就是奔著外觀去的！很帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是一般吧 有點接受不了的是 10幾萬才買了個收音機?
空間：內(nèi)部空間設計還是挺合理的，我平時坐在前排開車的時候感覺還是挺舒服的，尤其是這臺車內(nèi)部的座椅能夠給乘坐者的腰部提供出足夠的支撐力，坐在上面感覺特別的舒服。另外后備箱的容量設計的也是挺大的，日常通勤使用完全沒問題。
配置：性價比方面感覺不是很高，感覺它的售價還是有點偏貴，但是它的顏值和動力十分讓我滿意，所以就算貴一點也還是選了它。
動力：動力就不用說了，2.0自吸大功率發(fā)動機，家用足夠了！
越野：
目前為止我還沒有完全駕馭這臺車，不過這臺馬自達的轉向設計確實是比較精準的， 基本上就是指哪打哪的感覺，而且底盤高度設計的也是蠻合適的，開車出門感覺還是挺輕松的。
油耗：百公里八個左右的油耗量我覺得還是挺不錯的，畢竟我在市區(qū)里行駛紅綠燈較多經(jīng)常走走停停的也沒有對它造成太大的影響，挺正常的。
舒適：舒適性挺不錯的，座椅柔軟，填充飽滿，坐在上面就感覺軟綿綿的，很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為出行工具，馬自達還是蠻不錯的，駕駛它的時候，整體油耗量很少，還是比較經(jīng)濟的，另一方面就是動力很充足。
缺點：最不滿意的是油耗，都說馬自達的車省油，我沒發(fā)現(xiàn)，我自己開下來百公里油耗10個，這個東西感覺很玄學，不知道別人7個的油耗怎么開的，全程跑高速？
外觀：外觀完美啊，鋼絲的這個線條非常適合我們年輕人，相比于轎車來說更加的有質(zhì)感，通過性也高一些，完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面問題不是很大，我覺得家用車也沒必要在內(nèi)飾這方面太過于講究，只要它車里配置的一些功能在使用過程當中的表現(xiàn)夠好，那么就算是材質(zhì)上不太好，也是能接受的。
空間：空間方面的設計挺不錯的，前排空間高大寬敞，我完全調(diào)整好座椅，頭頂距離車頂還有一拳的剩余空間，寬度方面也不是問題。后排空間感覺也不錯，坐三個人應該都不是問題。
配置：性價比很高，價格優(yōu)惠很到位！就是有點簡配了！可不可以來個真皮座椅啥的！
動力：它在起步的時候是挺迅速的，在高速上也挺有爆發(fā)力的，目前還沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。
越野：
操控老馬自達了，什么人馬一體，人車合一，開起來就是和別的車不一樣，就是好開，油門剎車的順暢度，開起來不會手忙腳亂。
油耗：油耗是百公里8.5個油，節(jié)油性能還算不錯，不用擔心高昂的油費。
舒適：座椅的乘坐感受還是不錯的，座椅軟硬適中，對腰部的支撐感也很到位，包裹感也挺明顯的，不過在高速上行駛時車內(nèi)的噪音比較大，隔音性不是很好。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常的好看，這一點是毋庸置疑的，我相信大部分看過這輛車子的人都會說它好看，買回家以后我們家里人也對它的外形是贊不絕口。
缺點：我個人感覺這款車子的內(nèi)部設計有些過于簡單了，跟車子外觀設計差距有些大。
外觀：它的設計感很強有一種運動氣息很符合我個人的審美平常開著它跑在路上辨識度也是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較簡約一些，挺樸素的設計，個人覺得還可以。
空間：別看它是一輛緊湊型SUV但是內(nèi)部空間表現(xiàn)的還是很不錯的，整體的布局設計都很合理不僅乘坐空間比較充足而且儲物能力也比較強。
配置：它的性價比還是蠻高的，因為自己買的時候各方面的優(yōu)惠力度也很大，自己也很相信它的質(zhì)量，其次我自己在駕駛它這段時間內(nèi)，它的動力和各方面表現(xiàn)也都很好，尤其是它的反應速度非常的靈敏，每次行駛的時候都能夠很順暢。
動力：動力輸出的過程當中感受就比較溫和一些，像那種強有力的爆發(fā)力體驗還是有點少，所以短時間的加速這一方面的感受就不是很好。
越野：
我對于它駕駛操控這方面還是比較有好感的，因為每次駕駛情況都比較好，也比較輕松，還是挺適合我自己的。并求自己很滿意它的方向盤設計，每次駕駛的時候也覺得很輕盈，不會覺得很困難。同時自己在轉向這方面也控制的很好，不會出現(xiàn)虛位。
油耗：這臺車的油耗是很低的，這段時間開下來以后不過才七個點多的表現(xiàn)，我覺得對于駕駛技術比較成熟的老司機來說，在高速上下降到六個點兒應該也不是什么難事兒。
舒適：隔音效果不太好，會影響坐車的舒適性，像它的胎噪聲音一路上都可以聽到，不過我對胎噪也不是特別敏感，也不會影響我駕車。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 漢中
裸車價格17.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是被這它的高顏值吸引了，每天看到這么帥氣的外觀心情就美美噠，開啟一整天美好的生活，再者就是操控系統(tǒng)了，駕駛起來非常順手，車上的配置也很齊全 開著很舒心。
缺點：它的隔音效果不太好，市區(qū)或者是高速上都有些明顯，而且它的操控這方面也很一般，尤其是剎車系統(tǒng)設置的不太好。
外觀：外觀在我看了這么多車以來，我覺得它的設計還是比較耐看的，而且腰線設計的非常好，同時它的前頭設計也非常的大方，造型設計的很飽滿也有層次感，同時我自己也比較喜歡它的車輪樣式，看起來非常的酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我覺得整體還是符合大眾潮流的，尤其是它座椅的設計，貼合度還是蠻好的，整個設計風格看起來也比較大方。
空間：車子的內(nèi)部空間分布的還是比較合理的，尤其是車內(nèi)分布有很多的小儲物格設計，平時暫時存放一些垃圾什么的還是挺方便的。
配置：它的性價比還是比較高的，不管是從實用性還是經(jīng)濟方面都是挺不錯的，保值率很高，配置又很齊全，養(yǎng)車成本方面也不是很大。
動力：動力我感覺還是很不錯的，爆發(fā)力很強，在市區(qū)里它的動力不能發(fā)揮到極致，下次上高速試試。
越野：
操控起來還是很簡單的畢竟內(nèi)部一些輔助駕駛功能很齊全，而且底盤懸架設計的也很扎實跑在路上平穩(wěn)性很強。
油耗：目前來看它的油耗水平也還可以。雖然在市區(qū)開經(jīng)常會堵車，但是并沒有太影響它的油耗。
舒適：座椅坐起來非常的舒適，尤其是它的腰部支撐設計的夠厚，不容易產(chǎn)生疲勞感，但是它的隔音效果還有待提高，有時候胎噪聲比較明顯，但這也都是偶爾的情況。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 陽江
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于馬自達我自己是蠻喜歡這個品牌的，因為它各方面都是很有亮點的，其次也是因為我自己也很喜歡它的性價比，自己本身就不是特別富裕的家庭，購買它對于我自己來說是一筆很大的開銷，家里人也很注重對于車子的選擇，首先我說明一下我對于它的印象，最深刻的內(nèi)飾的風格和布局處理，我認為是挺不錯的，看起來很高端，另一方面我是認為它的操控是我覺得很容易上手，關于試駕的時候就能感受到它的操控舒適度，真心認為是很不錯的。
缺點：不滿意的地方就是后排座椅的腿部空間有一點小，還有就是這款內(nèi)飾整體的顏色選取的一點都不亮眼，年輕人還是比較喜歡絢麗多彩一點的。
外觀：好看的車子就會讓人覺得開起來很舒服，每次開它出門的時候都覺得自己很開心，面子很足，它的外形是比較上檔次的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就稍微遜色些了，雖然它的風格還算可以，但是它的做工有些粗糙。
空間：它的儲物能力還是蠻強的畢竟后備箱開口很大平時出行時能夠放下很多東西，但是感覺它后排的乘坐空間有點小每次滿員出行時有一種拘束感。
配置：感覺它的保值率很高而且用車期間帶給我的駕駛體驗也是蠻不錯的，反正在我看來它的性價比挺高的。
動力：動力對于出行這方面的表現(xiàn)，我自己也考慮了這個問題，我自己對于它的了解來看，都是說它整體的動力輸出效果是比較流暢的，沒有什么頓挫感，尤其是和出行方面有一些需求的人，但是購買這段時間效果來看，并不是特別如意，因為我經(jīng)常滿載出行。而且接送孩子都是蠻考驗它的，覺得整體的起步會有些緩慢，提速的反應不是很快。
越野：
操控方面也挺優(yōu)秀的，對新手也很友好，就比如我就是開車小白，但是操控起來也不用擔心，因為它有很多的輔助功能安全系數(shù)也是很高的。
油耗：它的油耗是在我的預期范圍之內(nèi)，油耗還是蠻低的，尤其是高速路段省油，城市路段的油耗程度也還可以。
舒適：開這輛車子的那種感覺是十分穩(wěn)當?shù)�，不會讓人覺得有顛簸感以及不舒服的感覺，底盤抓地性很強。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾材料的選擇都是比較有質(zhì)量的，還是挺放心的，而且座椅設計的非常有型，坐在上面都覺得包裹度比較強，還是很舒服的。
缺點：最不滿意的是空間這塊，儲物空間比較少，還有舒適度方面隔音效果不是很好，跑高速的時候，發(fā)動機噪音比較大。
外觀：外觀的設計很符合我的審美，有個性，有特色，很有高級感，做工也比較扎實，車身流線非常順暢。
內(nèi)飾：大部分功能都集中在駕駛位那里，整體的實用性是非常強的，各種功能按鍵都反饋靈敏，用著舒服。
空間：雖然它是一輛緊湊型SUV，但是他整體的布局還是很合理的，再加上它的儲物能力也比較強，作為一輛家用代步車來講，夠我們?nèi)粘Ｊ褂谩?/span>
配置：這段時間帶給我的駕駛感受挺好的，車子是沒什么問題的。但就是感覺優(yōu)惠少了一點，心里多多少少還是有點不樂意。
動力：動力這方面對于我的日常使用和工作使用都是沒有問題的，因為我自己在購買它之前也比較了解它的動力這方面還是比較有沖勁的，而且發(fā)動機的質(zhì)感都是相對于同級別的車來說質(zhì)量都是排在前面的，而且在這方面的口碑都是不錯的，我自己還是蠻信賴的。
越野：
底盤設計的很穩(wěn)，剎車系統(tǒng)也非常的快，碰見什么緊急情況的時候，反應速度都很敏捷。
油耗：他這樣的油耗表現(xiàn)和費油根本是扯不上什么關系的，我平時開車也不會刻意的控制，就是他自然的表現(xiàn)。
舒適：它的噪音有點重，隔音效果不是很好，車速開快的話會清楚的聽到胎噪和風噪，座椅包裹性還是很強的，坐上去很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控手感吧，真的沒啥難度，我上去試駕的時候還有點忐忑，想著畢竟是跟自己以前的車不一樣的，但是開起來卻沒有任何的問題，非常的精準，正常操作就完全沒啥問題，很放心。
缺點：目前的油耗有點高給我?guī)砹艘稽c經(jīng)濟壓力而且買車時4S店給我的優(yōu)惠力度有點小對此我不是很滿意。
外觀：他還是看起來比較帥氣有型一些的，在顏值這方面的話，確實把氣質(zhì)給拿捏了，輪轂看上去稍微大一點，所以顯得車身的力量感會很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值確實不低畢竟整體的設計感很強這種簡約風格是我喜歡的類型但是對于它的做工方面我不是很認可。
空間：在空間上的表現(xiàn)真心讓我感覺比較不錯，同級別車當中的話他車身也不算小了，所以給到內(nèi)部的空間是比較寬敞的，對于我個人用車情況也是足夠使用了。
配置：它無論從動力，操控等方面來說都是挺不錯的，而且這輛車本身價格也比較便宜，保值率很高，綜合來說這輛車的性價比還是蠻高的。
動力：這款車的動力勉勉強強還足夠用，如果車主對于速度方面要求很高的話，買這臺車子并不是很劃算。
越野：
操控起來非常順手，轉向準確沒有虛位，油門剎車反響靈敏，這個地墊踩著也是很舒服的。
油耗：感覺馬自達CX-4這輛車挺省油的，目前油耗才七個多，就算我天天開空調(diào)對它來說影響也不大，養(yǎng)車基本沒什么壓力。
舒適：座椅包裹性還是很強的，坐上去很舒服，就算長時間坐著也不會太勞累，而且減震效果很不錯，沒有太大顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 廣元
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，整個前臉看上去很霸氣，設計的很有個性，然后性比價也是挺高的，質(zhì)感非常棒。
缺點：降噪效果能夠處理的再細膩一點的話，我覺得帶給我的乘車體驗感應該會更加舒適安心的。
外觀：外觀的設計還是蠻有質(zhì)感的，因為看起來很高級，也不會存在特別硬朗的感覺，同時我自己也比較喜歡它的大燈，設計還是蠻犀利的，尤其是前頭的大燈看起來特別有感覺，還是比較有吸引力的，其次對于大眾來說，我覺得有辨識度是很加分的，而且它的風格也是我比較喜歡的，能給我一種很亮眼的感覺。
內(nèi)飾：車子價格確實不貴但是內(nèi)飾很上檔次尤其是用的材質(zhì)摸上去的質(zhì)感就比較細膩，而且車子內(nèi)部的配置也很齊全實用性也很高。
空間：日常使用沒啥問題，但是一家人旅行帶上行李箱就略顯不夠了，它畢竟不是SUV型，空間方面肯定還是有些拘束的，也能理解。
配置：我挺滿意它的價位，完全給我造不成任何的經(jīng)濟壓力，而且它整體的優(yōu)惠力度很大，包括車子以后需要保養(yǎng)的時候都可以給折扣，給的贈品也很多，當時的服務態(tài)度也非常的熱情。
動力：這款車子在上坡的時候就能體現(xiàn)到它動力方面的優(yōu)秀之處，非常的輕松，只要舍得踩油門就能給你很強烈的反應。
越野：
方向盤操作很流利，精準度很高，剎車性能好，而且車子很穩(wěn)，操控起來感覺很是安全。
油耗：油耗很低，尤其上高速的時候會比平常在市區(qū)里邊開還要低，就算來空調(diào)也沒有大幅度的提升。
舒適：它在舒適性做的還是比較突出的尤其是它的隔音能力比較強，無論跑在市里還是高速上關上車窗就不會有什么噪音出現(xiàn)。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 湛江
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的操控表現(xiàn)的很出色，特別是方向盤單手打轉向對我都是不在話下的，讓我駕駛起來也變得更加得心應手了。
缺點：我自己在選擇上一般都喜歡權衡利弊，所以在購買它的時候考慮的非常全面，自己也就就注意到了它座椅的細節(jié)處理的粗心，另一方面材質(zhì)上的選用也是有一些馬虎，不是特別的順滑，也是會有一定程度上影響駕駛感受，對于其它方面，主要覺得空間還是有些擁擠，主要就是后備箱空間安排的不是很好，而且細節(jié)的地方也不是很整齊，因為后備箱的空間不大，所以每次客戶的行李都會放不下。
外觀：它的外觀是很符合我們年輕人的朝氣的。線條比較柔美，車漆也挺厚重的。而且他設計的也很有特色，所以辨識度也是蠻高的。
內(nèi)飾：對于它的內(nèi)飾我感覺還是挺喜歡的畢竟這種滿滿的科技感很符合我的眼光，尤其是它的中控臺設計得很到位。
空間：前排空間給的比較充足的，頭部和腿部空間還是比較大的，但是后排空間我感覺對我來說就有點小了，后備箱還可以。
配置：用車期間從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題而且買車時給我的優(yōu)惠力度也比較大。
動力：動力很充足開著它跑在路上有什么急事兒超個車也是很輕松的，而且每次就算是滿載出行對于它這強勁的動力而言也沒有什么影響。
越野：
就算是新手開它都沒難度，特別容易，反應靈活，輔助系統(tǒng)也有很大的幫助。
油耗：現(xiàn)在油耗基本上已經(jīng)穩(wěn)定在百公里七個多了對于這個結果我感覺很滿意，畢竟油耗屬實不高在我的預算范圍之內(nèi)。
舒適：感覺這里車子坐起來還是挺舒服的，感覺它的座椅不僅摸上去的質(zhì)感很舒服坐上去更舒服，畢竟它還是挺軟和的坐上去對于身體的包裹性很強。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人挺滿意它的這個油耗表現(xiàn)，在我的預算范圍之內(nèi)，還不會給我?guī)硖蟮呢摀?/span>
缺點：不滿意的首先就是一家人旅行每個人帶個行李箱，超過兩個大的就不夠用了，另外就是后排座椅乘坐時間長了很容易累。
外觀：我個人就喜歡這種看起來很霸氣的車子外觀，平時開著它跑在路上辨識度也是很高的尤其是它這兩個犀利的大燈讓我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計感很強，配置豐富齊全，做工也比較精致，各個細節(jié)方面處理的都挺到位，用料也比較實在，看起來很有質(zhì)感。
空間：前排駕駛空間還是很可以的，沒什么拘束感，就是后排頭部空間比較小，對個子高的人不是很友好，長時間乘坐會感到壓抑。
配置：價格就已經(jīng)很美麗了，沒想到還有這么大的優(yōu)惠力度，我自己也就果斷抓住時機入手了。
動力：動力表現(xiàn)的我覺得還可以，從起步到速度提上去都比較順暢有力，發(fā)動機輸出的也很平順，整體動力不錯。
越野：
它操控起來確實很簡單畢竟打方向掛擋的時候都很輕松連我這種新手也可以單手操控但是感覺方向的轉向性不是很完美。
油耗：油耗完全沒有壓力，對于日常代步行駛是完全足夠的，而且在市區(qū)行駛也不會覺得有壓力。
舒適：每次開著它出門都能帶給我一個很舒服的乘坐體驗，尤其是座椅調(diào)試的很到位軟硬程度適中對于身體的支撐性和包裹性都很強。
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