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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，后備箱很大，后排座椅還能放到，裝大樣的東西不用愁。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾方面，找不到新奇的亮點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)挺普通的。
外觀：中網(wǎng)很別致，車燈也有神，它的車身很自然的流露出一股高貴典雅的氣質(zhì)，看了以后就挪不開眼睛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，除了中控屏幕有點(diǎn)顯老，別的都不錯(cuò)，中控屏幕邊框太大，分辨率也不高。
空間：后備箱的容量在我這里不太過關(guān)，我覺得它是比較小的，平時(shí)使用的時(shí)候可能受限制的地方會比較多一些，實(shí)用性也不怎么高。
配置：性價(jià)比還是挺高的，主要是這臺車給人帶來的乘車體驗(yàn)感會比較優(yōu)秀一些。
動力：平常開著它去上班也能夠給我省下很多時(shí)間，畢竟它的動力很充足，每次等紅綠燈的時(shí)候都可以很快的沖出去，跑在路上超個(gè)車也是很輕松的事兒。
越野：
操控這方面整體的設(shè)計(jì)還是比較靈活的，尤其是它方向盤的結(jié)構(gòu)設(shè)置，很順手，即使是駕駛挑剔的人，也會感到驚喜。
油耗：目前不經(jīng)常用車，一般油耗就百公里7個(gè)油上下，挺正常的。
舒適：每次冷車啟動，那噪音大的和拖拉機(jī)有一拼，全村都能聽見，真不夸張，雖然說這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，但架不住噪音忒大，舒適性不得不打折扣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于它在油耗方面的表現(xiàn)我很滿意，因?yàn)槲易约罕旧砉べY就不高，恰好它這低油耗對于我這種打工仔來說比較友好。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒啥不太喜歡的地方，但空間肯定算一點(diǎn)，尤其是后排空間確實(shí)不怎么樣，也是這外觀的緣故吧，整個(gè)后面收縮的是比較快的，頭部有一些著急了，
外觀：老婆大人說這個(gè)車好看，所以她一聽說要買車，就很果斷的說了這輛車，顏值這個(gè)東西確實(shí)是生產(chǎn)力，我也是這樣想的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色感覺有點(diǎn)土氣，設(shè)計(jì)元素現(xiàn)在不是特別流行，但是它的質(zhì)感還不錯(cuò)。
空間：空間挺大的，對比過幾款車，空間方面它是最大的，后備箱開口還大，放大東西很方便。
配置：現(xiàn)在入手這款車的時(shí)機(jī)還是很合適的，買車有優(yōu)惠，價(jià)格也不貴，車輛自身品質(zhì)可靠，至于它的性能表現(xiàn)，入手之后自己細(xì)細(xì)體驗(yàn)就好。
動力：動力挺強(qiáng)勁的，主要是超車輕松，油門一腳踩下去之后大概就是等上幾秒鐘，汽車的速度就能上來，這給人帶來的體驗(yàn)感還是挺舒服的。
越野：
操控可以和寶馬3系匹敵！通過性很好，比同級別的車表現(xiàn)更出色！
油耗：鋼絲的油耗挺低的，平均下來不到8個(gè)，市區(qū)高一些9個(gè)，國道上開個(gè)70多油耗很低，6個(gè)多點(diǎn)。
舒適：其實(shí)它本身車內(nèi)的環(huán)境是保存的比較安靜的，空調(diào)的風(fēng)力也非常的柔和夏天開車的時(shí)候，如果把空調(diào)打開的話，那么在車內(nèi)還是非常愜意的，本身操控也沒有什么費(fèi)心費(fèi)力的地方。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CX4的外觀，顏值很能打，基本上同價(jià)位沒對手，老款我就很喜歡，現(xiàn)在改款后更加的有運(yùn)動味了。
缺點(diǎn)：這輛車的空間方面，內(nèi)部空間還是很充足的，坐進(jìn)去也比較舒適，儲物空間的話有點(diǎn)少，然后油耗方面也有點(diǎn)高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺符合我的審美觀的，感覺這臺車的外觀設(shè)計(jì)特別的有氣場，尤其是前臉炯炯有神的大燈設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在我看來和外觀一樣，好用能用就可以了，其他的，畢竟就十幾萬的車，追求太多的話也不現(xiàn)實(shí)。
空間：后排空間確實(shí)一般，我這一米七七的人坐在后排短途跑著還算可以，但是長途的話實(shí)在難受，不過為了這個(gè)外觀，還能接受
配置：整體來看我感覺它的性價(jià)比還是很高的，這段時(shí)間帶給我的駕駛感受也是挺好的，也沒出現(xiàn)什么毛病。
動力：動力比較強(qiáng)勁，以前我沒來過什么車，現(xiàn)在有了鋼絲，動力非常滿意，出個(gè)地下室車庫很輕松。
越野：
操控基本上是鋼絲的最強(qiáng)本領(lǐng)了，動力強(qiáng)，指向準(zhǔn)，車子穩(wěn)，輪胎抓地力也不錯(cuò)。
油耗：它的油耗和其他車子相比，確實(shí)是挺牛的，即使經(jīng)常在堵車特別嚴(yán)重的地方行駛，它的油耗也不會特別高。
舒適：舒適性非常舒服，這款車就是前排舒適感很好！后排倒是沒感受過！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是高顏值了，不得不說這個(gè)外形設(shè)計(jì)確實(shí)有一套，不但兼顧轎車的線條，還有SUV的高底盤，野外開開都不怕。
缺點(diǎn)：我有點(diǎn)不是很滿意這輛車的內(nèi)飾，這一點(diǎn)如果再設(shè)計(jì)的好一點(diǎn)就完美了。
外觀：它的設(shè)計(jì)不是很花里胡哨，整體看起來也偏沉穩(wěn)一些，但是也不土氣，還是挺符合我對車子的想象的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是老款馬自達(dá)車一樣，沒什么新意，不太喜歡，看了阿特茲的內(nèi)飾就好很多了。
空間：后排的空間表現(xiàn)就挺一般的，坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)憋屈的感覺，后備箱貌似也不是很大，裝不了太大件的東西。
配置：感覺它的保值率很高，花這些錢買到它感覺還是很值得的，而且它的保養(yǎng)費(fèi)用也蠻低的。
動力：動力不錯(cuò)，油門踩多少，動力就有多少，不會拖泥帶水，動力感受主觀，直接。
越野：
方向盤打起來特別的輕松，開車時(shí)間稍微長一些，胳膊也不會有特別酸痛的感覺。
油耗：其實(shí)油耗我平常沒怎么關(guān)注，算下來也就是八升左右，對于暴力駕駛的我并不高
舒適：一坐在座位上，就像陷到沙發(fā)里一樣，全上半身都被包裹住了，開車轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會掉出來，隔音不太好，可能是底盤高的車隔音都不太好吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的是這款車的舒適性，我覺得一款車如果在舒適性方面都不能夠有很好保障的話，那么它就失去了作為家用車很重要的一項(xiàng)功能，而且每個(gè)人對舒適性方面的追求都是不一樣的所以想要讓大部分人都覺得舒適還是要顧及到方方面面的，我是覺得它座椅的表現(xiàn)，車內(nèi)的靜音能力以及空調(diào)的風(fēng)力都是很符合我對家用車的要求的，所以能感覺到它在舒適性這方面還是很下功夫的。
缺點(diǎn)：感覺方向盤的轉(zhuǎn)向性不是很完美，跑在路上打不到我指哪兒打哪兒的目標(biāo)，而且內(nèi)飾這種簡約風(fēng)格也不是我喜歡的類型。
外觀：外觀處理不錯(cuò)，很耐看，而且吸引目光，配色具有層次感，腰線的線條處理也比較耐看，我比較欣賞它的外觀方面處理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都屬于不錯(cuò)的水準(zhǔn)，馬自達(dá)的那套車機(jī)也是非常好用，好上手，開車時(shí)盲操作也簡單，這樣不容易分心，可以增加駕駛安全性。
空間：空間日常出行基本上都是可以滿足的，車內(nèi)的空間還挺寬敞的，帶上家人旅游是沒有任何壓力的，車內(nèi)的小儲物格也挺多，平時(shí)車內(nèi)的小物件都可以放下。
配置：我是覺得它舒適性這方面確實(shí)很合我的心意，而且一款家用車舒適性這方面一定要好，不然平時(shí)用車的時(shí)候體驗(yàn)就會差上不少，而且它在養(yǎng)車用車的成本這一方面也挺劃算的，加上我身邊朋友給我的建議，我綜合考量之后才會入手這款車的，既然我入手了我肯定就不會后悔，它的性價(jià)比在我看來絕對是高的。
動力：動力還可以，不過也不算強(qiáng)勁，車子的重量也是比較重的，和這個(gè)級別的SUV一樣的重量，后半段動力會綿力一些。
越野：
車頭很長的一個(gè)好處就是能夠讓整個(gè)車子的重心更加的均勻，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能夠更好的貼合在地面上，開起來很舒服
油耗：綜合駕駛狀況，它在市區(qū)和在高速的穩(wěn)定狀況來看，非常經(jīng)濟(jì)耐用，油耗量沒有飆升。
舒適：舒適性挺高的，車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的非常合理，坐在里面不會有特別明顯的壓抑感。而且這臺車的減震設(shè)計(jì)也是比較到位的，對于車上經(jīng)常坐老人小孩的家庭很友好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的配置很齊全，這是我特別滿意的一點(diǎn)，因?yàn)槲矣X得這是很重要的，有的車子就是功能不全，開起來很不方便，但這輛車開起來給我的感覺很輕松。
缺點(diǎn)：要說最不滿意那就是后排空間了 但是選擇這個(gè)車的人應(yīng)該都不會去考慮后排空間吧！
外觀：第一眼看過去就會覺得這款車在外觀的造型上是充滿年輕充滿活力的，它的車身顏色選擇的也是一些活潑的色彩，包括它車身兩側(cè)的腰線以及側(cè)邊車身的設(shè)計(jì)，都能夠看出這種運(yùn)動的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是值得稱贊的，它的車內(nèi)看上去雖然有點(diǎn)不高級，但是它的座椅還挺舒服的，填充物也很充足。
空間：這款車的車內(nèi)空間乘坐三四個(gè)人是恰到好處的，這樣一來的話每個(gè)人既不會受限制，而且還比較舒服，但是是滿載乘坐的話后排受到的影響就會比較大，因?yàn)楸旧砗笈趴臻g就不怎么寬敞。
配置：家用車，馬自達(dá)的顏值真的很高，開起來坐起來也舒服，不會有什么不適應(yīng)的地方，主要是有了車以后出行能方便很多，老婆大人也開心，這就夠了。
動力：猛踩油門的時(shí)候動力線性增長的很快，提速很流暢，發(fā)動機(jī)的動力產(chǎn)出也沒什么頓挫的感覺，比較均勻有力
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)，但就是剎車感覺有點(diǎn)軟，踩起來不是很舒服。
油耗：目前它的平均油耗量是九個(gè)左右，說實(shí)話，這個(gè)油耗量是在我的預(yù)算之內(nèi)的，本身我個(gè)人來講就沒有很多的開車經(jīng)驗(yàn)，而且現(xiàn)在還跟它處于磨合期，我個(gè)人感覺能夠把油耗量穩(wěn)定在八個(gè)左右已經(jīng)是很不容易的了。
舒適：打開車門，一坐進(jìn)去就是那么的自然，不會礙手礙腳的，很自然的貼合座椅，市區(qū)堵車時(shí)，車窗一關(guān)，音樂一放，有輛車就是這么舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀啦，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚大氣，很符合我的審美，車身的線條感也比較流暢，在路上行駛時(shí)回頭率超高，感覺撿到寶了。
缺點(diǎn)：外觀還是很酷炫的，但就是它的車漆感覺有點(diǎn)薄，經(jīng)不起剮蹭。
外觀：感覺它是360度無死角的好看，尤其是整個(gè)腰線設(shè)計(jì)的恰到好處，平常開著它跑在路上回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體挺好的，簡單大氣，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，細(xì)節(jié)方面也處理的很到位，用的材料應(yīng)該也挺好，做工細(xì)致，配置也很齊全。
空間：空間安排上，儲物空間也很多，放東西很整齊，后備箱的開口大，設(shè)計(jì)的規(guī)矩，放大件物品很輕松。
配置：它的性價(jià)比我感覺挺高的，配置很齊全，各方面功能都很不錯(cuò)，價(jià)格也比較便宜，非常符合我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
動力：家用車的動力也沒必要過于的強(qiáng)勁只要適合就好了，平時(shí)使用的時(shí)候，我也沒發(fā)現(xiàn)它有什么拖后腿，一方不管是跑高速還是正常的上下班代步，各個(gè)方面都能夠讓我體驗(yàn)很好，甚至高速上提速的話多多少少也是能體驗(yàn)到一些推背感的。
越野：
方向盤用的材質(zhì)很不錯(cuò)，不僅摸上去手感很細(xì)膩，而且打方向時(shí)也比較輕松，但提到它的轉(zhuǎn)向性我就不是很滿意了，跑在路上有時(shí)會有虛位存在。
油耗：現(xiàn)在的油耗基本穩(wěn)定在百公里七點(diǎn)多了，對于這個(gè)結(jié)果我個(gè)人還是非常滿意的。
舒適：舒適度挺不錯(cuò)的，尤其是座椅坐著非常的舒服，填充物很足對身體有支撐性，長時(shí)間坐著也不會感到很勞累，減震效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的舒適性了，感覺坐在這臺車?yán)锩鏁葍r(jià)愜意一些。
缺點(diǎn)：對這輛車不滿意的地方就是它的內(nèi)飾里面的用料不是特別好，摸起來手感一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，自帶強(qiáng)大的吸引力，而且它是那種辨識度很高的車子，一眼就能看出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，畢竟價(jià)格在這里！最不能接受的是16萬還是織物座椅！希望官方能重視一下！
空間：空間還可以的，沒什么大毛病，我們?nèi)齻�(gè)人都是年紀(jì)輕輕的，一人吃飽，全家不餓的，買車能任性一些，反正很少坐人。
配置：性價(jià)比很高，同級別中應(yīng)該屬小四最有性價(jià)比了！
動力：在人數(shù)夠多的情況下，它的動力也很流暢，并且駕駛這么長時(shí)間以來，并沒有感覺到有什么頓挫感和肉感。
越野：
如果你是一個(gè)喜歡駕駛的人，就能從這臺車上get到這輛車的優(yōu)點(diǎn)，并線辟彎時(shí)那種暢快的感覺，從來不拖泥帶水，這可能就是人馬合一吧。
油耗：9.3升百公里的表顯油耗也不低了，高速上是7升百公里，市區(qū)很高，有時(shí)候到了10升。
舒適：在啟動的時(shí)候它的聲音還是挺大的，也許是車內(nèi)隔音不是很好，讓我覺得在車內(nèi)沒有一個(gè)安靜的氛圍。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我這款馬自達(dá)CX-4覺得最滿意的地方是它的造型，外在條件還是非常不錯(cuò)的而且這么好看的車平時(shí)開出去，自己的臉上也特別的有面子，車頭的辨識度還是比較高的而且它的進(jìn)氣柵格以及車頭左右兩側(cè)的led大燈還是很別致的，車身側(cè)邊的腰線會有一種運(yùn)動的風(fēng)格在里面，車身的顏色也是比較年輕比較有活力的，車開出去之后聽到的也盡是一些贊美之聲。
缺點(diǎn)：不滿意也沒什么 如果非要說那就是后排空間了！
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)的很時(shí)尚炫酷，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候它的外觀就給我留下了深刻的印象，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較一般，而且做工工藝有待提高，雖然配置很高，不過細(xì)節(jié)上處理的不是很好。
空間：除了后排空間不理想以外 別的的都還可以！
配置：性價(jià)比是挺高的，主要是它的實(shí)用性相對來說比較高，買回來之后作為家用車毫無違和感。
動力：它的動力很充沛，輸出很平順，起步也很快，沒有什么頓挫感，提速也比較順暢有力，輕輕一踩油門就會做出很大的反應(yīng)，日常超車也是沒問題的，挺滿意的。
越野：
操控起來很是方便，跑在路上輕松駕馭，而且方向盤很精準(zhǔn)，剎車調(diào)教的也比較靈敏，變道靈活，過彎兒不會感覺很傾斜。
油耗：市區(qū)在百公里7個(gè)左右，告訴百公里6.4這是我自己實(shí)測的！
舒適：舒適性很好 坐上去有種頭等艙的感覺 座椅包裹性很好！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來講，我感覺馬自達(dá)這款車表現(xiàn)最好的地方就是它的動力和油耗了。提車之后，只要有出行的機(jī)會就會開著這輛車，所以開的次數(shù)還是挺多的，加上這輛車的動力確節(jié)給力為我們省了不少時(shí)間，而且油耗方面也不高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，感覺這臺馬自達(dá)的內(nèi)部設(shè)計(jì)有些太簡單了，而且主題顏色也應(yīng)該再稍微休整一下。
外觀：它的車燈挺有特色的，看起來還挺圓，特別有神，而且它的色系看起來也很清新。
內(nèi)飾：中控屏幕外殼設(shè)計(jì)感比較一般，而且屏幕的色彩分辨率還比較低，使用的時(shí)候感覺比較一般，真要計(jì)較的話，其實(shí)內(nèi)飾的質(zhì)感也是不太行的。
空間：后備箱空間挺大，開口設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，放個(gè)大樣?xùn)|西都是可以的，坐人空間方面也挺優(yōu)秀，我家5口人滿座都沒壓力。
配置：這輛車對我來說意義重大，作為我的第一輛車，除了外觀顏值，還帶給了我非常優(yōu)秀的駕駛感受，讓我更加的喜歡駕駛了，性價(jià)比很高。
動力：因?yàn)槲疫@個(gè)人的個(gè)性是比較急躁一些的，干什么事兒都喜歡干脆利落，但是這款車它在起步過程當(dāng)中表現(xiàn)的那種綿軟無力的感受，就讓我不太能夠接受。
越野：
它的剎車是挺靈敏的，在遇到緊急狀況的時(shí)候也不用太害怕，它還是挺讓人有安全感的，過了磨合期它也會變得更順手些。
油耗：目前油耗還沒有給我很大的壓力，感覺它還挺節(jié)省的，自駕游一圈后它的油耗也是在我預(yù)算之內(nèi)的。
舒適：舒適性這方面很享受它硬件發(fā)揮的作用，減震的效果處理的都很不錯(cuò)，但是在噪音處理上不太滿意。
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途觀
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領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
