一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常漂亮(1782)+1 操控好(1161)+1 動(dòng)力足(706)+1缺點(diǎn):
買它不如博越(7666)+1 細(xì)節(jié)太失敗了(4015)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(1579)+1 油耗高(1575)+1 空間確實(shí)不大(835)+1 貴了(797)+1 空間。680)+1 尾燈不漂亮(316)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,正是它獨(dú)特的個(gè)性—放蕩不羈又包羅萬象。正如所有撼動(dòng)世界的新科技初露頭角一樣,不被所有人接受,但又不需要被人接受,時(shí)間會(huì)印下它牢固的存在...呃,文藝范又發(fā)作了,那么不煽情的說,最滿意cx-4跨界的存在。
缺點(diǎn):隔音效果不好,噪音比較大,行駛在路上最好要多開音樂,后排中間位置凸起比較嚴(yán)重,我車子又不是4AWD,影響后排乘坐空間
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料做工都不錯(cuò)經(jīng)常碰的地方都是軟的 尤其是中控屏幕 逼格滿滿啊
空間:一般就自己開開帶小孩兒玩
配置:還不錯(cuò),
動(dòng)力:首先說一下,我提的2.0的,動(dòng)力方面我覺得對(duì)我有驚喜,很充裕,很線性,線性的讓你感覺它隨時(shí)都有動(dòng)力在等著你。2.0的排量對(duì)我來說已經(jīng)非常非常的夠用了,起車很輕快?赡苁俏乙郧伴_的是小科,小科是出了名的肉(哈哈)動(dòng)力比小科好太多!再有就是這個(gè)6AT的變速箱基本感覺不到什么頓挫感,很平順,很聰明。特別的喜歡!
越野:
操控性可以的,畢竟那個(gè)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)嘛,還那個(gè)什么一馬。我開著挺不錯(cuò)的,夠舒服。
油耗:油耗不高。
舒適::噪音比較大,空間有點(diǎn)小,尤其后排空間!座椅偏硬!輪胎噪音比較大!
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):輔助制動(dòng)及多媒體聯(lián)動(dòng)及自動(dòng)起停功能
缺點(diǎn):舒適度吧,馬馬虎虎,但是作為年輕人我覺得無所謂,
外觀:最初看中這臺(tái)車也是被這魂動(dòng)設(shè)計(jì)的前臉?biāo)?/span>
內(nèi)飾:馬自達(dá)新一代內(nèi)飾還算能看,但畢竟不是強(qiáng)項(xiàng)
空間:后排做三個(gè)人有點(diǎn)擠,兩個(gè)人差不多
配置:只要自己喜歡就好,價(jià)錢不重要~~~真的只要自己喜歡
動(dòng)力:加速很快,變速箱很很懂我。
越野:
反應(yīng)很快指哪打哪這車的操控在這個(gè)價(jià)位里還是感覺數(shù)一數(shù)二的,最滿意的也不過它的顏值和操控了
油耗:目前還不能確定,因?yàn)閯傎I不久才開了500多公里,聽說磨合過后會(huì)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠!期待~~
舒適:噪音還是做的不是很到位,但是音響一開外面的聲音就很小了!給個(gè)5星
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):舒適度,燈光
缺點(diǎn):居然沒有車窗一鍵升降功能,同時(shí)按鍵也沒有背光
外觀:出去吃飯聚餐閨蜜都做我的車都說好。閨蜜也動(dòng)心了準(zhǔn)備入手。
內(nèi)飾:個(gè)人不喜歡張揚(yáng),內(nèi)飾也很低調(diào)?墒俏矣钟X得是不是太平民了?
空間:整體空間一般。前排還不錯(cuò),后排空間確實(shí)窄,如果開車的是女性,那么后排空間相對(duì)來說好一些。 中間的凸起很高。只能坐孩子。后備箱的空間很不錯(cuò),很大,而且后排可以放倒放平,我很喜歡這一點(diǎn)。儲(chǔ)物的地方不少,日系車就是這點(diǎn)好,該利用的都利用了。
配置:性價(jià)比還行,高低不就的感覺。
動(dòng)力:給點(diǎn)油門就能跑很遠(yuǎn)
越野:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),操縱感十足,長(zhǎng)時(shí)間駕車不累。
油耗:現(xiàn)在百公里7.8升左右,綜合市內(nèi)情況已經(jīng)非常優(yōu)秀了!據(jù)說這款車超級(jí)省油的,估計(jì)以后會(huì)更低的
舒適:舒適性一般般吧,后排都那么小了,好像也沒有舒適性可以說哦。所以不能在乎這個(gè)點(diǎn)了哦
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)其實(shí)是馬自達(dá)所堅(jiān)持的造車?yán)砟,不一貫的盲目跟風(fēng),堅(jiān)持自己的原則,像我的風(fēng)格
缺點(diǎn):悅聯(lián)系統(tǒng)沒導(dǎo)航模塊,各種加價(jià)和捆綁。落地20萬出頭沒有后視鏡折疊和電動(dòng)座椅。
外觀:外觀不錯(cuò)
空間:后備箱空間還是不錯(cuò)的 同級(jí)別車型里面 后排空間差點(diǎn) 但是小型SUV就是這樣的 如果說空間大 整個(gè)車身長(zhǎng)的話也就沒有這個(gè)外觀咯 畢竟人無完人 車無完車嘛 當(dāng)你喜歡一個(gè)東西的時(shí)候它的缺點(diǎn)也會(huì)叫你覺得是優(yōu)點(diǎn)滴
配置:6月剛上市的,沒有價(jià)格優(yōu)惠,由于是白色的,加2000元。不過愛他就不在乎了
動(dòng)力:這車是從沈陽開回來的,回來的路程大概有300公里,動(dòng)力并沒有任何擔(dān)心,完全能夠隨心所欲,首先要說的是我沒想過要飛啊。加速的時(shí)候也是能夠很給力的,表現(xiàn)很不錯(cuò),不過有想要浪一下的想法可能不會(huì)太滿意。但也不會(huì)很失望 因?yàn)檎娴暮埽?/span>
越野:
很好
油耗:第一個(gè)1000公里只花了650不到的油費(fèi),考慮到磨合期,而且都是在跑城市道路,比較擁堵,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很好了吧。
舒適:避震和懸掛有點(diǎn)意思,家用很好了
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控性能好,方向盤輕,外觀精致,線條感十足!
缺點(diǎn):基本沒有
外觀:好看!不多說!
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是中規(guī)中矩,沒外觀那么有驚喜,但對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,大范圍軟質(zhì)材料包裹,整體來說合格。
空間:一家四口,夠用。
配置:畢竟全部做完近20萬的車,而且新車上市是一點(diǎn)優(yōu)惠沒有。∫簿褪窃8月31日前訂車有個(gè)5年的機(jī)油,也就10桶的贈(zèng)送,也算是給個(gè)安慰吧。不過,小四內(nèi)在的東西還是不錯(cuò)的,很值得購買。
動(dòng)力:新車還沒怎么激烈駕駛!感覺很猛
油耗:跑了800公里平均油耗7個(gè),市區(qū)9個(gè),高速5個(gè)。
舒適:除了懸架有點(diǎn)硬,風(fēng)噪有點(diǎn)大以外其他都還行座椅舒適性:座椅包裹性挺好。就是調(diào)到最低以后腰部支撐后靠,開車時(shí)間長(zhǎng)了腰疼。準(zhǔn)備買個(gè)腰墊噪音控制:風(fēng)噪和胎噪都有,震動(dòng)異響也有,我一般開車都聽歌,所以基本上可以忽略。畢竟20開萬的車,也不能要求太多。要求高得可以加錢買BBA行駛舒適性:過減速帶有點(diǎn)硬,其他都挺好。跑高速很穩(wěn),過彎也很平順。空調(diào):空調(diào)冷風(fēng)響應(yīng)需要一段時(shí)間,這個(gè)應(yīng)該可以理解。冷風(fēng)挺快。冬天開熱風(fēng)到最大檔,一會(huì)兒就受不了了。這車空間小,空調(diào)利用率還是很高的。
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程603公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀、操控
缺點(diǎn):主要是2.0活力版少了倆個(gè)配置,是大眾都需要而且使用的,一個(gè)是無鑰匙進(jìn)入。一個(gè)是電動(dòng)折疊后視鏡。
外觀:外觀不用說·同級(jí)別我認(rèn)為最好看~直逼保時(shí)捷
內(nèi)飾:控臺(tái)設(shè)計(jì)挺喜歡,儀表盤的設(shè)計(jì)很有跑車風(fēng)格,HUD抬頭顯示器,感覺很有科技感,啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)升起來,熄火自動(dòng)降下。黑色A柱設(shè)計(jì),懸浮式車頂。進(jìn)化版魂動(dòng)設(shè)計(jì),令你驕傲的不止是顏值。我老公是美術(shù)設(shè)計(jì)師,他也覺得整體感覺設(shè)計(jì)非常好看。
空間:前排空間還不錯(cuò),視野比一般的轎車好些,就是后排空間小了點(diǎn)
配置:總體還是滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力家用可以了。加速?zèng)]有推背感覺 相當(dāng)?shù)钠椒(wěn)。當(dāng)然沒有帶T的那么猛。超車不是問題……目前高速?zèng)]有跑過 不知道。
越野:
關(guān)于操控上,最滿意的一點(diǎn)是小四在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操作非常流程,非常協(xié)調(diào),而且還感覺不到一點(diǎn)側(cè)翻感,坐在后排的人的感受是很明顯的。在等紅綠燈的時(shí)候直接是一腳剎車到底就熄火,安全性能方面也非常滿意。
油耗:油耗超出我的預(yù)期效果原先以為2.0油耗至少也應(yīng)該在10個(gè)以上,因?yàn)檫@款車它的本性就和寶馬3系一樣適合高轉(zhuǎn)速,適合暴力駕駛?cè)送婕で,但最終了我一個(gè)驚喜,磨合期內(nèi),跑過500公里高速,目前3000公里,平均油耗8.2,哥們,這是在重慶,全程空調(diào)下來,而且堵堵停停的路段非常多,對(duì)于這個(gè)油耗真的很驚喜!
舒適:座椅的包裹性和后排座椅的傾斜角度都是恰到好處的,主駕駛位開車很舒服,時(shí)間長(zhǎng)了也不覺得累。Autohold開啟后也不用等紅燈時(shí)候腳踩著油門不放了。整車懸掛很好,走不平整的路面對(duì)于車內(nèi)的人來說也不會(huì)感覺很顛簸。
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1、首先就是外觀:犀利的眼神(車燈),帥氣的臉龐(車頭),優(yōu)美的曲線(車身),性感的屁股(車尾)!20W以下的再也找不出顏值比CX-4高的了。2、其次是操控:新手很容易就上手,開起來一點(diǎn)都不累,起步快,過彎平穩(wěn),現(xiàn)在最喜歡做的事就是周末帶著全家開車出去玩。你只要開一次CX-4就絕對(duì)會(huì)愛上她。3、第三就是油耗:2.0L排量的SUV每百公里油耗在7.5L左右,省油,家用再好不過了。
缺點(diǎn):紅色還要加2000塊,車價(jià)沒優(yōu)惠就算了,選個(gè)中意顏色還要再出2000。
外觀:超喜歡,很符合我的審美觀 俗話說得好蘿卜青菜各有所愛這就是我的菜??
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,很好,就是有點(diǎn)用料不足,我是活力版,可是座椅總不能給我包那種廉價(jià)的布料吧!。
空間:前排絕對(duì)夠用,后排同事坐過了說不是想象中的那么小,乘坐也很舒適
配置:預(yù)算17.5萬
動(dòng)力:動(dòng)力2.0輸出加上高壓縮比,在高速上超大車(總感覺靠著大車不安全)以及起步上防止別人插道(賊煩這一點(diǎn))都表現(xiàn)不錯(cuò),完全滿足我的需求。
越野:
我買車其實(shí)不看操控,我也不懂啥子操控,又不是開賽車,基本上我開車都很穩(wěn),不超速、不搶道、不罵人,文明禮貌出行,畢竟剮蹭后受傷還是自己,總要時(shí)間去處理,所以開得舒心用的就舒心!還沒上高速,也沒有大彎可以檢驗(yàn),待續(xù)!
油耗:目前還是比較高
舒適:懸架還是比較舒適的,因?yàn)檩喬ナ琼n泰的,噪音是無可避免的,這點(diǎn)聲音也可以忽略不計(jì)
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn):沒有前雷達(dá)!
外觀:外觀沒的說 要不也不會(huì)第一眼就看上鋼絲 第二眼就愛上他 彪悍的前臉 加上流線型的車身 以及留背的尾部設(shè)計(jì) 讓人有種轎跑的感覺 加上高離地間隙 平時(shí)欺負(fù)個(gè)馬路牙子什么的不在話下
內(nèi)飾:一般般,看著不錯(cuò),很漂亮,但再看一下就覺得用料一般
空間:本人178身高,車基本我一個(gè)人開,前排空間沒有問題,后排和其它品牌比是稍微小了點(diǎn),但是后排基本坐兒子一人,家用夠了,平時(shí)出去旅游不太多,就算偶爾坐滿人也不算太擠
配置:17萬能買到我覺得還是不錯(cuò)了,畢竟三大件算同級(jí)別非常好的了,廠家定位也低于CX5,這是廠家誠(chéng)意,也是想走量的車型
動(dòng)力:車身重量輕,發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力,有一定的推背感。完全足夠強(qiáng)大。加速表現(xiàn):D擋中規(guī)中矩,紅綠燈前基本是第一個(gè)飆出去的,超車也是動(dòng)力十足,跑起來了說超就超跑高速:6擋的變速箱很給力,很智能知道隨時(shí)給你加減檔位。畢竟新車,不怎么敢踩深油門,跑起來后,跟著前車不知不覺就一百三四了。超車稍微加點(diǎn)油就穩(wěn)穩(wěn)的過了。動(dòng)力平順性:堵車時(shí)候自動(dòng)駐車優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)了,剛開始不習(xí)慣,用久了就大愛了,隨時(shí)可以放松自己的腿部,再也不怕累著了。
越野:
轉(zhuǎn)向十分精確,以前開過朋友的阿特茲就對(duì)他的車操控十分滿意,對(duì)比阿特茲覺得方向盤沒那么賊了,過彎之類的開起來很給人信心。懸掛偏硬 ,算不上舒適的調(diào)校吧。
油耗:比想的還要低,開了300多公里,7-8升左右的比我想像的還要低得多了!
舒適:座椅有點(diǎn)硬,減震有點(diǎn)硬,相比較而言還可以吧,后排空間小,2人可以,三人不行,沒有舒適性!
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀和油耗都很滿意,特別是外觀,前臉魂動(dòng)設(shè)計(jì)配上LED大燈,開在路上比較吸引眼球,炫酷至極。
缺點(diǎn):低配沒有胎壓監(jiān)測(cè),后視鏡視野較小。
外觀:這個(gè)不多說了,給滿分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般不是很豪華因?yàn)槲屹I的是2.0自動(dòng)擋的標(biāo)配的,所以就不過多的評(píng)價(jià)了。
空間:三口人夠用了,后備箱空間很大
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位,能買到這個(gè)款式的車,還是比較滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我也不是很講究,2.0對(duì)一個(gè)女孩子來說夠用啦,而且動(dòng)力我也不是很懂,就知道聽那個(gè)銷售介紹說是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比比較高,比較節(jié)油
越野:
雖然是個(gè)外行.但是完全可以有
油耗:目前行駛了1300公里左右綜合油耗8.2左右 還是挺理想的估計(jì)首保后更省油
舒適:座椅包裹性很好很舒服
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子呢,在當(dāng)時(shí)看的時(shí)候就是被它的外觀吸引了,所以最滿意的當(dāng)然是他的外觀! 其次就是聽說“創(chuàng)馳藍(lán)天”的發(fā)動(dòng)機(jī)還挺牛B的
缺點(diǎn):后車窗視線不太好
外觀:沒啥好說的好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,動(dòng)感,偏年輕
空間:前座和駕駛艙空間很夠用,較為舒適,但后座空間略小,不過我用于送小孩,覺得很合適。
配置:我感覺挺高,也是選了很久,對(duì)比了很久,問了需求接觸車的人
動(dòng)力:因?yàn)橹饕巧舷掳嚅_的,所以對(duì)性能的要求并沒有太高,CX4的動(dòng)力已經(jīng)遠(yuǎn)超過我的需要了,起步、超車什么的都是一氣呵成,基本沒有感覺乏力的時(shí)候。
越野:
操控簡(jiǎn)單,視野開闊,我選的這款CX-4是自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版,操控起來非常簡(jiǎn)便。以前,我開的是手動(dòng)擋的車,感覺駕車那種操作感就是一種成就感,一直認(rèn)為開車就應(yīng)該開手動(dòng)擋的車,有操作感,有玩車的感覺。但是在城市道路運(yùn)行過程中,這種手動(dòng)操作適宜于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),選擇人群,新手根本駕馭不了手動(dòng)車,而這款CX-4的自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版完全避免了這種問題,新手操作簡(jiǎn)單,不用擔(dān)心溜車問題,老司機(jī)駕車時(shí)具有很高享受度。
油耗:可以接受
舒適:后備箱門有點(diǎn)異響
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7