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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是油耗，很省油，外觀比較好看，但只是還看，沒有那種高端感。方向盤很舒服。
缺點：暫時還沒有，都挺好的。如果必須說一點的話就是提速相還不夠快，畢竟是自然吸氣的，但是完全夠用了。
外觀：魂動設(shè)計，線條感是我喜歡的
內(nèi)飾：整體風(fēng)格還是比較滿意的，不滿意的地方就是為什么15.28萬的車還是個火星收音機，唉！
空間：前排還行，后排太無語了。
配置：跟自己預(yù)算的差不多吧！
動力：傳說現(xiàn)款分2.0與2.5兩個自吸發(fā)動機型號，眾所周知，一直以動力與操控聞名的馬自達(dá)，在發(fā)動機調(diào)教上有著無與倫比的技藝，而CX-4更是傾注了“創(chuàng)馳藍(lán)天”系統(tǒng)的全部心血，能同時兼?zhèn)鋭恿εc節(jié)油，這一點，我個人的2.5L版的小馬給了我不少的驚喜（OMG不到7個油，你敢信？）。
越野：
指向精準(zhǔn)，就是懸掛偏硬
油耗：油耗方面我只跑過高速，確實是很省油的，跑了400公里，平均油耗6L左右。在市區(qū)跑的話估計也不會超過7.5吧，總之油耗很滿意！
舒適：后排的中央凸起有點膈應(yīng)，不過坐人少，也就放過了
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，顏值擔(dān)當(dāng)，動力好，操控感好，腳下油門剎車很省力，紅綠燈自動熄火省油
缺點：后排空間小一點 如果能在利用下 這車就太完美了
外觀：大部分關(guān)注CX-4的人，正是因為他出眾的外觀，CX-4與眾不同的漆面（魂動紅）和LED的車燈設(shè)計（流星眼），的確的奪人眼球，LED車燈確實很不錯啊到晚上一比較就可以看出來！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也是很不錯的 時尚簡約 就是座椅不是真皮，這點有點不太滿意。但在合資車中還是可以的 還有就是那個收音機簡直是看到它就是一因病 不過相信買這一款的都會換的
空間：前面還可以，車頭感覺有點長，后排空間感覺太壓抑！
配置：添置第3輛車就是為了實用地代步，預(yù)算裸車15萬多本來要求不高，沒想到能買到口碑不錯的原裝進(jìn)口發(fā)動機＋變速箱、十年不過時的漂亮外形，196CM的離地間隙，獨立懸掛＋規(guī)整護(hù)板的底盤，沒準(zhǔn)還能救活一汽馬自達(dá)這家國企，何樂而不為呢~注: 下圖與X1合影的是4S店的白色CX-4，我的CX-4為銀色。
動力：我試駕了兩次，都是2.5排量的頂配，動力很爽，隨叫隨到，只是有一次爬坡的時候大約時速60公里左右，我松油門后再深踩下去，發(fā)動機停滯了不到兩秒才突然發(fā)力，那種突兀感只出現(xiàn)了那一次。我買的是2.0的乞丐版，變速箱發(fā)動機底盤還有等等的一系列安全配置一個不少。2.0的動力在時速40公里左右時候加速超車最爽，60公里時速的時候就會弱一點，現(xiàn)在沒出磨合期，我跑最快也就是高速時候時速110公里。開車打開空調(diào)，再去感受車的加速性能最能表現(xiàn)出車的動力，我的大白空調(diào)開最冷，踩油門，感覺動力還是隨叫隨到，所以動力我會給5分好評�？傊痪湓�，城市里開，動力很OK。
油耗：2.0的排量，本來想象中油耗會很高，最起碼也在9-10吧，出人意料的是俺的小馬綜合油耗7左右，讓我怎能不興奮啊。后期的油耗真的好期待奧。
舒適：還不錯，可能是鋼絲底盤比較運動化設(shè)計，走顛簸路面時感覺底盤還是比較硬，其他方面還是可以的。
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) 提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
缺點：目前行駛了1000多公里，還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題！內(nèi)飾和配置希望還要提升點
外觀：外觀這點這的超贊，很酷，整體的外形像獵豹，尤其是大燈，那雙眼睛超迷人，回頭率滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比前提高了很多，還是有近歩的.儀表也設(shè)計的不錯，吐嘈一下油門那里，就不能也抱一下嗎？
空間：說實話，這個真得看用車環(huán)境，如果你們家全是1.85以上的個，而且經(jīng)常滿載，那這車不合適你。但如果一般二人或者三人坐，正常身高，我覺得真沒問題。前排特別寬敞，后排我和阿特茲比較過，頭部矮了一寸左右，縱向腿部空間少了2寸左右，后備箱比阿特茲短了10CM左右（阿特茲車身比鋼絲長了24CM），但阿特茲后備箱的開口太小，比如放輛自行車，或者一個小柜子什么的，也許長度你夠，但放不進(jìn)去啊。 真有特別長的物件，鋼
配置：低配配置還沒買車之前覺得有點低，不過后來挺銷售說原裝進(jìn)口發(fā)動機和變速箱，這個我覺得值了
動力：車身輕，操控起來靈敏度挺好的，方向盤也輕。加速表現(xiàn)：加速的時候推背感還是有的。急加速的時候經(jīng)濟(jì)性不錯不費油。動力平順性：堵車急剎車時，沒有很明顯一顛一顛的向前傾得感覺。
越野：
馬自達(dá)操控肯定毋容置疑，東瀛寶馬不是浪得虛名。底盤很穩(wěn)，方向盤輕快。
油耗：目前行駛600公里，油耗真的不高，市區(qū)也就8個油左右，磨合期確實不算高
舒適：舒適度好，畢竟腳大
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購買時間2016年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好～在城里面開不頓挫，比帶T的車子開著舒服～
缺點：車頭比較長，對于新手來說有時候停車不容易判斷距離，提車第一天回家就在路邊碰到了樹，右大燈壞了，心疼到不行
外觀：顏值超高，到哪里都很搶眼。
內(nèi)飾：這是現(xiàn)在的馬自達(dá)進(jìn)步最大的一點，之前的啥都好，一看內(nèi)飾，傷不起，現(xiàn)在終于好了！
空間：主要用途就是上下班加上以后接送孩子，三口之家使用絕對夠用，特別是我和媳婦都很瘦，跑了幾次遠(yuǎn)門也感覺挺好的，沒之前論壇說的那么夸張，后備箱空間也是很大。
配置：貸款買的車，感覺性價比還可以吧
動力：：2.0的排量，動力十足，城市駕駛超車，提速挺帶勁，高速還沒有體驗，看了之前好多人的帖，感覺高速不會差到哪里，畢竟2.0的排量了
越野：
方向盤較輕，轉(zhuǎn)彎非常靈活、輕快。有人喜歡。但是本人不太適應(yīng)！
油耗：這個必須贊！目前9000+公里，平均9.2個油，對于我這樣的開法，我覺得油耗居然沒上10，很是意外的，對了，我家在市中心。
舒適：座椅包裹性蠻好行駛舒適性：由于駕駛位座椅包裹性特別好，把一些短板彌補了座椅舒適性：包裹性蠻好，沒有電動調(diào)節(jié)，調(diào)整時不方便�？照{(diào)：手動空調(diào)也是沒sei了，不過還好吧，自我安慰，低配嘛還想怎樣。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀外觀外觀重要的事情說3便
缺點：后排空間比較局促，
外觀：轎跑風(fēng)格太喜歡，SUV的底盤，轎車的操控，完美的結(jié)合在一起，由于車身低矮看起來比較修長，全車靈魂所在就是勺子燈，全系LED大燈很大氣，活力版沒有日間行車燈，其實日間行車燈就是勺子燈燈源，只不過活力版不能單獨開啟，要想看勺子燈可以打開示寬燈，只不過白天別人看你尾燈亮了很LOW.
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的簡單大氣
空間：前排沒問題，后排確實略顯緊張，要注意后排主要坐的什么人，后備箱一般般吧，我覺得夠用了
配置：很多人吐槽這車貴，沒性價比，對此我持完全否定態(tài)度。2.0自然吸氣發(fā)動機，6at，多連桿后獨立懸掛的合資SUV車，您給我推薦個指導(dǎo)價價位比他低的來聽聽?新逍客之類的那是優(yōu)惠完看起來比價劃算，你這買的新車型，能比么?
動力：新車沒猛加過油門，不過2.0的帶動這小車應(yīng)該沒有問題。
越野：
操控很方便，反應(yīng)靈敏
油耗：目前行駛了1000公里！油耗百公里8.1！等磨合期過了應(yīng)該還會降吧
舒適：座位包裹性很好，可以前后上下調(diào)整，方向盤一樣可以任意角度調(diào)整，設(shè)計的非常人性化。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀忒好看 尤其是車頭，車身線條也很美，油耗也低！尾箱空間超大
缺點：稍有不滿的可能就是空間和車內(nèi)的靜音效果吧，其實也不是什么硬性問題，就是相比較來說會有不足，車內(nèi)如果不是滿載的情況下，都還可以。
外觀：它的外觀那是最迷人的，走到哪里都會吸引好多傾慕者，我的心里那叫美
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別華麗，但是我挺喜歡的，銷售員也說了內(nèi)飾不適合太花哨，內(nèi)飾是自己接觸時間最多的地方，太花了時間長了會產(chǎn)生厭煩的，想想也是那么回事，但是我挺喜歡這個車的中控設(shè)計，雖然我這個配置的沒有，但是經(jīng)過加裝也是一樣完美，還換了比原車還大的顯示屏，挺好的，再有這個內(nèi)飾的做工細(xì)質(zhì)量好，內(nèi)飾都是軟的，摸著很有手感，舒服。
空間：平時我和老婆開，空間夠用。
配置：性價比還不錯，這個配置這個價位還是可以的
動力：這個給好評，雖然只是2.0的排量，由于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的支持，讓我開上了癮，由于經(jīng)常暴力駕駛被老婆罵了好幾次了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 馬自達(dá)彎道王
油耗：滿足預(yù)期
舒適：舒適型還過得去，在十多萬的合資車中已經(jīng)很不錯了
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：快速的響應(yīng)，駕駛感和操控性，外觀
缺點：真要苛刻的說的話后排卻是不夠大，黑頂設(shè)計給人一種壓抑感，不過打開天窗會好很多。因為家里還有輛車，也就不在乎空間的事了，大多數(shù)情況后排是空的。另外總覺得風(fēng)噪比較大， 應(yīng)該是封閉性的問題了吧，另外 好像所以的日本車都是鐵皮比較薄，前蓋和前門的位置輕輕一按就.......好吧，不吐槽了， 要想車子輕省油的話，也只能從這方面減重了， 畢竟魚和熊掌不可兼得。希望馬自達(dá)能重視一下。
外觀：外觀就不用多評價了！很漂亮，但是我想吐個槽為什么2.0的就不能給加一個行李架呢！~準(zhǔn)備自己加一個！
內(nèi)飾：還好
空間：正常反正是夠用了
配置：這個價位，沒有競品車型。從配置來說低配也有LED大燈、天窗、自動啟停系統(tǒng)、駐車輔助系統(tǒng)、電子手剎；從技術(shù)來說15.28萬就能擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機、底盤、愛信AT變速箱。如果是喜歡操控的朋友，可以考慮一下，個人認(rèn)為還是比較超值，如果再過一年買的話估計就能享受到現(xiàn)金優(yōu)惠。
動力：加速時有停頓時間，一般好車都可以在10秒種以內(nèi)加速上去！
越野：
方向盤輕，便于操作，換擋也挺平順，時間開久了不會覺得太累，挺好開的，每次出門都和老公搶著開。
油耗：油耗也是一成語，頂呱呱
舒適：靜音好、坐墊包裹性好
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購買時間2016年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車開起來很上手，操控感十足，進(jìn)口發(fā)動機變速箱真不是蓋的。
缺點：小問題居多 希望廠家重視，。
外觀：：完美，兩個字完全可以說明問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我覺得一汽這次做的挺厚道的，中控臺位置采用大量的塘塑的軟質(zhì)材料。副駕駛前面的裝飾條也提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。很滿意
空間：夠用把。就是黑頂感覺有點壓抑。一米八最好還是別考慮了。后排座三人還是不會感覺擠的。就是中間腿不好放。
配置：17萬能買到我覺得還是不錯了，畢竟三大件算同級別非常好的了，廠家定位也低于CX5，這是廠家誠意，也是想走量的車型
動力：2.0排量賬面數(shù)據(jù)一般，實際開起來在市內(nèi)還是比較輕快的，得益于6at自動變速箱積極的響應(yīng)，聰明的換擋邏輯，加速超車一點都不肉，發(fā)動機也很活潑，從不吝惜發(fā)力，時常把轉(zhuǎn)數(shù)拉到3000以上。
越野：
很舒適反饋很好，運動范沒的說
油耗：油耗，一般都是溫柔駕駛，在7個一下。滿意
舒適：座椅不錯…但手動調(diào)節(jié)！開車視野不太好，自己當(dāng)心盲區(qū)吧
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗操控 還有座椅的舒適性
缺點：除了扶手箱稍微小了點沒啥不滿意的，在我家地位已經(jīng)比我高了……
外觀：靚麗的外形行駛在路上回頭率很高，前45度個人感覺最好看，流行眼的LED大燈無可挑剔，我是加了2000選的珠光白，很對胃口
空間：對于我們個子都不是特別高的一家人來說足夠了，反正坐滿5個人的幾率幾乎為0，沒有大家想象的那么小，那么壓抑的，還在觀望的可以去找個4S店試駕看看實車再決定。
配置：我個人認(rèn)為一般。落地十八萬多了，車價一分錢不讓，還要買強奸包。
動力：沒有地板油，動力總是不知不覺的提起來了。加速表現(xiàn)：有時候感覺很慢的樣子，特別是開啟自動駐車和發(fā)動機起停功能跑高速：新手還沒有上高速，有機再和大家分享，距離老司機還差一點
油耗：剛開了不久，技術(shù)一般，目前很滿意
舒適：cx4的定位是轎跑型SUV 舒適性很高
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他獨一無二的外表啦，開出去很有個性。
缺點：15萬的車中控不好看 全系弄個品位的中控 包火
外觀：外觀酷，線性流暢
內(nèi)飾：簡單大氣
空間：還是不錯的，本來重慶人都不會太高大，178左右完全適合。
配置：這款車是超過我的預(yù)算的。我本來想買個落地15萬的車，可是他落地都18萬了，沒有任何優(yōu)惠，能便宜個兩萬塊的話你們都能超越哈佛銷量了
動力：夠用
越野：
馬自達(dá)的操控性沒得說的，方向盤指哪打哪，雖然肯定無法同轎車比，但是在suv里絕對是數(shù)一數(shù)二的。不過懸架調(diào)的感覺有些偏軟了，在不平整的柏油路上行駛像開船一樣起伏感很強，不得不說馬自達(dá)也逐漸向舒適性靠近了
油耗：我目前行駛在600公里多點，因為一直是在市區(qū)駕駛，加上堵車以及駕駛技術(shù)欠佳，所以本人覺得油耗有點高，目前百公里在10個左右
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
