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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間小（680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)首先是外觀，真的很漂亮，真的回頭率很高。
外觀：外觀不用說(shuō)，買車最大的動(dòng)力，最吸引我的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，如果不是黑頂就更好一些，黑頂感覺(jué)空間有點(diǎn)縮小了，
空間：剛及格 前排還是可以的 后排算了
配置：大部份還算是滿意的！二十來(lái)萬(wàn)的車竟然沒(méi)有電動(dòng)座椅，這也真是不知道該如何說(shuō)，所以性價(jià)比難免會(huì)打部分折扣。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，不用多說(shuō)了，妥妥的，隨叫隨有，1500公里之前由于是磨合期，很少上3000轉(zhuǎn)，感覺(jué)車也一直憋著勁，1500公里磨合期結(jié)束又拉了個(gè)高速，鋼絲才算是徹底釋放了，加速雖然不像2.0T以上渦輪增壓渦輪介入后推背感那么強(qiáng)烈，但優(yōu)點(diǎn)是加速有力、線性、順滑，跟變速箱的匹配真的太棒了！
越野：
試過(guò)就知道，滿滿的駕駛樂(lè)趣，車隨意動(dòng)，人馬一體！
油耗：2.5百公里9.3左右還是很不錯(cuò)的
舒適：在主駕駛位的話舒適性還是不錯(cuò)的。就是頸部的支撐少了些什么，估計(jì)買個(gè)頭枕就OK了。后排的傾斜角度比CX-5好太多了，-5太直了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毋庸置疑，灰小4 最打動(dòng)我的是它低調(diào)、小眾的品牌卻可以讓我看到我向往的青春態(tài)度。如果一定要用一點(diǎn)來(lái)形容，我可以簡(jiǎn)單的將這種電與電的感覺(jué)釋義為“顏值”二字，但背后我想說(shuō)的是，灰小4 絕不僅僅是顏值那么簡(jiǎn)單，就好像瀟灑與帥氣的區(qū)別。
缺點(diǎn)：不滿意用四點(diǎn)概括：①價(jià)格上沒(méi)有任何優(yōu)惠而且提車非常的慢，購(gòu)買時(shí)還需加精品。②沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)。③車窗沒(méi)有一鍵升降功能，好像連頂配版也沒(méi)有此功能，技術(shù)真的有待提升。④后排蹭凸出太高，而且還有個(gè)后排出風(fēng)口擋在那里，坐著非常不舒服。
外觀：好吧，最滿意的一點(diǎn)，就是外觀了，那個(gè)LED的日間行車燈亮起來(lái)真的帥帥的，一雙犀利的眼睛，勾心呢，加上溜背的線條，一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：味道相對(duì)同價(jià)格其他品牌的車來(lái)說(shuō)算比較小，簡(jiǎn)單耐看，中控腿能碰到的地方有些松散的感覺(jué)。
空間：空間方面我很想給五顆星的，后排放倒以后都可以臨時(shí)當(dāng)床使用了，出去游玩找不到地方住宿的時(shí)候很便利。車子就我跟老婆兩個(gè)人開(kāi)，前排舒適性真的非常好，包裹性很棒，后排兩個(gè)座位空間也不錯(cuò)，至于中間么，要求就別那么高了，買這個(gè)車的朋友首先你得知道她的定位--轎跑SUV，前提是轎跑，就像尚酷這類車一樣，你要嫌棄空間的話我對(duì)你也就不置評(píng)論了，對(duì)于你來(lái)說(shuō)法拉利，蘭博基尼這類車就是垃圾。為什么我最后違心的給了四顆星呢？因?yàn)榇蠹叶荚趪娺@個(gè)車的空間啊，我只能做一次符合社會(huì)主義主流價(jià)值觀的事了唄，不然我就站到人民的對(duì)立面去了啊
配置：預(yù)算在二十萬(wàn)左右 開(kāi)始沒(méi)覺(jué)得車子值這么多 不過(guò)比比配置和排量 這個(gè)價(jià)位還算合理！同樣的價(jià)格比實(shí)惠嘛
動(dòng)力：車身較輕，動(dòng)力較好，在高速行駛中比較安全！
越野：
方向盤低速輕，高速沉，確實(shí)不錯(cuò)，過(guò)彎路的側(cè)向支撐也不錯(cuò)，讓人很有信心。
油耗：10.5的油耗雖然不高，但為什么和那些網(wǎng)友說(shuō)的7-8點(diǎn)差距那么多？
舒適：懸架偏硬 震動(dòng)比較大吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性一流
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的后排空間有些小，要是多座五個(gè)人或者身體比較大的人就跟本坐不下，但是我還好 ，家里人都不是太胖或太高，而且我也就坐三個(gè)人吧，這個(gè)我還能承受，再有就是他的噪聲做的不好，它的隔音效果不太好，但是我是能承受的。我喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，也就不在乎這些了。
外觀：整車采用60％以上的高張力鋼 前后也有很厚實(shí)的防撞鋼梁 用料很實(shí)在 犀利的前臉 漂亮的腰線 一眼看去給人那種青春 時(shí)尚 活力的感覺(jué) 回頭率肯定是有的
內(nèi)飾：布局很簡(jiǎn)潔又不失科技感，悅聯(lián)裝逼旋鈕很順手。內(nèi)黑頂很特別，有些人不大習(xí)慣，我覺(jué)得還行。黑棕色的配色座椅比較顯得高檔。
空間：空間一般，不過(guò)比想象好
配置：性價(jià)比不高，一般，現(xiàn)在沒(méi)有優(yōu)惠，還需要提前預(yù)定，只不過(guò)喜歡它的造型設(shè)計(jì)，人車合一的那種操控感，所以對(duì)于喜歡它的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是值得購(gòu)買。
動(dòng)力：我的是2.5動(dòng)力很好,很平順.我試駕過(guò)2.0的時(shí)候就是感覺(jué)肉肉的沒(méi)感覺(jué),沒(méi)有2.5的爽快,買車前我去過(guò)4兒子店的試駕會(huì),體現(xiàn)過(guò)2.5和2.0的極限,有四驅(qū)跟沒(méi)四驅(qū)原來(lái)真的差很遠(yuǎn)的,特別是加速過(guò)彎的時(shí)候那個(gè)傾斜真的有大.
越野：
其實(shí)這個(gè)我都不想寫，因?yàn)轳R自達(dá)的操控就是有目共睹的。雖然這個(gè)車的空間小，但是也因?yàn)榭臻g小，所以車頭可以更長(zhǎng)。人坐在中間的位置加速時(shí)重心更靠后，前面不重了拐彎推頭的情況就明顯會(huì)比同級(jí)別的車好。所以每個(gè)車都有優(yōu)缺點(diǎn)，你選擇了一種勢(shì)必就會(huì)丟失相對(duì)的另一種。 我是馬自達(dá)的鐵粉家里有兩輛馬自達(dá)3，馬自達(dá)3的操控真的是非常的棒，非常的靈巧。因?yàn)橐獡QCX-4只能忍痛舍棄一輛。賣車當(dāng)天和車留了個(gè)影以做記念。小紅我對(duì)他全合成機(jī)油，該保養(yǎng)保養(yǎng)絕不含糊。小紅也從來(lái)沒(méi)有把我扔在道上過(guò)。 為了爽一下特地去了一個(gè)山路發(fā)夾彎試驗(yàn)了一下，爽！2.5的動(dòng)力杠杠的首保內(nèi)沒(méi)有太拉高轉(zhuǎn)速就這樣過(guò)彎也非常有樂(lè)趣，轉(zhuǎn)速3000出頭，開(kāi)著空調(diào)完全夠用，動(dòng)力澎湃。而且換檔撥片換檔異常迅速,點(diǎn)完就有，而且我感覺(jué)減擋比升檔還快。而且有換檔撥片還有一個(gè)小竅門不知道已提車的用戶知道否。就在D檔的時(shí)候也可以在合里的轉(zhuǎn)速內(nèi)進(jìn)行加減檔替換。因?yàn)樵谄铰费埠降臅r(shí)候有的時(shí)候會(huì)碰到一個(gè)上坡，這時(shí)你是轉(zhuǎn)速1800，六檔。上坡發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足車會(huì)有點(diǎn)悶悶的，2.5的動(dòng)力慢慢也能上去，你稍微的壓下油門，這個(gè)變速箱也會(huì)快速的換檔上去并加油門。如果你不想這樣你還可以使用換檔撥片。減一下就變成5檔，不用深踩油門，車不會(huì)提速，還是勻速的上行。所以沒(méi)有換檔撥片的朋友可以選裝一個(gè)。
油耗：目前行駛100km感覺(jué)市區(qū)開(kāi)應(yīng)該是10個(gè)左右，已經(jīng)心滿意足了。
舒適：懸掛還可以 相對(duì)硬了一些 過(guò)減速帶響聲有些 但不會(huì)拖泥帶水 座椅很不錯(cuò) 這個(gè)給個(gè)贊 噪音在低速行駛會(huì)有點(diǎn)大 開(kāi)音樂(lè)就不覺(jué)得 空調(diào)也OK
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)方面基本滿意，沒(méi)啥最滿意也沒(méi)啥最不滿意，買車就是這個(gè)樣子，當(dāng)時(shí)一看到感覺(jué)對(duì)了，價(jià)格也在預(yù)算內(nèi)，家人也同意，也比較喜歡，那就行了
缺點(diǎn)：后排下我一般都不坐人都是放東西去了
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)很動(dòng)感，有個(gè)性，魂動(dòng)紅配色很騷氣。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，本人對(duì)內(nèi)飾外觀沒(méi)什么要求
空間：胖瘦結(jié)合，后面坐四個(gè)儲(chǔ)物空間：感覺(jué)沒(méi)放手機(jī)，充電寶，的地方，最煩的是，兩個(gè)手機(jī)就不知道放哪里了。。。
配置：這個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，也許有人覺(jué)得不值，但是正驗(yàn)了那句話：喜歡她就寧愿為她做一切。世界上沒(méi)有完美的東西，愛(ài)她的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也得包容她的缺點(diǎn)，做所有事情都得這樣。20萬(wàn)以內(nèi)能有2.5的排量和4驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)是同級(jí)別里面不多見(jiàn)的了。
動(dòng)力：對(duì)于這款車的動(dòng)力我感覺(jué)它繼承了阿特茲的血統(tǒng)，自然吸氣之王！之前自己開(kāi)的是1.6排量的車，但是也開(kāi)過(guò)朋友2.5排量的車。也是分車型，有一些確實(shí)不太盡如人意。我在訂車之前是有一些小擔(dān)心的，因?yàn)槿绻?.5排量不夠用的話，我就的完全放棄這款車了，因?yàn)榫蜎_2.5排量和四驅(qū)。但是做過(guò)試乘試駕之后完全顛覆了我的個(gè)人觀念，完全是一直踩一直有啊，特別值得一提的是油門踏板下面的強(qiáng)制降檔功能，太適合發(fā)泄了，一腳摟下去發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲讓血液都快沸騰了！感覺(jué)超棒！加速表現(xiàn)：跑高速的時(shí)候六速的手自動(dòng)擋變速箱我感覺(jué)是有一定優(yōu)勢(shì)的，我在透車的時(shí)候手動(dòng)強(qiáng)制降檔故意將轉(zhuǎn)速拉高，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有產(chǎn)生異響，個(gè)人感覺(jué)車輛的流線型非常適合跑高速，感覺(jué)高速行駛的時(shí)候車身整體會(huì)下趴，比較扎實(shí)的感覺(jué)。
越野：
沒(méi)有比他更聰明的了，我開(kāi)了這么多年車第一次這么好開(kāi)，雖然之前也來(lái)馬自達(dá)，不過(guò)A級(jí)車和B級(jí)車還是有區(qū)別的，馬自達(dá)操控杠杠的！
油耗：車已經(jīng)跑了370多公里，平均一直是每百公里11.2L。主要?jiǎng)偺彳囘@段時(shí)間總是在西安的早晚高峰跑，又把空調(diào)開(kāi)的很大（本人怕熱），所以油耗一直居高不下，絕對(duì)得閑的時(shí)候就把車子開(kāi)上三環(huán)，把車子開(kāi)上三環(huán)好好撒撒歡。據(jù)車友們反映，2.5排量的平均油耗大概在每百公里8個(gè)左右……簡(jiǎn)直差了一大截子。油耗油耗你快下來(lái)，51L的油箱經(jīng)不住折騰……
舒適：車子行駛坐在里面那叫一個(gè)舒服，如果沒(méi)有噪音的話我感覺(jué)就無(wú)可挑剔了
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那肯定是高顏值和平順的動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排空間再大10厘米的話這車絕對(duì)是神車�？傮w感覺(jué)還是可以的。因?yàn)楫吘管囎硬皇翘焯鞚M員的狀態(tài)。
外觀：就是看上這個(gè)顏色了，紅色，不是張揚(yáng)的紅，不是俗艷的紅，這個(gè)紅色說(shuō)是魂動(dòng)紅，感覺(jué)大氣沉穩(wěn)，還有一絲絲霸氣，正是我想要的，這個(gè)顏色我真是滿意的，沒(méi)有一個(gè)品牌的車能比上這個(gè)顏色
內(nèi)飾：普通
空間：空間算夠用，本人不喜歡太過(guò)寬敞的車，哈哈不知道是不是奇葩。緊湊一些感覺(jué)開(kāi)起來(lái)會(huì)得心應(yīng)手，第二排中間稍微有點(diǎn)不滿意，不然也很少坐五個(gè)人，就忽略不計(jì)了。頭部空間還好，黑色內(nèi)飾頂感覺(jué)挺酷的，高檔車的味道。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺(jué)得很適合年輕人
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力非常充沛
越野：
操控，可以很馬自達(dá)！無(wú)論是我的小昂還是現(xiàn)在的激情“4”，都是能感受的到的操控快感！無(wú)論是轉(zhuǎn)向，提速，動(dòng)力，都能滿足我這個(gè)老司機(jī)的需求！低速輕盈，高速穩(wěn)當(dāng)，過(guò)彎也能很貼身的感受到人馬合一
油耗：才500公里，跑過(guò)一次高速，其它時(shí)間都是市區(qū)，目前9個(gè)油算是不錯(cuò)吧
舒適：2.5排量的輪胎比較薄，胎噪聲音有點(diǎn)明顯，隔音效果一般般，座椅舒適度中等，不軟也不硬。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是馬自達(dá)的操控了，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天這一代車全部試駕過(guò)，各有各的迷人處。但是CX4也絕對(duì)算的上最閃亮的一顆。精準(zhǔn)的方向，扎實(shí)的底盤，最聰明的變速箱。還有省油出力線性的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，等車的時(shí)間實(shí)在太難熬了，足足等了2個(gè)月。一馬的產(chǎn)能敢不敢再高一定，搞到個(gè)饑餓營(yíng)銷一樣，量又不是很大。
外觀：秒殺一切車型 腰部流線 后備箱流線 前機(jī)頭 流水線 都似乎用了黃金比啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感很好，簡(jiǎn)潔大方、功能齊全，科技感十足，挺滿意的，不足的就是車剛剛提回來(lái)，味道挺重，這也許都是新車的通病吧
空間：基本不超過(guò)1.80米，基本上是4個(gè)人，如果考慮都是5個(gè)人坐，就不買這個(gè)車了。乘坐空間：我1.78米，乘坐空間沒(méi)什么問(wèn)題，后排稍微差一定，坐4個(gè)人可以滴。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很好啦！不到二十萬(wàn)，這外形，這動(dòng)力總成，外加四驅(qū)，還要啥自行車！
動(dòng)力：2.5配這車子，加上馬自達(dá)的調(diào)笑，笑看同級(jí)是沒(méi)問(wèn)題的，加速表現(xiàn)：地扭趕不上渦輪這個(gè)是肯定的，總的來(lái)說(shuō)比較線性，前段有點(diǎn)光吼不走，中段就是在起飛了，很有欲望
越野：
之所以選擇馬自達(dá)，就是自己開(kāi)車時(shí)間比較多，對(duì)駕駛的要求一點(diǎn)不含糊。SUV的通過(guò)性駕車的操控真的就是那么自信！
油耗：，目前還是磨合期，所以油耗還不太穩(wěn)定
舒適：駕駛座椅，高低前后的調(diào)節(jié)還是很舒服的，但是除了頂配以外，都是手動(dòng)的，不過(guò)也不需要總是調(diào)節(jié)。也是夠用了
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力快
缺點(diǎn)：這悅聯(lián)系統(tǒng)放5年前還算可以，現(xiàn)在真的是落后時(shí)代了，勉強(qiáng)夠用。
外觀：顏值爆表.外觀漂亮.勺子燈，圓滑飽滿的pp.在加上19寸的大腳真是大愛(ài).
內(nèi)飾：算是運(yùn)動(dòng)版型的，就是比較簡(jiǎn)單大氣的，設(shè)計(jì)可以，就是很多科技感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，也沒(méi)那么多按鍵，年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)型，適合8090后 哦
空間：我183，就前排來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得自己足夠了。后排拉過(guò)一次三個(gè)1.8左右的。也還好，沒(méi)有多擁擠
配置：剛出來(lái)就這價(jià)位超給力，老百姓的價(jià)格
動(dòng)力：完全夠用，臨牌時(shí)三環(huán)上踩3分之一就基本80到100了，雖然沒(méi)有強(qiáng)烈推背感，但是在成都超車完全是隨便超
越野：
操控沒(méi)話說(shuō)， 感覺(jué)和之前的老馬6，有的一拼，一開(kāi)始怕他的操控沒(méi)馬6好， 后來(lái)發(fā)現(xiàn)是多想了
油耗：目前行駛了三百多公里，因?yàn)樾萝�，沒(méi)敢太踩油門，目前油耗顯示是7.8，個(gè)人覺(jué)得好可以，肯定是比2.0費(fèi)油的。
舒適：平時(shí)就只有2個(gè)人坐車，我覺(jué)得主駕駛的座椅有支撐，包裹性很好，調(diào)節(jié)到最佳駕駛姿態(tài)，坐在上面很舒服，媳婦說(shuō)副駕駛比以前的車舒服多了，不管事腰部還是頭部。至于后面稍微有點(diǎn)硬，但是只要在過(guò)減速帶的時(shí)候慢一點(diǎn)，不會(huì)有太大的影響，至于中間的隆起部分，也米有什么影響，每天后排也沒(méi)有坐滿人，就算是坐滿的，3個(gè)人的位置空間也還可以，沒(méi)有論壇上說(shuō)的后排很不舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力！
缺點(diǎn)：隔音
外觀：非常非常強(qiáng)大的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，擁有只有概念車才擁有的三條特征線，全系LED天蝎眼前大燈非常耀眼。之所以選擇小四有50%原因是被它的外觀迷惑了，而且個(gè)人認(rèn)為20萬(wàn)之內(nèi)小四絕對(duì)是顏值擔(dān)當(dāng)，2.5十九寸的鉆石切割面鋁合金輪轂也非常彰顯這款車的運(yùn)動(dòng)性能。外觀無(wú)可挑剔！
內(nèi)飾：相比之前馬自達(dá)車，內(nèi)飾提高了很多，檔次感很足。要么是皮包裹的，要么軟質(zhì)感的搪塑材料，幾乎沒(méi)有硬塑料的地方，很不錯(cuò)了~
空間：前排夠用，舒適；后排窄小，還好一般情況只有兩人使用；前排空間真的不小，本人一米83的身高，完全沒(méi)有什么狹小的感覺(jué)，因?yàn)榇塑嚩嗍俏覀儍蓚�(gè)人駕乘，后排空間是否小得可憐也就不在我們的要求范圍內(nèi)了，還是那句話，不可太需求完美，不是嗎？生活中遺憾無(wú)處不在呀！
配置：我選的2.5次頂配，該有的都有了，就是差了一個(gè)電動(dòng)座椅，加上就完美了。
動(dòng)力：2.5的排量 252的扭矩 在同級(jí)別的自吸車中表現(xiàn)還是不錯(cuò)了 提速很線性 油門很精準(zhǔn) 還是歸功于進(jìn)口高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口變速箱有點(diǎn)兒小推背感 總體來(lái)說(shuō) 只要之前不是開(kāi)大排量車的 不會(huì)覺(jué)得有很綿的感覺(jué) 上個(gè)高速 超超車 還是沒(méi)有問(wèn)題的
越野：
方向盤指哪到哪真不錯(cuò)底盤及懸架：懸掛我朋友開(kāi)了說(shuō)確實(shí)不錯(cuò) 本人感覺(jué)也不錯(cuò)雨雪泥濘路面：哪肯定是必須的，跑過(guò)這樣的路，雨天覺(jué)得也是挺不錯(cuò)的
油耗：還可以！不算多！但在智能四驅(qū)里！油量可以了！符合我想的！
舒適：震感小，舒服
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型獨(dú)特，前衛(wèi)，其實(shí)不用那種騷氣的紅色，我的銀色我認(rèn)為才是最適合我的，那么多人給我介紹車，但是我還是花我自己的錢買了我最喜歡的車。。。森華四兒子店的服務(wù)可以的，沒(méi)強(qiáng)求我加裝那么多東西，還有銷售顧問(wèn)，也算找個(gè)認(rèn)識(shí)人，朋友的同事的朋友，哈哈。關(guān)系有點(diǎn)復(fù)雜，不過(guò)他家車源那是挺全，不用等那么長(zhǎng)時(shí)間提車是我最最開(kāi)心的。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有最不滿意如果非要說(shuō)一點(diǎn)那就是空間了 對(duì)我我來(lái)說(shuō)是夠用的 但是就是怕萬(wàn)一哪天坐了個(gè)塊頭的就尷尬了
外觀：外觀絕對(duì)不是5分就可以的了，我要給，10分
內(nèi)飾：看的高配車，買的低配，15萬(wàn)的車沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有倒車影像，不過(guò)整體內(nèi)飾比以前的老馬六強(qiáng)多了，電子手剎的改變給你點(diǎn)個(gè)贊！
空間：我身高1米68。坐在車?yán)铮杏X(jué)空間剛剛好，如果身高更高的話，空間應(yīng)該略微顯得小了些。后排空間也不是很大，略有點(diǎn)壓抑感。后備箱也只能說(shuō)是標(biāo)配的空間不算很大，也不算很小。
配置：如果活力版的價(jià)格能買到品味版的，我感覺(jué)性價(jià)比會(huì)爆高，但是活力版的真是配置太少了… 不過(guò)安全配置還是都有的…其他照片都沒(méi)打碼，還是不傳了，就這個(gè)側(cè)面的吧
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，一般都是一兩個(gè)人，基本不滿載。開(kāi)高速也不是問(wèn)題，不過(guò)高速跑起來(lái)風(fēng)噪還是比較大，馬自達(dá)的靜音效果一直是硬傷，不過(guò)從細(xì)節(jié)還是看的出來(lái)他下了功夫。起步也是很快，由于它有AUTOHOLD功能，紅綠燈起步的時(shí)候，一腳油門就出去了。爬坡什么的也不是問(wèn)題，還沒(méi)有一腳油門過(guò)，比較車子還在磨合期，要好好愛(ài)護(hù)他，哈哈。
越野：
操控也不錯(cuò)，50麥轉(zhuǎn)彎無(wú)壓力！
油耗：跟我以前的1.5排量國(guó)產(chǎn)車的油耗差不多，跑國(guó)道省道6個(gè)油，城區(qū)的話7.5個(gè)油
舒適：獨(dú)立懸架，舒適度有保障。底盤感覺(jué)不松散，也不會(huì)太緊繃。不過(guò)走稍微爛一點(diǎn)的路，就會(huì)感覺(jué)蠻不錯(cuò)了，畢竟是個(gè)suv底盤嘛。
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鋼絲的外觀和動(dòng)力是我最為滿意的，現(xiàn)在是看臉的時(shí)代，鋼絲不僅可以拼臉還可以拼實(shí)力，兩只大燈加上前帆，囧囧發(fā)光，特有的魂動(dòng)紅色，也是我最喜歡的顏色，側(cè)面的線條和造型特別性感，屁股更是性感，請(qǐng)?jiān)试S我這樣形容，嬌小的身材，強(qiáng)悍的氣場(chǎng)，動(dòng)力更是強(qiáng)勁，油門踩上去很舒服，很輕松，動(dòng)力給的也足，自吸很穩(wěn)，很是喜悅。
缺點(diǎn)：因?yàn)榧依镉?人坐，硬派越野，對(duì)空間和越野已經(jīng)沒(méi)有需求。CX4對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)完美。
外觀：雖然審美這玩意兒仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，但是如果誰(shuí)對(duì)這車外觀還不滿意，那我跪求推薦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主體黑色給人大氣感，材質(zhì)手感很好，異味還是有點(diǎn)畢竟新車，其他方面中規(guī)中矩吧
空間：個(gè)人覺(jué)得空間完全夠用，后排空間沒(méi)有傳說(shuō)中的那么小，家用完全夠了，后備箱容量也挺大的。由于是轎跑車型，所以駕駛室有點(diǎn)低，本人173cm，平時(shí)做進(jìn)去頭頂離車頂最多也只有3-5cm，所以身高180cm以上的要好好考慮考慮。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)比較穿，整體還是不錯(cuò)，
越野：
我是新司機(jī)，最開(kāi)始感覺(jué)開(kāi)車是非常難得事，沒(méi)想到方向盤像知道你心里在想什么，指哪打哪，喜歡，新司機(jī)值得購(gòu)買哦
油耗：有個(gè)朋友開(kāi)2.0阿特茲，和我的CX-4是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，他開(kāi)了3萬(wàn)公里不到點(diǎn)，平均油耗大概7.5L，他開(kāi)的很猛的，換我開(kāi)，應(yīng)該還可以再低點(diǎn)吧。
舒適：180身高200斤的胖子坐里邊不覺(jué)得憋屈
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
