一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦！從去年有了換車計(jì)劃，一直在看車，主要是suv。包括xrv，逍客，繽智都看了，不過(guò)總覺(jué)得少了點(diǎn)那種一見(jiàn)傾心的沖動(dòng)，直到見(jiàn)到了鋼絲，直接中毒啊，從看到鋼絲到定下它一共才七天。沒(méi)辦法，誰(shuí)讓我是顏值控呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是19寸輪轂太漂亮了，可惜買不起。轉(zhuǎn)向角度感覺(jué)偏小，istop如果能永久關(guān)閉就好了。
外觀：顏值極高
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)，材質(zhì)前排都有軟性材料包裹，后排就有點(diǎn)偷工減料了
空間：我是偏瘦的那種 1.78米在前排坐著空間還行 頭也沒(méi)碰到 前后距離由自己調(diào) 后排的空間有點(diǎn)小，中間鼓得這么高，中間是沒(méi)法坐人的，難受。 我坐在后排的感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，看不到天窗，小窗看都看不見(jiàn)外面.。如果把后排的窗加大 那車身的高度就要改變，魚與熊掌不可兼得啊。
配置：對(duì)于新概念的“轎跑”來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)把cx-4定位到這個(gè)價(jià)格，真的是太親民了。比起同價(jià)位的車來(lái)說(shuō)，cx-4真的是在更方面都做到了極致
動(dòng)力：2.0動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，起步提速都還行沒(méi)有大部分suv那種憋屈感。
越野：
操控性能上也不錯(cuò)，方向盤還有檔位加上這個(gè)底盤設(shè)計(jì)都可以的，再就是馬自達(dá)的彎道性能技術(shù)也夠可以的。
油耗：在市區(qū)還是有點(diǎn)費(fèi)油啊，不知道是不是和開車習(xí)慣有關(guān)
舒適：后排兩邊的舒適感很好，不過(guò)要配合著一定坐姿，需要背靠座椅，車頂凹陷一塊，正好給予頭部足夠空間。如果習(xí)慣靠前坐不靠座椅那確實(shí)會(huì)頂?shù)筋^，再說(shuō)說(shuō)后排中間，確確實(shí)實(shí)不適合久坐，但對(duì)于基本上只用前排的我來(lái)說(shuō)也不是問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀，還有他的油耗。整體的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，還有轎跑的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：車接縫比較大，特別是尾部那個(gè)燈，車頭縫隙大小左右不對(duì)稱！
外觀：外觀的話有點(diǎn)遺憾啊 總覺(jué)得這個(gè)車太年輕了不適合年齡大的 不過(guò)內(nèi)心還是蠻喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺用心的，除去座椅外，其他地方用了不少的真皮包裹，整體給我的感覺(jué)比較上檔次，看起來(lái)舒服。中控臺(tái)各類按鈕手感都不錯(cuò)。
空間：前排管夠，后排90%時(shí)間不坐人 本人1米8 前排無(wú)壓迫感
配置：我不是太了解其他車，但是這車型這內(nèi)飾各方面在我能接受的價(jià)格
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得cx4的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了，還有操控性太贊了！車還沒(méi)過(guò)磨合期不敢大油門，有次出去有輛RV4盡然調(diào)戲我我這小脾氣來(lái)吧比劃比劃一腳油門你在后面跟著吧。
越野：
開車的操控感是相當(dāng)順暢的，很舒服，方向盤也很適中，不是太輕也不是太重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤也不會(huì)像其他車那么厚重的感覺(jué)。正像馬自達(dá)號(hào)稱的，真正的做到了人馬合一。強(qiáng)勁的推背感覺(jué)，我印象中上次有這樣的感受還是坐在大奔里面才有。方向盤的控制也不會(huì)太硬，還是蠻舒服的。
油耗：平時(shí)在市內(nèi)油耗百公里9L左右。跑高速時(shí)油耗6.5L左右，個(gè)人感覺(jué)油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，還得自己慢慢體驗(yàn)。不過(guò)，用啟停系統(tǒng)確實(shí)很省油。城市路段表現(xiàn)：在市內(nèi)堵車時(shí)開空調(diào)，啟停系統(tǒng)不工作，油耗高一些，9L左右，不開空調(diào)油耗下降1L多。高速路段表現(xiàn)：高速表現(xiàn)特別好，油耗特別低，不愧是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，很是省油。
舒適：真皮座椅的設(shè)計(jì)，縱向雙褶紋理和縫線，配以環(huán)抱式座椅造型，時(shí)尚且提供更好的包裹性，乘坐舒適性不容置疑。自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，加后排獨(dú)立出風(fēng)口，更加細(xì)心的照顧到了每位乘客。行車過(guò)程中，馬自達(dá)對(duì)車輛底盤懸架調(diào)配的支撐性和韌性，使整車的路感很強(qiáng)，底盤隔音降噪方面也不錯(cuò)，讓乘客和駕駛員都感到很舒適。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在滿意的就是車輛外形漂亮大氣，在同等價(jià)位里面性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：空間一般，外觀看上去不大氣
外觀：外觀不用質(zhì)疑 酷炫
內(nèi)飾：一汽的做工確實(shí)比長(zhǎng)安好的多，挺滿意的
空間：買車前在看車的時(shí)候坐在座椅上覺(jué)得頭部空間有點(diǎn)兒壓抑，因?yàn)檐図斒呛谏�，但是和其他車型�?duì)比了之后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)相差并不大。后排的空間是有點(diǎn)兒小，但是和其他的SUV車型來(lái)說(shuō)還是一般的。后備箱比較寬，實(shí)用性非常高�？臻g足矣。儲(chǔ)物空間比較大，尤其是凹槽的地方非常的實(shí)用，手機(jī)都可以放，空間設(shè)計(jì)是比較合理得當(dāng)?shù)摹?/span>
配置：性價(jià)比在我看來(lái)挺高的，因?yàn)槲蚁矚g。
動(dòng)力：我的是2.0，感覺(jué)只要舍得踩油，超車還是沒(méi)問(wèn)題的zhege
越野：
精準(zhǔn)配合程度高。
油耗：對(duì)于2.0來(lái)說(shuō)油耗很不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天基本讓我的車成為了朋友當(dāng)中動(dòng)力中等但是油耗最少的車。自豪！
舒適：轎車的操控性，近乎SUV的視野，贊一個(gè)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，開車上下班，目前開了500公里，有時(shí)路有點(diǎn)堵，平均油耗7.8。對(duì)我這剛開車的新手來(lái)說(shuō)應(yīng)該不錯(cuò)了
缺點(diǎn)：后排空間稍顯不足，但是影響不大，除了頭部空間有點(diǎn)局促外，放腳的地方還是很寬裕的。還有就是二十幾萬(wàn)的車居然沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)和后視鏡加熱，讓人略微有一些小失望。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，我和媳婦最終開始決定買它也是因?yàn)樗耐庥^太漂亮了車燈設(shè)計(jì)：大燈都是LED得設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，晚上開車亮度更高，很安全，開著不累
內(nèi)飾：品味的中控是漂亮的，悅聯(lián)系統(tǒng)的旋鈕手感慢好的。比低配顯檔次，內(nèi)飾做工不錯(cuò)縫隙均勻。
空間：空間相對(duì)于suv來(lái)說(shuō)，是小了點(diǎn)�？磦�(gè)人需求吧。如果你是那種長(zhǎng)期五人行的，換車吧。
配置：就外觀、內(nèi)飾、和動(dòng)力性能上來(lái)說(shuō)，物有所值，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是中規(guī)中矩的，但是考慮到載物和乘坐空間，這款車確實(shí)就得因人而異，身高身材太大的人確實(shí)不適合，會(huì)感覺(jué)壓抑，儲(chǔ)物能力也也遠(yuǎn)不及正常SUV的載物能力，畢竟轎跑型設(shè)計(jì)是需要放棄一些空間的…因此性價(jià)比得一分為二因人而異的看了，試想一下，這個(gè)價(jià)位考慮帕薩特及其同級(jí)別的車，那個(gè)檔次感要比cx-4高很多的…選裝配置：科技感略顯不足，這個(gè)配置居然沒(méi)有導(dǎo)航，也不支持carplay…同時(shí)像車窗一鍵升降和鎖車自動(dòng)升窗等都不沒(méi)有，這個(gè)就略為不爽了，還有胎壓監(jiān)測(cè)等這類比較實(shí)用的東東都沒(méi)有…都得自己改裝…標(biāo)配配置：全系led大燈是良心配置，同時(shí)大燈的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了一馬獨(dú)具一格的流線設(shè)計(jì)，很棒。自動(dòng)啟停系統(tǒng)開始駕駛的時(shí)候覺(jué)得是雞肋設(shè)計(jì)，感覺(jué)很不習(xí)慣，但駕駛一段時(shí)間，尤其是在市區(qū)內(nèi)駕駛，感覺(jué)越來(lái)越有用，能不能起到真正的省油狀態(tài)這個(gè)沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，但總來(lái)說(shuō)應(yīng)該是有一定幫助的輪轂：個(gè)人還是很喜歡頂配的輪轂的，19寸的大輪轂，配合整體車型，感覺(jué)上比17寸的輪轂更有切合感，更加漂亮和吸眼球。
動(dòng)力：這臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常好，動(dòng)力足，即使開快一點(diǎn)車身也很穩(wěn)。不會(huì)有突然發(fā)動(dòng)一下沖出去的情況。在平時(shí)開車的時(shí)候得心應(yīng)手，并且超車完全沒(méi)有壓力，這要得益于他的這款的變速箱，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合的非常的好，這可能是他們常說(shuō)的人馬合一吧，這點(diǎn)很值得稱贊。
越野：
操控感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，方向盤指哪打哪，油門響應(yīng)也不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很線性，但是剎車可能是每個(gè)車感受不太一樣，前半段制動(dòng)的效果并不是很靈敏，我喜歡剎車靈敏一點(diǎn)的車子。但是這一點(diǎn)很快就適應(yīng)了。
油耗：目前行駛了三百多公里，百公里油耗9L，整體油耗我還是很滿意的，在同級(jí)別車中也是很優(yōu)秀的。
舒適：座椅還是不錯(cuò)，隔音，你懂的..
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗了，百公里油耗6.3，加的還是95號(hào)汽油。
缺點(diǎn)：空間小！
外觀：很好看回頭率高，流線型！
內(nèi)飾：滿意，用料尚可，而且味道不是很大！
空間：說(shuō)白一點(diǎn)，一臺(tái)緊湊型SUV的空間大不了哪里去，更何況還是一臺(tái)偏向于運(yùn)動(dòng)型的SUV。平時(shí)就我自己開來(lái)上下班跟接送孩子上下學(xué)，有時(shí)就一家三口出出外，乘坐空間確實(shí)影響不大，還是覺(jué)得夠的。
配置：品味版，應(yīng)該是性價(jià)比最好的一款了，該有的都有了，后排還有出風(fēng)口。
動(dòng)力：：充沛、超車加速隨叫隨到，變速箱聰明
越野：
這個(gè)我給滿分，無(wú)論是減速過(guò)彎還是加速過(guò)彎，鋼絲都能讓駕駛?cè)撕芎玫尾倏刂囕v
油耗：油耗這個(gè)，每個(gè)人的接受水平不一樣，總在市區(qū)跑，小城市也偶爾堵車，目前油耗不到8個(gè)左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全可以接受。
舒適：17寸輪轂加厚胎相對(duì)來(lái)說(shuō)開起來(lái)還是很平穩(wěn)的，感覺(jué)懸掛有些硬
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1119公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我和老婆直接被外觀吸引了，第一眼就看上了，沒(méi)多考慮，7月10號(hào)訂車，8月9號(hào)提車，還是蠻速度的！
缺點(diǎn)：噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，銷售跟我說(shuō)這是zoom zoom設(shè)計(jì)理念，表示不懂
外觀：好不好看就自己去感覺(jué)吧13億中國(guó)人很難滿足的，我表示喜歡
內(nèi)飾：??
空間：雖然說(shuō)二排有點(diǎn)小，中間幾乎坐人困難，但是我平常都是一家三口，空間沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：目前一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，紅白加兩千，誰(shuí)實(shí)話，指導(dǎo)價(jià)買個(gè)車讓我有點(diǎn)不爽！但是十幾萬(wàn)的SUV，外觀，動(dòng)力，操控，油耗，想了想還是買了!
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，買車主要是接送小孩上下學(xué)，有時(shí)候再拉點(diǎn)貨。對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，并線超車信心滿滿底盤及懸架：得益于前后獨(dú)立懸架而且?guī)M向穩(wěn)定桿，轉(zhuǎn)大彎時(shí)支撐性良好，無(wú)明顯側(cè)傾
油耗：可能是純市區(qū)行駛的，總的來(lái)說(shuō)還算滿意
舒適：舒適性還好，過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)很小，很滿意
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，動(dòng)力澎湃，激情四射！
缺點(diǎn)：這么貴的車居然后視鏡不是電動(dòng)折疊
外觀：外觀是亮點(diǎn)…非常炫酷
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我喜歡的，可能有人會(huì)覺(jué)得黑色壓抑，小細(xì)節(jié)也很精致
空間：我173的個(gè)，前排夠了，后排確實(shí)有點(diǎn)擠，不過(guò)這都不重要
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還挺好的，畢竟新上市，沒(méi)有什么優(yōu)惠，如果不算優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.0L足夠我使用，動(dòng)力一踩就有爽得不行，偶爾還能小激情一下。
越野：
操控那真不是蓋的哦，方向盤輕盈指哪打哪沒(méi)有虛位，底盤過(guò)濾性舒適。轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，指哪打哪，上手特別快。
油耗：城市綜合油耗6.5L/100公里，跑高速油耗5L/100公里，還是很滿意的。城市路段表現(xiàn)：智能啟停功能很不錯(cuò)，每天的早晚高峰，應(yīng)該可以省油。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：后備箱空間。借用魚和熊掌的話題
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，大部分人選擇鋼絲的原因，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天魂動(dòng)設(shè)計(jì)，阿特茲、昂克賽拉、CX-5都是同級(jí)別顏值最高的代表，雖然沒(méi)有概念車的霸氣，至少我這種外貌協(xié)會(huì)的會(huì)心動(dòng)。犀利的LED流星眼、半懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)（我準(zhǔn)備把其它幾個(gè)地方也貼黑了，哈哈，全懸浮式的車頂直接飛起）
內(nèi)飾：跟昂克賽拉差不多，比阿特茲好看，所有的旋鈕阻尼真心舒服（大家可以去店里試一試）。對(duì)內(nèi)飾要求不大，小四內(nèi)飾不算完美，不丑就行，好上手
空間：前排的空間很大.后排略顯擁擠.不過(guò)后備箱的儲(chǔ)物空間很不錯(cuò).東西多的時(shí)候還可以把后排座椅放倒能多放很多東西
配置：不用說(shuō)的，在這個(gè)不是傳統(tǒng)SUV級(jí)別里，你還能找出誰(shuí)？GKA？X4？拜托，人家是什么價(jià)位的��！所以性價(jià)比絕對(duì)ok.你非要拿去和普通suv比，那我也沒(méi)辦法法…所以在這個(gè)價(jià)位你想找出合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手…基本沒(méi)有啊~哈哈
動(dòng)力：不開空調(diào)的話很好，只要舍得給油。開了空調(diào)就有點(diǎn)肉了
越野：
操控精準(zhǔn)，一個(gè)手就可以掌握，女司機(jī)上手也很快
油耗：油耗非常令人滿意，因?yàn)閾碛袆?chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)支持，油耗比較低，百公里油耗在7.5升左右，表現(xiàn)很理想。
舒適：隔音實(shí)在是太差了，有貨車在旁邊的話直接是受不了，上高速也是風(fēng)噪胎噪各種聲音實(shí)在是。。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，最滿意的就是外觀，很多人都喜歡魂動(dòng)紅，而我卻偏偏喜歡這個(gè)灰藍(lán)色，在不同的天光下，他呈現(xiàn)著不同的顏色，陰天時(shí)低調(diào)的灰藍(lán)，晴天時(shí)晴朗的亮藍(lán)，搭配路邊的風(fēng)景，相映成輝。
缺點(diǎn)：4S店加價(jià)銷售！加價(jià)你就加吧，還那么慢，等那么久你是想干shen么�。�
外觀：很滿意，不滿意誰(shuí)會(huì)買
內(nèi)飾：內(nèi)飾是馬自達(dá)標(biāo)準(zhǔn)家族內(nèi)飾，質(zhì)感談不上，但風(fēng)格特別舒服，待在車?yán)镞�是比較享受的，另外做工方面，和豪華車是沒(méi)法比，但同級(jí)別里，完全不會(huì)被比下去。主題就是，舒服。
空間：對(duì)于本人來(lái)說(shuō)還可以，家人也說(shuō)還行不是挺大，中間隆起還是挺占空間的。后備箱還不錯(cuò)。本人183估計(jì)坐在我后面腿有點(diǎn)擠�？傮w來(lái)說(shuō)空間一般。
配置：超過(guò)預(yù)算了，但是配置卻沒(méi)達(dá)到理想的狀態(tài)！誰(shuí)叫自己喜歡呢！人無(wú)完人，車無(wú)完車！追隨自己的內(nèi)心！選裝配置：沒(méi)有選配其他配置了哈！目前品味版的配置夠用了！
動(dòng)力：經(jīng)過(guò)試駕和自己這些天的駕駛，我對(duì)這臺(tái)2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)真的很滿意，在各種行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)你駕駛意圖的領(lǐng)會(huì)，反應(yīng)迅速，準(zhǔn)確。即使在滿載的情況下，我也沒(méi)感到特別的拖沓。 暫時(shí)還不能激烈駕駛，但試駕時(shí)還是深有體會(huì)的，百公里真的就十秒左右，我很喜歡這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有力不是嘶吼。加速換擋很平順，頓挫感不明顯，超車時(shí)引擎很快領(lǐng)會(huì)你的意圖，降檔迅速。
越野：
馬自達(dá)主打就是操控，沒(méi)有讓人失望。即便是這樣的高底盤，跑彎道和山路還是穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤指控性很好，基本指哪兒打哪兒。而且方向盤比較輕，隨著速度的提升方向盤會(huì)稍稍加重。開了一段時(shí)間的小四再回去開另一輛雷凌，方向重的都快打不動(dòng)了。AUTO HOLD功能和i-stop功能，隨著踩剎車力度的不同可以控制，還是比較實(shí)用的。不知為什么有人吐槽……底盤及懸架：底盤給人的感覺(jué)就是穩(wěn)，過(guò)彎很流暢。懸架也不軟不硬，我個(gè)人比較喜歡。不會(huì)像開船一樣亂晃，也不會(huì)在不平的路段太顛簸。既能很好地傳輸路感，又能過(guò)濾掉一些讓人不舒服的震感。
油耗：對(duì)于2.0來(lái)說(shuō)油耗很不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天基本讓我的車成為了朋友當(dāng)中動(dòng)力中等但是油耗最少的車。自豪！
舒適：座椅還行吧 ，就是腰那邊感覺(jué)沒(méi)支撐 坐久了不舒服，隔音個(gè)人覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題
|
|
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好隨踩隨有沒(méi)有延遲和停滯比渦輪強(qiáng)百倍而且省油
缺點(diǎn)：座椅只有2.0 2.5頂配才有不爽，日系通病車窗按鍵沒(méi)燈沒(méi)一鍵升降（除駕駛座車門）我的老馬全都有用慣了到-4上不大適應(yīng)，沒(méi)有流行的carplay 不過(guò)還好
外觀：外觀相當(dāng)拉風(fēng)，這也是我選擇cx4的大部分原因
內(nèi)飾：感覺(jué)中控一貫走的是簡(jiǎn)潔大方的路線，雖然沒(méi)啥科技感，不過(guò)檔次是有的。用料做工什么的也都符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)了，很耐看！全黑的內(nèi)飾挺大氣的，運(yùn)動(dòng)感十足。
空間：個(gè)人覺(jué)得車內(nèi)空間比較適合，家里人都是一般個(gè)子，沒(méi)有太大的人。朋友180斤的做后排稍稍有點(diǎn)小但沒(méi)有碰到頭頂，
配置：高。
動(dòng)力：其實(shí)這款車的2.0l動(dòng)力并不在于他的加速有多快，我自己測(cè)了下大概就是10秒多，對(duì)于我們平時(shí)上下班一族，有多久是深踩油門加速，在高速我踩油門時(shí)，這款車換擋也是十分及時(shí)，就像老朋友一樣，十分了解我的意圖，如果深踩油門速度馬上就起來(lái)，而且加速十分線性，油門一丟速度又立馬降下去。并不是以前開的那種踩了半天油門檔位跟不上來(lái)，這款變速箱真不是蓋的，只有自己靜下心坐在里面，聽著它檔位不斷變化的那種聲音，才會(huì)明白這輛車精髓所在。
越野：
方向盤很輕，新手談不上什么操控感，不過(guò)作為一個(gè)新手覺(jué)得這款車太好開了！
油耗：油耗還是能夠接受，首保之后應(yīng)該還能低一些，最開始跑高速能跑到6.6，后來(lái)開城區(qū)，有點(diǎn)堵車，剎車用得較多，油耗就上去了，最高的時(shí)候有10，只要不堵車油耗就下來(lái)了。
舒適：座椅舒適性很好真皮座椅也很透氣，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，高速還沒(méi)試過(guò)，但在市區(qū)還是可以的，總體不錯(cuò)。
|
途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
