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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1782）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7666）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4015）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5配這車子，加上馬自達(dá)的調(diào)笑，笑看同級(jí)是沒問題的，加速表現(xiàn)：地扭趕不上渦輪這個(gè)是肯定的，總的來說比較線性，前段有點(diǎn)光吼不走，中段就是在起飛了，很有欲望
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的排量 252的扭矩 在同級(jí)別的自吸車中表現(xiàn)還是不錯(cuò)了 提速很線性 油門很精準(zhǔn) 還是歸功于進(jìn)口高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口變速箱有點(diǎn)兒小推背感 總體來說 只要之前不是開大排量車的 不會(huì)覺得有很綿的感覺 上個(gè)高速 超超車 還是沒有問題的
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷!雖然車子在磨合期，但是我還是經(jīng)不住誘惑觸碰雞血開關(guān)去超車，動(dòng)力澎湃！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)那么暴力，但對(duì)于這輛小車來說游刃有余，起步輕快，提速順暢，沒有一點(diǎn)拖泥帶水。加速表現(xiàn)：8點(diǎn)幾秒的百公里加速對(duì)于一臺(tái)Suv來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了～油門稍微深踩一點(diǎn)推背感還是不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性：馬自達(dá)給鋼絲配的這臺(tái)6速變速箱真是太平順了～加速平順不說～有時(shí)我都以為自己在開一臺(tái)cvt變速箱的車～換擋真的很積極非常棒。跑高速：跑高速定速巡航120聽聽音樂??轉(zhuǎn)速都在2000左右非常愜意～油耗都讓我不敢相信這是臺(tái)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。6.8個(gè)油非常節(jié)能
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.5噸多的車身完全夠了。踩多少油門給多少動(dòng)力很線性，急加速的時(shí)候沒什么推背感，但是給人的感覺很沉穩(wěn)從容，超車很方便，不會(huì)有延遲。轉(zhuǎn)速3000開始，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪聽起來還可以，挺唬人的。低速跟車也不會(huì)有頓挫感。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛提的新車沒有去刻意體會(huì)動(dòng)力動(dòng)力平順性：個(gè)人不喜歡增壓機(jī)器的動(dòng)力加成，小馬的動(dòng)力線性才是我的最愛
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程167公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用，一般都是一兩個(gè)人，基本不滿載。開高速也不是問題，不過高速跑起來風(fēng)噪還是比較大，馬自達(dá)的靜音效果一直是硬傷，不過從細(xì)節(jié)還是看的出來他下了功夫。起步也是很快，由于它有AUTOHOLD功能，紅綠燈起步的時(shí)候，一腳油門就出去了。爬坡什么的也不是問題，還沒有一腳油門過，比較車子還在磨合期，要好好愛護(hù)他，哈哈。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)好，秒殺同級(jí)別的車。加速表現(xiàn)：加速感覺挺好的，基本是發(fā)動(dòng)機(jī)與油門是同步的，沒有遲緩。動(dòng)力平順性：在堵車或者提速時(shí)，換擋銜接很平順，沒有頓挫感，提速也很快。跑高速：跑高速基本上沒有動(dòng)力不足的毛病，加減速都很平穩(wěn)。橫向?qū)Ρ龋号c同級(jí)別的車子比，沒有什么可說的，同等排量的車子，可以說是秒殺。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
