上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（621）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5012）+1 燈光太老了（1033）+1 價(jià)格太高（770）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（244）+1 配置不夠全（168）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、豐富的科技配置。不爛大街，大燈切割工藝感十足，有自己的個(gè)性，雖然是小眾但是很有特點(diǎn)。和我們這一代人一樣堅(jiān)持自我，不妥協(xié)。
缺點(diǎn)：價(jià)格略高
外觀：妥妥的高顏值，外觀是XT5的優(yōu)勢(shì)之一，穩(wěn)重中不乏時(shí)尚感，大氣又不缺運(yùn)動(dòng)感，正面?zhèn)壬矶紭O其飽滿，線條很流暢、完美，最重要的是，新上市車型，很新鮮，不會(huì)太容易審美疲勞，開出去，在車流里算是比較奪目的。
內(nèi)飾：用料做工都很細(xì)致，很多細(xì)節(jié)確實(shí)很到位
空間：空間嗎，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)然是非常滿意的啦，比奧迪q5大出很多一個(gè)是4米6，一個(gè)是4米8，車子就差了20公分了，特別是后排，做起來真的很舒服，很柔軟，還能前后調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化，開車也不累，舒服。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)蓄空間也很大，他的手套箱可以放很多東西，不至于把它弄亂，后備箱也是，很大，后排可以放倒，這樣子來看，出去旅游如果有很多行李的話，就很輕松了。
配置：很高
動(dòng)力：不錯(cuò)
越野：
操控的話在低速狀態(tài)下方向盤偏輕，高速力度剛好合適，視線開起來比老款的SRX 好得多，包括剎車的力度也要好用得多！但車子的底盤沒有老款的穩(wěn)重�。�
油耗：無所謂，百公里平均12升不高不低。
舒適：這一點(diǎn)我要給它的隔音打個(gè)滿分，因?yàn)檎娴暮馨�。采用的雙層中空玻璃隔音效果棒，還有主動(dòng)減噪，開車的過程中感覺很舒適也讓人很專注，還有這個(gè)價(jià)位一般都是真皮座椅，也很舒適，另外因?yàn)榭臻g足夠大也使得舒適度又上了一個(gè)臺(tái)階，所以在舒適度上沒有什么可說的，就是滿分。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能配置人性化
缺點(diǎn)：最不滿意的也是2點(diǎn)！-----啟停和尾箱感應(yīng)！啟停帶來無盡煩惱。盡管現(xiàn)在到了路口紅燈或堵車時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)到M檔，但有時(shí)還是會(huì)忘了撥到M檔導(dǎo)致熄火。更氣憤的是綠燈向前走時(shí)老忘掉撥回D檔，踩油門時(shí)引起很大的轟油門聲才驚醒，這個(gè)回頭率更高!轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上!森痛！藍(lán)廋!香菇！拜托通用能在改版時(shí)加個(gè)手動(dòng)開關(guān)！ok？方便以后的車友。另吐槽一下尾箱感應(yīng)門，每次都要踢幾十下踢到腳酸，踢到絕望！在逗我嗎？路過的人都很好奇我在干嘛，他們其實(shí)不知道我在裝逼，可惜沒裝成！走遠(yuǎn)了回頭一看，我還在那里踢輪胎.....尼瑪，心塞。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很陽光，和XC60對(duì)比大一圈，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾還不錯(cuò)，中控大屏要是再大點(diǎn)就好了
空間：一般，勉強(qiáng)夠用。
配置：很高
動(dòng)力：全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力上感覺不錯(cuò)，很有勁。駕駛感比較強(qiáng)，引擎上能夠有大排量車的駕駛體驗(yàn)，在城市道路上形式，綽綽有余。
越野：
過彎很流暢，沒有傾斜感，懸掛一般偏硬，有待改進(jìn)
油耗：油耗最低10個(gè)，最高過15，期待之后更好的表現(xiàn)
舒適：先來說說座椅，真皮座椅舒適能不好？坐上去除了冬天太冰之外，有種陷下去的感覺，開車走井蓋也不會(huì)有很明顯的顛簸感，這一點(diǎn)著實(shí)要給個(gè)贊。下來就是空間很大了，后排坐三個(gè)人都不感覺到擁擠。下來就是隔音效果，這隔音效果要加上bose意向配置一起說，這兩搭配起來是絕配啊。當(dāng)放著歌、開著車，仿佛世界只有剩下了自己一樣，分外的享受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始最滿意的地方，是外觀，各個(gè)角度均有厚重肥實(shí)的感覺，犀利和穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間有待提升（各儲(chǔ)物格大小，位置）2.內(nèi)飾的搪塑工藝應(yīng)變成真皮包裹，更顯豪華！3.后排中央扶手比較簡陋，豪華感不夠。4.頭枕需向奔馳學(xué)習(xí)，更下舒適。5.設(shè)計(jì)需更加符合國情：四門一鍵升降，鑰匙四門天窗、遙控一鍵升降，電動(dòng)自動(dòng)折耳
外觀：4米8的車身，1米9的車寬，1米68的車高，外觀非常的大氣，還很霸氣，鉆石切割的盾型前臉，凱迪拉克的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，星瀑式日行燈，我給99分，還有一分不給你，怕你驕傲。
內(nèi)飾：做工細(xì)致、簡約大氣、豪華。
空間：空間大、大、大，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候比來比去，XT5的空間真的堪稱這些車?yán)锩娴睦洗罅�。以前�?jīng)常開的小轎車，過年過節(jié)的里面放一點(diǎn)一點(diǎn)就裝不下了。買了車出去玩了一趟，放了幾個(gè)大行李箱后備箱還是有一些空間的。車內(nèi)空間也不小，頭部空間超過3拳的距離，老爸180的個(gè)子坐里面也不覺得壓抑，還能蹺二郎腿呢。
配置：談不上性價(jià)比，價(jià)格不高不低，配置基本到位。
動(dòng)力：動(dòng)力也充沛，有點(diǎn)驚艷到！很也很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn)：加速非常明顯，推背感很強(qiáng)，超車特別簡單。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕
油耗：無所謂，百公里平均12升不高不低。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，全真皮座椅，還很軟，開起來一點(diǎn)都不吃力，后排坐起來很寬敞，舒服。噪音控制：你也別說，凱迪拉克的噪音控制還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這點(diǎn)我能給很高的分，他是雙層玻璃，還有博士音響的主動(dòng)降噪功能，能夠最大程度的減少來自外界的噪音。車廂里挺安靜的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格50.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是2點(diǎn)�。�-----外觀和內(nèi)飾！外觀硬朗霸氣，特別是前臉和側(cè)面，前臉略屌！很大！屁股一般，略��！受外觀影響，排除了某5，某KC，某LC等等。外觀是我選擇XT5的重要原因之一。內(nèi)飾豪華科技感十足，正合我意。尤其是鉑金版中控上面的璇棕色真皮，百看不厭。每次坐進(jìn)去車，放眼向前看，一大張真皮工整奢華，心里舒坦，傲嬌！內(nèi)飾是我選擇鉑金版的重要原因之一。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車子的燈光不是很亮，特別是下雨天真是不好用！
內(nèi)飾：很精細(xì)、很科技
空間：空間真是妥妥的足夠了，沖著空間去的，絕對(duì)是夠用了，只要不是拿來拖貨，哈哈，家里有小孩的，有老婆愛逛街購物的，有過年要大包小包回老家的，都能派上用場(chǎng)，后排坐三個(gè)成年很適合，前排腿部空間也是綽綽有余，后備箱一打開，儲(chǔ)物空間也是很給力，比之前看過的幾款車都大
配置：世界上沒有完美的人或事，車也是如此。性價(jià)比上，XT5算得上比較高的，價(jià)位與其外觀、功能成正比。除了較高的油耗以外，其他都比同等水平的車型略勝一籌。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，269馬力（198千瓦）的最大功率和400�！っ椎姆逯蹬ぞ�。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺，不用去刻意踩油門，輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大，還是不能和小鋼炮作比較，但畢竟不會(huì)開著SUV去跑賽道、比加速，所以日常還是非常夠用的。
越野：
轉(zhuǎn)向超車很輕松，減震差點(diǎn)，啟停不能關(guān)閉有點(diǎn)揪心，剎車踏板感覺有點(diǎn)偏高
油耗：油耗比較滿意，新款的油耗確實(shí)改進(jìn)了很多，是不是改進(jìn)了變速箱和減重的原因，市區(qū)油耗就是就是10-11、高速油耗也就8-9個(gè)油，對(duì)于四驅(qū)的車子還是比較滿意了？
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、豐富的科技配置。不爛大街，大燈切割工藝感十足，有自己的個(gè)性，雖然是小眾但是很有特點(diǎn)。和我們這一代人一樣堅(jiān)持自我，不妥協(xié)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過于簡單，按鍵少，還是喜歡實(shí)體按鍵多一些。中控那太光滑，很容易留下指紋，反光一看很多，需要經(jīng)常擦一下。
外觀：個(gè)人覺得外觀整體不錯(cuò)，媳婦非常喜歡，特別是大燈和尾燈，和個(gè)性
內(nèi)飾：全觸控中控臺(tái)比SRX提升很多，翻毛皮內(nèi)飾質(zhì)感舒服
空間：一般，勉強(qiáng)夠用。
配置：性價(jià)比可以說在這個(gè)價(jià)位里是非常高的了，其他的就不多說了，既然我都買了這輛車了，性價(jià)比當(dāng)然是沒的話說，還是那句話，你值得擁有。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，269馬力（198千瓦）的最大功率和400�！っ椎姆逯蹬ぞ�。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺，不用去刻意踩油門，輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大，還是不能和小鋼炮作比較，但畢竟不會(huì)開著SUV去跑賽道、比加速，所以日常還是非常夠用的。
越野：
過彎車身很穩(wěn)，給人以極大的安全感。換擋也因?yàn)樽兯傧錂n位較多很均衡，積極換擋。過顛簸路面的時(shí)候稍微會(huì)有點(diǎn)硬，但是完全不影響舒適度�？梢愿杏X到SUV和小轎車的差異。抬頭顯示很實(shí)用，不用再低頭看儀表盤。
油耗：跑了大概3000公里，大部分是在郊區(qū)，并沒有很堵，油耗也就定格在9.7左右，還是可以接受的。希望出了磨合期可以進(jìn)一步降低。
舒適：先來說說座椅，真皮座椅舒適能不好？坐上去除了冬天太冰之外，有種陷下去的感覺，開車走井蓋也不會(huì)有很明顯的顛簸感，這一點(diǎn)著實(shí)要給個(gè)贊。下來就是空間很大了，后排坐三個(gè)人都不感覺到擁擠。下來就是隔音效果，這隔音效果要加上bose意向配置一起說，這兩搭配起來是絕配啊。當(dāng)放著歌、開著車，仿佛世界只有剩下了自己一樣，分外的享受。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格50.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精美，易于操控，內(nèi)部空間感不錯(cuò)，后排座位可以調(diào)整，比一般中型suv明顯寬敞。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方
外觀：妥妥的高顏值，外觀是XT5的優(yōu)勢(shì)之一，穩(wěn)重中不乏時(shí)尚感，大氣又不缺運(yùn)動(dòng)感，正面?zhèn)壬矶紭O其飽滿，線條很流暢、完美，最重要的是，新上市車型，很新鮮，不會(huì)太容易審美疲勞，開出去，在車流里算是比較奪目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量做工可以，整體顏色不是非常喜歡
空間：車子本身的空間較大，后排沒有那么擁擠，一般人坐下，腳有很大的活動(dòng)空間。此外，我剛剛在最滿意的一點(diǎn)提到，控制區(qū)比較簡潔，還有儲(chǔ)物槽等空間，個(gè)人很喜歡這種有規(guī)劃，不繁雜的設(shè)計(jì)。中央過道的下方由于不需要布置變速箱，有了更多可利用的空間。后備箱除了常規(guī)的584L行李箱空間，地板下方更有56L隱藏空間。另外，后排座椅可以前后移動(dòng)，即使坐5個(gè)人，還能放兩三個(gè)拉桿箱。
配置：原本計(jì)算買個(gè)50萬以內(nèi)的車‘但是后面然后對(duì)比了以后決定要買就買最高配得了’反正老婆大人同意了
動(dòng)力：動(dòng)力也充沛，有點(diǎn)驚艷到！很也很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn)：加速非常明顯，推背感很強(qiáng)，超車特別簡單。
越野：
相比較SRX來說，XT5的轉(zhuǎn)向很輕便，路感也很清晰，這對(duì)女司機(jī)來說應(yīng)該是個(gè)福音。
油耗：目前油耗大概是13個(gè)左右，覺得是油耗還能接受，了解過之前的SRX，，那個(gè)車油耗才叫嚇人呢。目前屬于磨合期，磨合期過后估計(jì)還能降點(diǎn)，畢竟只有2.0排量，還帶啟停，多少有點(diǎn)作用。
舒適：XT5的舒適性還是不錯(cuò)的，首先就是座椅，真皮座椅支持性不錯(cuò)，包裹性也很好，開車坐著很舒服。還有就是車子隔音效果很好，貌似有主動(dòng)降噪功能，鋼化玻璃，雙層夾膜，這些都對(duì)靜音起了很大作用。最后就是BOSE音響了，音樂播放效果很贊，這對(duì)平時(shí)駕駛還是很有幫助的，無聊時(shí)聽聽歌，音質(zhì)當(dāng)然要好。后排座椅還能調(diào)角度，這無疑也是很人性化的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是2點(diǎn)�。�-----外觀和內(nèi)飾！外觀硬朗霸氣，特別是前臉和側(cè)面，前臉略屌！很大！屁股一般，略�。∈芡庥^影響，排除了某5，某KC，某LC等等。外觀是我選擇XT5的重要原因之一。內(nèi)飾豪華科技感十足，正合我意。尤其是鉑金版中控上面的璇棕色真皮，百看不厭。每次坐進(jìn)去車，放眼向前看，一大張真皮工整奢華，心里舒坦，傲嬌！內(nèi)飾是我選擇鉑金版的重要原因之一。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色選擇性比較單一，不過目前對(duì)自己的車內(nèi)飾顏色越看越喜歡
外觀：XT5全新的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，凱迪拉克獨(dú)有的鉆石切割設(shè)計(jì)，加上特別的大燈設(shè)計(jì)，使XT5看起來更為年輕動(dòng)感時(shí)尚。車子還是有著美國車該有的霸氣，目前路上還很少見，看慣了BBA，開上街絕對(duì)吸引眼球。
內(nèi)飾：做工細(xì)致、簡約大氣、豪華。
空間：空間嗎，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)然是非常滿意的啦，比奧迪q5大出很多一個(gè)是4米6，一個(gè)是4米8，車子就差了20公分了，特別是后排，做起來真的很舒服，很柔軟，還能前后調(diào)節(jié)，靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化，開車也不累，舒服。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)蓄空間也很大，他的手套箱可以放很多東西，不至于把它弄亂，后備箱也是，很大，后排可以放倒，這樣子來看，出去旅游如果有很多行李的話，就很輕松了。
配置：挺好
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，真的有一大堆話要說，之前全進(jìn)口的SRX的是3.0和3.6排量的，現(xiàn)在這個(gè)才2.0T，心里一直犯嘀咕怎么可能帶起來。可是當(dāng)時(shí)就因?yàn)槌鋈ピ囻{一圈回來對(duì)這個(gè)這么大的家伙還能開那么快的一瞬間決定的要買了，只要給油，那個(gè)動(dòng)力你就不用多說了。可是上下班這時(shí)候要體驗(yàn)?zāi)蔷退懔税�，開不到中期的感覺的。以后出去拉高速，再慢慢感受吧。
越野：
車子大、厚重，但操控起來不吃力，主要是方向盤輕，掌握起來很容易，開起來側(cè)輕感很小，底盤也很穩(wěn)，老婆說很有安全感（女人都需要安全感），總之就是，大身材不缺靈活，重量級(jí)安全感足
油耗：有點(diǎn)高
舒適：座椅、方向盤，手腳可以接觸到的地方幾乎都是真皮的，手感和體感都很棒。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始是被XT5的外觀吸引，最后4S店第一次親密接觸，被空間折服，現(xiàn)在開了一段時(shí)間，對(duì)隔音滿意，外觀鉆石切割，時(shí)尚大氣，又是凱迪拉克家族的新一代，有新鮮感，但目前在大街上看的頻率越來越高了，看樣子XT5的認(rèn)可度還行，也證明了自己的選擇沒有錯(cuò)，空間在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二，車內(nèi)空間很寬敞，后排坐三個(gè)大人也完全沒壓力，后備箱也是居家必備外出之“功臣”，大包小包妥妥的沒問題，隔音方面，搖上車窗，音樂燥起來，外面一切與自己無關(guān)
缺點(diǎn)：懸掛、避震有待改進(jìn)
外觀：外觀設(shè)計(jì)很陽光，和XC60對(duì)比大一圈，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：全觸控中控臺(tái)比SRX提升很多，翻毛皮內(nèi)飾質(zhì)感舒服
空間：都相當(dāng)不錯(cuò)，后排無壓力，后備箱也相當(dāng)給力
配置：由于是四驅(qū)鉑金版，和其他版本XT5比的話肯定是沒有性價(jià)比可談，但是如果和其他一線品牌同級(jí)車比起來，那就性價(jià)比頗高了。從外觀、尺寸、動(dòng)力、舒適度、實(shí)用性來說，都比較讓人滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，難道是我開得少？在市區(qū)里開時(shí)，總覺得油門踩下去速度不是立馬上來的感覺，像是用吸管吸飲料，用力一吸，吸管癟了，油吸不上來的感覺。在高速上平穩(wěn)行駛時(shí)則很順當(dāng)，超車妥妥的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕
油耗：目前油耗大概是13個(gè)左右，覺得是油耗還能接受，了解過之前的SRX，，那個(gè)車油耗才叫嚇人呢。目前屬于磨合期，磨合期過后估計(jì)還能降點(diǎn)，畢竟只有2.0排量，還帶啟停，多少有點(diǎn)作用。
舒適：真皮座椅的手感和乘坐感受非常不錯(cuò)，填充物也非常厚實(shí)，包裹性也很好，開車坐著都很舒服。車窗的玻璃采用的是雙層中空玻璃，對(duì)外界的聲音隔絕的非常徹底，車速在120以內(nèi)內(nèi)部的噪音非常小。整車采用獨(dú)立懸架，而且后懸架類型采用的是五連桿獨(dú)立懸架，給乘坐舒適性帶來不少效果。座椅舒適性：駕駛座寬大，腿托支撐很舒服。座椅通風(fēng)和座椅加熱也特別給力，效率很高。行駛舒適性：雙層玻璃帶來的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，再開啟帶主動(dòng)降噪的bose音響，14喇叭的Bose音響給力，主動(dòng)降噪很有用，行駛中很享受，120時(shí)速之下基本很安靜。跑起來噪音控制的非常棒�？照{(diào)：由于提車時(shí)天氣已轉(zhuǎn)涼，并沒有用過冷風(fēng)。而暖風(fēng)加熱很快，不需要開多久熱風(fēng)就有了。而且自動(dòng)空調(diào)還知道主動(dòng)啟用座椅加熱，并逐漸降低加熱檔位，這一點(diǎn)很人性化。但后排空調(diào)必須得在前面打開AUTO才可使用是一大缺點(diǎn)，希望可以通過軟件改進(jìn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格50.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華感強(qiáng)，科技感爆棚，外觀有零有角看起來很敦實(shí)很MAN！
缺點(diǎn)：懸掛、避震有待改進(jìn)
外觀：新車型還是蠻漂亮的，尾部一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，做工精致
空間：空間同級(jí)別車型中最大，后排座椅放倒后后備箱空間更大，可以裝好多磚，水泥
配置：非常高
動(dòng)力：絕對(duì)夠用了，130碼，兩千轉(zhuǎn)，加速換擋挺平順
越野：
SUV的整體操控只能說還可以
油耗：油耗不是很低，因?yàn)橐皇菍儆诿绹�，二是它的噸位，設(shè)計(jì)理念，油耗都不會(huì)太低的，但是對(duì)于買這種車這點(diǎn)的犧牲還是值得的，也可以接受，所以對(duì)于這些小問題就不用太在意了。
舒適：前排座椅舒適度一般，后排反而覺得坐著舒服點(diǎn)，車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，Bose音響主動(dòng)降噪，中頻有點(diǎn)不適應(yīng)，悶悶的感覺，低音區(qū)很棒，那個(gè)feel 倍爽
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格51.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：功能配置人性化
缺點(diǎn)：空間分配不夠理想，設(shè)計(jì)上還是有不足
外觀：滿意，各個(gè)角度看都不錯(cuò)，接受不了精拋光輪穀，后期會(huì)換領(lǐng)先的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：都相當(dāng)不錯(cuò)，后排無壓力，后備箱也相當(dāng)給力
配置：性價(jià)比可以說在這個(gè)價(jià)位里是非常高的了，其他的就不多說了，既然我都買了這輛車了，性價(jià)比當(dāng)然是沒的話說，還是那句話，你值得擁有。
動(dòng)力：高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速超車毫不拖泥帶水，和變速箱的匹配也比較到位。1檔稍微感覺有點(diǎn)聲嘶力竭，但速度上不去，上了2檔動(dòng)力就開始爆發(fā)了。8速的變速箱換擋很快。
越野：
相比較SRX來說，XT5的轉(zhuǎn)向很輕便，路感也很清晰，這對(duì)女司機(jī)來說應(yīng)該是個(gè)福音。
油耗：跑了大概3000公里，大部分是在郊區(qū)，并沒有很堵，油耗也就定格在9.7左右，還是可以接受的。希望出了磨合期可以進(jìn)一步降低。
舒適：真皮座椅柔軟，帶通風(fēng)夏天很舒服，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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