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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(762)+1 內(nèi)飾豪華(711)+1 隔音效果好(621)+1 提速很好(474)+1 性價(jià)比高(273)+1缺點(diǎn):
油耗高(5012)+1 燈光太老了(1033)+1 價(jià)格太高(770)+1 大燈太丑(477)+1 自啟動(dòng)不好(357)+1 底盤毫無防護(hù)(244)+1 配置不夠全(168)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、動(dòng)力、豐富的科技配置。不爛大街,大燈切割工藝感十足,有自己的個(gè)性,雖然是小眾但是很有特點(diǎn)。和我們這一代人一樣堅(jiān)持自我,不妥協(xié)。
缺點(diǎn):價(jià)格略高
外觀:妥妥的高顏值,外觀是XT5的優(yōu)勢(shì)之一,穩(wěn)重中不乏時(shí)尚感,大氣又不缺運(yùn)動(dòng)感,正面?zhèn)壬矶紭O其飽滿,線條很流暢、完美,最重要的是,新上市車型,很新鮮,不會(huì)太容易審美疲勞,開出去,在車流里算是比較奪目的。
內(nèi)飾:用料做工都很細(xì)致,很多細(xì)節(jié)確實(shí)很到位
空間:空間嗎,在這個(gè)價(jià)位當(dāng)然是非常滿意的啦,比奧迪q5大出很多一個(gè)是4米6,一個(gè)是4米8,車子就差了20公分了,特別是后排,做起來真的很舒服,很柔軟,還能前后調(diào)節(jié),靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化,開車也不累,舒服。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)蓄空間也很大,他的手套箱可以放很多東西,不至于把它弄亂,后備箱也是,很大,后排可以放倒,這樣子來看,出去旅游如果有很多行李的話,就很輕松了。
配置:很高
動(dòng)力:不錯(cuò)
越野:
操控的話在低速狀態(tài)下方向盤偏輕,高速力度剛好合適,視線開起來比老款的SRX 好得多,包括剎車的力度也要好用得多!但車子的底盤沒有老款的穩(wěn)重。
油耗:無所謂,百公里平均12升不高不低。
舒適:這一點(diǎn)我要給它的隔音打個(gè)滿分,因?yàn)檎娴暮馨。采用的雙層中空玻璃隔音效果棒,還有主動(dòng)減噪,開車的過程中感覺很舒適也讓人很專注,還有這個(gè)價(jià)位一般都是真皮座椅,也很舒適,另外因?yàn)榭臻g足夠大也使得舒適度又上了一個(gè)臺(tái)階,所以在舒適度上沒有什么可說的,就是滿分。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):功能配置人性化
缺點(diǎn):最不滿意的也是2點(diǎn)!-----啟停和尾箱感應(yīng)!啟停帶來無盡煩惱。盡管現(xiàn)在到了路口紅燈或堵車時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)到M檔,但有時(shí)還是會(huì)忘了撥到M檔導(dǎo)致熄火。更氣憤的是綠燈向前走時(shí)老忘掉撥回D檔,踩油門時(shí)引起很大的轟油門聲才驚醒,這個(gè)回頭率更高!轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上!森痛!藍(lán)廋!香菇!拜托通用能在改版時(shí)加個(gè)手動(dòng)開關(guān)!ok?方便以后的車友。另吐槽一下尾箱感應(yīng)門,每次都要踢幾十下踢到腳酸,踢到絕望!在逗我嗎?路過的人都很好奇我在干嘛,他們其實(shí)不知道我在裝逼,可惜沒裝成!走遠(yuǎn)了回頭一看,我還在那里踢輪胎.....尼瑪,心塞。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很陽光,和XC60對(duì)比大一圈,很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
內(nèi)飾:頂配的內(nèi)飾還不錯(cuò),中控大屏要是再大點(diǎn)就好了
空間:一般,勉強(qiáng)夠用。
配置:很高
動(dòng)力:全系搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),馬力上感覺不錯(cuò),很有勁。駕駛感比較強(qiáng),引擎上能夠有大排量車的駕駛體驗(yàn),在城市道路上形式,綽綽有余。
越野:
過彎很流暢,沒有傾斜感,懸掛一般偏硬,有待改進(jìn)
油耗:油耗最低10個(gè),最高過15,期待之后更好的表現(xiàn)
舒適:先來說說座椅,真皮座椅舒適能不好?坐上去除了冬天太冰之外,有種陷下去的感覺,開車走井蓋也不會(huì)有很明顯的顛簸感,這一點(diǎn)著實(shí)要給個(gè)贊。下來就是空間很大了,后排坐三個(gè)人都不感覺到擁擠。下來就是隔音效果,這隔音效果要加上bose意向配置一起說,這兩搭配起來是絕配啊。當(dāng)放著歌、開著車,仿佛世界只有剩下了自己一樣,分外的享受。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):剛開始最滿意的地方,是外觀,各個(gè)角度均有厚重肥實(shí)的感覺,犀利和穩(wěn)重。
缺點(diǎn):1.儲(chǔ)物空間有待提升(各儲(chǔ)物格大小,位置)2.內(nèi)飾的搪塑工藝應(yīng)變成真皮包裹,更顯豪華!3.后排中央扶手比較簡陋,豪華感不夠。4.頭枕需向奔馳學(xué)習(xí),更下舒適。5.設(shè)計(jì)需更加符合國情:四門一鍵升降,鑰匙四門天窗、遙控一鍵升降,電動(dòng)自動(dòng)折耳
外觀:4米8的車身,1米9的車寬,1米68的車高,外觀非常的大氣,還很霸氣,鉆石切割的盾型前臉,凱迪拉克的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),星瀑式日行燈,我給99分,還有一分不給你,怕你驕傲。
內(nèi)飾:做工細(xì)致、簡約大氣、豪華。
空間:空間大、大、大,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候比來比去,XT5的空間真的堪稱這些車?yán)锩娴睦洗罅。以前?jīng)常開的小轎車,過年過節(jié)的里面放一點(diǎn)一點(diǎn)就裝不下了。買了車出去玩了一趟,放了幾個(gè)大行李箱后備箱還是有一些空間的。車內(nèi)空間也不小,頭部空間超過3拳的距離,老爸180的個(gè)子坐里面也不覺得壓抑,還能蹺二郎腿呢。
配置:談不上性價(jià)比,價(jià)格不高不低,配置基本到位。
動(dòng)力:動(dòng)力也充沛,有點(diǎn)驚艷到!很也很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn):加速非常明顯,推背感很強(qiáng),超車特別簡單。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤很輕
油耗:無所謂,百公里平均12升不高不低。
舒適:舒適性還是很不錯(cuò)的,全真皮座椅,還很軟,開起來一點(diǎn)都不吃力,后排坐起來很寬敞,舒服。噪音控制:你也別說,凱迪拉克的噪音控制還是相當(dāng)不錯(cuò)的,這點(diǎn)我能給很高的分,他是雙層玻璃,還有博士音響的主動(dòng)降噪功能,能夠最大程度的減少來自外界的噪音。車廂里挺安靜的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)青海 海西
裸車價(jià)格50.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是2點(diǎn)。-----外觀和內(nèi)飾!外觀硬朗霸氣,特別是前臉和側(cè)面,前臉略屌!很大!屁股一般,略!受外觀影響,排除了某5,某KC,某LC等等。外觀是我選擇XT5的重要原因之一。內(nèi)飾豪華科技感十足,正合我意。尤其是鉑金版中控上面的璇棕色真皮,百看不厭。每次坐進(jìn)去車,放眼向前看,一大張真皮工整奢華,心里舒坦,傲嬌!內(nèi)飾是我選擇鉑金版的重要原因之一。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車子的燈光不是很亮,特別是下雨天真是不好用!
內(nèi)飾:很精細(xì)、很科技
空間:空間真是妥妥的足夠了,沖著空間去的,絕對(duì)是夠用了,只要不是拿來拖貨,哈哈,家里有小孩的,有老婆愛逛街購物的,有過年要大包小包回老家的,都能派上用場(chǎng),后排坐三個(gè)成年很適合,前排腿部空間也是綽綽有余,后備箱一打開,儲(chǔ)物空間也是很給力,比之前看過的幾款車都大
配置:世界上沒有完美的人或事,車也是如此。性價(jià)比上,XT5算得上比較高的,價(jià)位與其外觀、功能成正比。除了較高的油耗以外,其他都比同等水平的車型略勝一籌。
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī),269馬力(198千瓦)的最大功率和400!っ椎姆逯蹬ぞ。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺,不用去刻意踩油門,輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大,還是不能和小鋼炮作比較,但畢竟不會(huì)開著SUV去跑賽道、比加速,所以日常還是非常夠用的。
越野:
轉(zhuǎn)向超車很輕松,減震差點(diǎn),啟停不能關(guān)閉有點(diǎn)揪心,剎車踏板感覺有點(diǎn)偏高
油耗:油耗比較滿意,新款的油耗確實(shí)改進(jìn)了很多,是不是改進(jìn)了變速箱和減重的原因,市區(qū)油耗就是就是10-11、高速油耗也就8-9個(gè)油,對(duì)于四驅(qū)的車子還是比較滿意了?
舒適:不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、動(dòng)力、豐富的科技配置。不爛大街,大燈切割工藝感十足,有自己的個(gè)性,雖然是小眾但是很有特點(diǎn)。和我們這一代人一樣堅(jiān)持自我,不妥協(xié)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾過于簡單,按鍵少,還是喜歡實(shí)體按鍵多一些。中控那太光滑,很容易留下指紋,反光一看很多,需要經(jīng)常擦一下。
外觀:個(gè)人覺得外觀整體不錯(cuò),媳婦非常喜歡,特別是大燈和尾燈,和個(gè)性
內(nèi)飾:全觸控中控臺(tái)比SRX提升很多,翻毛皮內(nèi)飾質(zhì)感舒服
空間:一般,勉強(qiáng)夠用。
配置:性價(jià)比可以說在這個(gè)價(jià)位里是非常高的了,其他的就不多說了,既然我都買了這輛車了,性價(jià)比當(dāng)然是沒的話說,還是那句話,你值得擁有。
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī),269馬力(198千瓦)的最大功率和400!っ椎姆逯蹬ぞ。在起步階段還是能給人較為輕快的感覺,不用去刻意踩油門,輕輕一腳就出去了。但是畢竟車重較大,還是不能和小鋼炮作比較,但畢竟不會(huì)開著SUV去跑賽道、比加速,所以日常還是非常夠用的。
越野:
過彎車身很穩(wěn),給人以極大的安全感。換擋也因?yàn)樽兯傧錂n位較多很均衡,積極換擋。過顛簸路面的時(shí)候稍微會(huì)有點(diǎn)硬,但是完全不影響舒適度?梢愿杏X到SUV和小轎車的差異。抬頭顯示很實(shí)用,不用再低頭看儀表盤。
油耗:跑了大概3000公里,大部分是在郊區(qū),并沒有很堵,油耗也就定格在9.7左右,還是可以接受的。希望出了磨合期可以進(jìn)一步降低。
舒適:先來說說座椅,真皮座椅舒適能不好?坐上去除了冬天太冰之外,有種陷下去的感覺,開車走井蓋也不會(huì)有很明顯的顛簸感,這一點(diǎn)著實(shí)要給個(gè)贊。下來就是空間很大了,后排坐三個(gè)人都不感覺到擁擠。下來就是隔音效果,這隔音效果要加上bose意向配置一起說,這兩搭配起來是絕配啊。當(dāng)放著歌、開著車,仿佛世界只有剩下了自己一樣,分外的享受。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格50.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾精美,易于操控,內(nèi)部空間感不錯(cuò),后排座位可以調(diào)整,比一般中型suv明顯寬敞。
缺點(diǎn):沒有特別不滿意的地方
外觀:妥妥的高顏值,外觀是XT5的優(yōu)勢(shì)之一,穩(wěn)重中不乏時(shí)尚感,大氣又不缺運(yùn)動(dòng)感,正面?zhèn)壬矶紭O其飽滿,線條很流暢、完美,最重要的是,新上市車型,很新鮮,不會(huì)太容易審美疲勞,開出去,在車流里算是比較奪目的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)量做工可以,整體顏色不是非常喜歡
空間:車子本身的空間較大,后排沒有那么擁擠,一般人坐下,腳有很大的活動(dòng)空間。此外,我剛剛在最滿意的一點(diǎn)提到,控制區(qū)比較簡潔,還有儲(chǔ)物槽等空間,個(gè)人很喜歡這種有規(guī)劃,不繁雜的設(shè)計(jì)。中央過道的下方由于不需要布置變速箱,有了更多可利用的空間。后備箱除了常規(guī)的584L行李箱空間,地板下方更有56L隱藏空間。另外,后排座椅可以前后移動(dòng),即使坐5個(gè)人,還能放兩三個(gè)拉桿箱。
配置:原本計(jì)算買個(gè)50萬以內(nèi)的車‘但是后面然后對(duì)比了以后決定要買就買最高配得了’反正老婆大人同意了
動(dòng)力:動(dòng)力也充沛,有點(diǎn)驚艷到!很也很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn):加速非常明顯,推背感很強(qiáng),超車特別簡單。
越野:
相比較SRX來說,XT5的轉(zhuǎn)向很輕便,路感也很清晰,這對(duì)女司機(jī)來說應(yīng)該是個(gè)福音。
油耗:目前油耗大概是13個(gè)左右,覺得是油耗還能接受,了解過之前的SRX,,那個(gè)車油耗才叫嚇人呢。目前屬于磨合期,磨合期過后估計(jì)還能降點(diǎn),畢竟只有2.0排量,還帶啟停,多少有點(diǎn)作用。
舒適:XT5的舒適性還是不錯(cuò)的,首先就是座椅,真皮座椅支持性不錯(cuò),包裹性也很好,開車坐著很舒服。還有就是車子隔音效果很好,貌似有主動(dòng)降噪功能,鋼化玻璃,雙層夾膜,這些都對(duì)靜音起了很大作用。最后就是BOSE音響了,音樂播放效果很贊,這對(duì)平時(shí)駕駛還是很有幫助的,無聊時(shí)聽聽歌,音質(zhì)當(dāng)然要好。后排座椅還能調(diào)角度,這無疑也是很人性化的。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是2點(diǎn)。-----外觀和內(nèi)飾!外觀硬朗霸氣,特別是前臉和側(cè)面,前臉略屌!很大!屁股一般,略。∈芡庥^影響,排除了某5,某KC,某LC等等。外觀是我選擇XT5的重要原因之一。內(nèi)飾豪華科技感十足,正合我意。尤其是鉑金版中控上面的璇棕色真皮,百看不厭。每次坐進(jìn)去車,放眼向前看,一大張真皮工整奢華,心里舒坦,傲嬌!內(nèi)飾是我選擇鉑金版的重要原因之一。
缺點(diǎn):內(nèi)飾顏色選擇性比較單一,不過目前對(duì)自己的車內(nèi)飾顏色越看越喜歡
外觀:XT5全新的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮,凱迪拉克獨(dú)有的鉆石切割設(shè)計(jì),加上特別的大燈設(shè)計(jì),使XT5看起來更為年輕動(dòng)感時(shí)尚。車子還是有著美國車該有的霸氣,目前路上還很少見,看慣了BBA,開上街絕對(duì)吸引眼球。
內(nèi)飾:做工細(xì)致、簡約大氣、豪華。
空間:空間嗎,在這個(gè)價(jià)位當(dāng)然是非常滿意的啦,比奧迪q5大出很多一個(gè)是4米6,一個(gè)是4米8,車子就差了20公分了,特別是后排,做起來真的很舒服,很柔軟,還能前后調(diào)節(jié),靠背也可以調(diào)節(jié)。非常人性化,開車也不累,舒服。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)蓄空間也很大,他的手套箱可以放很多東西,不至于把它弄亂,后備箱也是,很大,后排可以放倒,這樣子來看,出去旅游如果有很多行李的話,就很輕松了。
配置:挺好
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力,真的有一大堆話要說,之前全進(jìn)口的SRX的是3.0和3.6排量的,現(xiàn)在這個(gè)才2.0T,心里一直犯嘀咕怎么可能帶起來。可是當(dāng)時(shí)就因?yàn)槌鋈ピ囻{一圈回來對(duì)這個(gè)這么大的家伙還能開那么快的一瞬間決定的要買了,只要給油,那個(gè)動(dòng)力你就不用多說了。可是上下班這時(shí)候要體驗(yàn)?zāi)蔷退懔税,開不到中期的感覺的。以后出去拉高速,再慢慢感受吧。
越野:
車子大、厚重,但操控起來不吃力,主要是方向盤輕,掌握起來很容易,開起來側(cè)輕感很小,底盤也很穩(wěn),老婆說很有安全感(女人都需要安全感),總之就是,大身材不缺靈活,重量級(jí)安全感足
油耗:有點(diǎn)高
舒適:座椅、方向盤,手腳可以接觸到的地方幾乎都是真皮的,手感和體感都很棒。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最開始是被XT5的外觀吸引,最后4S店第一次親密接觸,被空間折服,現(xiàn)在開了一段時(shí)間,對(duì)隔音滿意,外觀鉆石切割,時(shí)尚大氣,又是凱迪拉克家族的新一代,有新鮮感,但目前在大街上看的頻率越來越高了,看樣子XT5的認(rèn)可度還行,也證明了自己的選擇沒有錯(cuò),空間在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,車內(nèi)空間很寬敞,后排坐三個(gè)大人也完全沒壓力,后備箱也是居家必備外出之“功臣”,大包小包妥妥的沒問題,隔音方面,搖上車窗,音樂燥起來,外面一切與自己無關(guān)
缺點(diǎn):懸掛、避震有待改進(jìn)
外觀:外觀設(shè)計(jì)很陽光,和XC60對(duì)比大一圈,很滿意,外觀接縫緊密,做工出眾
內(nèi)飾:全觸控中控臺(tái)比SRX提升很多,翻毛皮內(nèi)飾質(zhì)感舒服
空間:都相當(dāng)不錯(cuò),后排無壓力,后備箱也相當(dāng)給力
配置:由于是四驅(qū)鉑金版,和其他版本XT5比的話肯定是沒有性價(jià)比可談,但是如果和其他一線品牌同級(jí)車比起來,那就性價(jià)比頗高了。從外觀、尺寸、動(dòng)力、舒適度、實(shí)用性來說,都比較讓人滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,難道是我開得少?在市區(qū)里開時(shí),總覺得油門踩下去速度不是立馬上來的感覺,像是用吸管吸飲料,用力一吸,吸管癟了,油吸不上來的感覺。在高速上平穩(wěn)行駛時(shí)則很順當(dāng),超車妥妥的。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤很輕
油耗:目前油耗大概是13個(gè)左右,覺得是油耗還能接受,了解過之前的SRX,,那個(gè)車油耗才叫嚇人呢。目前屬于磨合期,磨合期過后估計(jì)還能降點(diǎn),畢竟只有2.0排量,還帶啟停,多少有點(diǎn)作用。
舒適:真皮座椅的手感和乘坐感受非常不錯(cuò),填充物也非常厚實(shí),包裹性也很好,開車坐著都很舒服。車窗的玻璃采用的是雙層中空玻璃,對(duì)外界的聲音隔絕的非常徹底,車速在120以內(nèi)內(nèi)部的噪音非常小。整車采用獨(dú)立懸架,而且后懸架類型采用的是五連桿獨(dú)立懸架,給乘坐舒適性帶來不少效果。座椅舒適性:駕駛座寬大,腿托支撐很舒服。座椅通風(fēng)和座椅加熱也特別給力,效率很高。行駛舒適性:雙層玻璃帶來的隔音效果確實(shí)不錯(cuò),再開啟帶主動(dòng)降噪的bose音響,14喇叭的Bose音響給力,主動(dòng)降噪很有用,行駛中很享受,120時(shí)速之下基本很安靜。跑起來噪音控制的非常棒?照{(diào):由于提車時(shí)天氣已轉(zhuǎn)涼,并沒有用過冷風(fēng)。而暖風(fēng)加熱很快,不需要開多久熱風(fēng)就有了。而且自動(dòng)空調(diào)還知道主動(dòng)啟用座椅加熱,并逐漸降低加熱檔位,這一點(diǎn)很人性化。但后排空調(diào)必須得在前面打開AUTO才可使用是一大缺點(diǎn),希望可以通過軟件改進(jìn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格50.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):豪華感強(qiáng),科技感爆棚,外觀有零有角看起來很敦實(shí)很MAN!
缺點(diǎn):懸掛、避震有待改進(jìn)
外觀:新車型還是蠻漂亮的,尾部一般
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,做工精致
空間:空間同級(jí)別車型中最大,后排座椅放倒后后備箱空間更大,可以裝好多磚,水泥
配置:非常高
動(dòng)力:絕對(duì)夠用了,130碼,兩千轉(zhuǎn),加速換擋挺平順
越野:
SUV的整體操控只能說還可以
油耗:油耗不是很低,因?yàn)橐皇菍儆诿绹,二是它的噸位,設(shè)計(jì)理念,油耗都不會(huì)太低的,但是對(duì)于買這種車這點(diǎn)的犧牲還是值得的,也可以接受,所以對(duì)于這些小問題就不用太在意了。
舒適:前排座椅舒適度一般,后排反而覺得坐著舒服點(diǎn),車內(nèi)靜音效果不錯(cuò),Bose音響主動(dòng)降噪,中頻有點(diǎn)不適應(yīng),悶悶的感覺,低音區(qū)很棒,那個(gè)feel 倍爽
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格51.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):功能配置人性化
缺點(diǎn):空間分配不夠理想,設(shè)計(jì)上還是有不足
外觀:滿意,各個(gè)角度看都不錯(cuò),接受不了精拋光輪穀,后期會(huì)換領(lǐng)先的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
空間:都相當(dāng)不錯(cuò),后排無壓力,后備箱也相當(dāng)給力
配置:性價(jià)比可以說在這個(gè)價(jià)位里是非常高的了,其他的就不多說了,既然我都買了這輛車了,性價(jià)比當(dāng)然是沒的話說,還是那句話,你值得擁有。
動(dòng)力:高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速超車毫不拖泥帶水,和變速箱的匹配也比較到位。1檔稍微感覺有點(diǎn)聲嘶力竭,但速度上不去,上了2檔動(dòng)力就開始爆發(fā)了。8速的變速箱換擋很快。
越野:
相比較SRX來說,XT5的轉(zhuǎn)向很輕便,路感也很清晰,這對(duì)女司機(jī)來說應(yīng)該是個(gè)福音。
油耗:跑了大概3000公里,大部分是在郊區(qū),并沒有很堵,油耗也就定格在9.7左右,還是可以接受的。希望出了磨合期可以進(jìn)一步降低。
舒適:真皮座椅柔軟,帶通風(fēng)夏天很舒服,座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
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