上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8412公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對凱迪拉克最滿意的就是它的性價比，它的操控性和舒適性都很好，我之所以買這輛車，是因為我經(jīng)常和我父親出去玩，游山玩水，所以對它的性能要求很高，但是我又想買一輛舒適的車，所以大家都說要買一輛 MPV，但是因為家里只有我們一家人，所以我買了一輛五座的車，然后又看了很多寶馬X3。算了吧。后來發(fā)現(xiàn)，還是凱迪拉克舒服多了。
缺點：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是內(nèi)飾有點老土了，如果說這輛車是給我父親開的話，那是完全沒問題的，看起來中規(guī)中矩，中規(guī)中矩，中規(guī)中矩，適合中老年人，但是對于我這個二十歲出頭的年輕人來說，開這么老土的車，總覺得不舒服，但是凱迪拉克的內(nèi)飾，我看過了，并不是特別適合年輕人。
外觀：外觀高端大氣，給人一種很有安全感的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設計簡單大方，給人一種流線型的感覺。不過我覺得不太合適，這樣的年輕人，更適合我爸這種中年人。
空間：這輛車的空間很大，足夠一家人坐在里面了，而且空間也很大，后備箱也很實用，里面有很多好東西，比如釣魚，甚至可以在里面放個帳篷。
配置：不得不說，這輛凱迪拉克確實是物美價廉，空間、用料、做工、動力等等，都非常的出色。
動力：這輛車的動力還算不錯，穩(wěn)扎穩(wěn)打，一開始可能不會有太大的推背感，但是到了40碼以上，渦輪一介入，就感覺到了無窮無盡的動力。
越野：
這輛車的操控還算不錯，對比了一下，降低了不少，但這輛車的操控還算不錯，開起來輕盈而又舒服。
油耗：從油耗上來看，這輛車還算經(jīng)濟，油耗比想象中要低得多，雖然聽說凱迪拉克的油耗很高，但是實際開起來，還是比較經(jīng)濟的。
舒適：這輛車的舒適性是毋庸置疑的，乘坐起來很舒服，開起來也很舒服，視野很好，靜音效果很好，座椅也很結實，手感也很好。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格47.62萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓人滿意的是它的外觀，美式的大氣，棱角分明的棱角，設計的非常個性化，這一代的凱迪拉克，越來越符合年輕人的口味。舒適性也是毋庸置疑的，懸掛穩(wěn)定而舒適，隔音效果也很好，保證了動力的同時，車內(nèi)也很安靜。車內(nèi)空間也不錯，我最喜歡的就是老板的音響了。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是油耗太高了，畢竟動力帶來的舒適度很高，而且油耗也很低。最重要的是，它的配置還可以更多，比如自動倒車后視鏡，自動升降玻璃，內(nèi)置行車記錄儀等等。
外觀：新車XT5在外觀上做了很多嘗試，點狀進氣格柵，棱角分明的鉆石切割，穩(wěn)重而精致，個性十足，運動感十足。車尾很厚實，車頂有鯊魚鰭天線，車頂行李架，排氣筒是雙排氣筒，非常的顯眼。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設計并不像外觀那么年輕時尚，整體看起來很沉穩(wěn)，內(nèi)飾也很精致，中控臺非常的精致，用料也非常的精致，8英寸的液晶屏，藍牙電話，胎壓顯示，安全帶未系提醒，上坡輔助，發(fā)動機啟停等，配置豐富。
空間：這輛越野車的前排沒有任何問題，比市面上大部分的5座 SUV都要大一些�？臻g足夠我用了，后備箱里放三四個行李箱都不成問題。
配置：凱迪拉克是百年品牌，技術和做工都很好，配置也很好，外觀也很不錯。性價比還是比較高的。性價比，我給你滿分。
動力：XT5搭載了2.0 t發(fā)動機，搭載了48 V的輕混系統(tǒng)。油門響應比較積極，加速感覺很順暢，9 AT換擋邏輯比較清晰，不會有太大的頓挫感，駕駛體驗也會更好，不同的駕駛模式會給你帶來不同的駕駛體驗。
越野：
開起來特別順滑，視野開闊，方向盤力度適中，剎車油門反應靈敏，減震不錯，底盤扎實，拐彎時懸架支持充足。
油耗：油耗在市區(qū)大概有11個左右，還算可以接受，一開始為了克服渦輪增壓慢而踩油門的習慣，到了后期加速的時候，車速應該會慢一些，大概八個左右�？傮w來說還可以接受。
舒適：舒適性方面，座椅很舒服，但不會塌，而且軟硬適中，有時候中午不在辦公室休息，他更喜歡在車里休息。全景天窗給人一種非常舒服的感覺。另外一個就是座椅上有記憶功能的空調，出風很柔和，可以區(qū)分控制，車內(nèi)的噪音真的很小。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格47.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是這輛車的外觀，老實說，以我這個年紀的人，根本不會為了外觀去選車，買這輛車純粹是碰巧！我之所以買這輛車，是因為它那透明的尾燈，給我的感覺就像是好萊塢電影里的美國車一樣，霸氣十足，肌肉感十足，很多朋友都告訴我，這個價格根本不需要買凱迪拉克，奔馳、寶馬什么的都有，為什么要買凱迪拉克，雖然我不知道這輛車是什么牌子的，但是我從小就喜歡上了美國的車，所以才會買這輛車。
缺點：最不滿意的地方還沒找到，本來還擔心油耗太高，現(xiàn)在看來還在可以接受的范圍內(nèi)，以后有什么不滿意的地方，我再給大家留言。
外觀：每個人對外觀的看法都不一樣，我個人認為，我更喜歡這輛車，不管是前大燈還是側面，甚至是尾部，我都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)里看起來很漂亮，木質的質感很好，里面是淺色的，整體看起來很有豪車的氣息，簡單來說就是花了不少錢才買得起這輛車。
空間：這輛車的空間特別好，你朋友問我要不要買一輛低配的XT6，其實這個價格足夠買一輛標準型號的XT6了，但是我一個人開不了那么大的空間，一輛大五座和一輛六座七座的車，我更喜歡大五座，開起來更穩(wěn)，空間更大，而且車里的儲物空間更大，中控臺下的空間也更大，第二排中間沒有凸起，后備箱空間很大，非常適合日常使用。
配置：物美價廉，物美價廉，配置齊全，品牌也不錯，售后保養(yǎng)也不錯，作為客戶，銷售顧問，不，應該是銷售經(jīng)理給了我一份終身機油，以后這輛車來這里保養(yǎng)，機油免費，真是太棒了。
動力：我買的這輛車，是一款混動車型，動力方面完全夠用，2.0 t的發(fā)動機，凱迪拉克的動力還是很不錯的，不光是我的車，聽說其他車型也都很不錯，去年有個新聞說，凱迪拉克能追上高鐵，其實在城市里開起來還是很不錯的。
越野：
越野車的操控性我不是很喜歡，因為我覺得 UV的重心比較高，轉向也比較容易出現(xiàn)側傾，不過這輛NV5的駕駛感覺還不錯，底盤的支撐性很好，即使是高速轉彎或者變道，也不會出現(xiàn)太大的側傾，完全在我的承受范圍之內(nèi)。
油耗：這輛車的油耗比我想象中的要高很多，作為一輛美系車，油耗應該不會太低，我現(xiàn)在在市區(qū)的油耗大概在11個10個左右，還算可以接受。
舒適：買什么最好的？因為舒適度比較高，座椅的真皮質感特別好，座椅通風、座椅加熱、空調等輔助功能，還有內(nèi)部的豪華感。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：買XT5最讓我滿意的地方就是外觀，凱迪拉克XT5給人的第一感覺就是安全，厚實，給人一種安全感。第二點就是空間，XT5的內(nèi)部空間很大，基本滿足了兩個孩子的所有需求。后備空間還可以，第二排支持放倒，與地面齊平，既有商務又有家庭功能。第三點是價格，凱迪拉克XT5在配置、空間等方面都是最好的，總體來說，我還是比較滿意的。
缺點：其實我個人覺得沒什么明顯的缺點，但是總有人跟我說耗油量太大，算了，勉強算是吧！不過動力和體型，我覺得也不算太高。
外觀：XT5的外觀給人一種很安全的感覺，很厚實，給人一種很安全的感覺，這也是我比較滿意的地方，前格柵看起來很有力量感，側面看起來很有氣勢。停車場里最亮的就是車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡單，但是用料還是不錯的，雖然沒有什么花里胡哨的裝飾，但是該有的都有，簡單大方，很符合美式的審美。
空間：車內(nèi)的空間很大，前排和后備箱的空間都很大，里面還有很多儲物空間，可以用來存放各種生活用品。尤其是后排空間，特別適合二胎家庭。
配置：動力、配置、空間。從外觀上來看，性價比應該是同級別中最好的。至少在我對比過的所有車里，他都是性價比最高的。整體空間還不錯，不需要太多的身材，關鍵是價格合適，品牌實力也不錯。而且開起來也很穩(wěn)，這是開車最重要的一點。
動力：動力方面，因為是最新款的輕混動力車，所以48 V的輕混動力可以降低發(fā)動機的工作負荷，降低發(fā)動機在啟動和怠速時的噪音，提高燃油效率，降低能源消耗。這一點，讓我很感興趣。
越野：
駕駛感覺還不錯，起步輕盈，轉向穩(wěn)定，方向盤不重，剎車也很穩(wěn)。
油耗：朋友們說油耗有點高，還好，還能接受。據(jù)說高速行駛能降低油耗，還能讓家人一日游。感覺還不錯！
舒適：凱迪拉克的美式沙發(fā)很舒服，里面有 BOSE音響，音質很好，比以前的車舒服多了。幾乎沒有什么顛簸，在崎嶇不平的道路上行駛的很平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 婁底
裸車價格48.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有人不喜歡豪華車，這不僅僅是一種面子，更是一種對中年男人的饋贈和肯定！選擇凱迪拉克，最讓我滿意的就是它的外觀和動力，我很喜歡它的前臉設計，銳利的燈組，棱角分明的車身線條，特別是那標志性的矩陣式 LED大燈，簡直就是 SoCool！還有車內(nèi)的 Bose音響，一邊開車，一邊聽著自己喜歡的音樂，人生瞬間變得無比美好！據(jù)說十個買凱迪拉克的九個后悔，是啊，后悔沒早點買！呵呵！
缺點：看起來也沒什么明顯的缺點，如果非要說油耗的話，那就是油耗高了點，有點費油，我上班5-6公里的路程，開了11-12個油，可能是因為堵車吧！另一種是剎車很重，在低速時會產(chǎn)生輕微的拖拽。
外觀：毫無疑問，這輛凱迪拉克的外觀絕對是獨一無二的！帥得讓人一眼就喜歡上了。我選了一種深藍色，乍一看是黑色，但是陽光一照，就知道是藍的，金燦燦的，不要太香了！
內(nèi)飾：XT5令人神往的內(nèi)飾，別具一格的美學設計，真皮包裹的座椅，經(jīng)典高端奢華真皮，經(jīng)過現(xiàn)代工藝的重新詮釋，牛皮細膩細膩的天然紋理，比普通真皮更加柔軟的觸感，配上高檔實木裝飾，彰顯內(nèi)飾的奢華！
空間：XT5實在是超適合全家短途旅行或周末野營的，空間真的很大，即使是坐在第二排座位上，你也可以伸直雙腿或翹起二郎腿。除了寬敞的空間，后備箱里的空間也很大，把第二排放進去之后，身高170的老婆就能輕松地躺在里面看書休息了。實在是太實用了！
配置：這個價位的車，配置都很齊全，而且都是2.0T，而且還有優(yōu)惠，雖然不是豪華品牌，但是質量和實用性都是毋庸置疑的。
動力：動力很好，油門踩得很穩(wěn)，上坡也很輕松，XT5的最大馬力可以達到241匹。
越野：
操控也很不錯，駕駛感很好！作為一款輕混動力車，起步和剎車都很順暢，在崎嶇不平的道路上行駛，一點顛簸都沒有。
油耗：如果非要跟日系車比的話，那肯定是耗油的，但動力跟油耗是成正比的，說高也不說低，說高也不低，說低也不低，等磨合期一過，再看看能不能保持在八到九油之間！
舒適：凱迪拉克的經(jīng)典美式沙發(fā)很舒服，座椅全部都是真皮，棕色的內(nèi)飾看起來很高檔。車內(nèi)靜音設計得很好，主動降噪功能也很貼心，幾乎聽不到胎噪和風噪，應該是雙層玻璃的緣故！
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格47.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3585公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺非常有實力的美系，豪華型suv，我覺得這臺車子最讓我滿意的還是本身的動力表現(xiàn)，出色的動力輸出的確，讓人感到更有信心，同時車子底盤也非常的不錯，包括車內(nèi)的輔助型操控，配置也非常的不錯，所以說整個車子開起來更多的是一種享受，更多的是一種樂趣。同時整個車子內(nèi)部，空間是比較大的，配置絕對安全，所以說這款車帶給我的乘坐感是非常舒服的，我感覺這個車子所帶給我的用車體驗非常不錯的，極力推薦買這款車，我不是托哈，純屬個人愛好???
缺點：內(nèi)飾不是很細膩，太簡單真是美系車的風格，而且顏色有點壓抑，真是單調簡約。新車味道有點大，在網(wǎng)上買了許多去味的東西，不知道能不能好用。
外觀：外觀很有凱迪拉克的氣質，中網(wǎng)造型充滿儀式感，車頭線條簡約大方，兩邊的大燈就是辨識度十足的那種，車聲線條硬朗，適合漢子開，女司機開的話也很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計挺不錯的，整體的設計看起來挺豐富的，不會覺得單調或沉悶，而且風格方面也比較活潑，整體來說還是挺不錯的。
空間：空間方面,空間算是這輛車的一大優(yōu)勢了,出去玩坐滿人不擁擠,而凱迪拉克XT5的空間對于家用來講非常的合適,出行自駕游十分的方便,后排的空間大,坐進去很舒適,在后面翹二郎腿不會頂?shù)降拿娴淖?后排有出風口,而且地面無突起,人性化十足!
配置：我當時有拿這個車去和同級別的車做對比，但是我覺得這個車的價格定價還是稍微高了一些，要是當時給我的優(yōu)惠力度能夠再多一些，那當然是最好的。
動力：動力還行，現(xiàn)在的車都這么發(fā)達，應該不會有動力不足的情況。
越野：
車是拿來開的，買它的時候主要也還是看重了它好開。方向盤雖然有些重，但打起也到不了費力的地步，且回正性不錯，指向精準。底盤這塊也是挺扎實的，上手就能體驗得明明白白，緊繃的，不松散，減震又還可以。保障得了舒適駕乘，是臺合適的家用車
油耗：油耗方面,這輛車主要是在市區(qū)跑,目前市區(qū)油耗10L左右了,有點高,我聽別人的都是10L以下的油耗,不知我的為啥這么高�？催^了磨合期油耗會不會低一點吧。
舒適：座椅的包裹性是給我比較大的驚喜，座椅可以調整到我平時開車時候最舒服的坐姿，給我更好的腰部支撐，讓我出遠門自駕的時候不會擔心開車時間久了而腰痛。另外這臺車的隔音和音響我比較滿意。標配主動降噪，在車內(nèi)可以隨著歌聲放飛自我。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意這輛車的動力和靜音，加速渾然有力，聲浪伴隨著加速會越來越好聽，不會發(fā)出那種力竭一般的嘶吼，并且加速會有明顯的推背感，不像是一輛這么重的車能有的動力，有點小小的驚喜感。靜音性也是很出色的一部分，關上窗戶基本就聽不到外面的聲音了，即使人站在車外向里說話也很難透過玻璃傳進來，這個雙層的夾膠玻璃起了很大作用。
缺點：沒什么不滿意的，才上手二個月的車，還在享受、各種舍不得。
外觀：凱迪拉克XT5的外觀是最吸引我選擇他的一個因素之一。凱迪拉克特有的家族設計風格，鉆石切割的設計理念，給我的感覺很陽剛之美。行駛在路上辨識度超高，不會沉沒在蕓蕓車流之中。車燈設計:凱迪拉克的車燈設計也是非常標新立異的存在。犀利的前大燈和豎條型的尾燈能很好的做到前后呼應。還是那句不是所有的車都敢豎起尾燈的哦。沉穩(wěn)內(nèi)斂的同時又不失體現(xiàn)出自己的個性。鈑金車漆:選擇黑色的凱迪拉克XT5就是看中了他黑色漆的鏡面效果。就是黑色可能不是很耐臟，需要經(jīng)常清洗。其實這也就正常的去洗車清理就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上整體使用的材質也可以，而且不管是方向盤也好，中控屏也好，尺寸大小都很合適，尤其是中控屏的清晰度很不錯，功能也很齊全，操作也簡單，只是新車會有異味。
空間：后備箱的空間是真的挺大的，如果空間不夠的話還可以把后排的座椅放倒，感覺搬個家都夠用了，平時的小包蠟刷之類的更可以往備胎板下面放，能給后備箱騰出很大的空間，至于前后排的乘坐空間就更不用說了，SUV的好處就是空間足夠大，坐著很舒服一點壓抑感也沒有。
配置：在我看來凱迪拉克也算是非常棒的二線豪華品牌了，作為中型型SUV的凱迪拉克XT5在日常生活中的實用性也很強，車子開出去也很有面子，最主要的是它在價格上還做出了巨大的讓步，我覺得它的性價比非常高。
動力：2.0T的排量，BBA的車還有功率高低之分，寶馬X3更是細得高中低都分出來了，真就是難為他們了，搞得這么“細致”，劃得那么“精準”。不像XT5，不止全系，連兄弟車型都全特么是這款發(fā)動機，237匹馬力實實在在，純粹給予，充沛有勁。匹配的是9AT手自一體變速箱，絲滑無頓挫，輸出不卡殼，隨叫隨就有
越野：
操控方面,操控還是挺穩(wěn)的,方向盤也不重,跑高速的的時候很穩(wěn),而且過彎的時候干脆利落,速度起來后也不會覺得飄。9擋變速箱換擋的時候非常平穩(wěn),急加速的時候也感覺不到頓挫感覺。
油耗：它的油耗讓我感覺很滿意，我現(xiàn)在的油耗是百公里9.5個油，對于一輛還在磨合期內(nèi)而且天天天跑市區(qū)道路的車來說，這個油耗不論給了誰都會覺得很滿意的，因為確實是相當?shù)�、相當省油了。本身我就是比較看重油耗的，就喜歡油耗低一些，這樣后期也能節(jié)省不少的開銷。
舒適：坐在這個車里面可以感覺得到非常的安靜，基本上聽不到外面的任何的聲音，對于這一點我是非�？春玫�。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.22萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先要說這款車的外觀造型了，XT5外觀設計的非常有氣質，車型還大，整車給人的感覺就很運動很霸氣，而且這款車的內(nèi)部空間表現(xiàn)的也是非常不錯的，特別寬敞，滿載的情況也不會擁擠，，符合我對家用車的需求。
缺點：不滿意的就是他的行駛過程的噪音問題吧，這個噪音問題在買來之后一度讓我十分苦惱，當時候就覺得挺后悔的，但是時間久了也能習慣，還有就是他的這個新車有一些異味，也是一個問題。
外觀：挺高挺大挺敦實的一臺車，跟同級車停一塊兒在氣勢上都壓得住。體格大，也沒覺得有什么不方便，停車停不進的還可以用上自動泊車。開出去釣友們都說這車很耐看，勾魂燈、大輪轂、肌肉發(fā)達很野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工都不錯，只不過整體的設計看上去簡約了一點，沒有那么些潮流的東西，不過簡約不繁雜也是我喜歡的風格。大面積的軟包比那種硬邦邦的花哨更招人稀罕
空間：這車的空間滿足日常的家用絕對是綽綽有余，前后排挺大的，主要因為車子的長度和寬度都不錯，再把前排座椅調試到舒適的坐姿上之后，后排再坐下其他人的話腿腳也是能夠活動的開，節(jié)假日開著車帶著一家人出去玩，全程不憋屈，累了就可以活動活動腿腳，下車之后沒有腰酸背痛的感覺，不錯不錯。
配置：價錢比較放得開，48V輕混的也才上市不久就能給到這么大優(yōu)惠，屬實懂王�；A算之內(nèi)的價，買了個自己喜歡的，配置更高的，夫復何求。
動力：行駛了五百公里樣子，凱迪拉克XT5的動力表現(xiàn)還是不錯的，可能加速性比不上現(xiàn)在的新能源，但內(nèi)燃機的魅力也就在這里，線性持續(xù)的加速感。凱迪拉克也比較良心，都是一樣的功率，不區(qū)分高低功率。
越野：
一般自駕游跑遠途的話都是我和老婆兩個人輪流著開，我們都感覺到是比較容易操控的，當然，最主要的還是它的方向盤輕重合適，轉向是比較準的，幾乎也沒有什么偏差，底盤也非常穩(wěn)定，快速轉彎也不會有側傾的感覺，油門和剎車的力度也很好，不需要使勁兒踩踏。
油耗：油耗平時上下班通勤大概9個油左右，堵車路段可能會達到12個，甚至更高。高速開差不多8個左右。
舒適：我覺得這輛車將噪音處理的很好，不僅前排有多層隔音玻璃，而且車內(nèi)還主動降噪音功能，它的座椅，坐上去還是挺舒服的，前后座椅都能調整到適合自己的角度，妥妥的滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.42萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4222公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是空間方面，后備箱裝載能力不錯，因為要經(jīng)常和老板一起出差談業(yè)務，一去就是幾天，帶的行李也多，再加上帶給客戶的樣品、拜訪的禮品，每次出門滿滿一后備箱都能塞下。
缺點：目前還沒有，還是那句話，不滿意買它作甚。再說了這才開了二個月就有這樣那樣的不滿了我還留它？不退貨留著過年嗎？
外觀：現(xiàn)在可能都是比較流行這種家族化的前臉設計，所以從正面看區(qū)別不是很大，側面來看的話車體很圓，還留有一點點進口版老SRX的味道，但是現(xiàn)在的線條更順滑了，也更加時尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是做的很精致，還有一些做的非常不錯的地方，全部都是皮包的，還有一些新穎的設計。
空間：后備箱裝載能力不錯，因為要經(jīng)常和老板一起出差談業(yè)務，一去就是幾天，帶的行李也多，再加上帶給客戶的樣品、拜訪的禮品，每次出門滿滿一后備箱都能塞下。
配置：在中國眾多車品牌中，這個價位的確會有很大的范圍可以選擇。雖然凱迪拉克在中國市場中只劃分到二線豪華品牌，但這不影響我選擇他。在以品牌，動力駕控，舒適感受等一系列綜合因素考慮下，我個人覺得我這個小夢想選擇的沒有錯。
動力：這臺2.0t的發(fā)動機有著非常充沛的動力儲備，這樣的車子讓人開著，真的是信心十足，尤其是跑在高速上，需要加速超車時內(nèi)心完全沒有絲毫壓力，一腳油門踩下去就能得到相對應的反饋，我感覺這臺車的動力平衡性也是很棒的。
越野：
別看這個車子塊頭這么大，實際上開起來并沒有開大車的感覺，它的方向盤指向是很精準的，而且也足夠的輕盈，操作起來不吃力，中控臺上的按鍵分布很合理，都是觸手可及，操作的時候不用看就可以摸到，而且這個車子語音控制功能也很好用，識別率高，對于一些不太標準的普通話也可以精準的識別，用起來蠻方便。
油耗：油耗幾個月開下來平均在8.2左右，現(xiàn)在打空調的情況下大概在8.7左右，如果市區(qū)里面堵車的話油耗稍微高一點，差不多要9以上的樣子，高速跑的話油耗基本上在8以下，總得來說控制的還算不錯。
舒適：舒適性還不錯，因為經(jīng)常出差，而且出門基本上我當司機，我覺得它的座椅設計的蠻貼合身體的，每次幾個小時的車程開下來腰的地方不會太累，而且整個車子的隔音效果做的還不錯，高速上開著基本上聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格47.47萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2544公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然與愛車相處只有短短的一個月不到的時間，說到滿意可圈可點的地方很多，畢竟愛車也是自己深思熟慮之后才買的。最滿意的其實就兩個字，穩(wěn)和靜。
缺點：其他方面沒有什么太大問題，主要就是整個車子的底盤舒適度也的確不是特別OK的，盡管說配置比較高，空間也很大，但這對于實際的舒適性體驗也有著比較大的影響。
外觀：外觀方面:獨有美系車的特點,無論前臉,側面還是尾部,都有美系車身上特有的優(yōu)點,幾大燈,行車燈,霧燈的設計也是很霸氣,犀利,側線條流暢大氣,都彰顯出豪華車應該有的氣質,看起來十分的有檔次,而且還很時尚。音響的效果真不是蓋的，把車開到海邊，車門一關，放著節(jié)奏感強的音樂，好像置身演唱會一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較中規(guī)中矩，簡潔大方，沒有特別夸張的中控屏，但也夠用，內(nèi)飾做工比較細膩，觸手可及都是軟面包裹，低調的奢華。
空間：坐人倒不存在什么空間不足，五座車就坐得下五個人，不過后排中間無頭枕，看樣子也不是想讓五個人都坐得爽的車，即使后排地板全平的，純屬浪費。我身高1米72，反正前后排入坐都綽綽有余。平時這車除了通勤、差旅，我還有個愛好釣魚，和三朋四友們約一起。車子需要拉一些帳篷和魚竿之類的東西，我也是我選擇SUV的原因之一，XT5把后排放平了，可以當面包車用，拉一些較長的物品不是問題。
配置：就這車的配置、用車的體驗來講，相對于同級的車，它的性價比還是可以的，不過品質這塊，對不對得起它四十萬左右的價位，還得通過時間去驗證。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，油門反應靈光，速度提得快，秒反不拖沓，變速箱也沒頓挫，開起很順暢。跑高速時速度不知不覺就上去了，挺好一車，超車嗖嗖嗖，干脆利索。
越野：
發(fā)動機性能好，變速箱匹配也順滑，這些操控的基本保障到位了。方向盤再來個指哪打哪，雖然重手一點，也不影響它靈活。剎車線性一匹配，奈斯。底盤軟硬可調節(jié)，表現(xiàn)出來就是韌性十足，板整又減震，絕殺技
油耗：多多少少還是會覺得這個車的油耗稍微有一些高吧，我當然是希望這個車的油耗越低越好的，但是實際用車的過程中，這個車的油耗并沒有我想象中的那么低。
舒適：舒適性方面,隔音效果真不錯,放自己喜歡音樂一路悠哉速開120真的很穩(wěn),偶爾超車時候信心十足,比剛起步時候要穩(wěn)很多。
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