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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.42萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4222公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是空間方面，后備箱裝載能力不錯，因為要經(jīng)常和老板一起出差談業(yè)務(wù)，一去就是幾天，帶的行李也多，再加上帶給客戶的樣品、拜訪的禮品，每次出門滿滿一后備箱都能塞下。
缺點：目前還沒有，還是那句話，不滿意買它作甚。再說了這才開了二個月就有這樣那樣的不滿了我還留它？不退貨留著過年嗎？
外觀：現(xiàn)在可能都是比較流行這種家族化的前臉設(shè)計，所以從正面看區(qū)別不是很大，側(cè)面來看的話車體很圓，還留有一點點進口版老SRX的味道，但是現(xiàn)在的線條更順滑了，也更加時尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是做的很精致，還有一些做的非常不錯的地方，全部都是皮包的，還有一些新穎的設(shè)計。
空間：后備箱裝載能力不錯，因為要經(jīng)常和老板一起出差談業(yè)務(wù)，一去就是幾天，帶的行李也多，再加上帶給客戶的樣品、拜訪的禮品，每次出門滿滿一后備箱都能塞下。
配置：在中國眾多車品牌中，這個價位的確會有很大的范圍可以選擇。雖然凱迪拉克在中國市場中只劃分到二線豪華品牌，但這不影響我選擇他。在以品牌，動力駕控，舒適感受等一系列綜合因素考慮下，我個人覺得我這個小夢想選擇的沒有錯。
動力：這臺2.0t的發(fā)動機有著非常充沛的動力儲備，這樣的車子讓人開著，真的是信心十足，尤其是跑在高速上，需要加速超車時內(nèi)心完全沒有絲毫壓力，一腳油門踩下去就能得到相對應(yīng)的反饋，我感覺這臺車的動力平衡性也是很棒的。
越野：
別看這個車子塊頭這么大，實際上開起來并沒有開大車的感覺，它的方向盤指向是很精準(zhǔn)的，而且也足夠的輕盈，操作起來不吃力，中控臺上的按鍵分布很合理，都是觸手可及，操作的時候不用看就可以摸到，而且這個車子語音控制功能也很好用，識別率高，對于一些不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話也可以精準(zhǔn)的識別，用起來蠻方便。
油耗：油耗幾個月開下來平均在8.2左右，現(xiàn)在打空調(diào)的情況下大概在8.7左右，如果市區(qū)里面堵車的話油耗稍微高一點，差不多要9以上的樣子，高速跑的話油耗基本上在8以下，總得來說控制的還算不錯。
舒適：舒適性還不錯，因為經(jīng)常出差，而且出門基本上我當(dāng)司機，我覺得它的座椅設(shè)計的蠻貼合身體的，每次幾個小時的車程開下來腰的地方不會太累，而且整個車子的隔音效果做的還不錯，高速上開著基本上聽不到外面的噪音。
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