一鍵砍遍全城
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
新世代全順
(該車(chē)系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)長(zhǎng)軸后雙胎中頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、動(dòng)力不錯(cuò)，2.2 T的動(dòng)力很不錯(cuò)。2、空間很大，運(yùn)輸起來(lái)也方便。
缺點(diǎn)：這是他第一次開(kāi)貨車(chē)，噪音比家里的車(chē)要大得多。
外觀：外觀更大氣更有安全感，更耐看，本人比較喜歡。
內(nèi)飾：安全配置還算過(guò)關(guān)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，材質(zhì)有待改進(jìn)。
空間：空間很大，一般一車(chē)貨物都能裝好幾個(gè)地方。
配置：這輛車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，空間大，維修費(fèi)用低。
動(dòng)力：我主要是在市區(qū)里開(kāi)跑車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)子起步很快，起步也不算太慢。如果想要加速的話，速度會(huì)更快。
操控：
換擋更流暢，操作更方便。剎車(chē)很重要，安全第一，方向盤(pán)要精準(zhǔn)。
油耗：我看了一下油耗，其實(shí)還不錯(cuò)，很多人都超過(guò)了10升，可能是因?yàn)轳{駛習(xí)慣吧。
舒適：駕駛座的舒適性還是不錯(cuò)的，軟綿綿的，坐在上面很舒服。然后懸架通過(guò)減速帶的時(shí)候，還能過(guò)濾掉一些震動(dòng)，但是噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)舒服，開(kāi)起來(lái)也舒服，我最滿(mǎn)意的就是新世代全順了。作為福特，在買(mǎi)車(chē)之前，我就知道它的操控絕對(duì)不會(huì)差。無(wú)論是轉(zhuǎn)向反饋還是底盤(pán)響應(yīng)，都不像是貨車(chē)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)棒極了。同時(shí)，底盤(pán)也不會(huì)太顛簸，在高速上行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.2 T，排量很大，油耗也很高。我沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，感覺(jué)大概是1塊錢(qián)一公里。2.2 L的排量有點(diǎn)尷尬，跟2.0 L差不多，性能也沒(méi)那么好，但車(chē)船稅就高多了。
外觀：外觀就不說(shuō)了，在我看來(lái)，這些車(chē)型的外形大同小異。不過(guò)江鈴和福特的做工還是不錯(cuò)的，零件之間沒(méi)有太大的縫隙，細(xì)節(jié)也很精致。
內(nèi)飾：配有車(chē)載藍(lán)牙的中控屏就足夠了。用料談不上多么高級(jí)，但是用了一些軟質(zhì)的搪瓷材料，整體看起來(lái)很清爽，一點(diǎn)都不凌亂。
空間：前排有3個(gè)座位，因?yàn)闄M向夠?qū)�，所以就算坐三個(gè)人也能坐得下。后備箱是四四方方的，容量很大，載重能力也很強(qiáng)，平時(shí)在公司和學(xué)校的時(shí)候，都能拉很多東西。
配置：我買(mǎi)的是低配版，價(jià)格還算公道，比我原來(lái)的預(yù)算要少一些。現(xiàn)在用車(chē)，除了實(shí)用之外，開(kāi)起來(lái)更舒服，動(dòng)力表現(xiàn)也比同級(jí)車(chē)要好很多，我覺(jué)得這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，物有所值。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大，開(kāi)起來(lái)比較輕松，轉(zhuǎn)速不高，動(dòng)力也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也很輕松。而且我這是手動(dòng)擋，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。
操控：
他的坐姿很高，車(chē)頭也很短，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很容易就能控制好前方的位置。雖然這輛車(chē)的尺寸很大，我買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得很難控制，但是當(dāng)我適應(yīng)了之后，在城市里操控起來(lái)還是很靈活的，不會(huì)覺(jué)得笨重。而且福特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很給力，不會(huì)太重，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候阻尼也會(huì)線性變化，給人一種很舒服的感覺(jué)，一點(diǎn)都不飄忽。
油耗：1公里1塊錢(qián)，對(duì)于經(jīng)常拉貨的我來(lái)說(shuō)可能不算特別高，但也不算太省油。問(wèn)過(guò)身邊的同行，他們覺(jué)得一公里8毛錢(qián)一公里比較合適。
舒適：卡車(chē)肯定比不上家用轎車(chē)，雖然我開(kāi)的貨車(chē)不多，但也坐過(guò)不少車(chē)，對(duì)比下來(lái)，我覺(jué)得我的新世代全順底盤(pán)濾震還是不錯(cuò)的，不是那種硬邦邦的車(chē)，有一定的緩沖效果，只要不是坑坑洼洼的地方，車(chē)內(nèi)都很平穩(wěn)，坐著也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比我預(yù)想的要低很多，本來(lái)我覺(jué)得這輛車(chē)很重，發(fā)動(dòng)機(jī)也很大，經(jīng)常開(kāi)在中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，油耗肯定不會(huì)太高，但現(xiàn)在油耗只有11 L左右，一公里8毛錢(qián)一公里。
缺點(diǎn)：我不太喜歡離合器踏板的調(diào)校，行程太長(zhǎng)，力量太大，不夠輕盈，如果是平坦的路段，不經(jīng)常換擋的話，還好，但是遇到堵車(chē)或者紅綠燈路口的時(shí)候，走走停停，開(kāi)著車(chē)就有點(diǎn)累了。
外觀：外觀很方正，是一款全順車(chē)型。不過(guò)相比起老款的全順，新世代全順的做工和車(chē)漆都要好很多，我之前買(mǎi)的是一輛老款的全順車(chē)，新世代全順看起來(lái)更有質(zhì)感，更有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然大部分都是塑料材質(zhì)，但并不便宜，功能和布局都很清晰，使用起來(lái)非常方便。原廠還有一個(gè)屏幕，可以連接藍(lán)牙，方便送貨，還能播放歌曲。
空間：新世代全順五米多長(zhǎng)的車(chē)，空間還是很大的。后備箱打開(kāi)之后，里面的空間足以裝下一輛面包車(chē)，足夠拉貨了。我的三座版本一般都是我一個(gè)人拉貨，偶爾有事，別人搭個(gè)順風(fēng)車(chē)，剩下的兩個(gè)座位就足夠了。
配置：這是最低端的一款，價(jià)格還算公道，滿(mǎn)足了我的需求，動(dòng)力大，載重能力強(qiáng)，坐著舒服，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.2 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，在爬坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)比較大，但是起步的感覺(jué)很好，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
這種大車(chē)視野極佳，車(chē)頭又短，跟車(chē)之間的距離很好。方向盤(pán)采用液壓轉(zhuǎn)向，雖然沒(méi)有電動(dòng)轉(zhuǎn)向那么輕盈，但對(duì)于我們這些經(jīng)常搬運(yùn)貨物的人來(lái)說(shuō)，即使掉頭也不會(huì)覺(jué)得太重。不過(guò)這離合器開(kāi)起來(lái)并不舒服，我喜歡短一點(diǎn)、輕一點(diǎn)的，這樣在堵車(chē)的時(shí)候就容易多了。
油耗：我用手機(jī)下載了一個(gè) APP，記錄下我平時(shí)加多少油，平均油耗在11 L左右，在我們這些車(chē)友中，油耗算是比較低的了。而且柴油的價(jià)格比柴油要便宜得多。
舒適：其實(shí)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)想過(guò)舒適度，畢竟這輛車(chē)最重要的是裝不裝得下。開(kāi)了這么久，全順的感覺(jué)還不錯(cuò)，視野開(kāi)闊，座椅柔軟，速度控制得很好，底盤(pán)也不僵硬，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，雖然只是一輛卡車(chē)，但福特還是遺傳了我的感覺(jué)，我的新全順車(chē)的操控，就像是一輛大型 SUV，不管是轉(zhuǎn)向，還是掛擋，都是一樣的，開(kāi)著車(chē)，一路上都不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，還能享受開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：這發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，因?yàn)槲颐刻於荚诶�，�?chē)子有點(diǎn)沉，起步還好說(shuō)，但是超車(chē)的時(shí)候，我一腳油門(mén)踩下去，速度明顯慢了下來(lái)。
外觀：我這輛車(chē)，也是全新的，經(jīng)過(guò)改良，比以前的全順車(chē)，更年輕，更時(shí)尚。雖然只是一輛面包車(chē)，但看起來(lái)很時(shí)尚，做工也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用的材料也不是很特殊，主要是新車(chē)基本沒(méi)有異味，屏幕稍微大了一點(diǎn)，給人的感覺(jué)就像是在敷衍了事。經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的趕路，我已經(jīng)走了不少路了，但并沒(méi)有什么異響，這讓我很滿(mǎn)意，坐過(guò)幾輛貨車(chē)的人都能感覺(jué)到，看來(lái)江鈴福特的做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間足夠了，一般都是拉一些不算太大的東西。前排的空間很大，足夠我們?nèi)齻�(gè)人坐在里面，而且座椅比一般的車(chē)要高一些，視野開(kāi)闊，給人一種很放松的感覺(jué)。
配置：價(jià)格倒是便宜了不少，平時(shí)拉貨也不需要什么高檔貨，而且貨箱很大，載重能力也很強(qiáng)，我覺(jué)得新世代全順的整體表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：畢竟是柴油車(chē)，比汽油車(chē)有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，那就是低扭力，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水，上坡的時(shí)候也不會(huì)熄火。不過(guò)要說(shuō)速度有多快，全順還真不好說(shuō)，超車(chē)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，速度卻是不快不慢。
操控：
有句話說(shuō)的好，手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不麻木，開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣。因?yàn)槿樖謩?dòng)擋的滑檔手感不錯(cuò)，檔位清晰，換擋順暢，更喜歡這種感覺(jué)。離合器踏板不沉，堵車(chē)的時(shí)候左腳也不會(huì)太累。
油耗：我粗略的計(jì)算了一下，一公里不到一塊錢(qián)，這個(gè)油耗比同價(jià)位的 SUV還要低，因?yàn)槠綍r(shí)拉重物比較多，空車(chē)的話可以省很多錢(qián)。柴油的價(jià)格，比汽油要低一些，而且大家都是在同一個(gè)加油站加油。
舒適：懸掛肯定比不上轎車(chē)，但我覺(jué)得還能接受，至少不會(huì)因?yàn)榭涌油萃荻忻黠@的彈跳。而且座椅很舒服，很柔軟，開(kāi)起來(lái)也比較平穩(wěn)，沒(méi)有太大的噪音，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了半年多的車(chē)，柴油確實(shí)很省油，不得不說(shuō)，空間利用率還是很高的，買(mǎi)了新世代全順也不虧。
缺點(diǎn)：軟包并不多，算是比較實(shí)用的那種。
外觀：雖然看起來(lái)不是很年輕，但是卻很有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)量一般，軟包也不多，軟包多一些就好。
空間：因?yàn)榭臻g比較大，所以特意選了一個(gè)比較大的，方便使用。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，空間也很大，油耗也很低。
動(dòng)力：新世代全順是2.2排量的車(chē)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
操控：
這種輕量級(jí)的客人，主要是看個(gè)人的水平，我的操控能力很強(qiáng)。
油耗：8.6公里的百公里，還在可以接受的范圍內(nèi)，目前還沒(méi)做首保，油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：這輛車(chē)最大的特點(diǎn)就是寬敞、寬敞，比很多車(chē)都要舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)后箱裝載能力最滿(mǎn)意。我專(zhuān)門(mén)拉水果，新時(shí)代的水果箱容量很大，每天跑兩三趟就能把水果店里的水果全部送完，省了不少時(shí)間。
缺點(diǎn)：鹵素大燈，晚上送貨的時(shí)候確實(shí)看不太清楚，當(dāng)時(shí)我的車(chē)?yán)镆矝](méi)裝 LED大燈，為了盡快把車(chē)提上去，我只好買(mǎi)了標(biāo)配的鹵素大燈。
外觀：這種輕客，從外觀上看，并沒(méi)有什么特別之處，方方正正，普普通通。說(shuō)不上有多好看，卻也不丑。只是車(chē)燈不是很亮，開(kāi)在光線不好的地方會(huì)很吃力。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有屏幕，雖然功能上并沒(méi)有太大的提升，但內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)更漂亮，不會(huì)給人廉價(jià)的感覺(jué)。另外，還支持藍(lán)牙功能，這是我最喜歡的功能，可以連接手機(jī)聽(tīng)音樂(lè)，讓我在送貨的時(shí)候也能享受一下。
空間：5米的車(chē)長(zhǎng)，完全可以滿(mǎn)足我的需求，后備箱很大，四四方方，內(nèi)部空間很大，載重能力也很強(qiáng)。前排的三個(gè)位置，有時(shí)候會(huì)有會(huì)計(jì)和其他員工坐在一起。
配置：我買(mǎi)的是低配的，物美價(jià)廉，載重能力出色，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)送貨都能接受，雖然是手動(dòng)擋，但也不累。我覺(jué)得，這款車(chē)除了實(shí)用之外，保值率也是非常重要的，畢竟如果以后不做了，或者要換車(chē)了，損失少一點(diǎn)，那就是賺大了，而新世代全順，在這方面，也是非常優(yōu)秀的。
動(dòng)力：2.2 T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，加速能力很強(qiáng)，對(duì)于我這種滿(mǎn)載貨物，拉貨又重的人來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭力，在起步和加速的時(shí)候都能發(fā)揮出最大的作用，而且爬坡的時(shí)候也不會(huì)太累。配合手動(dòng)變速箱，可以讓你更直觀的感受到自己想要的輸出。
操控：
她坐的很高，可以清晰的看到前方。車(chē)身并不算太長(zhǎng)，一般的家用轎車(chē)都差不多，控制起來(lái)還算輕松。原廠有一個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)，可以在倒車(chē)的時(shí)候幫我控制，而且操作起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：平均油耗在11 L左右，這是我買(mǎi)車(chē)前特意了解過(guò)的，這種車(chē)的油耗差不多，而且不貴。而且我經(jīng)常往市區(qū)跑，路況不是很好，很容易堵車(chē)，等紅綠燈要等很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適：因?yàn)槲抑饕情_(kāi)汽車(chē)的，所以我從駕駛和乘坐舒適性的角度考慮。駕駛時(shí)，檔位適中，換擋手感不錯(cuò)，離合器踏板不重，開(kāi)起來(lái)很輕松，只要不堵車(chē)，就不會(huì)太累。雖然是一輛輕便的車(chē)，但乘坐起來(lái)還是很舒服的，座椅很軟，我在市區(qū)開(kāi)了一天，也沒(méi)感覺(jué)到腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，自然是寬敞的空間，開(kāi)著新世代全順拉拉貨，很方便，而且車(chē)門(mén)很大，卸貨也很方便。而且動(dòng)力也足夠了，超車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。新世代全順這款車(chē)，我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些不滿(mǎn)意的地方，那就是隔音效果不是很好，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪。其他方面暫時(shí)還看不出有什么不滿(mǎn)意的地方，可以說(shuō)是無(wú)可挑剔，整體表現(xiàn)還可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，沉穩(wěn)大氣，朋友們都說(shuō)這輛車(chē)有點(diǎn)像商務(wù)車(chē)，霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，用料扎實(shí)，雖然談不上多么華麗，但是卻非常耐看，按鍵設(shè)計(jì)得比較大，操作起來(lái)也比較方便，這輛車(chē)剛到手沒(méi)多久，開(kāi)著它出去玩，感覺(jué)就像是人車(chē)合一了一樣。
空間：空間完全達(dá)到了我的預(yù)期，前排座椅寬敞，大部分時(shí)間都能自由活動(dòng)，而后排拉貨就比較輕松了，一些大型機(jī)械也能輕松帶走，比面包車(chē)要實(shí)用得多。
配置：新世代全順不僅空間大，操控靈活，質(zhì)量可靠，動(dòng)力充沛，各項(xiàng)性能都達(dá)到了我的要求，雖然有些地方不太滿(mǎn)意，但總體來(lái)說(shuō)，還是物有所值。
動(dòng)力：我覺(jué)得新世代全順的動(dòng)力不錯(cuò)，起步不算太慢，中后期加速也不錯(cuò)，只要舍得給油就行了，手動(dòng)變速箱很積極，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
方向盤(pán)大小適中，握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，不會(huì)讓人覺(jué)得親切，開(kāi)著新世代全順，我覺(jué)得很舒服，而且剎車(chē)也很靈敏，雖然很沉，但是剎車(chē)卻很有安全感。
油耗：百公里油耗十升，我還是很滿(mǎn)意的，當(dāng)然，這段時(shí)間的油耗數(shù)據(jù)可能不太準(zhǔn)確，還得看后續(xù)的表現(xiàn)。
舒適：至于舒適性，我唯一不滿(mǎn)意的就是隔音了，車(chē)速快了之后，風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得更加明顯，雖然不會(huì)影響駕駛，但是聽(tīng)起來(lái)還是有些不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新世代全順的油耗不是很高，空間也不算太大，平時(shí)拉貨完全沒(méi)問(wèn)題，空閑的時(shí)候一家人出去玩，油耗不算太高，市區(qū)開(kāi)個(gè)十個(gè)油，郊區(qū)的山路拉貨也就十一個(gè)油，視野還算不錯(cuò)，2.2 T的上坡也是后勁十足，離地間隙很大，雖然看起來(lái)很大，但是通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，平時(shí)開(kāi)著車(chē)說(shuō)話的分貝都要提高幾分，關(guān)了車(chē)窗就好多了。
外觀：其實(shí)這輛車(chē)的外觀對(duì)于拉貨來(lái)說(shuō)意義不大，開(kāi)得越舒服越好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比不上家用轎車(chē)，但和同級(jí)車(chē)比起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。
空間：空間很大，個(gè)子不高的人都能坐進(jìn)車(chē)?yán)�，裝東西綽綽有余。
配置：這車(chē)的價(jià)格很優(yōu)惠，這么大的車(chē)，買(mǎi)車(chē)還能打折，還送了不少東西，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶遣诲e(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，不管裝不裝，馬力都很足。
操控：
操控其實(shí)不需要太多，只要拉貨就行，有安全保障就行。
油耗：油耗還算滿(mǎn)意，這么大的一輛車(chē)，還算穩(wěn)定。
舒適：拉貨長(zhǎng)途運(yùn)輸確實(shí)需要一定的舒適度，當(dāng)時(shí)沒(méi)想那么多，座椅還不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，新世代全順是最讓人滿(mǎn)意的，空間很大，前排也很舒服，最重要的是后排空間很大。比我以前開(kāi)的那輛面包車(chē)要大得多，有了它，我們就能少跑幾趟了！第二，它的外觀很符合我的審美，沉穩(wěn)大氣，又不會(huì)太過(guò)平庸，開(kāi)出去的時(shí)候，給人一種很有氣場(chǎng)的感覺(jué)。而且，新世代全順的質(zhì)量，也非常的可靠，非常的耐用。
缺點(diǎn)：舒適性方面確實(shí)做得不夠完美，減震也比較硬，走爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸比較明顯，其他方面還不算太明顯，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀：整體看起來(lái)很有氣勢(shì)，也很沉穩(wěn)。特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很好看，兩側(cè)的車(chē)燈都很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來(lái)比較穩(wěn)定，就像是外觀一樣，很耐看，功能也很合理，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很方便。有一點(diǎn)是值得稱(chēng)贊的，那就是這輛車(chē)?yán)餂](méi)有任何異味，但偶爾坐在車(chē)?yán)�，家人還是很放心的。
空間：自從那輛車(chē)回來(lái)之后，他每天都開(kāi)著這輛車(chē)去拉貨，空間很大，前排的空間也很大。
配置：跟其他同級(jí)車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得新世代全順還是很劃算的。要實(shí)用，要實(shí)用，配置要有配置，外觀要大氣。
動(dòng)力：本來(lái)我以為這輛車(chē)的動(dòng)力會(huì)很一般，畢竟這輛車(chē)的重量很大，肯定比不上小車(chē)，但是開(kāi)了一段時(shí)間之后，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的。不過(guò)動(dòng)力輸出還是很給力的，起步并沒(méi)有太大的問(wèn)題，很線性，日常加速很輕松，開(kāi)著這輛車(chē)在高速上超車(chē)，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控：
方向盤(pán)比較大，握起來(lái)比較穩(wěn)，而且力道比較輕，操控起來(lái)也比較輕松。說(shuō)實(shí)話，我也算是老司機(jī)了，每天開(kāi)著新世代全順，在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠，還是很輕松的。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，平均油耗是11 L100公里，個(gè)人感覺(jué)還算合理，這車(chē)的重量擺在那里，動(dòng)力也不錯(cuò)，能達(dá)到這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅的舒適性還可以，但減震比較硬，走一些爛路或者減速帶的時(shí)候，可能需要減速，這樣才不會(huì)太顛簸，當(dāng)然，如果車(chē)?yán)镅b滿(mǎn)了貨物，那就更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車(chē) 手動(dòng)短軸中低頂3座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是空間，旅行，商務(wù)，拉貨絕對(duì)不用擔(dān)心，還有價(jià)格，買(mǎi)車(chē)時(shí)趕上打折，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：車(chē)太大了，如果不是經(jīng)常開(kāi)大車(chē)的話，轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)、停車(chē)的時(shí)候，都要小心。
外觀：外觀不怎么樣，主要是看價(jià)格、性能、實(shí)用性，外觀一般。
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧，質(zhì)量還算中規(guī)中矩，實(shí)用性也不錯(cuò)。
空間：空間很大，空間也很大，完全不用擔(dān)心拉東西，也不用擔(dān)心拉人。
配置：主要是看中了這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，拉人拉貨賺錢(qián)，價(jià)格還算公道，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還能打折，我給新世代全順五分。
動(dòng)力：畢竟它有2.2 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但是用來(lái)拉貨還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
這輛車(chē)的性能要好很多，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，踩起來(lái)很舒服，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，手感也很好。唯一的缺點(diǎn)，就是車(chē)太大了，不夠靈活。
油耗：其實(shí)我走的都是郊區(qū)，都是高速公路，所以我覺(jué)得油耗還算不錯(cuò)，不會(huì)超出我的預(yù)期。
舒適：乘坐舒適性更好，減震效果也不錯(cuò)。
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