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新世代全順
新世代全順
(該車系評分高于94%的同級別車系)
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(該車系評分高于94%的同級別車系)
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 防城港
裸車價格20.83萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最讓人滿意的，我覺得空間在這方面是無可挑剔的，以前也見過不少車，但都沒有新世代全順那么大，后備箱是雙開門的，開起來更方便。另外就是油耗問題了，本來以為這么重的車，油耗肯定會很高，但現在看來，這輛車的磨合期只有12升。在城市里跑來跑去，油耗還算不錯，跑的越多，油耗就越低。
缺點：唯一讓我不滿意的，就是舒適度了，雖然比不上家用轎車，但也能理解，畢竟是商務型的車。
外觀：外觀上看起來很大氣，尤其是中網和車燈的搭配，更是讓人賞心悅目。而且車身的線條看起來很有層次感，走在路上都會引起很多人的注意。
內飾：內飾設計的很簡單，也很簡單，沒有什么華麗的裝飾，如果再用一些柔軟的材料，應該會更好一些。車內的空間并不大，開著車到了村子里，幾乎沒有什么味道。
空間：空間很大，坐在車里也不覺得憋屈。偶爾帶人去建個團什么的，還是很方便的。而且拉貨的時候，也不會有什么問題，后面的車門是雙開的，不管是裝貨還是卸貨，都是非常實用的。
配置：性價比很高，價格也很高，性能也很好，空間很大，外觀也很漂亮，配置也很齊全，一切都很符合我的預期，希望在以后的使用當中，能夠給我?guī)砀嗟捏@喜。
動力：動力很足，起步很快，油門踩到底，即便是在滿載的情況下，加速也不會有太大的壓力，而且我買的是手動擋，動力也是可以控制的。
操控：
雖然車身很大，但我覺得還挺順手的，可能是開車的經驗太豐富了吧，反正開著這輛車在市區(qū)里穿行，還是很輕松的。這輛車的剎車力道很大，開起來很輕松，但因為車身太大，開起來還是很小心的。
油耗：油耗方面，我很滿意，跑了兩千多公里，平均油耗只有12升，這么重的車，還算不錯。如果再跑幾公里的話，或許還能再低一些。
舒適：舒適度并不是特別好，畢竟是商務型車，減震和調校都比較硬，走爛路也不舒服。而且隔音效果也不是很好，車速比較快，風噪和胎噪比較明顯。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.73萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程773公里
綜合評分
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優(yōu)點：像新世代全順這樣的大車拉貨，實在是太方便了，可以大大的提高我的工作效率，后備箱的門是朝兩邊開的，很方便的卸貨，而且里面的空間也很大，如果有什么大型的樣品需要的話，開著它就可以了！另外，新世代全順的外觀我也比較喜歡，比老款更圓潤，更有氣質，做工和用料都很不錯，尾門的鉸鏈很結實，耐用性也不錯。
缺點：最讓我不滿意的是，新世代全順的儲物格被取消了，雖然內飾看起來更好了，但還是要犧牲一些實用性，這一點，我很不滿意。
外觀：外觀設計正是我喜歡的風格，圓潤大氣，沒有老款那么硬朗，但是氣質上有提升！車漆的顏色也很正，很有光澤。
內飾：內飾做工很精致，設計也很有家的感覺，不像同級車那么粗糙，唯一的缺點就是儲物格被取消了，實用性差了一些。
空間：它的內部空間非常的寬敞，高度也非常的高，站在后面一點都不成問題！我一米七的身高，坐在車里的時候，腦袋離車頂只有一臂的距離。第三排坐在第三排，膝蓋距離前排只有兩拳的距離，第二排和前面的座位之間的距離是三拳，而且側滑門的寬度和開口都很大，方便上下車。
配置：十多萬買一輛這么大又實用的車，我覺得物有所值。
動力：雖然這款2.2 T發(fā)動機的動力參數不算太好，車身也比較笨重，動力也不算太差，最重要的是油門踩得比較深，中后期的加速感不錯，變速箱也不錯，換擋速度也很快，換擋時間也恰到好處。
操控：
方向盤對弱者來說可能有點重，但我覺得這種大家伙的方向盤不能太輕，太輕的話會不安全，而且新世代全順的底盤很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)。
油耗：目前行駛了不到一千公里，在短暫的使用中，油耗并不能作為一個可靠的參考。
舒適：座椅不是很軟，也不是很硬，我感覺剛剛好，有時候市區(qū)堵車的時候，坐的時間長一點，就不會覺得腰酸背痛了，空調的制熱速度非常理想，打開之后，熱風很快就會送到后排的人身上，讓后排的人很快就感覺到了溫暖和舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格26.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13532公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從換了新車后，客戶們都說，這輛車比以前的車舒服多了，空間也更寬松了。
缺點：由于是老款車型，外觀造型并無突破，整體造型略顯平庸。
外觀：最重要的是性價比和實用性，并不注重外觀。
內飾：內飾也很簡單，在我看來，開著車很方便。
空間：車身尺寸放在這里，空間表現更好。不管是坐在哪里，他都能找到最舒服的位置。
配置：這輛車的整體性能很好，質量也很好，從來沒有把我扔在路上。我覺得這個價格還算公道。
動力：雖然他不敢開快車，但是這輛車的動力也是不容小覷的，只要踩油門，就能超車。
操控：
這么大的一輛車，本來以為轉方向盤會有點沉，但是方向盤還是很輕的。
油耗：一輛十七個座位的大巴車，油耗超過十升都是可以接受的。
舒適：確實很舒服。這輛車的空間很大，乘客們坐在里面，也能找到合適的位置。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車，我還是比較滿意的，畢竟這么大的車，動力還是很不錯的。
缺點：新車剛到家的時候，車里有一股難聞的味道，我從網上買了竹炭包，放了一個月，味道就好多了。
外觀：梯形進氣格柵，銳利的大燈，給人一種別樣的感覺，再加上那棱角分明的車身，給人一種霸氣的感覺。
內飾：車內的設計很簡單，但實用的配置卻是一應俱全，唯一的缺點就是新車一到家就會有一股難聞的味道，估計每一輛新車都逃不過這股味道，雖然我能接受，但我還是做了一些處理。
空間：空間沒什么可挑剔的，載物能力極強，裝東西也是輕而易舉。不夸張的說，我經常用它來裝貨物，因為它太方便了，偶爾還能坐人，坐人的時候，車里的空間很大，可以舒展開來。
配置：這輛車的外觀設計比較拉風，而且價格還算公道，該有的配置都有，至少我很喜歡，總體來說，性價比還是比較高的。
動力：我對車子的動力要求并不高，畢竟是用來拉貨或者家用的，只要夠用就行。它搭載的是一臺2.8 T的柴油發(fā)動機，在市區(qū)行駛的時候，發(fā)動機的轉速一般在1600左右，動力輸出方面，我覺得還行。而且變速箱和發(fā)動機的匹配度也很高，換擋非常積極，沒有任何頓挫的感覺，開起來容易上手。
操控：
剛開始的時候，我可能還有些不習慣，畢竟是開慣了家轎的人，換一輛輕便的車，還需要一個過渡期，好在這輛車并不難上手，車速一快，方向盤就沒那么重了。
油耗：現在已經行駛了一千九百多公里，從儀表上看，大概是一百公里左右，可能大家會覺得油耗有點高，但我覺得這是很正常的事情，畢竟我經常用油，能省油才怪。
舒適：座椅舒適性不錯，乘坐起來比較柔軟，底盤也不算太硬，通過減速帶的時候，只要車速不太快，就不會感覺到顛簸。還有就是隔音效果非常好，在市區(qū)低速行駛，基本聽不到發(fā)動機的聲音，不過加速之后會有一些噪音，不過還可以接受。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的空間，而且我還特意買了一輛17座的車，坐起來絕對是綽綽有余。
缺點：不太滿意的是減震效果不好，快速通過減速帶時顛簸比較厲害。
外觀：外觀設計一般，輕客這種車型，一般都是這種外觀。
內飾：內飾很有科技感，而且還配備了觸摸屏。
空間：十七個座位的空間，絕對是非常寬敞的。
配置：這輛車保修三年或者六萬公里，性價比還是很高的。
動力：動力很好，起步也很快，超車也不是什么難事。
操控：
這輛車的操控很好，輔助系統也很多，上坡的輔助系統也很好。
油耗：我平時開的都是市區(qū)，偶爾也會上高速，加起來也就九塊錢左右。
舒適：減震效果并不是很好，在過減速帶的時候，顛簸會比較大。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，質量也很好，適合一家人出游，商務旅行，一箭雙雕。
缺點：內飾方面的東西不多，雖然能滿足日常需要，但亮點不多。
外觀：這輛車看起來很有格調，讓人一看就喜歡，車頭的設計也很容易吸引人。
內飾：內飾還行吧，就是少了點現代感，用料倒是不錯。
空間：整輛車的空間非常合理，座位和座位之間并不擁擠，甚至還有一定的活動空間。整輛車的空間非常合理，座位和座位之間并不擁擠，甚至還有一定的活動空間。
配置：性價比還算不錯，買了這么久，這輛車還沒掉鏈子呢。
動力：開著這輛車，爬坡一點都不擔心，再陡峭的坡度也不會有什么問題。
操控：
操控性非常好，甚至在新車的磨合期都沒有出現太大的問題。
油耗：每天拉人，來回跑一百公里，8個點是可以接受的，因為成本比較低。
舒適：座椅更高，視野更好，車內的味道也更好聞，總之就是舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間很大，坐九個人完全沒問題，坐在后排很舒服，很實用。
缺點：我對內飾的設計很不滿意，顏色也太單調了，我覺得如果內飾顏色更有層次感的話，會更舒服一些，但是每個人的審美都不一樣。
外觀：外觀很符合我的口味，車頭方方正正，大燈很有精神，車身線條流暢，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內飾：內飾用料不錯，材質也比較軟，手感還不錯，但顏色太單調了，我覺得再豐富一點比較好。
空間：這輛車的軸距達到了3750毫米，前后排空間合理，無論坐在哪里，頭部和腿部都有足夠的活動空間。而且車里還有很多儲物格，可以放很多紙巾、口罩、水。至于后備箱，空間已經足夠了，如果需要的話，它甚至可以把后座放進去，這樣它的儲物能力就會得到進一步的提升。
配置：性價比還算不錯，外觀、動力、操控等方面都很不錯。
動力：平時開車比較注重安全性，對于動力方面的要求并不高，只要能夠安全抵達目的地就行，新世代全順的2.2 T發(fā)動機拉起這么大的車身還是沒問題的，起步很線性，車速越快，動力輸出也就越好，日常使用的時候感覺還是綽綽有余的。
操控：
方向盤的重量剛剛好，操控起來很輕松，指向性也很好，可以說是隨心所欲，再加上剎車輔助、牽引力控制、并線輔助、車身穩(wěn)定控制、后駐車雷達等輔助配置，讓人在日常駕駛中有安全感。
油耗：我也沒仔細算過油耗，只有12.2 L，不知道精確度怎么樣，不過現在還在磨合階段，以后說不定還能降到更低的位置，到時候再補上。
舒適：座椅很軟，材質也很好，坐在上面很舒服，前排的座椅可以調節(jié)很多角度，讓人很舒服，后排還有空調，夏天出門也不會覺得熱。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：方方正正的外觀給人一種低調而又大氣的感覺，內部空間絕對是最大的亮點，可以帶著同事們去旅游。另外，這輛車的油耗并不高，原本以為這輛車坐的人多了，油耗會比較高，但實際上它的油耗還算不錯，平均油耗只有11 L左右，如果平時踩油門的話，油耗還能降得更低。
缺點：最讓我不滿意的就是隔音了，畢竟這輛車更偏向于商用車，隔音效果并不是很好，車速快的話，輪胎的噪音會比較大，而且我也是個喜歡噪音的人，所以每次都會把音樂打開來遮掩一下。其他方面都還算滿意，整體表現還算中規(guī)中矩。
外觀：方方正正的外觀，沉穩(wěn)大氣，給人一種強大的氣場，我覺得這張臉挺好看的。
內飾：內飾做工不錯，用料厚實，完全符合這個價位。
空間：從外面看，這輛車的空間并不小，打開車門之后，里面的空間非常的寬敞，第三排的座椅也非常的舒服，一點都不覺得擁擠，非常的實用！后備箱空間尚可，假日自駕游或帶家人外出游玩，各種行李都能裝得下。
配置：一分錢一分貨，這個道理永遠不變，選擇它的原因就在于它的各方面都很均衡，物有所值。
動力：動力還算不錯，起步不是很難，加速也很好，上坡的時候也不會有太大的壓力，當然，前提是你舍得給油，至于動力，那就看你怎么開了。
操控：
方向盤很大，握起來手感很好，準頭也很好，沒有空位，而且力道也很輕，在城市里低速行駛，一只手就能輕松轉動。
油耗：現在才跑了一千多公里，在磨合期間，大家都說油耗會很高，但新世代全順的油耗不算太嚇人，只有11 L左右，感覺以后還有下降的空間。
舒適：座椅舒適性不錯，座椅質感一流，上面的打孔設計也非常人性化，坐上去既舒適又透氣，同時座椅還可以多向調節(jié)，讓人很容易找到舒適的坐姿。唯一讓我不滿意的就是隔音，車速越快，胎噪和風噪就越大，其實在城市里跑還行，開著車開著音樂。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2311公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車很適合做生意，寬敞的內部空間，沉穩(wěn)的外觀，給人一種很有商業(yè)氣息的感覺，這輛車帶回來之后，經常開著這輛車去接客戶，客戶們都說這輛車很舒服！另外，新世代全順的配置也很不錯，各種常用的配置都有，輔助功能、并線輔助、駐車雷達、定速巡航、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等等，使用起來很方便，也很有安全感~
缺點：他感覺這輛車的隔音效果還有很大的提升空間，主要是因為車速太快，風噪和胎噪比較明顯，可能會影響到車內的人說話。其他方面的表現還算不錯，整體表現還算中規(guī)中矩。
外觀：這輛車的外觀很好看，車頭的造型很大氣，車身線條簡潔明快，給人一種很高級的感覺。
內飾：內飾設計簡單大方，更實用，使用起來很方便。
空間：空間無可挑剔，前排和后排的活動空間都很大，我一米八三的身高坐在車里，雖然坐得筆直，但和車頂還是有一段距離的，坐在上面一點都不覺得壓抑。車里的儲物空間很大，杯架也很多，放水什么的都很方便，后備箱也足夠大了，如果需要的話，還可以把后座放進去。
配置：總之，這輛車看起來沉穩(wěn)、寬敞、配置齊全，性價比很高。
動力：動力方面，我覺得還行，起步不算太難，屬于直線型，車速不算太慢，加速的時候稍微踩一下油門，就能超車。
操控：
方向盤大小適中，按鍵觸手可及，操作起來很方便，方向盤也很精準，操作起來也不會有太大的問題，而且這輛車還配備了很多輔助功能，讓日常駕駛更加得心應手。底盤也很穩(wěn)定，過彎的時候沒有明顯的側傾，穩(wěn)穩(wěn)當當的感覺很好，我喜歡。
油耗：目前的油耗在10.3升左右，算是比較省油的了，我本以為這么大的車在市區(qū)里跑來跑去，怎么也得13、4個油吧？
舒適：座椅的舒適性非常不錯，而且設計的也比較人性化，無論是腿部還是腰部，支撐度都相當不錯。如果隔音效果能夠提升的話，那就更舒服了，車速慢的時候還好說，但是開快了，聲音就大了。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間很大，坐九個人完全沒問題，坐在后排很舒服，很實用。
缺點：我對內飾的設計很不滿意，顏色也太單調了，我覺得如果內飾顏色更有層次感的話，會更舒服一些，但是每個人的審美都不一樣。
外觀：外觀很符合我的口味，車頭方方正正，大燈很有精神，車身線條流暢，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
內飾：內飾用料不錯，材質也比較軟，手感還不錯，但顏色太單調了，我覺得再豐富一點比較好。
空間：這輛車的軸距達到了3750毫米，前后排空間合理，無論坐在哪里，頭部和腿部都有足夠的活動空間。而且車里還有很多儲物格，可以放很多紙巾、口罩、水。至于后備箱，空間已經足夠了，如果需要的話，它甚至可以把后座放進去，這樣它的儲物能力就會得到進一步的提升。
配置：性價比還算不錯，外觀、動力、操控等方面都很不錯。
動力：平時開車比較注重安全性，對于動力方面的要求并不高，只要能夠安全抵達目的地就行，新世代全順的2.2 T發(fā)動機拉起這么大的車身還是沒問題的，起步很線性，車速越快，動力輸出也就越好，日常使用的時候感覺還是綽綽有余的。
操控：
方向盤的重量剛剛好，操控起來很輕松，指向性也很好，可以說是隨心所欲，再加上剎車輔助、牽引力控制、并線輔助、車身穩(wěn)定控制、后駐車雷達等輔助配置，讓人在日常駕駛中有安全感。
油耗：我也沒仔細算過油耗，只有12.2 L，不知道精確度怎么樣，不過現在還在磨合階段，以后說不定還能降到更低的位置，到時候再補上。
舒適：座椅很軟，材質也很好，坐在上面很舒服，前排的座椅可以調節(jié)很多角度，讓人很舒服，后排還有空調，夏天出門也不會覺得熱。
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