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奔馳V級
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
奔馳V級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格64.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一肯定是空間大了，每一排都是二郎腿隨便翹，后面還能放五個(gè)箱子，超級適合一家人出行。第二配置非常高，ACC，座椅加溫通風(fēng)按摩，車道偏離，柏林之聲，自動泊車，左右電滑門，應(yīng)有盡有。第三內(nèi)飾延續(xù)奔馳的商務(wù)風(fēng)格，很大氣，也很好用
缺點(diǎn)：奔馳V260L發(fā)動機(jī)2.0，噪音影響開車舒適感
外觀：整車給人的感覺就是豪華又莊嚴(yán)，很適合工作用，車身是比較方正的設(shè)計(jì)，看著沉穩(wěn)冷峻，側(cè)面設(shè)計(jì)比較修長，MPV的特點(diǎn)也立馬彰顯出來了，家族化的前臉造型設(shè)計(jì)也流露出奔馳車該有的豪華氣息，漆面做的特別漂亮，豪華，大氣，又有派頭
內(nèi)飾：尊貴感很強(qiáng)，前臉是奔馳家族式的語言，標(biāo)志性的三叉星LOGO，側(cè)面長腰線以及前傾姿態(tài)設(shè)計(jì)放到這個(gè)大的車型上非常有奢華感，輪轂造型也特別有個(gè)性，尾部六邊形的尾窗加上梯形的大燈組合也很養(yǎng)眼。
空間：這臺車子的空間還是足夠用了，整車長4150，軸距3200，不管是坐起來的舒適度和后備箱空間都OK，還可以放高爾夫球包
配置：視覺效果還是觸覺體驗(yàn)都非常好，簡約的功能按鍵設(shè)計(jì)，配上真皮的座椅，精致的做工，豪華感和檔次感立馬就提升上來了，8.4英寸的中控屏也有導(dǎo)航，多媒體設(shè)置等好多項(xiàng)功能，能裝載的軟件系統(tǒng)非常多，開車也好還是坐車都不覺得乏味了，全車配置都很實(shí)用，我最喜歡的是臺車的音響，每次聽音樂都有很好的聽覺效果。
動力：動力比較穩(wěn)，不算是同級別車中很優(yōu)秀的動力系統(tǒng)了，2.0T的動力配置雖說不小買但畢竟車身大，總的來講一般吧，起步稍慢，中段提速有力，驅(qū)動方式相對單一，全系都是前置后驅(qū)的布局。
操控：
車的配置挺全的，靈敏度也夠，所以我開的時(shí)候其實(shí)是挺順手的，及時(shí)車身太大了，剛開始停車或者變道總感覺很吃虧，我現(xiàn)在一沒事就在練手。
油耗：高速油耗8升左右，市內(nèi)還是挺高的，一般是14升左右了。不過以V級的自重和體型來講，也還好吧。
舒適：座椅配置非常豪華，前排多向電動調(diào)節(jié)，包括腰部松緊度也是可調(diào)的，座椅有通風(fēng)加熱，第二排就更不用說了，電動側(cè)滑門，有腿托，有航空頭枕，有小桌板，還可以放倒靠背享受一下按摩，總之面面俱到吧，完完全全的達(dá)到了商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格61.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯！開起來和奔馳轎車沒有什么區(qū)別。音響很爽！整體座椅舒適度高！黑科技的東西好多！360太好用了！天窗真是大大大！
缺點(diǎn)：車身太長了，在路口和別人擠車的時(shí)候，左后很容易掛到別人！要多開多適應(yīng)。后電尾門太大，打開都可以當(dāng)屋頂了。隔音效果差，沒有音樂感覺外面都是馬在吼風(fēng)在叫，一定要做全車隔音；第二排沒有過道，一定要去把2邊調(diào)開，晚點(diǎn)我寫個(gè)帖子。
外觀：MPV總體來說，沒有外觀，大盒子一個(gè)，實(shí)用至上，不過V級的設(shè)計(jì)比起上一代唯雅諾來說，好了太多，選擇了MPV，對外觀只能作出妥協(xié)了。加長了以后感覺比列不是那么協(xié)調(diào)了，不過誰讓你選擇了大空間呢？前臉是奔馳標(biāo)準(zhǔn)的家族化特征，辨識度很高，中網(wǎng)的大標(biāo)，其實(shí)是限距雷達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高大上，設(shè)計(jì)簡約，但裝飾到位，所以逼格是有的。異味異響：內(nèi)飾味道比較大，貌似是通病，看來還是要多通風(fēng)啊。
空間：乘坐空間挺寬敞的，就是內(nèi)部的儲物格沒有想象中那么多。
配置：觸覺體驗(yàn)都非常好，簡約的功能按鍵設(shè)計(jì)，配上真皮的座椅，精致的做工，豪華感和檔次感立馬就提升上來了，8.4英寸的中控屏也有導(dǎo)航，多媒體設(shè)置等好多項(xiàng)功能，能裝載的軟件系統(tǒng)非常多，開車也好還是坐車都不覺得乏味了，全車配置都很實(shí)用，我最喜歡的是臺車的音響，每次聽音樂都有很好的聽覺效果。
動力：動力輸出比較平和，對于這個(gè)車型和體重來講是不算大的，但商務(wù)用是剛好的，也從來沒開過很快。對于我來講就帶客戶的時(shí)候開，你只要別讓我在爬坡或者不好的路段通過時(shí)掉鏈子就行了。
操控：
首先要肯定的是方向盤的精準(zhǔn)度，以及非常完善的安全和操控方面的配置，這些都使得V級開起來更為輕松和安全。不過將近5.4米的車身有某些時(shí)候確實(shí)會讓人覺得尷尬，有些車位也就5.2米的長度，我這臺車停進(jìn)去之后車頭比別的車子長出來一大截。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑的問題，轉(zhuǎn)彎掉頭確實(shí)不像小車那么輕便。
油耗：現(xiàn)在還沒開多長時(shí)間，油耗自己也沒具體算過，大致的話在13升左右每百公里的油耗，這個(gè)油耗還是挺費(fèi)的。
舒適：舒適性可以講很完美，空間大舒適度好，座椅的舒適度更是沒話講，內(nèi)飾做的非常高科技，炎炎夏日開著車來點(diǎn)冰鎮(zhèn)飲料，別提有多自在了，當(dāng)然我更多的是為客戶準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一肯定是空間大了，每一排都是二郎腿隨便翹，后面還能放五個(gè)箱子，超級適合一家人出行。第二配置非常高，ACC，座椅加溫通風(fēng)按摩，車道偏離，柏林之聲，自動泊車，左右電滑門，應(yīng)有盡有。第三內(nèi)飾延續(xù)奔馳的商務(wù)風(fēng)格，很大氣，也很好用
缺點(diǎn)：奔馳V260L發(fā)動機(jī)2.0，噪音影響開車舒適感
外觀：整車給人的感覺就是豪華又莊嚴(yán)，很適合工作用，車身是比較方正的設(shè)計(jì)，看著沉穩(wěn)冷峻，側(cè)面設(shè)計(jì)比較修長，MPV的特點(diǎn)也立馬彰顯出來了，家族化的前臉造型設(shè)計(jì)也流露出奔馳車該有的豪華氣息，漆面做的特別漂亮，豪華，大氣，又有派頭
內(nèi)飾：尊貴感很強(qiáng)，前臉是奔馳家族式的語言，標(biāo)志性的三叉星LOGO，側(cè)面長腰線以及前傾姿態(tài)設(shè)計(jì)放到這個(gè)大的車型上非常有奢華感，輪轂造型也特別有個(gè)性，尾部六邊形的尾窗加上梯形的大燈組合也很養(yǎng)眼。
空間：這臺車子的空間還是足夠用了，整車長4150，軸距3200，不管是坐起來的舒適度和后備箱空間都OK，還可以放高爾夫球包
配置：視覺效果還是觸覺體驗(yàn)都非常好，簡約的功能按鍵設(shè)計(jì)，配上真皮的座椅，精致的做工，豪華感和檔次感立馬就提升上來了，8.4英寸的中控屏也有導(dǎo)航，多媒體設(shè)置等好多項(xiàng)功能，能裝載的軟件系統(tǒng)非常多，開車也好還是坐車都不覺得乏味了，全車配置都很實(shí)用，我最喜歡的是臺車的音響，每次聽音樂都有很好的聽覺效果。
動力：動力比較穩(wěn)，不算是同級別車中很優(yōu)秀的動力系統(tǒng)了，2.0T的動力配置雖說不小買但畢竟車身大，總的來講一般吧，起步稍慢，中段提速有力，驅(qū)動方式相對單一，全系都是前置后驅(qū)的布局。
操控：
車的配置挺全的，靈敏度也夠，所以我開的時(shí)候其實(shí)是挺順手的，及時(shí)車身太大了，剛開始停車或者變道總感覺很吃虧，我現(xiàn)在一沒事就在練手。
油耗：高速油耗8升左右，市內(nèi)還是挺高的，一般是14升左右了。不過以V級的自重和體型來講，也還好吧。
舒適：座椅配置非常豪華，前排多向電動調(diào)節(jié)，包括腰部松緊度也是可調(diào)的，座椅有通風(fēng)加熱，第二排就更不用說了，電動側(cè)滑門，有腿托，有航空頭枕，有小桌板，還可以放倒靠背享受一下按摩，總之面面俱到吧，完完全全的達(dá)到了商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格59.48萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱感開起來真的不像一輛MPV，特別好開，比我的E好開，方向盤比E還要輕，9速的換擋臺速感覺不出，比較被忽略，平順性很好，底盤很穩(wěn)重厚實(shí)，要品質(zhì)選奔馳V沒錯，也很穩(wěn)，空氣懸掛有時(shí)候經(jīng)過坡度的時(shí)候感覺像在開船好舒服，最重要的一點(diǎn)就是空間真的很好，一般商務(wù)車7~80度彎腰在車?yán)�，V不用，大人幾乎可以半站立在車?yán)铮?80-190cm大個(gè)子除外，空間這車不是問題，高度和軸距都是佼佼者，這車在歐洲和日本特別是歐洲銷量很高，尤其是在倫敦，滿大街的大V，基本十輛車你就能看見一輛，沒想到自己也買了輛大V，因?yàn)檎娴囊卜浅Ｏ矚g旅游和在野外就餐…
缺點(diǎn)：行駛將近3000Km，覺得跑高速的胎噪對比E來說大，但是可以接受范圍，中控扶手箱里面沒有燈，很想說就多一個(gè)燈孔很難嗎？？左后門偶發(fā)性異響，僅在跑路況不好的時(shí)候會咯吱響，有時(shí)候有，有時(shí)候又沒有???，聲音不大，就像你坐上一個(gè)沙發(fā)時(shí)的聲音，短暫的咯吱聲總之讓你覺得不會太舒服，就是覺得70米的車犯這種錯誤也是挺?b的。 氛圍沒有64色，只有3色，氛圍感沒有E好，特別在夜晚時(shí)候能感受出，沒有對比就沒有傷害，開過奔馳的人對氛圍都會比較龜毛多一些，其實(shí)3色氛圍對很多人來說不錯，但是開E級的時(shí)候?qū)Ρ纫幌戮秃軓?qiáng)烈，也可以說非常強(qiáng)烈，比如中控扶手箱沒有燈，沒錯，我還要說一句，中控扶手箱里面沒有燈:-D????如果上S了那更不用多說…低速行駛偶爾會有頓挫，可以接受范圍，畢竟有的缺點(diǎn)說出來?
外觀：側(cè)面和車頭比較有氣場，屁股很穩(wěn)重，缺乏線條感，之前這一點(diǎn)不明白為啥不弄些線條感，得知原來V級是將空間最大化犧牲了尾部造型，不過第三排真的也挺大的，還有一個(gè)為別人配置的自動遠(yuǎn)光，你根本打不開，但是前面很黑的時(shí)候只要你打開了遠(yuǎn)光他它會漸漸的升高，對面有車來它會迅速自動下降。對面有路燈它只是緩慢下降，燈智比較聰明，能夠分辨靜動態(tài)？就是說只要你開著你就不用管它，黑了自動抬起，越黑抬的越快
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工依然很梅賽德斯，精致細(xì)膩，就是中控扶手箱沒有燈！
空間：空間:空間這車不是問題，高度和軸距都是佼佼者，這車在歐洲和日本特別是歐洲銷量很高，特別是倫敦，滿大街的大V，沒想到自己也買了輛大V
動力：跑高速:平順性很好，加速中間非常柔順，低速偶爾有頓挫
操控：
操縱很好，不像一臺mpv，有興趣要買的可以去試一下
油耗：我一般開車油耗8.5個(gè)左右吧，這個(gè)車型現(xiàn)在的油耗也沒有什么不滿的，雖然比官方給的數(shù)據(jù)略高一點(diǎn)兒，但與其差不多的車子相比是較省油了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格58.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間配置無敵。坐姿比越野還高，爽啊！買了后很滿意。優(yōu)惠嘛可以就行了，不然就等了優(yōu)惠等新款，等到新款等優(yōu)惠
缺點(diǎn)：車大，注定老婆開不了只能自己當(dāng)司機(jī)。沒有carplay、互聯(lián)。前門關(guān)好要使勁，使勁了又感覺沒質(zhì)感。后備箱開啟東西沒放平的話容易掉出來。噪音懸掛反而我覺得很奔馳沒那么夸張
外觀：外觀個(gè)人覺得沒什么特色，中規(guī)中矩鈑金車漆：本人覺得鈑金車漆很厚，黑色不喜歡太臟了，現(xiàn)在又是雨雪季節(jié)。車燈設(shè)計(jì)：大燈上看到了中文，應(yīng)該是中國產(chǎn)的，祖國真越來越強(qiáng)大了，??總是能看到madeinchina，還有后備箱桿也是中文，但是產(chǎn)地好像是斯洛文尼亞還是斯洛伐克，忘了車身及車輪：amg輪轂很霸氣r19，好像是全系列標(biāo)配歐洲開車很麻煩，需要換冬胎，冬胎一個(gè)1750人民幣，夏胎2000，而且安裝費(fèi)，還要自己單算。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如意太苛刻來說，是糙了點(diǎn)！正常來看比阿爾法高2個(gè)檔次！我朋友的阿爾法停我旁邊，他都想和我換，異味異響：胎噪確實(shí)大！A柱噪音也大！一定要隔音，不過音樂確實(shí)也能蓋的住??
空間：我175坐在第一排感覺開公交的視野！第二排坐的也很自由！第三排主要放兒童座椅！狗狗金毛都可以隨便臥在第二排或者三排！我改過二排座椅有過到，更好用
配置：儀表中控：里面的氛圍燈太吊了！主動剎車系統(tǒng)也很好，藍(lán)牙可以同時(shí)接高德和QQ音樂，一邊放歌一邊導(dǎo)航，很爽！360的清晰度真的很高，特別是在地下停車場，你才能知道真正原廠的還是牛！
動力：提車第一天和第二天就跑了800KM，按照說明書上前1500KM磨合期的要求，基本上一直是運(yùn)動模式在跑高速，動力夠用，還是不錯的
操控：
高速駕駛還是很有底氣的，坐姿高，視野開闊，主動限距并線輔助盲點(diǎn)輔助側(cè)風(fēng)穩(wěn)定，一路上輕松許多，嚴(yán)重、強(qiáng)烈吐槽前排座椅，就不能設(shè)計(jì)長一點(diǎn)嗎[鄙視]。
油耗：可能也是磨合期沒過的緣故，油耗挺高的，平均下來18個(gè)，我覺得比較扯淡了，不知道以后能不能降下來。
舒適：整體特別棒，不知道是不是我換車胎氮?dú)獾脑�，可能加太多，有點(diǎn)胎噪明顯。第一次寫評價(jià)，也是我第一次買這么貴的商務(wù)車，所以才敢進(jìn)來寫。我是個(gè)人感覺好的壞的都寫了，不知道能不能通過�？照{(diào)：制冷非常塊，主要一點(diǎn)風(fēng)聲音特別小，這點(diǎn)一定是最愛。座椅舒適性：個(gè)人感覺就是第二排不怎么樣，其他都好。噪音小，減震軟，整體很棒。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格59.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯！開起來和奔馳轎車沒有什么區(qū)別。音響很爽！整體座椅舒適度高！黑科技的東西好多！360太好用了！天窗真是大大大！
缺點(diǎn)：車身太長了，在路口和別人擠車的時(shí)候，左后很容易掛到別人！要多開多適應(yīng)。后電尾門太大，打開都可以當(dāng)屋頂了。隔音效果差，沒有音樂感覺外面都是馬在吼風(fēng)在叫，一定要做全車隔音；第二排沒有過道，一定要去把2邊調(diào)開。
外觀：鈑金縫隙均勻細(xì)膩，車漆厚實(shí)，锃亮，加上奔馳家族式的外觀設(shè)計(jì)，外觀看起來就是個(gè)霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如意太苛刻來說，是糙了點(diǎn)！正常來看比阿爾法高2個(gè)檔次！我朋友的阿爾法停我旁邊，他都想和我換，儀表中控：里面的氛圍燈太吊了！主動剎車系統(tǒng)也很好，藍(lán)牙可以同時(shí)接高德和QQ音樂，一邊放歌一邊導(dǎo)航，很爽！
空間：空間方面不在話下，不論是頭部空間還是腿部空間都非常舒適，第一排空間非常舒適，前排儲物空間做的也很好，不僅有儲物槽，扶手打開還有一個(gè)非常深的小冰箱，第二排空間更是不在話下，座椅都有腿托，調(diào)節(jié)到躺的姿勢都不會覺得腿部空間不夠，第三排座椅的空間寬度和高度都非常好。
配置：360的清晰度真的很高，特別是在地下停車場，你才能知道真正原廠的還是牛！
動力：動力就是起步肉點(diǎn)，開起來一樣一樣的，隨給隨有！但超車時(shí)一定要注意左后很容易掛到別人加速表現(xiàn)：很靈！點(diǎn)了就動，第一時(shí)間給你反饋！沒有太大提頓的感覺動力平順性：變速箱換檔基本感覺不到，很穩(wěn)。油門也很靈敏，讓你駕車感覺很有信心其它：跨道提醒一定要開！只要壓線方向盤就震動提醒，很好。
操控：
方向盤輕盈，但美中不足是底盤的噪音較大，剎車偏硬，剛開的時(shí)候不是十分習(xí)慣。
油耗：油耗沒具體算過，只是根據(jù)油表，大概11個(gè)左右，符合預(yù)期。
舒適：座椅很舒適，，但車內(nèi)靜音效果一般，懸架偏硬有彈跳現(xiàn)象，另外行駛過程中車內(nèi)有異響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾是我最滿意的地方了，外觀霸氣，內(nèi)飾精致，有檔次感——個(gè)人還是比較在意“面子”這個(gè)東西的，沒辦法，商務(wù)應(yīng)酬，車子也得上的了廳堂才行！
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)的問題有油耗偏高，后備箱不寬敞，操控不夠靈活等，還有就是價(jià)格也沒有優(yōu)惠，這點(diǎn)令我感到很失望。
外觀：外觀說實(shí)話，沒有我老威霆好看，一直給我感覺就是面包車，但是我就是喜歡V這么低調(diào)，內(nèi)飾高檔的感覺�？梢越鉀Q的是，我買的白色，全車搞了XP膜，怕白色泛黃。行李架必須要裝一個(gè)，淘寶買了尾翼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，座椅是皮革做的，不是真皮，但看起來還是相對比較豪華，中控比較年輕化，比上一代做工不知道好多少倍。
空間：各方面配備都比較到位，駕駛感受除了座位比較短之外其他都還好，后排空間非常OK，柏林之聲的音響系統(tǒng)也還不錯，兩邊的側(cè)門都有防夾的功能，也有兒童安全鎖，第二排和第三排駕駛員側(cè)的兩個(gè)座位都有兒童座椅接口，這也是選擇V級的重要原因，一家人的安全是最重要的。
配置：難得商務(wù)車每個(gè)細(xì)節(jié)都做的這么到位，儀表中控我的最愛，買這輛車一直最愛的就是這個(gè)中控了，怎么看怎么愛。
動力：起步太肉了，等紅綠燈的時(shí)候常常比旁邊的車慢一步，不知道的還以為我坐在大奔里修仙呢……哎，身為急性子的我表示很郁悶啊。
操控：
高速駕駛還是很有底氣的，坐姿高，視野開闊，主動限距并線輔助盲點(diǎn)輔助側(cè)風(fēng)穩(wěn)定，一路上輕松許多，嚴(yán)重、強(qiáng)烈吐槽前排座椅，就不能設(shè)計(jì)長一點(diǎn)嗎[鄙視]。
油耗：可能也是磨合期沒過的緣故，油耗挺高的，平均下來10個(gè)，我覺得比較扯淡了，不知道以后能不能降下來。
舒適：舒適性還不錯，座椅軟，包裹性好，然后隔音效果也不錯，就是減震有點(diǎn)硬了，過減速帶的時(shí)候后排顛簸感明顯。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格59.48萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 空氣懸掛舒適 絕對沒有貨車的感覺 靜音效果好 沒有異響 高速出人意料的穩(wěn)定 本來以為大車會飄 沒想到120非常穩(wěn)定 沒有繼續(xù)提速 市區(qū)操控也還過的去 小車基本不插隊(duì) 奔馳?大車自帶威懾力
缺點(diǎn)：剎車踏板高 油門切換剎車時(shí)間長 車內(nèi)氣味太大 新車很嗆人 啟動油門不能深踩 否則4000轉(zhuǎn)不提檔 速度起不來 車尾燈光警示不夠 在車行看到幾部被追尾 肯定是有原因的 大車剎車 后面不容易發(fā)現(xiàn) 我這幾天要買反光條 奔馳不強(qiáng)制加價(jià) 但是要你買6年保養(yǎng)18000 不到8000公里不給你保養(yǎng) 要么就一年保養(yǎng)一次
外觀：看的太多了 審美疲勞 但是還是比較有氣勢 比攬勝都大
內(nèi)飾：沒看到什么真皮 也許是我不識貨 音響是柏林之聲 還沒有哈曼卡頓寶馬五系的效果好 這里面肯定是有原因的
空間：空間夠夠的 沒有買加長版 試駕感覺有點(diǎn)晃
動力：跑高速:120非常穩(wěn)定動力平順性:沒有那么平順 起步深踩油門會跑不起來 速度起來以后有門比較自由一點(diǎn) 120碼轉(zhuǎn)速2000，加速就3000轉(zhuǎn)
操控：
方向盤比較靈活 畢竟是后驅(qū)車 車道保持系統(tǒng)我還不會用 偏離車道只是方向盤震動提示☆ 并線輔助:這個(gè)功能非常好 打了轉(zhuǎn)向燈以后 如果側(cè)方車輛距離較近 車輛會發(fā)出聲音提示方向盤操控感:輕松靈活 駕駛室靠近前輪 和開轎車 SUV等駕駛室在中間的車還是有區(qū)別的底盤穩(wěn)定性:高速穩(wěn)定 轉(zhuǎn)彎掉頭有點(diǎn)沒底 目前不敢急轉(zhuǎn)彎 不知道極限在哪里 不敢亂試剎車表現(xiàn):中規(guī)中矩 由于剎車踏板比較高 要提前把腳踩在剎車上☆ 自動泊車入位:還不知道怎么用
油耗：實(shí)話實(shí)說畢竟排量大一點(diǎn)，油耗比官方油耗略高，但是還是可以接受的，其他沒有什么不好了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格62.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間非常大5.4m的車長 2m的車高 坐在車?yán)锿耆珱]有壓抑感。新款多了空氣懸掛，遇到坑洼不平的路段非常柔軟。有一說一隔音要比阿爾法好。
缺點(diǎn)：油耗高的離譜 2.0T的車子平均油耗12.2L，市區(qū)里油耗要去到15。并且第二排座椅會有嘎吱嘎吱的異響。
外觀：新款的是滿天星中網(wǎng)，相比老款好看很多，窗邊還有銀色鍍鉻飾條，新款的輪轂也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說中規(guī)中矩，但是塑料件用的太多，異響的部位很多。氛圍燈只有三色。小柏林音響不太夠
空間：空間是真的太大了，第三排都可以完全把身體舒展開來。
動力：動力2.0T沒開之前會覺得，這么大一輛車2.0T會帶不動，但是開過以后發(fā)現(xiàn)，就算是七個(gè)人坐滿，也完全不會吃力.
操控：
v的剎車距離非常的短，操控性也非常的好，方向盤指哪打哪。給了這輛車最棒的安全感。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗還有點(diǎn)高，但跑了這一段時(shí)間的高速，平均油耗明顯下來了，整體來說不是很高，自駕出門很劃算。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格62.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新增加了空氣懸架舒適度有一定提升，配置高
缺點(diǎn)：V260l輪轂好丑，為什么不能配個(gè)amg的輪轂
外觀：整體外觀與上一代變化不大 但是總體氣場還是非常強(qiáng)大的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料工藝沒啥好說的 ，說不上好也提不上壞，湊合湊合吧
空間：☆ 第三排空間:加長版基本上對于正常身高的用戶乘坐無論怎么調(diào)節(jié)二排三排都能有個(gè)非常好的空間
動力：動力平順性:原以為2.0t動力會稍微弱一些，實(shí)際上行駛過程中感覺還可以，提速時(shí)也沒有過多聽到發(fā)動機(jī)嘶吼的聲音市區(qū)用車，沒上過高速:市區(qū)里用車
操控：
濃濃的奔馳味～一如既往的好開，配備了如此多的安全配置也讓人開的非常的安心
油耗：現(xiàn)在差不多8個(gè)油，覺得有些大了，現(xiàn)在油價(jià)也不低，好在這油耗在可接受范圍內(nèi)，還算比較滿意的叭。
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