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Taycan
官方指導(dǎo)價(jià)：92.80-199.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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Taycan
官方指導(dǎo)價(jià)：92.8-199.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：比較滿(mǎn)意，視線(xiàn)好，座位高坐著腿比較舒服，駕駛位電動(dòng)升降和靠背放倒操作方便，腰撐設(shè)計(jì)合理，開(kāi)車(chē)省力，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不難受，真皮方向盤(pán)手感緊致，老婆說(shuō)方向盤(pán)偏大，但轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格179.80萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大且軟，靠背可以調(diào)到合適的位置，開(kāi)久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格149.80萬(wàn)元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的確不是強(qiáng)項(xiàng)，或者說(shuō)弱項(xiàng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：整體舒適性不錯(cuò)。就是后排座椅有點(diǎn)短。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格149.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：可以接受,座椅的包裹感不錯(cuò),就是后排中間的位置坐起來(lái)有點(diǎn)硬。其他都還好。就是過(guò)減速坎有點(diǎn)硬,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格179.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：坐起來(lái)還是很舒服的。座椅包裹性很強(qiáng)。
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