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Taycan
官方指導(dǎo)價(jià)：92.80-199.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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Taycan
官方指導(dǎo)價(jià)：92.8-199.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實(shí)這個(gè)風(fēng)格還多少能顯示出一些高檔次來(lái)，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格179.80萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上高級(jí)，但給我感覺(jué)很緊湊，實(shí)用就好，用料還能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格149.80萬(wàn)元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這種很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該很吸引年輕人，至少我是這樣的，很是喜歡，不喜歡密密麻麻的按鍵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格114.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：中規(guī)中矩,沒(méi)什么特別突出,也沒(méi)有什么缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格149.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：中控是軟材料,摸起來(lái)手感很好,做工也很精細(xì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Taycan 2019款 Taycan Turbo S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格179.80萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：還不錯(cuò),就是塑料感有點(diǎn)重
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