上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1948）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1084）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格50.87萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無疑是氣質(zhì)的外觀了，第一眼吸引我的也是它的外觀，在豪華品牌當(dāng)中，這樣的外觀可謂是相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)了，自己很喜歡，而且自己用車還是偏向于低調(diào)一點(diǎn)，但是給人的感覺卻又是非常的大氣穩(wěn)重，CT6完全擔(dān)當(dāng)?shù)钠疬@個角色了，外觀低調(diào)奢華，看起來非常經(jīng)典，十分得體。奔馳寶馬還是更高調(diào)些，并且奔馳寶馬在市面的可見度非常高，凱迪拉克還是比較低調(diào)些的，看起來沒這么大眾化。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，車內(nèi)布局太單調(diào)，氛圍燈啥的也沒有，只有一個單色的還很暗，油耗有點(diǎn)點(diǎn)偏高，不過也還好，能接受，后排的中間有一個凸起的就很難受，這點(diǎn)設(shè)計就很奇怪，還有就是底盤有點(diǎn)低，雖然很酷，但是蹭的時候也很心疼。
外觀：外觀特別霸氣，特別是前臉和LED大燈，開在路上都很吸引眼球，車身也非常修長，看起來很流暢很有美感，而且穩(wěn)重時尚的感覺也是時刻圍繞著他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一說一，整體來說還是比較在線的，能夠摸得到的地方都是軟包質(zhì)的材料，在細(xì)節(jié)和做工方面確實是比較下功夫的，這個我認(rèn)可！
空間：空間的話畢竟是一個豪華D級車的尺寸，所以日常的用車都是比較寬松的，尤其是后排的乘坐空間可以翹一個二郎腿。
配置：這輛車的尺寸是中大型車，但是價格確實一輛中型車的價格，凱迪拉克CT全系對標(biāo)寶馬3系，看來是真的。但是這個價格，買一輛這么大的，品質(zhì)到這個份上的，確實是有性價比的。
動力：凱迪拉克的全系都是2.0T的高功率發(fā)動機(jī)，237的原廠馬力也比同級別的其他車型動力更強(qiáng)，再加上通用最新的10AT手自一體變速箱，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，如虎添翼。在我實際的駕駛中，這么說吧，雖然是一天偏商務(wù)的車，但是在你舍得給油的情況下，它也能給你一定的運(yùn)動感。
操控：
個人不太注重操控，所以也沒有特別大的感受，不過方向盤還比較精準(zhǔn)，沒啥虛位表現(xiàn)，懸架過減速帶的時候沒有太明顯的震動，比較干脆。高速上行駛沒有絲毫的漂浮感，一切都很平穩(wěn)，就像凱迪拉克一樣，很穩(wěn)
油耗：油耗目前也是比較經(jīng)濟(jì)使用的比我想象中的有好要低很多，因為我之前開的昂科威平均要14個油左右了，畢竟美系車嗎？車身比較重，然后本身就是油耗高一點(diǎn)，但是我能接受沒想到凱迪拉克ct6給了我一個非常大的驚喜，他不僅油耗低，而且是特別的低
舒適：說白了舒適性就那么幾點(diǎn)，第一個，這個車的空間大，至少在視覺感官上，這個車的感覺還是很棒的，乘坐上大空間也會比較舒服。第二個，這個車的座椅比較軟，座椅有前后，靠背，高低和腰部支撐多項調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)到我一個比較舒適的坐姿的位置，長時間乘坐和駕駛也不會太難受。第三個車內(nèi)的隔音也比較好，美系車的隔音都做的不錯，這輛車也不例外，車內(nèi)還有BOSE的音響，加上這個車的ANC主動降噪系統(tǒng)，車內(nèi)在行駛時的噪音是比較小的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格50.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的顏值非常的不錯，看起來特別的大氣，非常的時尚，還有就是動力表現(xiàn)非常的出色，駕駛起來很充沛，非常的自信，功能配置非常的豐富，車子開起來會特別的輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意就是別人給它取的小名，什么洗浴之王，方向盤自動打方向去洗浴中心等說法。個人在這里幫它澄清，方向盤的穩(wěn)定性很高，指向性精準(zhǔn)，方向指哪打哪，沒有虛位，至于洗浴之王這個稱號呢？不是所有人都喜歡洗腳的，就像我，從來不去這些地方，所以求求你們不要再說了。
外觀：外觀非常霸氣，線條非常有肌肉感，360度的好看！車燈設(shè)計感也非常強(qiáng)，辨識度也特別高，晚上看特別的精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計做的就是簡約 可能有些人喜歡夸張科技感的就不會太喜歡 我本人就喜歡這種設(shè)計簡約風(fēng)格 該有的功能也都有 手工工藝很精致
空間：空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，后排的腿部間隙特別的寬敞，完全可以半躺著乘坐，坐姿可以隨意的變換，后備箱的空間也非常好，深度足夠，開口很大，特別的實用。
配置：其實不太想說這個，花個幾十萬買車還被人說貪便宜，每個人的喜好不同，我就是比較喜歡凱迪拉克的車子，所以我買它。并不是沒錢，現(xiàn)在我咬咬牙，也能上BBA的旗艦車型，但是第一個不想那么張揚(yáng)，第二個沒有那個必要，現(xiàn)在也不用為了面子去買一輛純充面子的車，我開的凱迪拉克CT6也挺好的。
動力：帶上那幾個爬個山一點(diǎn)問題沒有。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
操控：
操控方面挺簡單的，我是有過幾年駕駛經(jīng)驗的人，所以駕馭這款車還是比較輕松的，基本上熟悉了半天時間就可以輕松掌握其中的功能了，方向盤的指向度很不錯，不存在虛位，走一些彎路的時候會比較輕松。
油耗：事實說話 新車沒過磨合期 這個油耗可以了
舒適：舒適無非就那么幾點(diǎn)，座椅坐著舒服，車內(nèi)噪音小，乘坐的空間大，在這輛車上這些都是做的非常棒的，這輛車的底盤也是比較舒適的那種，過減速帶和顛簸路面時，在車內(nèi)基本上也感覺不到震感。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格48.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車型對我來說最滿意的地方就是他的空間和性價比相當(dāng)?shù)牟诲e，我買這個車呢，主要是作為家庭用車，還有公司出差用車，因為我一個月大概有半個月左右的時間都是在路上開車的時候，所以就想選擇一個空間大一點(diǎn)的開起來舒服一點(diǎn)的轎車之前開的是一款老款的昂科威說實話開的時間久了感覺還是轎車，舒服一點(diǎn)吧，就直接把車給置換了，感覺這個車性價比還是相當(dāng)不錯的優(yōu)惠力度也比較大，然后最主要的是配置各方面比較豐富，再加上我也算是通用的老車主了，反正給的優(yōu)惠也算是比較給力了。
缺點(diǎn)：我最不滿的的就是剛提車的時候味道很重，而且后排中間凸起有點(diǎn)高了，還是有待改進(jìn)啊
外觀：“L”型的前LED大燈，配上鉆石切割的大格柵前臉，加上凱迪拉克獨(dú)特的標(biāo)識，前臉顯得更加的扁長大氣，加上運(yùn)動的修飾，前臉是即時尚大氣，又豪華低調(diào)的風(fēng)格，非常的有經(jīng)典的感覺，因為車身的軸距是比較長的，所以側(cè)臉會比較修長，但卻不會讓人有拖沓的感覺，包括車輛的輪轂本身是比較有特色的，輪轂的設(shè)計不是偏運(yùn)動的，更多的是偏向于成熟大氣的風(fēng)格，側(cè)面給人的感覺也是非常經(jīng)典的，CT6給我的外觀印象是非常深刻的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，相對來說還可以吧，我選的是黑色的內(nèi)飾，比較耐臟，座椅皮質(zhì)很舒適柔軟，包裹性很強(qiáng)，做工非常的精細(xì)，內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯的，沒有什么異味。整個中控的設(shè)計也比較簡約大方，大屏富有科技感，是觸摸設(shè)計，功能也很齊全，操作也很方便。
空間：5223的車身長度和1879的車身寬度，整個車身的大小是非常充裕的，無論是前排還是后排，空間這一塊沒有任何擔(dān)憂，坐起來也舒服，中間扶手可以放兩杯飲料，實用性強(qiáng)，使用性強(qiáng)，之前會擔(dān)心后排坐三個人會有點(diǎn)擠，但是進(jìn)去車內(nèi)之后發(fā)現(xiàn)完全不會，三人也很輕松，不用有任何擔(dān)心，非常適合上下班和家用呢
配置：總體來說，這個車的性價比不錯，因為買車的時候朋友一直在推薦凱迪拉克，所以也就沒有考慮其他的品牌就直接奔著凱迪拉克來了，這車優(yōu)惠力度，可以在家好空間舒適度確實相當(dāng)不錯，這個車我只能說是誰開誰知道非常滿意。服務(wù)態(tài)度也比較熱情。
動力：起步速度沒什么問題，給油就竄，馬力比上一代少很多，但是，家庭用車足夠用了
操控：
底盤牢固，運(yùn)行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏。車身感覺不到重，轉(zhuǎn)彎時很容易跟著方向走，而且這輛車的輔助功能蠻多的，用起來挺方便，它的剎車表現(xiàn)也是蠻不錯的，輕輕—踩就能夠給反饋回來了，開起來特別的有安全感。底盤調(diào)教也是蠻好的
油耗：平時主要在市區(qū)跑，油耗不會低。綜合油耗10.7油。有時候公司放假的話，有時間去旅行，郊區(qū)的路況和公路油耗都低很多。每百公里八個油就夠了。
舒適：真皮沙發(fā)座椅很舒服，懸架可以過濾很大部分的震感,公路行駛還是比較平順的，整體空間大，坐在車?yán)锸孢m度不錯，很穩(wěn)，總的來說是一-輛很不錯的車子，給我的 感覺要比bba強(qiáng)。開車?yán)哿嗽谲嚴(yán)镄∷粫?也很愜意, :通 風(fēng)加熱功能齊全。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格50.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)毋庸置疑就是它的外形了，看著就高端大氣上檔次，一直比較喜歡美系車，超愛它動力，再說它的性價比也相對高一些，還有美國總統(tǒng)座駕的稱號，另外美國車也比較注重安全方面，這也是成為我考慮的點(diǎn)之一，畢竟選車除了好看之外，還要有點(diǎn)內(nèi)涵才行啊，近幾年更是頻繁出現(xiàn)在電視熒幕里，營造了一種家用商務(wù)兩不誤的氣息，有些低調(diào)奢華的感覺，很有豪華車的Fell。所以買個CT6在適合不過了。
缺點(diǎn)：要說最不喜歡的點(diǎn)可能是找不到，畢竟ct6是我千挑萬選的最優(yōu)解。有一點(diǎn)可能會比較不滿意那就是新車剛提回來味道有點(diǎn)大，為此我不少受我媳婦吐槽。所以我用了好多的清香劑才得以解決這個問題，其他方面的體驗都是很好的。
外觀：外觀大氣 車燈漂亮。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
內(nèi)飾：車上的材料和手藝都不模糊，材料很厚，工作也很扎實，所以整個內(nèi)飾比較有檔次。我也很喜歡整個中心控制臺的部署。有層次感的。整個車內(nèi)的這種技術(shù)感創(chuàng)造也很好。我自己也已經(jīng)很喜歡這種風(fēng)格了。
空間：CT6的空間確實夠大，平時坐在后排都可以翹著腿了，一點(diǎn)都不夸張，坐滿人也不會感覺到擁擠，家人都很滿意。
配置：性價比無敵，這個配置放在BBA起碼60開外了
動力：西裝暴徒，這是我對他目前的評價。表面看上去斯斯文文，其實實力不容小覷。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載10擋手自一體變速箱。我一般都是在市區(qū)開，偶爾上高速。直道加速從來不虛人。還能通過智能可變氣門管理技術(shù)，實現(xiàn)“四缸”與“兩缸”是實時更變，省油又保證動力不浪費(fèi)。
操控：
走山路很輕松。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
油耗：市區(qū)油耗在8_9個之間開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)油耗沒有什么影響
舒適：隔音特別好，關(guān)上車窗，打開音樂，感受特別棒
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格49.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6451公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這個車最滿意的就是車子的配置確實很高，基本上該有的功能都有，另外車子的空間確實沒話說，坐過我車的人都說空間超級大，這點(diǎn)真的是不能否認(rèn)。車子的座椅也很舒服，長時間乘坐不會感覺到特別的累。最后就是動力，反正提速沒話說，雖然車子有那么重，但是提速還是很輕松。
缺點(diǎn)：這個是我精心挑選的，沒有什么不喜歡的。要說的話就是油耗高了一些，比我上個車百公里會多個一兩個油，但這么大的車也配的上。車內(nèi)異味會比較嚴(yán)重一點(diǎn)，我媳婦和我吐槽了很多次，跑回去找到售后才解決了�？傮w來說都是很滿意的。
外觀：這輛車外觀也是特別有氣勢的，鉆石切割的外觀線條看起來棱角分明看起來非常硬朗耐看，不論是出門跟人談生意，還是朋友同學(xué)聚會，開著都很有面子。這輛車從不一樣的角度看也會有不一樣的感受，總體的設(shè)計就是很時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較精致耐看，車門打開，中控大屏很現(xiàn)代很有立體感，顯示效果也很清晰，操作也是很順暢的，內(nèi)飾用料很環(huán)保，車內(nèi)味道也不是很大，內(nèi)飾的材質(zhì)方面大部分都是軟性材質(zhì)，包括儀表臺還有門板處，基本上能摸得到的地方都是軟的，還是比較高檔的。
空間：空間方面不用多說，一眼看去就是一種霸道總裁CEO的感覺，車身5.2米多的長度，現(xiàn)在基本很少轎車能做到5米多的車身了，路上也看的比較少，所以CT6在同級別來說車身應(yīng)該是最長的了，加上1.9米多的寬度，單從這個數(shù)據(jù)來看，就非常有優(yōu)勢了，這點(diǎn)設(shè)計我還是非常滿意的，乘坐的空間能夠保障不同身形的人坐進(jìn)去都非常舒適，腿部空間都很好，所以乘坐就很示舒服。有時候和朋友出去，或者接客戶的時候，都能獲得一致好評：空間很大，坐的很舒服。聽完感覺這車沒買錯了。
配置：整車的性價比我覺得是超級高的，配置真的很豐富啊，我的大頂配有四座通風(fēng)記憶加熱座椅，全車真皮座椅，抬頭顯示，10個boss音響，360，全車鋁合金車身，主動剎車，19寸的鋁合金輪轂等等太多的配置，還有這很入我胃口的外觀，真的很帥，很喜歡，感覺性價比超高。總體感覺不錯，這款車很棒。
動力：動力家用絕對是足夠的，偶爾深踩油門，也有強(qiáng)烈的推背感，既能滿足家用的同時，也可以偶爾的帶點(diǎn)激情。2.0T237匹的馬力，日常超車絕對夠用而且油門響應(yīng)快，不拖泥帶水，換擋沒頓挫感。
操控：
CT6的底盤很扎實，在高速上即使開的很快也不會覺得車身發(fā)飄，車身特別穩(wěn)定。而且方向盤的手感也是十分不錯，打方向不吃力，指向性也高，基本不用擔(dān)心人車爭奪方向盤的問題了。
油耗：目前大概10個左右吧，完全可以接受，因為跑的太少了，后期在觀察一下
舒適：舒適性方面也挺好的，車輛的變速箱非常的平穩(wěn)，車內(nèi)的座椅也非常的舒服，支撐性和包裹性也挺強(qiáng)的，長時間坐在上面也不會覺得很累，隔音性能稍微差了點(diǎn)，尤其是高速的時候?qū)κ孢m性還是有一定的影響，跑高速時風(fēng)噪和胎噪聲還是相對的大了一點(diǎn)，其他方面還是挺好的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格49.07萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這輛車最滿意的就是這輛車的舒適度，車內(nèi)的空間很大，底盤很穩(wěn)，濾震非常棒，開起來的感覺很好。不會像小車一樣的空間逼仄，每一個座位都有很好的空間表現(xiàn)，在車內(nèi)會感覺車子非常大。
缺點(diǎn)：大家都說地盤低，盡量不走那些路就是了。然后前1至3擋踩油門再收油門會有一種頓挫的感覺，如果喜歡這車，這些毛病都能接受
外觀：這車子的顏值很高，看著十分的商務(wù)。大氣優(yōu)雅，纖長的車身和家族式前臉大燈都素十分加分的選項。很適合拿來做商務(wù)接待車。
內(nèi)飾：黑色的整體風(fēng)格的看起來是簡約，大方用料，做工各方面的也比較厚的摸起來質(zhì)感很好，而且沒有什么特別難聞的氣味。
空間：這個車的空間真的是非�？梢粤�，我覺得買這個車應(yīng)該沒有人會說他的空間小吧，尤其是后排的腿部空間相當(dāng)?shù)膶挸�，而且他后排的坐墊設(shè)計的也非常舒服，靠背的角度也非常人性化，總之就是坐在后排才是一種享受了，不過我大多數(shù)時候都在開車，哈哈哈，后備箱空間的也非常的深，平時放不了多少東西，但是偶爾要用到的話呢，還是比較重要的，幸好他還是有的。然后車?yán)锩娴囊恍﹥ξ锟臻g比較多，雖然空間不算大，但是好在夠用了車?yán)�，我也不喜歡發(fā)亂七八糟的東西。
配置：這個價位選二線豪華真的是很值，反正我不后悔，同價位配置和舒適性 尺寸ct6真的是越級的存在了。又不是滿大街都是 開出去蠻有存在感的。
動力：動力表現(xiàn)絕對不用擔(dān)心，起步的優(yōu)勢不是很大，畢竟車子比較沉，但是他的加速能力卻非常的不錯，后勁十足，動力儲備很充沛，超車很輕松，駕駛起來很澎湃。
操控：
開起來很絲滑，方向盤很輕，剎車很靈敏，很舒服，超車不費(fèi)力，跑高速很穩(wěn)，即使車身5米2，但是有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，拐彎掉頭一點(diǎn)都不費(fèi)勁，很棒，開起來一點(diǎn)也不像是5米2的車子，動力調(diào)教的很均衡，變速箱也不頓挫，很平順。
油耗：目前的表現(xiàn)平均油耗是9.5升左右，這個油耗在同級的轎車當(dāng)中真的是算比較高的了，不過畢竟是美系車，油耗高是傳統(tǒng)，再加上他的動力表現(xiàn)比較出色，所以完全可以接受。
舒適：88 68 18幾個人做里面都說很舒服。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格50.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的首先是它的外觀，棱角分明，加強(qiáng)四出的排氣看著很運(yùn)動，先說說內(nèi)飾，這個配置全部都是碳纖維，能摸到的地方也都是真皮，用料很實在，一大堆的功能很好用，包括自適應(yīng)巡航，自動駕駛等等！外觀幾乎沒什么變化……輪轂19寸帶后輪轉(zhuǎn)向很好用，尤其是車庫狹小的那種下方有圖片，起步推背感十足，給油就竄，因為開的公里數(shù)不多，所以就不多說了，然后說說一些個人想法，購車的這一段時間，去過很多店，其中有BBA二線幾乎也都去了，不能說不好，因為我平時穿著很隨意，反正給我一種你愛買不買，反正也買不起的那種感覺，但是，這個店不一樣，打我一進(jìn)門，很熱情的接待我，作為一個百年老品牌能在這個又是電車又是燃油的年代生存下去，固然有它的本錢，不能硬件好，軟件不行也是還是不行，這次我的銷售讓我十分滿意，我記得叫曹慧，給我介紹的相當(dāng)詳細(xì)，包括后期的一些事情，真的是隨問隨答，大家如果看車可以去找他，如果每個店都跟他一樣，或許這個牌子會越來會好
缺點(diǎn)：其實這款車最讓我不滿意的也沒什么 那要是說一個就是這款車中控屏幕經(jīng)常會有黑屏的問題也有和4S店溝通過 說是升級就好了 等去做保養(yǎng)的時候再弄吧
外觀：在外觀設(shè)計上，則沒有明顯的變化。車身外觀設(shè)計比較簡約，前臉格柵和車標(biāo)盾牌造型很時尚，前后燈辨識度很強(qiáng)，車身整體寬大，有一種大氣的檔次感，不輸大牌。鉆石切割風(fēng)格時尚氣質(zhì)，美系感撲面而來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這輛車，不知道是有點(diǎn)跟不上時代還是對于經(jīng)典美式的堅持，其實在我看來國人的審美，這輛車的內(nèi)飾很明顯是不合格的，但是呢，內(nèi)飾的用料上又非常的下本錢，軟包，碳纖維，顯得檔次很高，做工也是比較好的。
空間：單從外觀上來看就知道它的空間絕對不會小。5.2m+1.8m的超大車身就保證了車內(nèi)空間十分的充足.我是179的個子，坐前排是完全沒問題，頭頂和腿部空間很充足，也能伸展開。坐后排的話頭頂也是還有兩三拳的距離，腿基本可以伸直。平常坐一般都坐5個人，后排三個他們也可以和睦相處不會擠。還有就是后備箱，足夠的大和深。
配置：正常做一次小保養(yǎng)1000元 送了兩次免費(fèi)的 價格在豪華轎車的算是便宜的了 最重要的是車好開 毛病也少
動力：動力給滿分，隨叫隨到的動力，加速很線性，只要舍得給油，推背感不會讓你失望。10AT的變速箱換擋沒頓挫感，很流暢。
操控：
方向盤非常靈活 很輕松 轉(zhuǎn)向很平穩(wěn) 高速也不慌 剎車習(xí)慣了 喜歡上了這種偏硬的感覺 關(guān)鍵時刻真剎得住
油耗：油耗上車子畢竟有這么大，我開下來油耗大概是11左右，市區(qū)跑的比較多，高速偶爾會跑一點(diǎn)，說實話這個油耗差不多了。
舒適：這個舒適度確實是相當(dāng)?shù)牟诲e，做起來了特別的舒服，而且座椅的設(shè)計非常人性化，還有就是這個車的靜音，效果做得也相當(dāng)不錯。尤其是關(guān)上窗戶之后，感覺和窗外就是兩個世界一樣，外面的人說話都聽不清楚，我覺得這一點(diǎn)挺好的，跑高速的時候也沒有太大的噪音
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格48.92萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是非常動感的，整體的風(fēng)格顯得非常的具有運(yùn)動氣息，非常適合年輕人的風(fēng)格。開這樣的車子出去還是很有面子的，而且這個車的操控也很好，轉(zhuǎn)向很清晰，開起來得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：我對這臺車子最不滿意的地方就是車子的油耗控制了，我認(rèn)為這臺車子目前的平均油耗量控制的并不是很好，如果車子能夠把油耗控制再稍微優(yōu)化一些的話，車子整體的競爭度應(yīng)該會更強(qiáng)一些。
外觀：我選擇的是白色的，很多人都說這個車黑色好看，但是我覺得白色的更加運(yùn)動大氣一下，黑色的看起來太商務(wù)了，而且看這個大輪轂非常的帥氣，再加上這個大燈看起來非常的有辨識度又來一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來簡約，看上去是一種與市面上大多車型與眾不同的內(nèi)飾風(fēng)格，給人一種不張揚(yáng)很有內(nèi)涵的視覺感受，用料各方面沒得說，仿木的飾板以及大面積的皮質(zhì)包裹，絕對對得起豪華品牌該有的樣子。新買的車內(nèi)飾的氣味很清新，沒有什么異味，完全沒有一些車型那種刺鼻的異味。多媒體:BOSE音響效果真的非常棒，比我聽過的所有車載音響都贊（原諒我沒啥見識哈哈哈哈）
空間：我個人覺得空間比其它C級車都要大，家里就四口人，空間完全足夠，買車到現(xiàn)在家里人都是對空間贊不絕口的，老爸老媽能在后排翹起二郎腿。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間也是足夠，前排后排都有杯托，而且中控的扶手箱也是特別的大，能裝很多自己的私人物品。后備廂容積:后備箱大啊，上次一家人去旅游，家人的行李都夠裝。
配置：性價比有一說一，這價格是可以買到不少車，包括BBA的56E，選CT6更大程度是個人的理由，外觀上對我比較有吸引力，而且各方面比較均衡，整體的駕駛手感上我更傾向CT6多一點(diǎn)，價格上優(yōu)惠力度也非常大。
動力：動力還是挺好的，發(fā)動機(jī)的功率很大，只是頓挫感也大。
操控：
駕駛手感不錯，就這個后輪轉(zhuǎn)向我給滿分，對于長軸距的車來說簡直如有神助，拐的彎都不會很大，方向盤不輕不重，尺寸也合適，上面的按鍵設(shè)計也比較人性化，不過要吐槽的是這個自動啟停真不好用，一開始就用不習(xí)慣，接著就是覺得綠燈起步慢半拍不太得勁，功能使用上有點(diǎn)雞肋，上車必關(guān)。
油耗：目前表顯油耗在10.6左右，大部分時間都是市區(qū)開，偶爾才會跑一百多公里的高速，現(xiàn)在天氣冷也沒開過空調(diào)，預(yù)期油耗是9個油左右，現(xiàn)在來說肯定是差了點(diǎn)，有時候堵車的表顯油耗都不止10個油了。
舒適：不得不說，這個車做起來真的太舒服了，尤其是座椅特別的寬厚柔軟坐進(jìn)來就好像躺在這張床上一樣，而且能靜音效果非常不錯關(guān)上，窗戶感覺和窗外就是兩個世界。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格49.42萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車身外觀設(shè)計，犀利硬朗的線條，棱角分明，視覺效果非常棒，新5系的外觀我也很喜歡，奈何預(yù)算上限我不得不放棄5系。再有就是座椅非常舒服，寬大柔軟，絕對的大沙發(fā)，真皮細(xì)膩，用料十足。隔音靜謐性非常到位，四個車窗都是雙層隔音玻璃，還有緩升緩降的功能，很有高級感。電磁懸掛特別棒，路感清晰沒有余震，回彈很有韌性，一次到位，真的很舒服。加速線性，雖然和CT5、CT4聽一款發(fā)動機(jī)，但感覺它們的調(diào)教不一樣，沒有他倆那么激情，就很符合CT6這個級別該有的穩(wěn)重，10AT很平順，緩加速幾乎感覺不到換擋，油門到底也可以有較強(qiáng)的推背感，這時換擋就很明顯。
缺點(diǎn)：CT6的后排空間是有點(diǎn)小的，個子太高的人坐在后排會覺得頭部空間不是很大。我買的這個配置的動力不是很強(qiáng)，只能說勉強(qiáng)代步夠用，急加速的時候車子的反應(yīng)還是有點(diǎn)慢的。還有就是我覺得這款車的油耗稍微有點(diǎn)高，百公里油耗達(dá)到了11.6L。整車的減震也比較硬，走在不平的路面舒適度就沒那么高了。車內(nèi)的異味也很大，聞起來不舒服。
外觀：外觀看起來還算是比較動感的，不得不說這款車的設(shè)計還是很好看的。
內(nèi)飾：還是比較上檔次的，駕駛座采用了環(huán)抱式的設(shè)計，非常有安全感，而且中控臺和車門的內(nèi)襯都是采用的軟性材料，提升了車內(nèi)的檔次感，而且也是采用了bose音響效果，那是杠杠的，中控臺的屏幕也是觸摸式的操作，非常的簡單，方便。
空間：我覺得買這款車回家的人應(yīng)該沒有幾個人會嫌棄他的空間小吧，這個空間是相當(dāng)寬敞的，尤其是后排的空間，可以毫不夸張地講能在后臺蹺二郎腿都是完全沒有問題的，然后車內(nèi)的儲物空間也特別的多特別的豐富，基本上所有的東西都有地方擺放。我也有一點(diǎn)遺憾的，就是三后備箱的空間比較大，但是感覺后備箱特別深，如果放東西滑到里面的話，感覺拿東西也不是很方便。然后還有就是這個車的儲物格。也非常的寬敞里面可以放不少東西。
配置：外觀顏值高，內(nèi)飾做工很豪華，車內(nèi)的空間還很大，主要是乘坐感舒適度很高，家人和朋友對CT6的評價也比較高，作為家用車來說，可以說是很有面子的了，開出去回頭率十足。
動力：2.0T 237馬力真的是爽歪歪，運(yùn)動模式的話前段會很推，后端稍微平順下可能跟10AT變速箱有關(guān)。上了100以后動力依舊給力，這一點(diǎn)毫不遜色于BBA。不過現(xiàn)在這個價位的車，能與之抗衡的車很多很多，就不講那么細(xì)了。駕駛有舒適模式，運(yùn)動模式，以及防滑模式，看著自己的感覺走。反正我覺得動力是真的很好。
操控：
大車沒有那么好操控，方向盤有點(diǎn)虛位，其他的還行。
油耗：雖然說是什么特別新的技術(shù)，發(fā)動機(jī)變速箱都升級了，但是油耗這塊還是有點(diǎn)難受的，如果純市區(qū)的 話，我感覺我稍微再猛一點(diǎn)的話，應(yīng)該能上1819 了。正常不堵車的時候可以嚇開開，之后上了兩次高速稍微拉了一下，油耗現(xiàn)在降了不少，總的還是覺得這個車油耗確實就大概在這個檔位了，要是比較早在意這個的話，還是慎重啊
舒適：CT6的舒適是沒話說了，主打的商務(wù)轎車，空間大隔 音好，車內(nèi)感受算是非常好的了，全車bose音響音 質(zhì)超級的贊，全車真皮座椅，配上通風(fēng)和加熱，座椅按摩，開車就跟坐著老板椅一樣，適合開長途。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格48.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2099公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CT6作為中大型級別轎車，在空間方面可以說無可匹敵，5.2米的車長加上3.1米的軸距，妥妥的就是一輛行政級轎車，無論是家用還是接客戶走訪親戚都無比地合適；內(nèi)飾還算豪華，真皮用的不少，BOSE的音響音質(zhì)也很好，低音滿意；車內(nèi)的NVH效果很理想，關(guān)了窗幾乎沒什么噪音，在開著音樂，外面聽不到車內(nèi)在放歌，里面也聽不到嘈雜的風(fēng)噪和路噪；在外觀造型上，我覺得凱迪拉克還挺獨(dú)特個性的，相比BBA那種隨處可見的車型，CT6在路上見得少，作為凱迪拉克的旗艦車型，CT6的氣場那是非常足的，車身比較長，車頭的位置比較高，傾斜度相對來說比較方正一點(diǎn)，整體看著其實還挺運(yùn)動；在行駛質(zhì)感上頗為滿意，可調(diào)的懸掛軟硬，可適應(yīng)不同路面。
缺點(diǎn)：底盤低，平時看到水坑都會特別的小心；后驅(qū)車的通病，中間凸起比較高，坐中間的朋友有點(diǎn)困難，CT6我個人感覺有點(diǎn)溜背設(shè)計，所以后排頭部空間會有點(diǎn)擠，腿部空間是ok的，168的大長腿都可以敲個二郎腿。
外觀：凱迪拉克那相比之前的車型，現(xiàn)在也是越來越年輕化，越來越時尚。不僅僅看起來非常的硬漢大氣，而且也特別的時尚，符合現(xiàn)代人的審美感，流線型的車身非常的漂亮，動感帶著穩(wěn)重，特別是白顏色的車型，在太陽下能夠看出來他的美感來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，只是樣貌普通，沒什么氛圍的營造，但做工和用料很豪華，中控臺真皮第打了孔，很多地方都軟包，硬塑料幾乎看不到，飾板用了碳纖維樣式的，內(nèi)飾整體風(fēng)格比較單一，都是純黑，沒有棕色顯豪華高級一點(diǎn)。無線充電速度特別慢，兩三分鐘沖一個電，carplay必須有線才可以，中控屏幕相應(yīng)速度很快，不像安卓系統(tǒng)底子的車機(jī)比較卡，全液晶儀表顯示內(nèi)容不是很多，分辨率很高，顯示的很細(xì)膩，開機(jī)畫面也比價順滑。儀表主題:液晶儀表動畫
空間：空間已經(jīng)算很大，駕駛位的空間一點(diǎn)壓迫感都沒有，有的只有寬敞和自在，而最明顯的就是后排，3.1米的軸距給予了腿部位置寬敞的距離，算我身高180左右，膝蓋離前排左右也有四個拳頭之多的空隙，頭部空間除非1米9以上的身高否則根本不用在意，這么大的空間，放個安全座椅毫無問題，然后旁邊還能坐多兩個人的，就占用中間的位置，完全不會覺得擠，剛好我家里小孩剛出生，正好可以利用上中間地板太高的尷尬位置，其次后備箱挺大的，一般放3到4個行李箱都綽綽有余。
配置：整體來看性價比一般吧，因為車子的很多地方都還有提升的空間。
動力：車子的動力感覺不是很好，平常城區(qū)勉強(qiáng)夠用，急加速的時候還是反應(yīng)有點(diǎn)慢的。
操控：
方向盤的握感還是很厚實的，電動調(diào)節(jié)加熱也都配齊了。最大的感受是打方向時方向盤的細(xì)微阻尼感很到位，緊實沒有虛位，路感的反饋也很清晰，對于我這個老司機(jī)來說很受用。不足就是車身還是太長了，對于操控來說又是累贅，四平八穩(wěn)，但也總感覺有些反應(yīng)遲緩，笨笨的感覺。開上這個車，我反而沒有了激烈駕駛的沖動，還有就是平時外出找停車位也很苦惱，巷子里掉頭才是真的煩。有時候把我這個老司機(jī)都難住了。
油耗：10個油左右還算合理吧，2.0T 230多馬力的車。也就上下班通勤，跑高速的時候油耗會更低一點(diǎn)，這也跟70鋁制車身有關(guān)系吧。油耗這東西是有點(diǎn)玄學(xué)的，我是不怎么看重，也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)因人而異吧。
舒適：舒適性挺好的，車內(nèi)隔音不錯，速度在80的時候沒有過于吵的噪音，也就開到110的時候會有風(fēng)噪和胎噪，但我覺得日常駕駛胎噪不大隔音已經(jīng)算好了；駕駛位座椅舒服，還帶加熱通風(fēng)和記憶，后排帶中央扶手和杯架，加上空間大，跟商務(wù)座差不多少；車子的減震效果還挺，行駛質(zhì)感挺軟的。
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