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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價：35.97-46.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價：35.97-46.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格43.37萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒我在激烈駕駛，感覺每輛車操控都那樣，可能是不會體驗吧
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格42.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈活，握起很舒服，打方向不費力。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CT6操控起來還是可以的，雖然這車看起來比較長，不過駕駛駕駛的感覺并不笨重，還是挺輕巧靈活的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格42.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8865公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面它的一個方向盤設(shè)計的很人性化，操作起來十分方便，然后感覺他給我的一個感受很好，挺適合我開的，而且一些實用的功能，在開車的時候能夠給我一些幫助和一些安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 5.2米長的車，操控就像開小車，非常好開，如果是頂配的后輪轉(zhuǎn)向，我相信操控更好☆ 主動剎車:主動剎車過一次，車速50，離前車34米，前車突然急剎，主動剎車直接介入重剎，我敢說要不是這個鮑魚剎車，絕對撞了，所以剎車很重要
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格43.02萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4410公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控手感確實還是挺好的，因為方向盤挺靈活的嘛，所以開起來給人感受也還是挺好的，就是沒有什么太大難度的一個地方，可以說是非常輕松的一個地方。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格43.57萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這一點來講，我感覺還行吧，因為確實方向盤還是挺有操控的感覺的，然后也比較的靈活，也非常的精準(zhǔn)，所以基本上來說我感覺還是挺不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2689公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這么大的一部車開起來并不會感覺到壓力滿滿，方向盤恰到好處的轉(zhuǎn)向手感，搭配舒適有韌性的四輪獨立懸架，在高速路上及岔道口都能很輕松地駕駛。剎車也比較線性，沒有德系車那么賊，也沒有日系車那樣佛系。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 真皮的方向盤質(zhì)感還是挺不錯的，而且主動剎車非常靈敏，倒車跟車太近都會提醒報警，要是前車急剎車，CT6的主動剎車也很快，安全性非常好，就是方向盤我覺得設(shè)計的有點老氣，底盤低轉(zhuǎn)向助力也很少，方向盤沒有虛位，指哪打哪，很好操作，方向盤有點重。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格44.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4011公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 控制能力是我的最愛，也是CT6這款車表現(xiàn)最佳的地方。轉(zhuǎn)向盤尺寸合適，重量相對較輕，尤其是左右轉(zhuǎn)向，十分順手、準(zhǔn)確。每次轉(zhuǎn)動方向盤，回饋回來的力量都會真切地感受到駕駛的樂趣。車子買回來的時候我老婆也說要開一下，她是才拿到駕照的新手，都覺得很輕松，現(xiàn)在已經(jīng)完全熟悉這個車子的操控了，是非常棒的。
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