上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤的轉(zhuǎn)向是比較輕松的，開起來就會覺得運(yùn)用自如吧，我也開過其他品牌的車，但是我覺得這個(gè)車的操控已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)太長了,我覺得還是可以優(yōu)化的,雖然說里面的空間確實(shí)是很大的,但是有時(shí)候激烈一點(diǎn)駕駛的時(shí)候感覺車子不是那么的靈活,雖然我也就是商務(wù)上用用的,但是也是希望他能比較好開一點(diǎn)的吧.
外觀：外觀是屬于耐看型的，當(dāng)然第一眼也好看，不然也不會在好幾個(gè)車中間最后選擇這個(gè)，怎么說呢，我是比較欣賞這種設(shè)計(jì)的，商務(wù)中帶有一絲休閑，好早之前看過一個(gè)調(diào)查，選擇CT6的基本都是四十歲左右的人，我覺得還可以，并沒有那么沉悶，用穩(wěn)重形容吧，白色比黑色要更適合年輕人一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔算是還行吧，座椅什么的都是軟皮包裹然后電動的，一眼看過去整個(gè)車內(nèi)環(huán)境很簡單不雜亂，車內(nèi)沒有什么亮點(diǎn)偏商務(wù)風(fēng)；音響放出來的音樂質(zhì)感很棒；中控操作方式也簡單明了。
空間：空間的話只能用一個(gè)字來形容大。確實(shí)還挺大的，因?yàn)檩S距比較長，整體空間是非常寬松的，無論是前排還是后排以及頂部，它的空間非常的寬松。
配置：說實(shí)話我感覺這個(gè)車的性價(jià)比不是很高，因?yàn)榛ㄟ@個(gè)價(jià)格買美系車的還是不多，雖然造型很不錯(cuò)，但是家用來說確實(shí)差了點(diǎn)意思。
動力：經(jīng)常兩個(gè)城市穿梭，直線加速動力十足，起步一點(diǎn)也不肉，杠杠的，除了有點(diǎn)燒油。推背感也是開別的車感受不到的，只要舍得給油門，毫不遜色。
操控：
241匹的馬力，足以讓你在城市中占有一席之地啦。當(dāng)時(shí)試駕了以后，過速減帶的避震還可以（比上不足比下有余吧，對得起這個(gè)價(jià)格，自己體會吧）反正操控一點(diǎn)都不像那種大車，CT6開著很爽，上路也很平穩(wěn)。
油耗：油耗的話，我覺得挺不錯(cuò)的，因?yàn)樗@輛車的體積挺大的，但是這輛車的油耗基本上都是在八個(gè)油左右，所以我覺得還算是挺好的
舒適：這款車呢，它的整體舒適性還是非常不錯(cuò)的，一種隔音效果，我覺得還是不錯(cuò)，就是在你開車過程中跑高速的話，經(jīng)營效果我覺得還行，它的隔音以及噪音拍照都非常小，算是能接受的范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格43.92萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這個(gè)車子我覺得空間是最滿意的，很寬敞，不管是前排的乘坐空間還是后排的，我感覺都是很舒服的。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有什么不滿意的地方，剛剛買的新車，這個(gè)車也沒怎么開，公司里面現(xiàn)在還是開的自己的老車，一個(gè)月下來，開了都還沒開到500公里，也暫時(shí)沒有出去過，一箱油也沒怎么用的完全的感覺，感覺還能開幾天。
外觀：現(xiàn)在的外觀已經(jīng)算是家族式里面比較好看耐看的那種設(shè)計(jì)了吧.
內(nèi)飾：典型的美系風(fēng)格，豪華感和科技感滿滿，而且用料絕對是十足的，隨處都可以摸到的皮質(zhì)軟包，座椅舒服多了，里面的內(nèi)飾風(fēng)格偏設(shè)計(jì)感多點(diǎn)，就是那么簡單，讓人不得不喜歡它。
空間：畢竟是五米多的車身尺寸，整車的空間很充足。后排的腿部空間特別好。雖然是后驅(qū)，去除中間的隆起，其他都很棒。后備箱尺寸縱深很深。完全可以滿足日常家用的需求。
配置：主要買這個(gè)車就是為了性價(jià)比選擇的,車子尺寸,動力,空間,基本上都在考慮的范圍里面是最好的,然后加上這個(gè)價(jià)格之后,確實(shí)在性價(jià)比方面已經(jīng)贏得了我的肯定,這樣的車自己開開,公司用用確實(shí)很不錯(cuò)的.而且據(jù)說這個(gè)發(fā)動機(jī)的保有量也很高,問題也不是很大,后期的費(fèi)用也不是太高的,這樣的車已經(jīng)很滿意了.
動力：車身比較重，這是我第一個(gè)直觀的感受，目前為止也沒怎么激烈的駕駛過，但開起來的時(shí)候總感覺車子太大了，開的時(shí)候不能給你那種油門一點(diǎn)就沖的感覺，總感覺是動力有是有的，但是你踩下去之后他要思考一下的感覺，然后速度上來了之后感覺就不需要那么多動力了，可能和之前開手動擋的車子有關(guān)系，這個(gè)車開起來就是沒有那么直接的，但是應(yīng)該坐在后排的人就很舒服了，因?yàn)橐矝]有特別的急加速感覺。
操控：
10at手自一體的變速箱反應(yīng)，我覺著還算比較快吧。無論在哪個(gè)速度下行駛的話，我覺得都應(yīng)該很輕松自如的去應(yīng)對，再加上你去減速的這個(gè)階段的話，我覺得應(yīng)該減速也不例外，再加上這個(gè)抽他的一些高科技的輔助功能也算是相當(dāng)豐富吧，畢竟是一款品質(zhì)性的車型。
油耗：整體油耗的話，我看很多車有有開9個(gè)的，也有開15個(gè)左右的，但我覺得我開11個(gè)油還算滿意。聽說等下次保養(yǎng)完之后，這款車它的油耗會下降，希望我開的時(shí)候會下降一點(diǎn)。
舒適：座椅可以，說軟不軟說硬不硬的，坐著還挺舒服的，當(dāng)時(shí)說的是不是真皮座椅，我也忘了，反正現(xiàn)在天熱了之后，燙手是真的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是在于它的空間和性價(jià)比比較高，因?yàn)槲屹I這個(gè)車當(dāng)時(shí)就是想買一個(gè)空間大點(diǎn)的，一方面呢是為了家庭人口比較多，坐起來不是那么的擁擠。另一方面呢，還是想著平時(shí)在公司的時(shí)候，用車或者是下班之后和其他的客戶啊朋友啊，一起出去應(yīng)酬的時(shí)候，開出去比較有面子，畢竟說實(shí)話，我是做餐飲行業(yè)的，你現(xiàn)在開出去見個(gè)客戶什么的，你再開個(gè)緊緊巴巴的說，說實(shí)話沒有什么面子，然后呢，我覺得凱拉克這個(gè)品牌相對來說也比較低調(diào)嘛，要比奔馳寶馬要低調(diào)很多，再加上優(yōu)惠力度后，車價(jià)不貴，也是在我的承受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿意就底盤比同級別的車都要底，有時(shí)候?qū)β访娌皇煜ざ济煌敢灰沼烷T，后排空間其實(shí)是可以的，就是中間突出部門有點(diǎn)高，后驅(qū)通病嗎？還有車身有一丟丟長，我不怪他車上，我怪車位短，哈哈哈哈
外觀：凱迪拉克CT6我選擇的這個(gè)版本的外觀真的是好看，特別是輪轂，我覺得太帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約，但是有簡約風(fēng)的奢華，內(nèi)飾大面積皮質(zhì)包裹，座椅舒適度不錯(cuò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:真皮的內(nèi)飾檔次也是非常豪華的，底下的邊也是碳纖維的☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)挺好的，支持無限的Carplay和Carlife多媒體:這個(gè)牌子我想就不需要過多介紹了，即便是不懂音樂也都知道
空間：后排空間寬敞，終于可以在后面蹺二郎腿了，而且坐墊厚實(shí)，非常軟☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):看一下細(xì)節(jié)，做工和用料�。。。。。。。。。『髠鋷莘e:來 看看后備箱�。。。。。。。。。。。。。≤噧�(nèi)儲物能力:很小的一個(gè)中央扶手箱，蓋板支持兩面都可以打開
配置：整個(gè)車最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比了，就是那種不太想過分張揚(yáng)的車型，其實(shí)價(jià)格也不算便宜了，但是買得起豪車的人覺得這個(gè)也一般，買不起的可能他就覺得都一樣買不起都挺好的，這個(gè)是我個(gè)人的理解。然后功能配置也很強(qiáng)，這樣的車自己公司用用家里面用用也很到位就是了。這個(gè)就是最終選擇他的原因了。
動力：個(gè)人感覺這個(gè)車的動力沒有想象中那么好，其實(shí)這么長的車子，要是能配上更加強(qiáng)一點(diǎn)的動力應(yīng)該會更加好一點(diǎn)的，因?yàn)樽约褐霸诠鹃_公司的7系的時(shí)候，那個(gè)740的加速的感覺比這個(gè)強(qiáng)很多，也不知道是不是心里原因，總之就是覺得這個(gè)車的動力實(shí)際上開起來沒有想象中的那么快，然后好像上面也有很大的動力，但是可能傳遞到輪子上的時(shí)候沒有那么多。
操控：
操控起來，我覺得還算可以吧，因?yàn)槲议_車并不算是特別多，也沒有特別深的體驗(yàn)，感覺這輛車開起來還是挺好開的，我算是一個(gè)新手小白了，但是這輛車的話，我覺得還是挺方便，挺容易上手的，方向盤不會太重，不過它的觸感方面感覺一般般，摸起來很粗糙的感覺，好在它的轉(zhuǎn)向很精確，而且也很靈敏，能夠受到指哪打哪，車內(nèi)也有很多的輔助功能，所以我覺得這輛車還是蠻好開的
油耗：目前的平均油耗是在11個(gè)左右，相對來說勻速更省油、高速更省油；你們也知道市區(qū)有時(shí)候不光是堵車的問題，開車真的考驗(yàn)一個(gè)人的脾氣。
舒適：整體的舒適性自己是比較看好的，因?yàn)槭孢m性確實(shí)是比較高的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.52萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方挺多的，首先就是2.0T可變缸發(fā)動機(jī)配合10AT變速箱，基本感覺不到換擋，非常的平順，加速與剎車都很線性，各種情況都可以從容應(yīng)對。隔音真的很好，都是雙層玻璃，坐在真皮大沙發(fā)一樣的座椅上，聽著BOSE音響放出的音樂，不要太爽。
缺點(diǎn)：開這臺車的時(shí)間也不算很長，也就兩個(gè)月吧，我目前也沒發(fā)現(xiàn)這臺車存在什么不好的問題，所以有點(diǎn)說不上來，等后期發(fā)現(xiàn)了再說吧。不過當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候聽比較多的人吐槽凱迪拉克的油耗問題比較多，我開的也不算很多，覺得油耗這個(gè)方面也沒很嚴(yán)重吧。凱迪拉克油耗很快這個(gè)問題，我覺得貌似沒有廣大網(wǎng)友說的那么嚴(yán)重，總而言之，聽人家說還不如自己親身體會過了才知道，我還是覺得CT6也是很值得大家購買哦。
外觀：外觀可以選擇的顏色真的有些少，其他方面還是比較看好的。
內(nèi)飾：相比凱迪拉克其他車型的內(nèi)飾，CT6的內(nèi)飾可以說是很不錯(cuò)了，就看起來雖然簡單但也不失奢華
空間：空間方面我覺得挺不錯(cuò)的，無論是前排空間還是后排空間，對我來說是不會覺得擁擠的很寬敞，后備箱的容積也算是挺可以的，開口很大，放東西的話挺方便的，它的儲物格很大，尤其是門板的儲物格，可以在上面放手機(jī)，放飲料什么的，挺方便的
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位讓我驚喜，我覺得很值得吧，不單單是從它的配置方面來講，更是從它的外觀，內(nèi)飾，空間方面簡直就是滿足了我的日常需求，優(yōu)點(diǎn)集齊一身——CT6。買車主要就是追求實(shí)用，自己開的舒服，有CT6這臺車真的是讓我很方便，總而言之，我買的這款車的價(jià)格對的起這個(gè)價(jià)位了。還有就是買了這個(gè)車子感覺自己特別有品位，哈哈，因?yàn)椴皇菭�大街的車型，開出去商務(wù)或者家用都適合，新車開不久，所以整體還是很滿意的。
動力：動力的話肯定是很強(qiáng)勁的呀。其實(shí)在我買車的時(shí)候，當(dāng)時(shí)也試駕過其他車型，我覺得。推背感雖然說不是特別強(qiáng)，最起碼也沒有那種肉肉的感覺。畢竟就2.0T的發(fā)動機(jī)，輸出率雖然比較高，但是車也有這么大，整體的話用車還是比較滿意，畢竟我也就代步用車也沒有那么大的需求。
操控：
操控還是很可以的，因?yàn)樽约洪_車的路況是高速比較多，所以在開的時(shí)候正常的一些加速啊什么的，還是感覺能跟得上的，車子也沒有想象中那么像船，還是那句話沒有肉車，只要你愿意開，這個(gè)車的極限還是挺高的，又一次在高速上面避讓東西，給我覺得這個(gè)車操控確實(shí)不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)快120的樣子，直接一個(gè)大變道，一下子就過來了，一點(diǎn)拖泥帶水都沒有，到位之后立馬也就穩(wěn)住了，這個(gè)還是給了我很強(qiáng)的信心。
油耗：我自己開車不是那種急性子的，正常開車也不急，所以開了這么長時(shí)間下來都是那種城鄉(xiāng)結(jié)合的感覺，所以開這個(gè)車基本上感覺都在10個(gè)左右的樣子，表上面是這么顯示的，而且油箱又比較大，也不是需要經(jīng)常跑加油站，總體感覺下來效果還是挺不錯(cuò)的，油耗方面這個(gè)還是看個(gè)人開的情況吧，這么大的車子，我感覺10個(gè)油還是挺完美的。
舒適：座椅的包裹性很好，材質(zhì)手摸起來也很舒服�？照{(diào)分區(qū)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我覺得最令人滿意的就是他的空間和配置，首當(dāng)其沖的肯定是價(jià)格了，最讓人常說的就是三個(gè)字性價(jià)比，咱就分析一下啥是性價(jià)比，首先你考慮一下，如果你想買一臺及舒適又配置高動力又好的奧迪A6L ，那么怎么也得45TFSI的價(jià)格也得四十三四萬了吧，再加上一些強(qiáng)奸包（裝飾禮包）想一想性價(jià)比，寶馬的5系新車辦起了要啥有啥的，也不能太貴的，也得四十多萬，再說到汽車界的大佬，奔馳，奔馳確實(shí)香啊，內(nèi)飾香，車標(biāo)香，但是就為了這兩樣選擇了奔馳，我覺得等于是給別人買單，買車的錢是自己出的，天天讓別人看，路人也沒給掏一分錢，就是坑中國老百姓，而且北京奔馳的奔馳和梅賽德斯進(jìn)口的奔馳質(zhì)量肯定不一樣，滿大街都是奔馳寶馬奧迪，素不素啊，就是賣的貴沒別的，再看看二線豪華品牌，凱迪拉克，雷克薩斯，這都是不錯(cuò)的選擇啊，品牌價(jià)值，車的性能，做工質(zhì)量一點(diǎn)也不亞于所謂的BBA一線豪華品牌，這只是大家自己灌輸?shù)囊粋�(gè)思想而已，太老套了，改改吧，CT6的車長達(dá)到了5223，內(nèi)飾隨沒有奔馳的奢華，但是簡單低調(diào)，老美的車坐著就是舒服，那種大沙發(fā)的感覺，不像日本車，像是塌陷的沙發(fā)，再有一個(gè)我覺得就是價(jià)格優(yōu)惠力度大，也有可能就是市場競爭激烈吧，可能二線品牌也想沖一沖，沒辦法肯定要先放價(jià)格，所以從中獲利最多的肯定是準(zhǔn)車主了，優(yōu)惠10萬起的價(jià)格難道不香嗎，不要說什么美國車不保值u，我這車買的時(shí)候就比你便宜啊，你買的時(shí)候比我貴10萬，賣車的時(shí)候比我多賣三五萬，你覺得哪個(gè)更劃算，再有一個(gè)就是都是普通老百姓，買車就是家用，也不會三天兩頭就換車，開個(gè)十年八年的我覺得都差不多，沒有保值的，車本來就是消耗品，都是貶值型產(chǎn)品，在一個(gè)就是配置了，凱迪拉克的車配置向來高，總是同級別的車要高那么一截出來，讓對手難受，這可能是人家的經(jīng)銷模式，不過確實(shí)良心，美國車的安全也是可以的，安吉星啊，遠(yuǎn)程解鎖啊，防撞鋼梁也是厚實(shí)，實(shí)在實(shí)在！
缺點(diǎn)：目前也沒有什么不滿意的地方，開了這么長時(shí)間下來，都還可以，網(wǎng)上剛開始也看了不少說的這個(gè)車有通病的之類的小毛病，自己開了這么長時(shí)間下來，也沒有遇到過，感覺自己還是很幸運(yùn)的吧，到最后一個(gè)決定準(zhǔn)備下訂單的時(shí)候看到人家從板車上面往下下車子的時(shí)候，一眼就看中了這個(gè)車的感覺，放在展廳的時(shí)候沒什么感覺，后來看到人家開下來的時(shí)候感覺好帥啊。
外觀：本人就是喜歡凱迪拉克CT6的外型和大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好看。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾方面，我覺得還算是可以買車，基本上沒啥太大的味，而且座椅做起來也是非常的舒服，就是有一個(gè)地方不滿意，就是我覺得它的屏幕有點(diǎn)小
空間：里面的空間很規(guī)整,主要也是車子的空間確實(shí)大,長度寬度都是標(biāo)準(zhǔn)的美式C級的感覺了,所以感覺在空間布局上面可以操作的空間還是很大的,正常可以用的空間也比較多,新車子剛回來,上面也沒做什么改裝,感覺放點(diǎn)什么東西都很刺眼的感覺,就他這個(gè)原來的樣子就很好了,里面空空的,后備箱的空間超級大,里面感覺可以放十幾個(gè)麻袋的感覺.
配置：性價(jià)比算下來不算很高，為什么這么說，不修車感覺還好，但凡你進(jìn)到店里，補(bǔ)一塊蹭的漆，加上有點(diǎn)變形，修下來竟然好幾千，所以說大家經(jīng)常說好車買的起，修不起，大概說的就是這。所以安全駕駛時(shí)，我是謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎��！
動力：動力方面我覺得挺不錯(cuò)的，我當(dāng)時(shí)就是因?yàn)閯恿Σ艜x擇這輛車的，一踩油門，他的速度就速速的上來了，特別的爽，而且換擋的時(shí)候完全不會覺得卡頓，開起來特別的爽
操控：
方向盤我感覺還是有一點(diǎn)重的，然后車子開起來也不習(xí)慣，我感覺不太好開。
油耗：對于凱迪拉克CT6這么大的車子目前10個(gè)油左右還是滿意的。
舒適：地方很大座椅軟硬程度剛好，多項(xiàng)調(diào)節(jié)還有加熱和通風(fēng)，這個(gè)東西在天冷或者天熱的時(shí)候都蠻實(shí)用的；經(jīng)常累的時(shí)候我會喜歡在車?yán)锼X，車?yán)镌趺凑f吧真的會給到一種安全感，這輛車睡起來很舒服哈哈哈；降噪和濾震很好，隔音很強(qiáng)窗戶全升起來就能形成一個(gè)封閉的環(huán)境不會再被外面的聲音打擾到，有時(shí)候真的很需要這種環(huán)境緩一緩；平時(shí)在不同狀態(tài)下會喜歡聽不同風(fēng)格的音樂，音響的音質(zhì)很好，這也是可以享受的一個(gè)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的這塊就是性價(jià)比了,沒想到這么大的車子,配置這么高,裸車價(jià)格其實(shí)也就才30多一點(diǎn)點(diǎn),現(xiàn)實(shí)中買到了這種車,覺得還是挺不可思議的.不得不感嘆凱迪拉克的決心還是很強(qiáng)的啊,之前也考慮過BBA里面的,其實(shí)看看參數(shù)也都差不多的,就是路上開的比較多,所以人家都說其他那些主流的比較保值,但是現(xiàn)在我買這個(gè)的時(shí)候,新車已經(jīng)有這么大的優(yōu)惠了,二手保不保值誰管他呢,我自己開開的,有錢了再換唄.所以在這個(gè)價(jià)位里面感受到了越級的享受,我覺得這樣挺好的.
缺點(diǎn)：我感覺操控方面最不滿意吧，主要是車子開的不習(xí)慣，我感覺不好掌控。
外觀：外觀滿分，鉆石切割的前臉，豎狀的LED前大燈，在馬路上辨識度超高，認(rèn)識的不認(rèn)識的都會多看兩眼，最喜歡的是它倒L型的大燈和雙排雙出的排氣管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得和一般的普通的凱迪拉克車型也區(qū)別不大吧，內(nèi)飾沒有什么特別的地方，做工一般吧。
空間：前后排空間都非常的寬大，前后都有中央扶手，后排車門還有杯架，不愧是同級別最長車身 最長軸距，空間寬敞氣派。頭部，腿部空間對于177的我來說都是綽綽有余的，雖然有點(diǎn)溜背但是后排頂部也不會有擠的感覺，車內(nèi)質(zhì)感也非常的商務(wù)范，總體感覺都非常的舒適跟奢華，后備箱非常的深，能裝下2行李箱，平常出差的日用品夠放的了
配置：其實(shí)當(dāng)買車的時(shí)候仔細(xì)也算了，算這個(gè)價(jià)位，買一臺CPU其實(shí)也算比較劃算吧，因?yàn)楫?dāng)時(shí)你就算買了a6之后可能價(jià)格比這高，但是你也就一個(gè)logo可能舒適，性以及品質(zhì)都不如CT里有這款車。再加上我并沒有那么看重外觀以及它的品牌。所以我覺得舒適性以及品質(zhì)最重要，想瘦嘛，買車都是一種。
動力：我也是蠻喜歡的，因?yàn)樗膭恿﹂_起來特別的爽，起步的時(shí)候完全不會覺得肉城市道路的時(shí)候，它的動力是完全夠用的，而且我平時(shí)開車也不是特別的積極，基本上都是一些比較平穩(wěn)的路段，如果是特別難搞的，也是輕輕松松就能應(yīng)付過去了，不用擔(dān)心，說這輛車的動力會出現(xiàn)不足的情況，但目前為止還沒有出現(xiàn)過這種問題，所以對于它的動力表現(xiàn)，我是挺滿意的
操控：
目前對方向盤和剎車系統(tǒng)操控還沒有感到不足的地方。
油耗：目前的油耗開起來呢還算是比較經(jīng)濟(jì)的，在我的接受范圍內(nèi)吧。
舒適：舒適性感覺還是稍稍差一點(diǎn)，車內(nèi)的異味比較重，長時(shí)間聞著不是很舒服，我還買的炭包香水放在里面散味。還有靜音效果也不是很好，開著胎噪比較大。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格43.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看上去大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常適合我的風(fēng)格、簡易。關(guān)注了CT6以有兩年了，終于在2021年1月定車了，1月15號提車。所有的手續(xù)包括??牌都是4S店辦好后才提的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他的以為有點(diǎn)嚴(yán)重，還有就是他的方向盤做工感覺挺粗糙的，摸起來手感也是一般般，內(nèi)飾方面的做工感覺也不是特別的好
外觀：CT6的外觀不用多說了，無論是整體設(shè)計(jì)還是超5.2米的車身長度，都能直擊內(nèi)心，基本是俘獲各類人群。雙邊四出的排氣看起來就很厲害，加上運(yùn)動輪轂，真的讓人很有駕駛的欲望。最后還是選擇了黑色，感覺黑色更適合自己一點(diǎn)，白色雖然也很漂亮。夜間的大燈和尾燈真的是贊
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾是非常有科技感的，但是美系車的做工還是不夠精細(xì)，相對于德系車來說還是有一點(diǎn)差距的。
空間：不得不承認(rèn)CT6的空間確實(shí)是大，而且可以說是很大很寬敞，我家有兩個(gè)小孩兒，第二個(gè)小孩兒是個(gè)小男孩兒，比較皮，然后他坐車的時(shí)候就特別的不老實(shí)，喜歡在地上翻來爬去了，這個(gè)車他爬來爬去完全沒有問題，我覺得還是特別寬敞的，像我們大人坐在后排的話，基本上還可以翹個(gè)二郎腿，可以說是毫不夸張了，但是對我來說呢，唯一的遺憾就是后排中間的那個(gè)凸起太高了，稍微的會影響一點(diǎn)兒乘坐空間，除此之外，我覺得還真不錯(cuò)。
配置：買的時(shí)候好像沒有過多的考慮性價(jià)比，上網(wǎng)了解了一下各方面都不錯(cuò)，也因?yàn)橛悬c(diǎn)喜歡想要買，聽銷售介紹的時(shí)候聽著聽著覺得這車也還行，沒有太多好挑剔的地方?jīng)]什么難以接受的不足，真要說的話我還是覺得蠻值的，不管是從外觀、配置上來說都很好，非常的實(shí)用，同階來說應(yīng)該名列前茅吧。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機(jī)和10AT變速箱的匹配就不用懷疑了，動力是真的可以，低速柔和不會感覺肉，速度起來了提速快、平順，而且隨叫隨到，開起來很爽。觸手可及之處都很舒服，方向盤手感細(xì)膩，中控屏和儀表盤操控簡單而且靈敏。
操控：
大概是之前開別的車習(xí)慣了，方向盤很重，猛一開這個(gè)車的時(shí)候，還有點(diǎn)不習(xí)慣，覺得方向盤輕，沒有安全感，隨時(shí)要飄的感覺，開時(shí)間長了，才知道原來開個(gè)好車是這樣的，哈哈，有點(diǎn)鄉(xiāng)下人進(jìn)城的感覺，習(xí)慣了之后真的是越開越愛，讓我勵(lì)志換個(gè)更高配的車，努力吧，畢竟喜歡的東西都很貴。
油耗：油耗也不是大家說的那么恐怖呀，可能因?yàn)槲医?jīng)常出差跑高速的原因吧，油耗一直很穩(wěn)定，暫時(shí)穩(wěn)定在9個(gè)油，加油的話一定都是加的95，油耗沒什么大問題。
舒適：座椅的包裹性很好,坐在駕駛室里面的感覺還是有那種環(huán)繞座艙的感覺的,空間上覺得很大,但是絲毫不影響坐在里面感覺很充實(shí)的那種感覺,所有的控制系統(tǒng)都在駕駛這邊控制,感覺還挺好的.然后就是后排的乘坐,后排的空間是真的大,小孩子在里面能開心的玩的那種大.還有就是噪音的控制也很強(qiáng).開起來沒有太大的嘈雜感,音響一開感覺不到外面噪音.
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車最滿意的地方就是它的外觀好看，還有就是他的質(zhì)量方面也是挺不錯(cuò)的，動力表現(xiàn)非常的好，能夠滿足日常的需求，減震效果也是非常的不錯(cuò)，這算是去比較坑坑洼洼的地方，也不用太過于擔(dān)心
缺點(diǎn)：不滿意的也有一些，我感覺這個(gè)車的內(nèi)飾做工很粗糙，而且車子的油耗也比較高，整車的舒適度也不是很好。
外觀：最喜歡的外觀就是4個(gè)排氣孔，霸氣啊，路上雖然說感覺大家都知道這個(gè)車的排量，但是看到這么多原裝的排氣，正常也是能虎得住的，外觀上面最喜歡的就是這個(gè)細(xì)節(jié)，其他的也是家族設(shè)計(jì)的感覺，挺有范兒的，商務(wù)或者是自己家里面開開的話，也都挺不錯(cuò)的，不掉面兒。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾確實(shí)沒有BBA他們做的高級，科技感少了點(diǎn)；但是整體風(fēng)格還是比較偏輕奢簡約的，而且摸到的地方都做了軟包，材質(zhì)也很高檔，其實(shí)跟CT6低調(diào)的外表也挺符合的，中控區(qū)域操控也非常方便，都是獨(dú)立按鍵的，一個(gè)功能不用調(diào)來調(diào)去，人機(jī)互動，座椅加熱，bose音響等等都配備了。
空間：空間方面我覺得挺不錯(cuò)的，能夠滿足一家值得日常出行的需求，雖然說在同級別車?yán)锩�，他的空間不算是特別的優(yōu)秀，但是是完全夠用的，車子買回來之后基本上都是我在開，空間方面是完全夠用的，而且他的暫時(shí)為空間也是非常的大，我一米八的嚴(yán)重下去也不會覺得擠，不僅不覺得擠，而且還挺自如的，頭部空間跟車頂還有一定的距離，而且她膝蓋以下的腿部空間也是蠻寬敞的，后備箱的空間也是蠻大的，所以我對于他的空間表現(xiàn)還算是挺滿意的
配置：隔音好，雙層的玻璃，Bose音響的音質(zhì)也好，重低音想過不錯(cuò)，動力好，操控好，空間好，價(jià)格美麗，最重要一點(diǎn)，銷售小彭服務(wù)態(tài)度也好！買凱迪拉克就去北京凱迪行找小彭！
動力：CT6它是2.0T的動力，我平時(shí)開這臺車的時(shí)候真的開的很順暢，平時(shí)無論是加速時(shí)候還是減速開車的時(shí)候真的是想怎么樣就怎么樣，也不會感覺搖晃，坐在駕駛座給人的感覺就是安穩(wěn)。
操控：
方向盤很輕，而且粗壯有力，像極了老美的車
油耗：看圖可以看出來兩萬多公里平均八點(diǎn)多個(gè)油，但是我看別人的車開得都是要十個(gè)油了，大概是因?yàn)槲遗芨咚俦容^多，還是比市區(qū)要省油很多的，也算是磨合過來了，跟每個(gè)人的開車習(xí)慣也是有關(guān)系的。慢慢來，希望能再少一些，畢竟油價(jià)也很貴，什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)加油自由，現(xiàn)在基本也是了，就是還是有點(diǎn)心疼 ，現(xiàn)在就期望多掙點(diǎn)錢，早日實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由。
舒適：凱迪拉克CT6的舒適度還是過的去的，這個(gè)車子的座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，乘坐起來也算是很舒服的，就是胎噪會聽到一點(diǎn)，可能是因?yàn)槭沁\(yùn)動胎的原因吧。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格44.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的外觀設(shè)計(jì)比以往更有年輕氣息，車身修長沒有太多浮夸的成分，看起來更沉穩(wěn)和大氣，前臉看起來有很鮮明的特點(diǎn)，辨識度很高，以前的燈光跟個(gè)方塊似的整個(gè)車身看起來像一塊磚頭，改變以后現(xiàn)在這樣別具一格的燈光更吸引人。動力感受特別的充沛，不愧有個(gè)追高鐵增強(qiáng)buff；空間很大不管前排后排，這個(gè)是我很滿意的一點(diǎn)，因?yàn)檫@代表了舒適程度能給坐在車內(nèi)的人帶來最直觀的感受；而且價(jià)格蠻公道的，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候沒過多的考慮什么么完全是想要想買，算完價(jià)格以后覺得蠻實(shí)惠的，并沒有要四五十萬的大量支出還是覺得挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)部隔音處理的很差，車內(nèi)噪音比較大，開個(gè)高速車內(nèi)說話都要大聲說。內(nèi)飾比較簡陋，車內(nèi)做工一般材質(zhì)不是很好車內(nèi)的氣味也比較大，剛提車的時(shí)候聞著都有點(diǎn)不舒服。
外觀：論顏值CT6絕對是我看的這些車?yán)镒罡叩�，大燈的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，包括前臉的格柵，整個(gè)車身的流線很順暢，使整個(gè)車看起來更加的修長，輪轂 的話稍顯繁瑣了，但是搭配整個(gè)車身并不顯得突兀，前面很長，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還算可以吧，只能說對得起它的價(jià)格吧，不過感覺也沒有啥特別亮眼的地方，風(fēng)格整體看上去比較的簡約
空間：空間確實(shí)大，本身車子的尺寸就放在那里，感覺哪里都是空間，東西也是可以隨便放的，后備箱里面感覺都像個(gè)洞穴了，之前在考慮要是開這個(gè)車出去旅游的話里面能裝的東西就很多了，而且坐在后排還不是那么的擠，帶兩個(gè)孩子出去的話應(yīng)該還是扛得住的，不會太鬧騰的，東西想帶的東西都可以帶上了。
配置：整體的質(zhì)量目前看下來都是比較不錯(cuò)的，開著也挺好的，最后實(shí)際到手的價(jià)格也就是在30多一點(diǎn)點(diǎn)的裸車價(jià)格，這個(gè)價(jià)格感覺和三系差不多的，但是規(guī)格大了很多，我自己考慮的時(shí)候想的是，就算這個(gè)車賣二手的話應(yīng)該也會比三系稍微好一點(diǎn)吧，不知道現(xiàn)在市場上是不是這樣的情況，但愿和我想的一樣吧。最后總結(jié)一下，這個(gè)車就是個(gè)性價(jià)比的車，自己開開帶點(diǎn)商務(wù)，選這個(gè)車挺好的。
動力：動力方面是我最滿意的，百公里加速只需要8秒都不到，一腳油門那推背感很明顯。
操控：
方向盤穩(wěn)穩(wěn)地沒有虛位，轉(zhuǎn)動輕松，底盤扎實(shí)轉(zhuǎn)彎變向靈活，駕駛不一樣的模式的時(shí)候整車反饋過來的感覺都是不一樣的，我不是新手小白，但以我的感官來講這車其實(shí)也可以適合新手小白開，駕駛感很好操作也挺簡單輕便的，適應(yīng)起來很快。
油耗：油耗方面，倒是很驚喜，本來抱著11到12個(gè)油就在接受范圍內(nèi)的心理，但是這個(gè)車買回來，走了一趟國道，時(shí)速在80左右，瞬時(shí)油耗一直在8點(diǎn)多，還是比 較能接受的，畢竟我平時(shí)的用車路況，市區(qū)也是比較少的，并沒有想象的那么費(fèi)油。
舒適：座椅坐起來很舒服，非常的柔軟舒適，雖然說遠(yuǎn)，但是他也是有支撐力的，整個(gè)人陷下去是非常的舒服的，就是感覺他這輛車的剛提回來的時(shí)候味道有點(diǎn)大，這點(diǎn)我覺得挺難接受的，聞起來特別的不好聞
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是車子的外觀好看，確實(shí)非常吸引我的眼球。第二個(gè)就是車子的動力很好，日常超車是非常的輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車子內(nèi)飾上的異味和內(nèi)飾中控屏幕有點(diǎn)小啦，尺寸大點(diǎn)就更滿意啦。
外觀：外觀就沒話說了，確實(shí)我吸引我的首要條件，停在車庫里怎么拍照怎么好看，菱角分明，銳利且大氣，淚眼大燈也是一大特點(diǎn)，走在路上誰不知道是一臺凱迪拉克的車呢？黑色版本在夜晚更顯神秘，全車身線條都非常流暢柔美，超耐看的一款商務(wù)車，而且我覺得開凱迪拉克CT6的都特別有品位。鈑金車漆:我買的黑色，在天氣好的時(shí)候太陽底下，車身會范珠光，細(xì)細(xì)閃閃的非常好看，也很高級。
內(nèi)飾：我選的豪華版內(nèi)飾座椅和方向盤都是全真皮的還是滿高檔的。
空間：CT6的空間是這個(gè)系列空間最大的，跟suv比不了，畢竟不是一個(gè)類型，但是空間確實(shí)比可以，不管前排空間還是后排空間，都可以，前排坐著還有很多富裕，后排空間翹個(gè)腿也可以，后備箱空間也能裝東西，但是我也沒什么可放的。
配置：性價(jià)比看個(gè)人喜歡吧，我買車好幾個(gè)月，天天開，真的越看越喜歡，操控性能以及外觀都是我的菜，總的來說，這款車還是非常的實(shí)用的，各方面表現(xiàn)的都非常的優(yōu)秀，主要是駕駛感我非常的喜歡，我的CT6我覺得值這個(gè)價(jià)。
動力：動力方面，只開了一百多公里，后驅(qū)的推動感還是很強(qiáng)的，加速特別快，輕踩油門就會有一個(gè)充沛的后續(xù)動力給上，不拖沓。
操控：
操控很好,輪胎的抓地力也強(qiáng),大后驅(qū),車子整體開起來在路上的路感也強(qiáng).方向感也很精準(zhǔn),基本上開了一次之后就很熟悉了,指哪兒打哪兒的感覺,在開的時(shí)候車子比較長,有時(shí)候開起來像船,但是實(shí)際上開著的速度又特別的快,這種感覺這個(gè)車上感受特別的明顯,駕駛的時(shí)候路感也很清晰.轉(zhuǎn)彎的半徑也小,有些小彎子,扭一扭就出來了,還是很棒的.
油耗：因?yàn)檫@個(gè)車不是我一個(gè)人開,平時(shí)還有其他人開出去辦事啥的,所以每次看到這個(gè)油耗的時(shí)候我都比較驚訝,在市區(qū)里面開確實(shí)比較耗油的,而且現(xiàn)在油價(jià)又貴了,感覺加一次油像我們這么折騰的話應(yīng)該開不了幾天的吧,但是開起來又享受,重量又足,這個(gè)見仁見智吧,其實(shí)對比一下其他的,心里面也就淡定了,都差不多的.
舒適：座椅的舒適度挺不錯(cuò)，在看車的時(shí)候試了很多車，感覺這輛車是最舒服的，非常的貼心，而且包裹性也是蠻強(qiáng)的，空調(diào)的溫度非常的好
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