上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格42.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
凱迪拉克ct6對(duì)于我來說，他操控和平順性更出色，整車的話比較穩(wěn)定，還有很多高科技的配置，雖然說用的不是特別多，但他做工非常的細(xì)致，就是很多功能你都沒有想到，然后他車上基本上大的都用車很方便，所以當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候，我本來是準(zhǔn)備選擇a6的，但是對(duì)比完凱迪拉克ct6之后，我毫不猶豫就選擇了這款車，因?yàn)檫@款車給人一種很充實(shí)的感覺，用起來也非常的方便。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格44.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控：
車大，不太適合女士駕駛,我開著還不錯(cuò),沒有盲區(qū)，就是有時(shí)候因?yàn)檐嚿泶笸＼嚥惶猛?其余的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門輕點(diǎn)就來,很好開。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格44.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
車長5223mm，加上3109mm的軸距，這已經(jīng)是一輛大型車的大小了�？墒莿e看她大，但是轉(zhuǎn)彎靈活，絲毫不拖泥帶水，底盤厚重，給駕駛者帶來了充足安全感。而且上手簡(jiǎn)單，因?yàn)樗哂泻芎玫牟僮餍浴?/span>
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
動(dòng)力強(qiáng)勁，操控到位。棒！過十字路口調(diào)頭，方向盤很穩(wěn)重，操控起來輕松，它能很及時(shí)的給出反應(yīng)，有種操控性能王的感覺。難怪是總統(tǒng)座駕。換擋掛擋的時(shí)候，也不會(huì)有頓挫感，很順滑。主動(dòng)剎車，可以關(guān)可以開。反應(yīng)迅速，很及時(shí)的。但我不太喜歡，還是自己掌控的感覺更好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程568公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格44.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
動(dòng)力非常的充沛2.0T渦輪增壓可變缸技術(shù)，，遇到紅綠燈第一個(gè)沖出去的絕對(duì)是我，超車也絲毫沒有任何壓力，凱迪拉克的動(dòng)力真的是讓我挑不出來什么毛病，喜歡這款車的大家去試駕一圈就能知道了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格42.02萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車還是非常好操控，好上手的，即使是新手司機(jī)，我感覺也能輕松駕馭，雖然車身比較長，但是車上的輔助配置都非常的全，尤其是360度全景影像，司機(jī)小白也能輕松倒車。絲毫沒有盲區(qū)。真皮的方向盤不論是在做工還是手感上都是非常出色的，很有手感。車輛轉(zhuǎn)彎也毫不費(fèi)力，輕松一把就過來了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格42.22萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)從這個(gè)試駕的駕駛感受上來講，CT6做的確實(shí)是非常棒的，同時(shí)這臺(tái)車子用的是一個(gè)10AT的變速箱，但問題的關(guān)鍵就是這個(gè)10AT變速箱的頓挫感還真的是比較明顯的，不知道大家有沒有同樣的感覺，其實(shí)從我這個(gè)角度來看，我還是更喜歡AT變速箱的，像是什么雙離合或者CVT我真的是比較反感，畢竟在這么多變速箱里面，AT變速箱肯定是最成熟的一個(gè)，但CT5的這個(gè)10AT真的不算是特別優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格43.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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