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奔馳GLC
官方指導(dǎo)價(jià)：42.78-53.13萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
奔馳GLC
官方指導(dǎo)價(jià)：42.78-53.13萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：M274的中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，211馬力，350牛頓米，百公里加速7.1秒實(shí)測(cè)，都讓我很滿意，尤其配合9速自動(dòng)變速箱，匹配很好，換擋速度快，深踩油門，動(dòng)力源源不斷。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1、ECO模式油門踩和沒(méi)踩一樣，似乎一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。但是一但調(diào)整到s+模式，那油門都不敢碰了，輕點(diǎn)油門，激情四射，一不小心就超速，其實(shí)轉(zhuǎn)速也僅僅兩千而已，說(shuō)明155KW（211馬力），350NM不是吹的。2、
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 211馬力的調(diào)教賬面數(shù)據(jù)相對(duì)理想，只是承載較重的車身而言，211馬350N的參數(shù)實(shí)際使用感受并沒(méi)有想象中來(lái)的舒服，9AT的變速箱可能是應(yīng)驗(yàn)了老人的那句話開寶馬，坐奔馳。奔馳給我的一貫感覺(jué)是起步相對(duì)遲緩，即便是在油門深踩得情況下行車電腦也要稍微思考一下才將動(dòng)力傳遞到車身。最大程度降低提速給乘客帶來(lái)的不適感。沒(méi)有寶馬給人的那種沖擊感，反而多了些成熟的韻味。但是絕對(duì)不會(huì)讓你感覺(jué)動(dòng)力不夠用，實(shí)測(cè)7秒多的百公里加速印證了這一點(diǎn)。只是官網(wǎng)標(biāo)注的1200轉(zhuǎn)渦輪峰扭沒(méi)有想象中來(lái)的快，可能是車身自重的原因1500-2000才能明顯感覺(jué)渦輪的介入。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：渦輪增壓介入要求轉(zhuǎn)速低，扭力爆發(fā)出來(lái)還是相當(dāng)給力的。動(dòng)力雖不非常出眾，有賴于9AT還是比較聰明的，提速、小爆發(fā)一下還是比較從容的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：作為一臺(tái)2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，C模式下正常起步動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，不急不躁；深踩油門的話會(huì)有1秒左右的遲滯，然后才能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出和推背感~
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：M274中功。感覺(jué)在市區(qū)還是完全夠了。C模式反應(yīng)遲鈍。但是溫柔開還是很舒適的。運(yùn)動(dòng)和大運(yùn)動(dòng)感覺(jué)差不多。這里提一下頓挫感，那個(gè)是肯定有的。油門稍微重一點(diǎn)2 3 4檔都有明顯感覺(jué)。但是主要還是看怎么來(lái)踩油門。慢慢踩我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)幾乎無(wú)感。機(jī)械的東西何必那么較真！��！關(guān)于D9 ，我99就踩到了。呵呵....
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格44.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，畢竟重量不輕了，但超個(gè)車什么的還是很easy的。 由于經(jīng)常只在市區(qū)跑，紅綠燈+堵車什么的因素最快也只跑的了50-60碼，動(dòng)力還是隨叫隨到、很充沛的。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速不錯(cuò)，特別是兩個(gè)s模式，家里有臺(tái)BMW320i，感覺(jué)不輸三系輸出。c模式市區(qū)超車變道完全夠用，e就只能適合新手和堵車了。暫未發(fā)現(xiàn)異響，頓挫。冷車啟動(dòng)噪音大，溫度上來(lái)聲音趨小，渦輪增壓特點(diǎn)，和寶馬3系一樣。
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，無(wú)論是市區(qū)內(nèi)加速還是高速上面的加速，都很有信心，平時(shí)市區(qū)內(nèi)用C模式綽綽有余，高速上也完全沒(méi)問(wèn)題，目前還在磨合，還沒(méi)用過(guò)S和S 模式！
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：前面說(shuō)了，7.1的實(shí)測(cè)百公里加速動(dòng)力還是可以的??開過(guò)朋友的x6，感覺(jué)差遠(yuǎn)了，但是實(shí)際差不太多。可能心理因素??，一百碼之后動(dòng)力仍然很足，不過(guò)我是新手，最高只試過(guò)150，等以后有機(jī)會(huì)有能力再試一下極限。
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