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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年03月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：在駕駛的過程中，感覺這個車子高高大大的好處就是視野非常寬闊，隔音效果也是不錯的，關上車門兒，外界的雜音包括發(fā)動機的聲音都可以忽略。車內人正常說話不會受到任何的影響，空調的制熱速度很快，而且開啟過程過程中也沒有什么噪音，用著非常享受。而且這個車用的是四連桿的一個獨立懸掛，平常在沙石路面或者坑洼路面走的時候，底盤濾震效果是非常不錯的，基本上體會不到那種扭力梁的顛簸感。這個車上用的是boss的音響。聽音樂的話是殿堂級別的。整個車的車機系統(tǒng)是可以用語音控制，控制的包括天窗，遮陽簾。音樂電臺，導航，在車內進行語音操作的時候，感覺好像從古代穿越到了現(xiàn)代一樣。
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購買時間2020年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震偏硬，避震效果不好，其他的舒適性表現(xiàn)不錯，座椅包裹性強，乘坐舒服，車內的隔音效果也挺好的，開車的時候車內挺安靜的。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：其他都挺好，智能駕駛輔助加持，開著挺舒服，車子的減震舒適，跑高速120碼，車子也很穩(wěn)，噪音也不是很大。車輛隔音我覺得做得挺好。就是座椅偏硬了點，還有的次頂配沒有腰托，跑長途腰有點酸。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸架偏運動，不是偏舒適的，減震有點硬，過減速帶的時候震感大。博越pro的隔音還行，噪音不明顯。座椅乘坐也還行，挺舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1783公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性挺好，軟硬合適嗎，坐著也舒服，就是這個減震有點硬了，震感明顯，顛簸感強。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 云浮
裸車價格13.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐上去很舒服，能把人托住，坐著不累，很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 韶關
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：降噪做的很好，真皮座椅舒適度包裹感都非常棒！有PM2.5過濾裝置，空氣好
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整車的隔音效果還算不錯，胎噪方面還有很大改進的空間，前后都是獨立懸架，對顛簸路面有著很好的濾震效果，過減速帶的時候也不會有太大的起伏。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 太原
裸車價格12.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8513公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得博越PR0，還是很注重乘坐感受的，首先座椅設計的很好，充分考慮到了各個部位的支撐，再就是這個空調，剛買車那段時間真的是很冷，但是制熱卻特別好，車內感受真的舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車子開起來很舒服，很多以前需要手動開啟的現(xiàn)在基本都能通過語音或者電腦自動控制了，比如想打開天窗或者空調，只要按著語音鍵說出來就能辦到了，非常方便。
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