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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：講講滿意的地方：車子開了快1年了，7000公里不到，談?wù)動(dòng)密嚫惺埽和庥^：車子選的星夜藍(lán)，因?yàn)榈谝惠v車是白色的，第二輛想著不一樣的顏色，況且藍(lán)色也是自己最喜歡的顏色。車子外觀棱線分明，很有肌肉感和力量感，整車比例也比較協(xié)調(diào)，整體感覺外觀我覺得還是挺好看的（可能是新車的原因吧）。空間：開始以為SUV的空間會(huì)比較大，買車才發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部坐姿空間是還挺大的，但是后備箱還是我的別克新英朗空間大，后排岳父母坐著覺得還是白色的別克車寬敞（具體沒有對(duì)比過，不知道是不是真是這樣）。但是空間整體來說后備箱空間確實(shí)小了點(diǎn)。內(nèi)飾：內(nèi)飾絕的是優(yōu)秀的，大部分都是軟性材料，摸得著的地方都是軟的。12.3寸全液晶儀表臺(tái)，可以根據(jù)節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)手動(dòng)切換樣式，反映速度也很快，不卡頓；中控臺(tái)12.3寸的中控液晶屏能觸控也有實(shí)體按鍵，還能語音，非常方便；還有全景天窗，可以開啟一半面積，還有可以隨意調(diào)整顏色的氛圍燈。動(dòng)力：我的是1.8T 7DC，300牛米的扭矩，動(dòng)力很強(qiáng)。自駕游走高速，隨叫隨有，哪怕到了120碼，再踩油門，還是能力馬上提速，動(dòng)力很滿意，變速箱幾乎也沒感覺頓挫。第一臺(tái)是1.5L的動(dòng)力，跟這個(gè)1.8T一對(duì)比，簡直天差地別。還有博越PRO有節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)模式可以自由切換，運(yùn)動(dòng)模式試過，轉(zhuǎn)速很高，動(dòng)力很強(qiáng)，但是油耗也高。一般用的最多的是標(biāo)準(zhǔn)模式，動(dòng)力也足夠，超車什么的，稍踩油門就走，動(dòng)力還是可以的，偶爾想要激情就切換運(yùn)動(dòng)模式，保證想多快就有多快（安全第一）。舒適性：博越PRO底盤重新調(diào)校過，整體感覺有韌性，過減速帶可以，可能是新車的緣故，避震還是我的別克轎車軟一點(diǎn)。跑高速120碼再往上也是很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄，高速噪音也抑制的很好。感覺缺點(diǎn)就是座椅稍微硬了點(diǎn)，還有我的智尊版沒有腰部調(diào)節(jié)，跑長途會(huì)有點(diǎn)累。油耗：從SUV的來說，油耗還算可以，我一箱油92號(hào)加滿，差不多可以跑450公里左右，如果走高速可以再省，現(xiàn)在7000公里表顯油耗9.1百公里。
缺點(diǎn)：后排座椅放倒后不能純平，擺放大件物品的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)打滑，最好不要有疊加擺放的物品，不然在行車過程中很容易倒塌。
外觀：外觀：外觀上是仁者見仁，說不出哪里設(shè)計(jì)特別突出，也沒啥缺陷，改進(jìn)比老款看著好看些，反正我感覺車尾部設(shè)計(jì)的比較好看，屬于我這種低調(diào)的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，內(nèi)飾材質(zhì)都是軟性包裹，車子也沒有很大的異味，開了半年，幾乎聞不到新車的味道。我之前開過的傳祺電動(dòng)車，都估計(jì)有好多年了，但是車輛還是有一股難以言說的臭味。
空間：空間沒得說，很寬敞，后面乘坐三個(gè)成年人完全沒有壓力，前排我178的身高空間也是妥妥的。
配置：在購車之前，去了四個(gè)4S店，品牌有紅旗HS5，長安cs75PLUS，哈弗H6，和博越pro，綜合對(duì)比后，同配置，紅旗價(jià)格較高，長安cs7 plus關(guān)門感覺沒有博越pro嚴(yán)密，貸款政策沒那么優(yōu)越，落地辦下來也比較高，哈弗H6不如博越pro配置高，而且哈弗H6款式太多，更新?lián)Q代太快，油耗也大，難以確定，同時(shí)還看了，哈弗大狗，哈弗初戀，沒有滿意的配置，最終選擇了博越pro智尊，首先家里有17款博越，駕駛感覺很不錯(cuò)，到店后銷售經(jīng)理服務(wù)到位，解說清楚，對(duì)于車價(jià)格和政策講解非常清楚，對(duì)比下來總體的，綜合優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、貸款政策、購車贈(zèng)品，都優(yōu)于其它幾款車型！所以選擇了這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，完全滿足日常使用，特別是走盤山路的時(shí)候，那感覺就一個(gè)字“爽”，兩個(gè)字“很爽”。
越野：
方向盤操控靈活，L2級(jí)自動(dòng)駕駛，對(duì)車道保持表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，剎車反應(yīng)靈活，急剎車也沒有很硬
油耗：跑了2540km，現(xiàn)在的油耗是8.4L，對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，挺省油的。
舒適：減震偏硬，避震效果不好，其他的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅包裹性強(qiáng)，乘坐舒服，車內(nèi)的隔音效果也挺好的，開車的時(shí)候車內(nèi)挺安靜的。
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