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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.43萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1079公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO帶給我的操控感受就是我最滿意的地方，尤其是方向盤用起來就是順手，過彎感受相當(dāng)順滑，駕駛起來有一種人車合一的感覺，這樣的車開起來我怎么能不喜歡。
缺點：最不滿意的就是這個車的后備箱空間不算很大，并且在儲物方面總感覺不夠用。
外觀：博越給我的第一感覺就是粗狂有力量，但又不失沉穩(wěn)，4條大輪轂看著就壯實，越欣賞越有魅力。
內(nèi)飾：博越的pro的做工精細，車里面都是軟質(zhì)材質(zhì)，各種接縫細膩銜接完美，用料講究，是同級別車里所沒有的
空間：還湊合 同級別中屬于居中的位置 后備箱也不夠大 后排一般
配置：這價位能想到的配置應(yīng)有盡有吧，氣囊氣簾也是裝備得很全面，除了HUD和并線輔助沒有以外基本都配備了，這倆功能在某寶上加裝也就是千八百塊搞定的東西，本人反正覺得非常值了。
動力：動力絕對稱得上強悍，日常開車時，起步絕對不會比別人慢。再來一腳地板油可以發(fā)現(xiàn)，這么大的車子竟然連推背感都有，可以說家用車也開出了激情。
越野：
我覺得博越PRO算得上是一款很好開的車子，自動擋的車本身就很好上手，會控制方向盤，會踩油門剎車就行，更何況還有全景影像，這讓倒車更是方便了不少，說實話我以前也是個倒車困難戶，有了這個實在是太棒了。
油耗：油耗稍微有點高 不過在可以接受的范圍內(nèi) 畢竟車重擺在那里的 一般十個油 還行吧
舒適：舒適度還可以，吉利的減震這一塊做的還算良心
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格14.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方肯定就是空間啦，雖然說軸距還不到兩米七，但是不得不說在車內(nèi)感覺真的很寬敞。前排自然不用說，開車的時候絲毫不覺得壓抑，而就連后排空間和后備箱都格外出色。
缺點：目前沒有什么不滿意的，自己關(guān)注了一年的汽車還能有啥不滿意的，畢竟才開了1000多公里左右，后面根據(jù)用車情況再來追評吧。
外觀：挺好的 挺漂亮的 外觀時尚穩(wěn)重 給人一種可靠的感覺 白色很好看 耐看
內(nèi)飾：我感覺這個內(nèi)飾遠超這個價格，真的是哪里都高級，用料高級、做工高級、配置高級，看起來就有種豪華車的感覺。
空間：一家三口出去玩完全夠用，后排空間尤其大。
配置：裸車當(dāng)時我是優(yōu)惠了2.85，因為談的比較好，價位給的也比較良心，車況在這個價位確實不錯，并且電動尾門，十二個bose音響，超大全景天窗，可以說是十分劃算
動力：車子也差不多1.7噸了，但是它的加速并不是很笨重，甚至跑起來很輕快，這主要的是因為它那1.8T的發(fā)動機夠給力，渦輪增壓介入總是很及時，而且油門也很靈敏。
越野：
握方向盤手感很好，剎車很輕，整體操作感十分棒，底盤調(diào)教也十分到位。
油耗：開了有段時間了，各方面配置都已經(jīng)熟悉，路況也摸熟了，一般控制在七八十邁比較省錢，基本上我的油耗再9.3，是同級別車里所沒有的。
舒適：同價位行駛質(zhì)感偏上。隔音還可以。座椅舒適 底盤經(jīng)湊
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是配置，做工還不錯，動力還行，360°環(huán)影還不錯
缺點：檔位處掛檔沒有顯示，只有在主屏幕看到檔位，油耗還是略微偏高一點，（目前9.6個油，剛回來時11個油），但作為suv來說也不算很高，而且因為我是剛拿駕照也是新手的原因，對于車的控制也有不到位的地方，總之對車還挺滿意的，還有就是沒有贈送原廠的行車記錄儀，得自己去購買，買的行車記錄儀都是掛在外邊的，因為有點處女座情節(jié)，特別想要前擋風(fēng)規(guī)整。
外觀：外觀的顏值非常的不錯，我個人感覺還是比較酷的，并且車身看起來有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大方，儲存空間挺多，還有氛圍燈，挺漂亮
空間：空間只能說是中規(guī)中矩，只是剛剛滿足了我對空間上的需求，而特別寬敞其實還說不上，比如后排腿部空間也就是剛剛夠用。后備箱空間的話我覺得日常家用應(yīng)該是夠的，而且如果有大物件要拉，完全可以放倒后排。
配置：博越PRO也就十幾萬的價格，真心不貴了，但回頭看看它給到我的配置，可開啟全景天窗、座椅加熱功能、360°全景影像等等，哪一個不是高端？這性價比不容置疑。
動力：畢竟1.8排量，動力肯定充沛。就是冬天車剛走的時候怠速有點低，可能和溫度有關(guān)
越野：
別看車子大，實際開起來一點都不費勁，油門剎車特別給力，方向又輕，操控起來簡直易如反掌。
油耗：現(xiàn)在行駛了2000公里，目前平均油耗9.6城市道路行駛:城市堵車10個多油，不堵車8到9個油。高速路行駛:高速行駛一般平均7.6個左右，目前最低開到過6.8。
舒適：博越的減震效果很不錯，坐在車里過減速帶時，振幅很小，幾乎可以忽略不計。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，就是他這個360影像，基本20萬以內(nèi)的車，屬他的最清晰，每次拉同事回家，都會說，這個車的影像真棒，還有隔音也做的不錯，整車的駕駛感受，給我的感覺，用咱們老祖宗的話說，那就是四平八穩(wěn)！想超車一腳油門就超過去，沒有動力焦慮，是我最喜歡的
缺點：可能SUV在舒適性方面都不會太好，遇到一些坑洼路面，顛簸感總是很強烈。
外觀：外觀屬于耐看型，頭一眼可能很普通，但是越看越受看
內(nèi)飾：內(nèi)飾最出色的地方我覺得就是包裹性很好，無論是中控臺，還是門板，基本上都是厚實的軟包，再就是全景天窗和氛圍燈我感覺特別棒，尤其是晚上，車內(nèi)有燈光，車外有星光。
空間：空間還是不錯的，絕對夠用，尤其后備箱空間
配置：買國產(chǎn)車性價比就是高，別看價格不高，但是有一堆高級的配置，比如全景影像、全景天窗、氛圍燈等等；此外動力表現(xiàn)更是亮眼，我真的是太喜歡了。
動力：動力對于博越來說根本就是小菜一碟，不管是市區(qū)還是高速，博越都能輕松應(yīng)對。
越野：
博越PRO駕駛起來特別棒，方向盤就特別好，操控起來感覺非常的靈活，再就是各種輔助功能很靠譜，也讓我開車更方便了。
油耗：我其實不是太注重油耗的，因為我本來就覺得一款這么大的SUV油耗高點很正常，不過目前它也就是8.7個油而已，不算高吧。
舒適：本身SUV就高，跑在一些不好的路面上顛簸感就強，再加上底盤調(diào)教有點欠缺，著實乘坐起來感覺不太好。
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購買時間2020年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的動力和車內(nèi)空間，反正對我來說絕對夠用，還有各種輔助系統(tǒng)很好用
缺點：目前為止還沒有，我相信吉利不會讓失望的????
外觀：每天把車能看幾次，媳婦都有意見了說叫我跟車過日子去????
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工設(shè)計可謂是非常的厚道，別看價格不貴，用料真的到位，中控兩塊大屏更是格外吸睛，飾板也特別漂亮，再加上還有個全景天窗，這內(nèi)飾拿捏了。
空間：這個級別的車子感覺中規(guī)中矩吧，本人175的身高，坐哪個位置都不感覺擁擠，前排儲物空間挺多的，門板掏空了挺大一塊位置，放兩瓶水不成問題，檔把下方也有很大一塊地方能給手機充電。
配置：性價比我說說朋友的看法，配置高，價格實惠國產(chǎn)車現(xiàn)在做的越來越好了，
動力：動力日常駕駛絕對夠用了，平常一般就用舒適模式，街道不是賽道安全第一。在高速巡航115轉(zhuǎn)速基本在2000左右，變速箱匹配得還可以，想加速的時候切換成運動模式，一腳油門下去動力傳遞得很及時，二段超車也能信心十足。
越野：
主動安全配置很多，平時只開車道保持預(yù)警，走神跑偏了會有提示，自適應(yīng)巡航跑高速的時候非常智能實用，右腳也能平穩(wěn)地放在地臺上。前后都有雷達，配合360環(huán)影停車基本沒啥難度。
油耗：油耗8.3L，這么大個車有這樣的表現(xiàn)我很知足了。
舒適：說到舒適性，博越PRO的底盤調(diào)校很到位，濾震表現(xiàn)相當(dāng)不錯，而且座椅的設(shè)計我覺得舒服，唯獨不好的就是它對胎噪的控制，本來這個輪胎就很挑路面，結(jié)果隔音還不到位。
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購買時間2020年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實一直都很喜歡博越PRO的這個顏值，那真叫個高，辨識度很高，黑色車標(biāo)有型又有料，還有尾翼的小動感，真是越看越喜歡呀！
缺點：沒有什么地方不合適，互相遷就，互相包容一下，就完美了。
外觀：外觀時尚大氣，比較能打，符合大眾的審美標(biāo)準。
內(nèi)飾：滿滿的都是中國元素不隨大流。很獨樹一幟 很有創(chuàng)意 科技感處理的也還行
空間：現(xiàn)在是二胎之家，再加上公公婆婆，所以對空間的要求比較大，而博越正好滿足，坐著也不擁擠，后備箱還能放好多東西。
配置：在十五萬以內(nèi)落地的價格里，這款車絕對是王者存在，看看每月的緊湊型SUV榜就知道了，性價比絕對高。
動力：博越搭載的是1.8T的發(fā)動機，在市區(qū)里馳騁隨心所欲，動力儲備充足，想超車的時候一腳下去隨叫隨到，沒有遲滯的感覺。
越野：
路感清晰，就算壓一塊石頭，都能知道是哪個輪子壓的，☆ 主動剎車:主動剎車也特別棒，我觸發(fā)了2次，一次是頭邊車急停，我走神了，它自己剎住了，一次是前兩天有個騎電動車的竄出來了，我還踩著油門呢，。他也剎住了，安全性太棒了
油耗：因為現(xiàn)在一般加的都是92的油，再加上一般走市區(qū)比較多，技術(shù)熟練以后，一般油耗在9.3，還在承受范圍之內(nèi)。
舒適：車內(nèi)噪音:車內(nèi)風(fēng)噪有點兒大，門窗密閉后很明顯，發(fā)動機基本沒啥聲音懸架減震舒適性:減震有點兒硬，顛簸和減速路段比較明顯
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購買時間2020年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意博越的服務(wù)熱情，細心和始終如一，之前買車人家講解的熱情耐心，大家一定都可以理解，但是最難能可貴的是，我買車以后有個問題，回來找人家解決，依舊積極主動，可以說是完美售后，完美服務(wù)，最讓我感動和滿意。
缺點：在高速行駛胎噪稍微大一點，希望以后能調(diào)整的更好。
外觀：它這造型可以說是我所喜歡的，時尚和傳統(tǒng)元素可謂是和諧并存，這大體格很霸氣，這鍍鉻裝飾還有小尾翼又年輕動感，總之怎么都是好開。
內(nèi)飾：博越PRO的內(nèi)飾我認為可以媲美豪華車了，首先在用料上就很用心，很多皮革。再就是中控臺很有特色，還有全景天窗，都讓我覺得很高端。
空間：說到空間，博越PRO車內(nèi)真的特別寬敞。身為一款SUV，頭部自然不用多說，更關(guān)鍵的是它把軸距利用的很完全，腿部空間也能照顧到，后排也不例外。而且后備箱的表現(xiàn)也特別好，進深也足夠。
配置：國產(chǎn)品牌，在外觀配置上要更好，更實惠，性價比很高，十幾萬車里擁有著二十多萬車才有的配置，讓你開的放心，用著舒心。
動力：動力很足，試過一次運動模式，加速太猛。日常駕駛夠用，超車很快。
越野：
感覺方向盤比普通車的小一點點，看起來比較偏運動方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準，比一般車的轉(zhuǎn)彎半徑小很多☆ 主動剎車:這個功能特別有用系統(tǒng)自動識別前方，非常適合女司機
油耗：太費油，我的車一直在11油以上，最多的時候11.8個油，油耗有點接受不了
舒適：，打開遠程啟動，自動空調(diào)和座椅加熱冬天坐上車很暖和，用我們西安話說“美太太”后備箱電動尾門配置相當(dāng)不錯
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足 就是油耗你懂的。 外觀中規(guī)中矩舒適型還可以
缺點：副駕的座椅沒有電動座椅，只有頂配有，還有后排閱讀燈有點暗。
外觀：霸氣的前臉，流線型車身，犀利的車燈，經(jīng)典的吉利標(biāo)識，辯識度高，耐看上檔次，很喜歡。
內(nèi)飾：做工精細是我喜歡的類型，里邊的布局很合理，智能語音控制系統(tǒng)給了我更方便的駕駛體驗，讓開車不分心
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:中央扶手箱特別深，基本快到我的肘部，裝上四瓶水沒一點問題后備廂容積:后備箱容積偏中等，不是特別大，但是夠用家人乘坐評價:家人乘坐在空間上都認為挺好的車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力中規(guī)中矩，家用suv.基本都差不多乘坐空間:我183身高坐駕駛位，頭頂還兩拳多距離，坐后排有差不多一圈多距離
配置：博越PRO的性價比在這個價位也是格外出色的，不說別的，就這豐富的配置，不僅合資車比不了，連國產(chǎn)車也很少有比它好的。
動力：有人可能覺得博越PRO這車看上去似乎有點憨，但是實際上它有一顆暴躁的心，那1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，輕輕松松就是184匹馬力呀，這絕對稱得上是動力十足，開在路上也是加速感爆棚。
越野：
博越PRO這車開起來還算是挺靈活的，因為方向盤輕盈順手，助力還到位，濕式雙離合的變速箱也沒說有大家傳的那么頓挫，開起來不錯。
油耗：我的博越PRO的排量是1.8的，排量不算小，而且動力也不弱，但是可喜可賀的是油耗卻并不高，目前也只有8.6個而已，其實這個也要看駕駛習(xí)慣因人而異了。
舒適：在舒適性方面整體上還是可以的，尤其是底盤調(diào)校很到位，平時開車基本沒有震感。唯獨不好的在于隔音，發(fā)動機的聲音處理得不好，怠速聲多多少少影響到乘車感受。
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購買時間2020年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外形十分大氣，在外形就不多說了，大家都能看得到，內(nèi)飾內(nèi)飾高級豪華，座椅包裹感很好，駕駛體驗為很棒，動力也十分充沛，尤其車機和語音交互控制，語音指令識別迅速。在這個價位上選擇這么一款家用suv還是超值的，最主要還是這款內(nèi)飾征服了我的芳心，鋼琴式按鍵對我一個95后小伙簡直愛的不要不要的ヽ≧Д≦ノ
缺點：高速行駛時噪音有些大，一部分是來自后視鏡這邊，主要是胎噪的聲音。
外觀：中網(wǎng)格蘭被命名為宇宙回響樣式，相比水波漣漪式的視覺沖擊力更強，氣場也更足，更能鎮(zhèn)心神
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得是最大的亮點，給人第一感覺就是高級，包括按鍵的手感什么的，太棒了！
空間：后排空間非常夠用，后備箱容積一般，沒有特別大，但是夠用了，應(yīng)該是犧牲了后備箱的面積保證了后排空間。后排座椅支持比例倒放。乘坐空間:身高168坐副駕駛腿都快伸直了，沒啥問題
配置：什么為之性價比，就是性能最好，價格最低，配置和顏值也都不落下，讓你購買后都能睡著笑醒，就是這么物超所值。
動力：1.8的博越pro，起步快，動力足，推背感很強，是我想要的效果，跑高速也特別穩(wěn)，特別給力。
越野：
我覺得博越PRO是一款很好上手的車，關(guān)鍵是各種駕駛輔助功能和主動安全配置實在是太多了，讓我開起來輕松又放心。當(dāng)然，也不能忽視那靈敏的變速箱和輕盈的方向盤的功勞。
油耗：油耗的話，我在一個3線城市，下班也堵車，對于我來說，下班見縫就鉆，見車就超，這種開法百公里11個油，溫和點開，9個左右肯定夠，在我看來，1.7噸的車，11個油，還沒有動力焦慮，很好，很不錯了，而且正常開，連上2000轉(zhuǎn)都不需要，，1500左右，就非常得勁了，就算著急超車，轉(zhuǎn)數(shù)也不會高過2200轉(zhuǎn)
舒適：車內(nèi)的座椅的包裹性也非常好，并且車內(nèi)的隔音效果也不錯，整個車子的通過性和穩(wěn)定性都非常好，所以舒適，感覺也比較好。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3513公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)注這款車好久了，去4S店看過實車也試過1.8T的動力，各方面表現(xiàn)都非常滿意，內(nèi)飾做工細膩，兩塊大大的液晶屏檔次感很高，中控儀表臺周圍和門板上基本都是皮質(zhì)包裹，軟軟的摸著很舒服。
缺點：原車沒有配備行車記錄儀，老款的都有，新款的卻沒有，有點不太厚道，不過老款的也只能錄前方，淘寶四百塊買了360記錄儀前后都能錄非常好用。
外觀：外觀好看，適合80后的審美，前后都不錯，外觀值得擁有。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的用料融入了鋼琴飾板，鍍鉻裝飾條，皮革材質(zhì)等，再加上用心配色，很大方很好看。
空間：博越PRO的空間不算小，就連后排坐著也不會覺得太擁擠，而且后備箱還挺大的，儲物空間也足夠，這方面我比較滿意。
配置：當(dāng)時買的時候優(yōu)惠力度挺大的，就心動了，第一次看車就交了定金，到目前都挺滿意的4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還挺好的，到目前已經(jīng)電話回訪好幾次了，馬上到保養(yǎng)時間，售后也已經(jīng)聯(lián)系好了
動力：動力強，加速從容，高速上超車底氣足，不會出現(xiàn)發(fā)動機嘶聲力竭，時速緩慢增加的尷尬情況日常加速動力:1.8T的動力相當(dāng)可以了，家用完全足夠。喜歡激情的可以切換運動模式，不會讓你失望的，路上開完全超乎我想象，油門靈敏度高，前段動力雖然受車重的影響，但提速很快，而且油門很跟腳，沒有很累的感覺。跑高速:高速平穩(wěn)，提速很有力，車身穩(wěn)定性好
越野：
加油就走，開了運動模式是真厲害?路上還沒見加油就上100了擔(dān)心超速還有踩剎車
油耗：開了三個月，總體還行大概在9左右，能接受城市道路行駛:相對高一點兒，不過車身比較大，1.8T的，而且在市里堵車提速，剎車啥的也比較頻繁，可以接受的
舒適：博越的懸架韌性很好，可以過濾掉許多震動，可以保證行車的舒適性，可以達到我想要的效果，很滿意。
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