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一鍵砍遍全城
發(fā)現(xiàn)神行
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形動(dòng)感（508）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（354）+1 內(nèi)飾做工精致（271）+1 空間大（208）+1缺點(diǎn)：
變速箱不穩(wěn)定（2226）+1 性價(jià)比低（936）+1 天窗不能打開（650）+1 電子件易損壞（391）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：電瓶不行！有問題了沒人管！售后差勁！我的電瓶一年不到一直虧電！售后推拖至今，我也無(wú)奈�。�！沒辦法只能開了！錢付了就這樣子！售后嘴上說(shuō)的好聽！有問題了沒人管！只有一個(gè)字！拖！拖！拖！拖到過了保修期就沒事了！
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購(gòu)買時(shí)間2017年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
購(gòu)買商家
甘肅通瑞汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)現(xiàn)與攬勝、衛(wèi)士并肩一起構(gòu)成路虎旗下的三大產(chǎn)品系列，每個(gè)系列都有自己鮮明的特點(diǎn)，和我們接觸最多的，正是發(fā)現(xiàn)系列，其經(jīng)典的“越野方殼子”車身，深受大眾的喜愛，但當(dāng)我見到第五代發(fā)現(xiàn)后，明顯感覺其與第四代發(fā)現(xiàn)有著截然不同的風(fēng)格，它舍棄了太多的棱角和平直的線條，不再是以一個(gè)大方盒子的形象示人，整車融入了更多時(shí)尚的氣息，其造型更接近攬勝車型，設(shè)計(jì)要比現(xiàn)款簡(jiǎn)潔，不過配置更豐富，得益于路虎品牌獨(dú)有的魅力以及第四代發(fā)現(xiàn)所奠定的用戶基礎(chǔ)，相信全新一代發(fā)現(xiàn)在豪華級(jí)SUV陣營(yíng)中絕對(duì)不會(huì)被冷落。
缺點(diǎn)：沒有見到高大上的全液晶儀表盤，這對(duì)于一百多萬(wàn)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)，不免是個(gè)小失落
外觀：新一代路虎發(fā)現(xiàn)五采用全新的平臺(tái)打造，采用了大部分的鋁制車身，車身重量相比老款車型有所降低。前門提到它的時(shí)尚外觀已經(jīng)讓大眾遠(yuǎn)離了那“方盒子”的看法，去掉了此前硬漢的既視感，真算是給新發(fā)現(xiàn)一種脫胎換骨的感覺，可喜的是，新發(fā)現(xiàn)依舊保留了很多傳統(tǒng)的經(jīng)典元素，比如階梯式的車頂、非對(duì)稱式尾門、筆直腰線及車側(cè)翼子板飾板等，更多的突破在燈組上的表現(xiàn)也是淋漓盡致，帶有5種照明模式的LED大燈，會(huì)讓發(fā)現(xiàn)迷們?yōu)橹偪瘢?1寸的黑色鋁合金輪轂造型豪華、動(dòng)感，首發(fā)限量版真是夠酷
內(nèi)飾：全新一代發(fā)現(xiàn)秉承了最新一代路虎家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這也是經(jīng)典與時(shí)尚的完美搭配。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和攬勝系列非常相似，與發(fā)現(xiàn)4相比，內(nèi)飾整體更加精致、更加豪華，同時(shí)也更富有科技感。中控臺(tái)雖然依舊采用路虎家族平直的風(fēng)格，但在每個(gè)區(qū)域都做了革新式的裝飾處理，讓整體都變得更加簡(jiǎn)潔明了，做工及用料保持了豪華車該有的水準(zhǔn)，大量采用真皮包裹增加了車輛的豪華感
空間：新發(fā)現(xiàn)座艙布局依舊采用三排7座2+3+2式布局，第二排和第三排座椅折疊后，會(huì)形成一個(gè)非常平整的行李箱空間，關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)急也是沒有問題。前排座椅采用16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，除此之外還擁有加熱、空調(diào)功能，第二排座椅46折疊且靠背角度帶電動(dòng)調(diào)節(jié)；第三排座椅采用電控操作，非常方便，座椅智能折疊功能體驗(yàn)感受非常棒，不僅時(shí)間短，而且對(duì)于女士來(lái)說(shuō)，這的確是很方便。整車座椅皮質(zhì)采用溫莎豪華真皮，手感細(xì)膩，符合奢華氣息。體驗(yàn)者身高180CM，在三排的每個(gè)位置，都能有舒適的乘坐體驗(yàn)，之前最為擔(dān)心的第三排空間，也完全可塞下這個(gè)大個(gè)子，雖然稍許憋屈，但做為七座SUV來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)超乎想像
配置：四溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)滿足車內(nèi)每個(gè)區(qū)域的乘客需求，10英寸多媒體顯示屏操控順暢，畫面細(xì)膩，功能豐富，滿足絕大部分車主的需求是沒有問題的，除了以上的一些豪華配置，發(fā)現(xiàn)5總要拿出一些更為出色的配置來(lái)奠定其豪華級(jí)別的定義：8速旋鈕式自動(dòng)變速箱；雙速分動(dòng)箱；電子空氣懸掛系統(tǒng)；主動(dòng)式中央電子差速鎖；全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)；自適應(yīng)LED前大燈；扶手箱集成冷藏箱；360°泊車?yán)走_(dá)；平行、垂直智能泊車輔助系統(tǒng)；智能鑰匙手環(huán)；電動(dòng)尾門；電動(dòng)腳踏及Meridian高級(jí)音響系統(tǒng)，是不是有點(diǎn)眼花繚亂，沒辦法，豪華車就是這樣任性，哈哈
動(dòng)力：發(fā)現(xiàn)神行的油門調(diào)校比較沉穩(wěn)，駕駛者可以很容易的通過油門開度來(lái)控制車速，而不會(huì)出現(xiàn)一竄一竄的情況，在試駕體驗(yàn)中起步松開剎車的瞬間，得益于四驅(qū)系統(tǒng)，車輪基本有打滑，加速過程車身姿態(tài)也比較平穩(wěn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，在高速路段試駕動(dòng)力輸出表現(xiàn)的比較線性
越野：
在越野體驗(yàn)中，主要還是體驗(yàn)新發(fā)現(xiàn)怎么能平穩(wěn)安全的通過各種復(fù)雜路況。在面對(duì)一個(gè)相對(duì)較陡的駝峰時(shí)，感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，再配合陡坡緩降功能，新發(fā)現(xiàn)可以輕松自如的通過，尤其是在長(zhǎng)距離的下坡路面時(shí)，陡坡緩降功能的確方便實(shí)用，在泥濘路面上，四驅(qū)及電子限滑系統(tǒng)可發(fā)揮出最大的作用，即使在車速較快時(shí)，整個(gè)車身依舊很穩(wěn)健。新發(fā)現(xiàn)的最小離地間隙達(dá)到212mm，再配合25°接近角和31°離去角，使其的通過性領(lǐng)先與諸多城市型的SUV，可以給予駕駛員充分的信心
油耗：因?yàn)閮H僅是駕駛體驗(yàn)，對(duì)油耗無(wú)法得出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，通過向4S工作人員了解，新發(fā)現(xiàn)的綜合油耗在10.5L100Km左右，屬于接受的范圍之內(nèi)
舒適：總體來(lái)說(shuō)新發(fā)現(xiàn)的表現(xiàn)讓我十分滿意，它完全可以滿足我們對(duì)于一臺(tái)SUV各方面的需求。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Q5，新發(fā)現(xiàn)的通過性更好一些，對(duì)于消費(fèi)者日益高漲的需求，既要美觀又要實(shí)用越野性能強(qiáng)，還要科技感十足，發(fā)現(xiàn)神行剛好將這個(gè)衡點(diǎn)拿捏的十分到位，再加上本身的5+2座椅布局，實(shí)用性大大提高，真正做到了全面、全能。
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
購(gòu)買商家
滄州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，馳名品牌，
缺點(diǎn)：油耗高，保養(yǎng)高，價(jià)錢高
外觀：外觀，高端，大氣，上檔次，流線美，前臉壯，
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，
空間：空間還好剛剛好夠用
配置：配置還算挺優(yōu)越的了
動(dòng)力：動(dòng)力性能比較一般冬天爬坡略微費(fèi)勁
越野：
越野性能相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的
油耗：油耗方面還是很大的買得起用不起
舒適：大體上舒適度蠻高的很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格51.10萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)現(xiàn)神行用平直的線條組成了內(nèi)飾的輪廓，每個(gè)功能區(qū)域都一目了然，便于理解和使用。
缺點(diǎn)：挺中意的，就是沒什么優(yōu)惠。
外觀：正面最喜歡！霸氣！撞色頂才能展現(xiàn)路虎的個(gè)性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很滿意，畢竟不是跑車，粗獷中帶有細(xì)膩，品牌的魅力。
空間：以前看車的時(shí)候沒有覺得空間很大，提車以后使用下來(lái)前排，第二排空間超過預(yù)期。
配置：發(fā)現(xiàn)神行大燈很犀利，類似“能量源”的LED日間行車燈有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，配置中規(guī)中矩談不上什么亮點(diǎn)，氙氣光源、自動(dòng)頭燈、大燈清洗裝置等。
動(dòng)力：動(dòng)力，超車絕對(duì)無(wú)壓力，告高速120，肯踩踏板絕對(duì)動(dòng)力無(wú)限！
越野：
發(fā)現(xiàn)神行的優(yōu)勢(shì)在于城市SUV還具備不錯(cuò)的越野屬性，拉出去開到野外一般不會(huì)有大問題，如果只是單純的追求操控，還是考慮寶馬
油耗：大部分是在城市里開的，偶爾會(huì)跑跑高速，平均11.5個(gè)油，其實(shí)很滿意了
舒適：坐在后排最喜歡的配置還是全景天窗，上次和朋友開出去玩，后排的妹子注意力全程放在全景天窗上，哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格51.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)現(xiàn)神行繼續(xù)了大發(fā)現(xiàn)的諸多優(yōu)點(diǎn),更是在空間表現(xiàn)上有很大的優(yōu)勢(shì),完全能滿足家庭的使用
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停真的比較煩。
外觀：外觀很是豪華霸氣,雙輻蜂窩狀進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)潔大方，隱藏式A柱和D柱、弧線形尾部的設(shè)計(jì)與全新一代發(fā)現(xiàn)相似。前后大燈的圓形LED光環(huán)，不僅辨識(shí)度高，也展現(xiàn)出了自己的時(shí)尚個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用更多橫向和縱向的筆直線條，勾勒出硬朗利落的風(fēng)格
空間：空間夠用！特別是后座空間，長(zhǎng)途出游沒有壓力。
配置：發(fā)現(xiàn)神行還提供了InControl智能馭領(lǐng)連接包或尊享連接包，可以實(shí)現(xiàn)Wi-Fi、在線應(yīng)用以及車輛遠(yuǎn)程遙控等功能，可以根據(jù)個(gè)人需求選裝。
動(dòng)力：動(dòng)力要挺強(qiáng)的，追求駕駛樂趣的還能稍稍滿足的了，油耗10左右，我覺得還算正常吧，能夠接受。
越野：
對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)方向盤挺重的，可能是還沒有適應(yīng)，反正妹子開感覺不是很舒服
油耗：夏天不開空調(diào)車?yán)锖?jiǎn)直呆不住人啊，時(shí)刻保持空調(diào)開著自然費(fèi)油一些，到了秋天應(yīng)該就會(huì)好一點(diǎn)
舒適：雖說(shuō)是真皮座椅，但實(shí)在不是很舒服，好在空間足夠大，尤其后排空間，讓人可以完全伸展開
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格51.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是品牌力量和空間吧！從來(lái)不否認(rèn)自己就是個(gè)俗人，路虎代表的精神比較適合我，威嚴(yán)驕傲是我需要的也是欠缺的，希望買了路虎能找到感覺吧！絕佳的乘坐感受！
缺點(diǎn)：能想到的就是科技感不強(qiáng)了，頂配車型沒有360影像，沒有自動(dòng)泊車，沒有自適應(yīng)巡航，沒有座椅通風(fēng)等。比起glc260豪華科技配置太low了。
外觀：外觀超級(jí)霸氣啊，太有魄力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)，其實(shí)按照這款車的價(jià)位以及品牌知名度來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾應(yīng)該再精細(xì)一些，畢竟品牌也屬于高端的，而內(nèi)飾做的有點(diǎn)像20萬(wàn)級(jí)的車。
空間：正副駕駛位置腿部空間足夠，頭部預(yù)留空間也夠，寬松不會(huì)緊迫，后尾箱空間很大，容量很大
配置：較硬的懸掛調(diào)校讓發(fā)現(xiàn)神行在通過較大障礙時(shí)沒有多余晃動(dòng)，在經(jīng)過細(xì)微的坑洼時(shí)，也能夠過濾的足夠干凈，整體來(lái)說(shuō)兼顧到了舒適性。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊給我的感覺就是比較直接，加速表現(xiàn)力很驚艷，過彎的表現(xiàn)力良好，車身穩(wěn)定感非常強(qiáng)，能夠滿足我對(duì)汽車動(dòng)力方面的需求
越野：
畢竟還是SUV，操控還是不能和轎車相比啊，換擋時(shí)候頓挫，拖檔還是有點(diǎn)嚴(yán)重
油耗：18款一個(gè)重要更新就是降油耗啊，上新之后應(yīng)該就能和ABB保持一個(gè)水平了
舒適：隔音真的好啊，7，80以下的速度開窗聲音也不大，速度提到120也就有胎噪的聲音，風(fēng)噪可以忽略不計(jì)，這個(gè)處理的還是挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格51.10萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有路虎一貫的特點(diǎn)，豪華舒適，質(zhì)感出色，以及強(qiáng)大的越野能力，既適合家用還滿足玩樂，空間舒適感有多贊只能你自己體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：手感偏重，方向盤回得慢，對(duì)比我之前開的差距很大，有點(diǎn)不適應(yīng)。方向盤比較沉穩(wěn)，女孩子開的話需要點(diǎn)力氣。
外觀：選他就是外形，尤其車身造型，那叫一個(gè)流暢，那叫一個(gè)完美
內(nèi)飾：皮膚能接觸到的都是皮制的，顏色搭配和質(zhì)感、內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，對(duì)得起豪華品牌
空間：大，有三排，同級(jí)車沒有。第三排不用時(shí)二排可以前后調(diào)整，還可調(diào)節(jié)靠背傾斜度！可以很舒服躺在二排上，座椅全放倒兩個(gè)人都可以睡在車內(nèi)
配置：后排U口充足，還有12V電源插口，適合外出，操控感強(qiáng)，很喜歡
動(dòng)力：特別喜歡發(fā)現(xiàn)神行,動(dòng)力足,提速也快,在超車時(shí)不會(huì)覺得突然的發(fā)力,是一種很平衡的過渡,舒適性很強(qiáng)
越野：
底盤支撐到位，過彎會(huì)有側(cè)傾，但還可以接受，通過性那簡(jiǎn)直不用說(shuō)，非常棒
油耗：這車可是接近2噸重吶，原以為油耗會(huì)很高，開下來(lái)10.6個(gè)油，其實(shí)感覺還不錯(cuò)
舒適：空間角度來(lái)講足夠大，還是挺舒服的，但是對(duì)后排不是很友好，地板凸起，座椅角度偏直且沒有調(diào)節(jié)，這些點(diǎn)還需要再完善一下
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購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格51.10萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟還是一臺(tái)路虎，天生的越野基因還是存在的，我是開出去輕度越野的路面一點(diǎn)問題都沒有
缺點(diǎn)：導(dǎo)航超爛，不支持直接搜索樓盤名稱/大廈名稱/商戶名等，必須省市區(qū)路外帶門牌號(hào)才行，其他也就算了，現(xiàn)在誰(shuí)還記門牌號(hào)碼？
外觀：前臉大氣，獨(dú)特的氣質(zhì)。停在一堆車中間都覺得顯眼，車頭形狀大愛，外觀看上去就是很酷。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用縱向布局規(guī)整，搭配按鍵與旋鈕,在實(shí)際的操作中很容易上手。
空間：無(wú)論是正副駕駛室還是后排空間、高度、寬度都很舒適，后面放起東西來(lái)感覺特別爽，在車子里面不會(huì)有任何的壓迫感。
配置：從后備廂提供的第二排座椅一鍵放倒以及第三排空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕也能看出發(fā)現(xiàn)神行在細(xì)節(jié)上下了功夫
動(dòng)力：起步平順，無(wú)頓挫感，轉(zhuǎn)速過2000轉(zhuǎn)渦輪啟動(dòng)提速很快推背感十足加速表現(xiàn)：無(wú)論D檔S檔渦輪啟動(dòng)后起速都非�？欤袇^(qū)或高速超車也毫無(wú)壓力
越野：
我比較喜歡旅游，有時(shí)候會(huì)走一些輕越野路面，發(fā)現(xiàn)神行完全沒有問題啊，底盤減震非常舒服，我還會(huì)想會(huì)不會(huì)有點(diǎn)大材小用哈哈哈
油耗：以前駕駛習(xí)慣不好，還覺得是車費(fèi)油，后來(lái)經(jīng)過老司機(jī)點(diǎn)撥，正在一點(diǎn)一點(diǎn)改掉壞習(xí)慣，現(xiàn)在油耗也在一點(diǎn)一點(diǎn)往下降，所以車的油耗還是和開的人有關(guān)系
舒適：發(fā)現(xiàn)神行的噪音控制絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，開到120碼都聽不到什么噪音的，低速的時(shí)候車內(nèi)基本沒有聲音，很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格51.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：霸氣，大尺寸，很有安全感，動(dòng)力強(qiáng)，做工扎實(shí)，開起來(lái)穩(wěn)。
缺點(diǎn)：這車挺好的，沒覺得什么不喜歡
外觀：成熟穩(wěn)重顯大氣，給人很霸氣震撼
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控雖然不夠時(shí)尚，但用料厚道，摸得到的很多都是軟材質(zhì)，有檔次，整體風(fēng)格耐看，實(shí)用
空間：空間挺好的，乘坐的體驗(yàn)很好，關(guān)鍵舒適性很給力吧
配置：配置很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格該有的配置都有了，功能挺多的，我很滿意
動(dòng)力：起步?jīng)]那么快吧，畢竟車子有點(diǎn)大，但2.0T開起來(lái)，動(dòng)力也很不錯(cuò)，主要后段超車的提速很給力
越野：
操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向不重，方向打死也不會(huì)出現(xiàn)其他響聲，側(cè)傾也不大
油耗：百公里油耗要11升左右，還能接受的，買它的時(shí)候也沒想過要多省油，喜歡還是能接受的
舒適：舒適性很好，座椅都是很舒服的，車內(nèi)也很敞亮，空間也大，避震軟，隔音還算可以
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購(gòu)買車型發(fā)現(xiàn)神行 2017款 2.0T HSE LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
購(gòu)買商家
唐山惠通陸華汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
操控感強(qiáng)
舒適性好
性價(jià)比高
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只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1.路虎的金子招牌，有人說(shuō)BBA是主流豪華品牌，捷豹路虎是二線豪華品牌，但根據(jù)區(qū)域不同，很多人認(rèn)為BBA是豪華品牌，因?yàn)槁坊?guó)產(chǎn)化進(jìn)程慢，提起路虎都還停留在動(dòng)輒百萬(wàn)的層面上，故固有概念認(rèn)為捷豹路虎是超豪華品牌，保時(shí)捷法拉利是奢華品牌，賓利勞斯萊斯是超奢華品牌等等。2.標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能最好，并且發(fā)動(dòng)機(jī)高低配都一樣，BBA同價(jià)位都為低功率版甚至是兩驅(qū)。3.就是家族車型發(fā)展戰(zhàn)略，高一個(gè)等級(jí)的發(fā)現(xiàn)5，用了外形跟發(fā)現(xiàn)神行同樣的車身設(shè)計(jì)，不用擔(dān)心發(fā)現(xiàn)神行會(huì)像神行者2那樣很快過時(shí)，同時(shí)穩(wěn)定了發(fā)現(xiàn)神行的保值率。
缺點(diǎn)：變速箱部分，低轉(zhuǎn)速有共振，在1200～1400之間有很明顯的共振，就是像手動(dòng)擋脫擋，有的同學(xué)說(shuō)給腳油就行了，但是在實(shí)際路況中，有很多時(shí)候是跟車行駛中，前車比較近，想油門深一點(diǎn)很難做到。在市區(qū)內(nèi)開車，共振不明顯，因?yàn)檐囁偕系穆瑱n位跳的也不積極
外觀：前臉是典型的路虎家族，很霸氣。整個(gè)車身很獨(dú)特，辨識(shí)度很高。車燈的設(shè)計(jì)就像是老虎的眼睛，無(wú)論白天還是夜晚識(shí)別度高，因?yàn)橛挟愴�，做工的話不算是出眾。感覺車頭能再高一點(diǎn)，或者前懸掛再高一些，提升一下接近角會(huì)更協(xié)調(diào)，接近角25度，離去角31度，落差有點(diǎn)大了，能把前接近角提升到28-30度最好，畢竟捷豹F-pace都有25.5度�；蛘呤俏膊拷档鸵恍┮残校F(xiàn)在這高度尾箱深處拿東西肯定要蹭臟衣服。
內(nèi)飾：大部分都是硬塑料這是大家都知道的，但是中控的操作按鈕都是實(shí)體按鍵，很好。只是發(fā)現(xiàn)神行用了很多沒有紋路的塑料，那種表面看起來(lái)很細(xì)膩的塑料，這種塑料的最大問題就是太容易刮傷，包括玻璃升降附近，檔桿附件，開門拉手，還有中控屏幕兩側(cè)，杯架周邊都是這種塑料，非常容易刮傷，而且是很輕易就可以刮傷的那種。近幾年車輛都喜歡使用皮質(zhì)細(xì)膩的方向盤，不再是之前有些荔枝紋路的方向盤�？粗|(zhì)感很好，但是真正使用會(huì)發(fā)現(xiàn)，太細(xì)膩的方向盤夏天全天候或者長(zhǎng)途，都容易出汗，汗?jié)n留下不及時(shí)清理就是灰。
空間：空間寬敞，這個(gè)價(jià)位空間算是可以的了，平時(shí)就一個(gè)人開車，偶爾滿載也無(wú)壓力。橫向?qū)Ρ龋何譅栁諼C60英國(guó)已經(jīng)上新，奧迪新Q5還沒國(guó)產(chǎn)，寶馬X3進(jìn)口性價(jià)比太低，奔馳GLC挺喜歡的，就是貴了7、8萬(wàn)，超預(yù)算了。雷克薩斯NX200挺省油的，200t沒性價(jià)比，但是當(dāng)時(shí)遇到的雷克薩斯的銷售太裝逼，直接甩身走人。
配置：在同級(jí)別中，都一一去對(duì)比過，寶馬4驅(qū)低配都過50萬(wàn)了，而且太老了。奧迪本來(lái)就在開，不想換個(gè)沒有新意的，奔馳GLC低配也差不多50了。性價(jià)比嚴(yán)重不高！超預(yù)算了XC60適合中年人，這個(gè)價(jià)位也買不到想要的配置。凱迪拉克XT5就不說(shuō)了，地盤太矮了，典型的只適合城里用。路虎4驅(qū)5座高配夠用了落地也才40，相比省了不少，沒有人會(huì)嫌自己錢太多，而且這是路虎，這個(gè)價(jià)格的路虎原來(lái)沒有想過，個(gè)人覺得很好
動(dòng)力：加速快，上坡輕松，超車容易；新車目前還沒有用s檔及換擋撥片。加速表現(xiàn)：d檔上坡，輕點(diǎn)油門就行。新車不敢猛踩油門，所以起步出車庫(kù)時(shí)，油門把握不好會(huì)有頓挫感，40碼后一點(diǎn)就推背了（是不是踩大了點(diǎn)^_^）后期加速，等再磨合下試試把。跑高速：跑高速，一加油就上100碼，動(dòng)力比較平穩(wěn)；就是有時(shí)候才加油，又要跟車，踩剎車，比較反感；油門比較大，之前一直是腳放一小部分在油門上，等到跑高速時(shí)，腳完全放上去，特別踏實(shí)！
越野：
它的接近角為25.4°，離去角更是達(dá)到了31.3°，最小離地間隙212mm，縱向通過角也有21.2°，發(fā)現(xiàn)神行600mm的最大涉水深度數(shù)據(jù)，對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō)這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)漂亮了。
油耗：很滿意的油耗，2.0T，加上近2噸的整備質(zhì)量，正常行駛竟然不超過11的油耗，甚至比我之前的全新勝達(dá)還省油。也得利于其自動(dòng)啟停系統(tǒng)，堵車時(shí)明顯減少了油耗
舒適：底盤方面，我從試駕就感覺到了，說(shuō)唯美的就是底盤對(duì)路面表達(dá)的很清晰。換個(gè)方式說(shuō)就是底盤對(duì)路面的過濾性一般。在車上能清楚的感覺到路面的小顛簸，小坑。這應(yīng)該也是和定位調(diào)校有關(guān)。畢竟要兼顧越野性能。座位略有點(diǎn)偏硬，但前排的座位還是支撐不錯(cuò)的。我個(gè)人開車容易挑座位，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)脖子疼痛。腰部累。所以我買了頭枕。腰枕沒買。因?yàn)闆]開長(zhǎng)途，所以長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適型，后期再補(bǔ)充。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
