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發(fā)現(xiàn)神行
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：神行舒適度我覺得還不錯，雖然這車不是我的，也不是天天來，一周大概開個兩三天，我哥車多，我經(jīng)常蹭，開下來得感覺是，隔音做得還不錯，畢竟是路虎，高端車做多了，神行也不會差很多，跑起高速，主要是胎噪音，別的風噪很大部分被，車廂隔開絕，這點我還是有很深的體驗。再者就是底盤了，過沙子碎石路面，底盤得降噪處理，明顯是做足的，聲音降低了很多，高級感一下子就體現(xiàn)出來了。整體是滿意的
缺點：個別地方的拼接感覺覺得比較粗糙，拼接縫隙還是比較大，還是門把手總覺得不夠牢實，平時都不敢大點勁。后排玻璃不能完全下降，天窗不能打開，中控大屏居然沒有倒車影像
外觀：外觀很路虎，遠看十分霸氣，側面線條流暢。內(nèi)飾做工用料不算差，整體逼格還真是有。油耗不高，完全不擔心，油耗比中型車高多少，基本是差別不大。舒適性上，隔音靜音相當不錯，自己開還是載朋友，都不會掉檔次，追求品牌和家用，這車真的可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是路虎風格，說實話，覺得老氣橫秋了，可能整個車來說，唯一是內(nèi)飾的造型，有點跟不上潮流啦。用料做工來說，塑料的部分多了不少，相比極光來說，不過大半部分是軟硬塑料和皮質(zhì)包裹，摸上去觸感什么的，還是不錯的
空間：車子的軸距并不是多大，前排空間比較滿意，后排的空間，有點偷了，座墊我覺得還是比較短，但是朋友家人也不這么覺得，可能我比較在意，也不糾結了。頭部空間比較充裕，這個也是SUV的優(yōu)勢，比轎車大很多，加上巨大的全景天窗，更是覺得坐在車內(nèi)如同，車外的通透感。儲物空間我覺得OK，副駕駛前面的也有凹槽，可以儲物，這個很實用，還有放到后排的裝載能力就很強了
配置：為了寫點評，我特意看了下配置表，平時都不怎么需要用上，才發(fā)現(xiàn)在安全氣囊上，是非常全面，基本是該有的地方都做足了，所以感覺發(fā)發(fā)現(xiàn)神行的安全性還是無需擔心啊。
動力：從參數(shù)上都覺得很不錯了，1700多轉就有最大的扭矩，車子本身也有1.9噸+，提速還是很快的，我自己開2.0自吸的雅閣，這一對比，非常明顯，再深踩一下油門，超車無壓力，不像一些車，需要掛S檔，動力響應迅速。9檔變速箱，高速巡航轉數(shù)非常低，保證了油耗，低速換擋有一點點的頓挫感，平時渦輪介入并不明顯，還是比較平順的。
越野：
方向盤筆比較沉，起碼對比我的雅閣是這樣，感覺就像馬自達6的，轉向阻尼也很大，這種設定，感覺是為越野而生，指向來說，稍微慢些，但是開起來的感覺還是很舒服的。
油耗：油耗來說，用的是2.0的排量，帶動這個車身，不激烈駕駛室完全夠用的。變速箱多檔位的設計，拉低了整車的油耗，功勞很大，基本下來綜合，在9個左右，平時開我哥得車，上下班，基本很堵，才11個不到，要是郊區(qū)高速跑多了就，7個左右，對于路虎這個品牌，這油耗滿意
舒適：神行舒適度我覺得還不錯，雖然這車不是我的，也不是天天來，一周大概開個兩三天，我哥車多，我經(jīng)常蹭，開下來得感覺是，隔音做得還不錯，畢竟是路虎，高端車做多了，神行也不會差很多，跑起高速，主要是胎噪音，別的風噪很大部分被，車廂隔開絕，這點我還是有很深的體驗。再者就是底盤了，過沙子碎石路面，底盤得降噪處理，明顯是做足的，聲音降低了很多，高級感一下子就體現(xiàn)出來了。整體是滿意的
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 南寧
購買商家
南寧經(jīng)銷商
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀非常路虎，很有家族風格的一款車，同時車身尺寸也不大，非常適合城市用車，畢竟城市上下班比較堵，應付加塞狗，還是靈活點好，停車挪位顯得更迅速，基本不看后視鏡，都能感受到車身的大小；還有就是很滿意的舒適度，平時都是載朋友家人比較多，他們都說沒想到，他們都覺得有六七十萬車的乘坐體驗，其中一個還是開A6的，都說，沒想到路虎基本入門車，在隔音舒適方面還做得不錯，瞬間覺得車沒買錯了，非常棒。
缺點：這車還是圖片上看著大，實際車身尺寸還是不算大，甚至覺得有點小，在車內(nèi)空間來看，橫向寬度還是窄了點，沒有我哥的漢蘭達坐進去有一種寬闊感，平時都是自己上下班，覺得一個人開漢蘭達那樣大的車，有點浪費。還有就是車內(nèi)的一些不顯眼的地方，用料一分錢一分貨，總體質(zhì)感不錯！
外觀：車頭看上去，非常大氣，很有路虎家族的威武感；側面線條流暢，比極光顯得修長耐看，尾部看起來有點Q，而且收得有點窄，不夠霸氣，不過外觀這個還是見仁見智的，我覺得總體看起來很是敦實，車身高度顯得魁梧，大燈眼神很有特性，在夜間的照明度還算可以得，暫時也不會去改動。
內(nèi)飾：我個人覺得神行的內(nèi)飾遠看不夠簡潔，相當?shù)拿苊苈槁椋X得要改變一下了，像奧迪奔馳多么簡潔又逼格。沒有太多的花橋的裝飾，總體以實用為主，我看各款路虎都是這樣的，略顯老土。神行是入門的車型，會比大哥們多了不少塑料，就算跟極光差異還是很大，沒有什么精致感，但給人感覺就是實用，中控臺和扶手也是軟質(zhì)包裹，比較喜歡旋鈕換擋跟空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕，屏幕小，車內(nèi)味道也不輕，過一段時間就好了！整體還算滿意
空間：空間表現(xiàn)不錯，前排駕位無需擔心空間的問題，我調(diào)整好自己的坐姿，后排乘客都覺得空間比較寬裕，我自己也試過，確實后排的空間還不錯，腿部也不見得說因為駕駛員的身材影響太多，我給滿分；還有一個就是儲物空間，車內(nèi)的儲物空間豐富，唯一一個小地方就是門把手沒有一個可以放手機的凹槽，有一點點不方便，不過我覺得無所謂的，影響不大。
配置：在主動安全配置這個，我看過了配置表，覺得十分的豐富，像制動力分配，剎車輔助這個是必要的，胎壓監(jiān)測也有，除了防爆輪胎沒有裝備；再到被動安全配置：主副氣囊，前后排側氣囊，頭部氣囊也是有的，膝部也有，這安全措施做到十分充足；全景天窗非常棒，坐上我車的朋友，一看到都覺得十分呢炫酷，電動尾門，日常使用便捷；唯一不足是沒有倒車影像，這個還是我自己加裝的哎，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)要上一個配置才有，有點超預算了，不然覺得還是蠻實用的；有關越野的也有裝有上坡輔助，陡坡緩降，我的最近一直想開著神行去輕度越野一下，��！但是走不開
動力：感覺動力足夠了，起步超車加速，不拖泥帶水，我也開過朋友的X5卡宴，覺得動力差距在日常駕駛中并不是很大，對比之下，只要不是激烈駕駛，完全夠用，何況還有油耗優(yōu)勢在，低速下認真感受下，換擋頓挫還是有的，整個動力還是很線性
越野：
轉向靈活，可能開的車比較少，都是長時間開凱美瑞凌志多，都是操控上比較肉的車，對比下來神行就顯得靈活很多了，方向盤有點重，地盤整，就是我對這個車的主觀感受。
油耗：這個排量油耗中規(guī)中矩，畢竟車重都在，特別是失去路況，一般上下班哦都市很堵的，油耗基本在10個左右，一到郊區(qū)高速上，油耗十分可以，大概以80時速行駛，百公里油耗在7個不到，我已經(jīng)滿意了
舒適：車廂的密閉性很好，應該是車門密封條做得不錯，國慶出游，載上朋友，連續(xù)開了7 8個小時也不見得他們說多累，大概是座椅的包裹和寬大緩解了疲勞，坐著不累，再一個就是過溝溝坎坎，基本不顛，咚咚兩聲就過去了，很順，搭配上靜音不錯的效果，不光是我開著，還有乘客，都是好評
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綜合評分
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綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，性價比，送了蠻多蠻多實用的東西
缺點：內(nèi)飾材質(zhì)，其實按照這款車的價位以及品牌知名度來說，內(nèi)飾應該再精細一些，畢竟品牌也屬于高端的，而內(nèi)飾做的有點像20萬級的車。
外觀：還好
內(nèi)飾：用料一般，檔次感不好，勝在做工不錯，4S店四門包棕色真皮，一下就抬色了。
空間：都不錯 是個好車
配置：這類SUV就不說性價比了吧，論舒適性比不了同價位的轎車，自己喜歡就好！
越野：
轉向倒是沒有虛位，但是還是和轎車沒法比可能還需時間適應，高速轉彎時側傾較大，不如小車靈活。
舒適：駕駛坐和做后排,舒適性還不錯,減震器也是挺好!
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格35.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程177公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧，這個價格開上路虎，以前真是不敢想
缺點：沒有原廠自帶的行李架！
外觀：很有面子 也很特別 也很有識別力 一眼就能看出來 車漆應該是金屬漆 很亮 整體外觀像鞋帶繃的很緊的運動鞋
內(nèi)飾：：不滿意，就算簡潔吧，不能到處塑料感啊，中空真皮都舍不得用。
空間：通常坐三個人 很寬敞 有事自駕游滿載也夠用
動力：低速抖動。特別是在60公里的速度左右反應很慢。有共振，很明顯，有異響。但是高速提速快，爆發(fā)力很好。
越野：
操控還是不錯的，路感反饋清晰，懸架偏硬，就是急加速會有頓挫，著實不爽！
油耗：11.5可以接受
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格35.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了拉風還是拉風
缺點：行車統(tǒng)計的各種功能太弱；本品牌最便宜的車系，所以各家4s都對我們帶理不理的；全景天窗打不開，是一整塊不能動的玻璃。
外觀：外觀大氣，很爽！真正的高大上。
內(nèi)飾：我個人比較喜歡簡潔的內(nèi)飾，所以個人覺得好看
空間：4個人無壓力，后排185坐足夠
配置：車的用料很扎實，底盤、引擎蓋里面的固定梁等，看著就讓人放心。豪華中型SUV，此車性價比很高了，不后悔的選擇！
越野：
應該是電子助力，感覺很輕，指哪打哪，座椅坐著挺舒服的，
油耗：油耗有點高
舒適：舒適性相對于日系車型來了說差了很多.
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛高速行駛穩(wěn)定！
缺點：就是有異響，然后就是害怕變速箱問題 嚇得我都不敢踩油門
外觀：我不是很在乎，我總覺得外觀是給別人看的，我花錢就讓別人覺得好看，我不太愿意。??
空間：最滿意的地方
配置：這個難說，反正自己喜歡就好！
動力：2.0T動力不錯，挺有勁
越野：
在公路上的操控還是可以的，基本上熟悉之后轉向，變現(xiàn)都是很不錯的，提速也還可以，只要你踩油門，加速感覺很棒，山路也開了幾十公里，操控還可以，后面乘客反映有點甩。。。
舒適：座椅還算舒服，后排要是有靠背角度調(diào)整就更好了。
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程98公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間在此價位豪華車中無敵。
缺點：50左右速度抖動，中控偶爾小異響。
外觀：除了牛逼還能說啥，黑色不錯，我喜歡黑色，白色感覺比較低廉，不喜歡當我沒說，燈有點不能接受，其他的都很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾大方做工精致
空間：：非常不錯，后排座椅和后備箱都非常ok。
配置：性價比一般。但是品牌擺在那里
動力：起步比較肉，高速公路加速較好。
越野：
轉向略沉，指向性一般，懸掛軟，高速緊急變線有些日系SUV的味道。
油耗：油耗偏高，畢竟是四驅。城市路段油耗高的嚇人，高速沒跑過幾次，不過總體來說還是偏高的！
舒適：相當好，轉向基本靠得住。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格34.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)良好，高速穩(wěn)穩(wěn)的
缺點：就是有異響，然后就是害怕變速箱問題 嚇得我都不敢踩油門
外觀：引人矚目
內(nèi)飾：用料做工還可以吧。發(fā)現(xiàn)家族的定位本來就是偏越野、偏粗獷豪放的，我認為這個內(nèi)飾很符合Discovery家族的風格，放蕩不羈愛自由！如果保留神行者的獨立扶手就完美了。
空間：空間是我一直很贊的，同樣是寬度在1880-1890mm的車，發(fā)現(xiàn)神行的乘坐體驗就是一個字:寬。估計和門板厚度有關系。
動力：多少有點延遲.
越野：
方向盤略顯沉重，但是轉向精度很高
油耗：市區(qū)12左右，長途9個，現(xiàn)在開了7000公里，剛做了首保，綜合顯示10.1。首保后油耗希望進一步下降。
舒適：除了有些硬別的都挺好
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