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威朗
官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車的底盤調(diào)的偏硬，但相對的駕駛上會更加清晰，轉(zhuǎn)向不會有開船的感覺，變道的反饋也是特別清晰，基本上叫隨心所欲吧，減震的效果也不錯，開起來不松散。反正這輛車上手是特別容易。方向盤的手感也很不錯，有一種人馬合一的感覺。這車整體上還是很不錯的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車輛的操控沒有什么問題，轉(zhuǎn)向也是很準(zhǔn)的，指哪打哪沒有太大的問題。車輛過彎的話，也是穩(wěn)得很，就是轉(zhuǎn)彎的時候，感覺方向盤有點點重了一樣，相對于正常行駛的話，力度要加大一些了。至于說剎車的，速度快了一點，我就感覺需要提前一些踩剎車 了，這樣子的話，剎車踩的有點硬，不是很好的那種感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 開起來的跑高速的時候其實還很棒的，但是就是在過減速帶的時候，車子的時候就會在后排就好像跳了起來，就好像吃的QQ糖一樣。方向盤在打轉(zhuǎn)向的時候還是比較輕快的。就是在開顛簸的鄉(xiāng)下路和減速帶的時候，有時候自己就感覺在開碰碰車一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說實話我自打拿駕照以后開車的機會真不是太多哈，所以在這之前也屬于沒啥經(jīng)驗的新手，但是這臺威朗pro還是挺好開的，也得益于它是一臺自動擋車吧，一般我就是在擁堵的市里上下班開的多一些，在這條人多車多的繁華路上我開的挺溜，車子表現(xiàn)的也很靈活，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，指哪打哪沒有啥虛位，變速箱在行駛過程中變速的時候很平穩(wěn)，很容易駕馭。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 輕巧的油門剎車以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控，同時通過極具質(zhì)感的底盤也能帶來比較運動的駕駛體驗。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 陽泉
裸車價格17.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1552公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 過一些顛簸的路段的話，還是很平穩(wěn)的，然后比較硬一些，還可以，我很滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車操控，轉(zhuǎn)向很靈敏，特別是在倒車的時候，低速行駛方向盤非常的輕，但是它在高速的情況下又會比較緊，這個還是非常有科技感的，同時，這臺車倒車入庫也有原裝的倒車影像，非常的清晰上坡輔助:上坡輔助的話，介入也非常的及時，在上坡的時候行走不會后溜，平時在城市里面，有時候在橋面上擁堵的情況，開車比較輕松倒車影像:倒車影像定位比較精準(zhǔn)，而且很清晰，畢竟是一臺原裝的底盤穩(wěn)定性:底盤在高速過彎的時候也比較穩(wěn)定，車身不會出現(xiàn)明顯的晃動
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購買時間2021年11月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 車內(nèi)的按鍵設(shè)計的都清晰可見，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤的手感很好，沒有很重的感覺，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，單手就可以操作，反應(yīng)也十分迅速，車身的側(cè)傾在大轉(zhuǎn)彎的時候控制的也很好，沒有很明顯的傾斜感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開車起來開得很順手，操控也很簡便。聽銷售說，威朗Pro GS是延用了家族式運動底盤調(diào)教的，所以在通過減速帶的時候，乘坐感受不會生硬，而是更有韌性的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 底盤做到了軟中帶硬，舒適度和操控性都能兼顧，后懸掛雖然是非獨立式的結(jié)構(gòu)，但有獨特的瓦特結(jié)構(gòu)，操控感受得到了極大的提升。輪胎也是偏運動的型號，抓地能力特別棒，油門踩到底也沒打滑的現(xiàn)象。方向盤的設(shè)計我也挺喜歡的，平底的造型點綴了一些銀色的飾板，無論是轉(zhuǎn)動起來的手感，還是視覺效果都特別棒。
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