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威朗
官方指導(dǎo)價(jià)：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步還不錯(cuò)，加速也比較快，畢竟那個(gè)馬力都擺在那呢，都看的著，超車啥的也沒壓力，高速也是比較穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程836公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：威朗Pro全系都搭載了通用的第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩250牛·米，并且最大扭矩在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)，在中低速時(shí)就有比較好的動(dòng)力輸出，而且這臺發(fā)動(dòng)機(jī)使用92號燃油就可以了。與這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級變速箱，在日常駕駛時(shí)可以提供平順舒適的駕駛感受。值得一提的是，這臺CVT變速箱采用鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，相比常見的鋼帶式CVT，傳動(dòng)效率更高，可承受的扭矩更大，對于動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都能起到一定的優(yōu)化作用。加速動(dòng)力:各大平臺實(shí)測的百公里加速在7.7秒左右，我是沒試過，但是動(dòng)力的確杠杠的高速動(dòng)力平順性:CVT的平順性沒的說，絲般順滑跑高速:高速穩(wěn)的一匹，一腳油門下去老是想超速
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話真的是沒得說啊，非常完美，直接是一個(gè)1.5T的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，你像這個(gè)君威這個(gè)車子呢也是1.5T，那這個(gè)車身的重量要比君威要稍微輕一些，所以它這個(gè)動(dòng)力方面的話，應(yīng)該說要比君威還要好啊，動(dòng)力的話真的是相當(dāng)出色，輕輕的點(diǎn)一下這個(gè)油門兒感覺這個(gè)車子就出去啦，開起來非常的一個(gè)輕快，開起來沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，成熟穩(wěn)定，而且輸出功率也比較高。全系采用全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，同時(shí)搭載CVT變速箱，換擋平順，沒有頓挫感，而且油耗也很理想，百公里加速只需7.7S，提速很快，推背感也不錯(cuò)。完全滿足了我一家三口的用車需求。動(dòng)力總成這一塊，質(zhì)保時(shí)間也是長達(dá)八年十六萬公里。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率還是蠻高的，一踩下油門就能感受到動(dòng)力的響應(yīng)，加速爬坡都不在話下，非常輕松。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程814公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4

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動(dòng)力：踩油門的時(shí)候威朗Pro給我的感覺就一直有后勁，跑到一百的時(shí)候再深踩油門動(dòng)力還是有的，完全沒有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺，整體動(dòng)力方面試下來威朗Pro給我的感覺還是很滿意的加速動(dòng)力:威朗Pro用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，本來一說CVT變速箱我是有點(diǎn)抵觸的，因?yàn)橹坝械呐笥奄I的車是CVT變速箱，感覺開啟來都有點(diǎn)怪怪的，但是威朗Pro給我的那種感覺就要小的多。踩油門的時(shí)候威朗Pro給我的感覺就一直有后勁，跑到一百的時(shí)候再深踩油門動(dòng)力還是有的，完全沒有我朋友車的那種高速超車恨不得把油門踩到油箱里的那種感覺，整體動(dòng)力方面試下來威朗Pro給我的感覺還是很滿意的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：買車的時(shí)候看了很多車，然后想買一個(gè)動(dòng)力在1.5自然吸氣或者渦輪增壓，中間糾結(jié)啊，最后的話就看到了威朗pro，感覺它的動(dòng)力是非常大的，在184匹馬力，當(dāng)時(shí)覺得應(yīng)該價(jià)位會非常高，但是經(jīng)過店里邊兒的銷售人員給介紹說這個(gè)車的話價(jià)格不到10萬，價(jià)格也在自己預(yù)算內(nèi)，所以最終選擇了威朗pro。當(dāng)時(shí)就辦了一個(gè)試乘試駕，在試駕過程中親身體驗(yàn)了一下這個(gè)車的一個(gè)提速，動(dòng)力和操控。這個(gè)車比我以往開的車的加速都要快，呃，威朗pro提速了話，百公里加速是七秒，也試駕了其他車型，但是在提速和動(dòng)力這一塊兒嗯都達(dá)不到這個(gè)水準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子動(dòng)力的輸出還是非常穩(wěn)定的，而且他的動(dòng)力系統(tǒng)本身也不弱，1.5t的無論增壓動(dòng)力，然后配備的是cvt無級變速箱，所以，從整個(gè)動(dòng)力來說的話還算是比較可觀，還有他的這個(gè)提速也是相當(dāng)?shù)难杆�，基本上踩著油門就能夠把這個(gè)速度給提到相應(yīng)的數(shù)值上。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力在落地15萬以內(nèi)的車中最強(qiáng)，沒有之一！鋼鏈CVT平順無比。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力方面應(yīng)該也算是威朗Pro的另外一個(gè)優(yōu)勢了吧，之前在網(wǎng)上了解到的其它同級別車的最高馬力是182，而威朗Pro的卻可以達(dá)到184。平時(shí)開起來感覺它整體的加速還是挺不錯(cuò)的，值得一提的就是它的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的很好，運(yùn)轉(zhuǎn)起來并沒有特別明顯的頓挫感。高速的感覺也挺好，加速、超車基本上都沒啥問題。這個(gè)車是CVT的變速箱，CVT變速箱比起傳統(tǒng)的推動(dòng)式鋼帶，它采用的是一個(gè)拉動(dòng)式剛鏈結(jié)構(gòu)，它能夠承受的扭矩會更大，傳動(dòng)效率也會更快，在開車的時(shí)候能夠明顯的感受到它平順的動(dòng)力。
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