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威朗
2022款 Pro 533T 樂(lè)享版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):過(guò)年啦,我也想給自己買(mǎi)輛車(chē),主要是我爸媽相對(duì)來(lái)講比較寵我,所以的話(huà),雖然我年齡不大,想給我提輛新車(chē)。那看車(chē)呢,也有了一段兒時(shí)間了,看一下速騰,看了一下邁騰,大眾系列的,再看了看日產(chǎn)的車(chē),當(dāng)走到別克的時(shí)候啊,感覺(jué)這個(gè)君威和威朗PRO都非常不錯(cuò)。但是,奈何君威的價(jià)格還是相對(duì)有點(diǎn)兒超出我的預(yù)算呢,但是威朗Pro同樣是1.5T,超強(qiáng)的一個(gè)加速性能深深的打動(dòng)了我,所以說(shuō)我最滿(mǎn)意的地方呢,就是這個(gè)車(chē)的一個(gè)性能方面。
缺點(diǎn):可能是因?yàn)檫@款威朗PRO有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車(chē)的調(diào)校吧,整個(gè)懸架避震稍微還是會(huì)有點(diǎn)偏硬的。在經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候,咚咚的感覺(jué)還是比較明顯的,有點(diǎn)生生壓過(guò)去的那種感覺(jué),并不是很舒服吧,要是車(chē)速快的話(huà),更是感覺(jué)人要跳起來(lái)了,多少有點(diǎn)不是很舒適吧。平時(shí)走高速倒是不錯(cuò),就是走爛路或者說(shuō)減速帶就不是很喜歡了,后排爸媽更是覺(jué)得有點(diǎn)飄。
外觀(guān):外觀(guān)好看,車(chē)頭車(chē)尾車(chē)側(cè)都是比較吸引眼球的,鋼琴烤漆工藝,在陽(yáng)光下車(chē)身整體立體感十足,彰顯運(yùn)動(dòng)了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾:最出彩就是這個(gè)雙聯(lián)屏了,看著真帶勁。操作起來(lái)很爽呢。動(dòng)動(dòng)嘴皮子就可以了。想聽(tīng)誰(shuí)的歌,想去哪里,直接和它說(shuō)就可以了。確實(shí)上檔次,有面子。
空間:威朗Pro的空間表現(xiàn)我還是很滿(mǎn)意的,先說(shuō)說(shuō)前排,因?yàn)槠匠6际俏议_(kāi)的居多,所以說(shuō)一下駕駛位吧,我是調(diào)到適合我自己的位置之后,腿部空間仍然還有很大的活動(dòng)空間,能夠保證駕駛時(shí)腿部空間的充分操作,頭頂距離大概有兩三拳的距離吧。后排空間也不錯(cuò),寬敞的空間,完全媲美B級(jí)車(chē)的后排空間,輕松翹個(gè)二郎腿完全不成問(wèn)題。左右擺動(dòng)也很自在。而且后排地臺(tái)也很低,不像德系車(chē),很高的后排地臺(tái)是通病,讓中間無(wú)法坐人,總之威朗Pro的空間利用率還是挺高的。
配置:性?xún)r(jià)比方面是很不錯(cuò)的,這款車(chē)的空間表現(xiàn)充足,而且動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁,再就是它的這個(gè)油耗的控制我很滿(mǎn)意,讓我在市區(qū)里面代步啊,或只是出遠(yuǎn)門(mén)啊,都是不錯(cuò)的,送的東西也很多,整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比巨高!
動(dòng)力:起步還不錯(cuò),加速也比較快,畢竟那個(gè)馬力都擺在那呢,都看的著,超車(chē)啥的也沒(méi)壓力,高速也是比較穩(wěn)。
操控: 最直觀(guān)的感受就是它的方向盤(pán)很輕,整車(chē)的操控非常棒。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),而且剎車(chē)和油門(mén)也都挺靈敏,平常開(kāi)車(chē)加速的時(shí)候輕踩油門(mén)就能加速,特別是在市區(qū)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常順手。威朗Pro上手還是比較容易上手,多練習(xí)幾天心里就有底了,自動(dòng)擋也很好把控。
油耗:現(xiàn)在油耗開(kāi)到了7.1個(gè)油,相對(duì)于一個(gè)1.5T的動(dòng)力,我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的。
舒適:地盤(pán)整體感覺(jué)還是可以的,跑快速路時(shí)感覺(jué)很穩(wěn),減震也還不錯(cuò),目前只在市區(qū)內(nèi)和快速路開(kāi)過(guò),過(guò)一些減速帶以及石子路的時(shí)候感覺(jué)還是挺穩(wěn)的,沒(méi)有之前家里那臺(tái)車(chē)過(guò)減速帶時(shí)的噔噔兩聲的那種感覺(jué)。而且跑快速路時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音特別的小,我個(gè)人也是喜歡開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)音樂(lè)的,放個(gè)音樂(lè)幾乎上聽(tīng)不到外面的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也完全在可接受范圍內(nèi),和朋友在車(chē)?yán)锪奶焱耆皇苡绊。座椅舒適性:座椅兩邊的凸起要?jiǎng)e其他車(chē)厚很多,坐在上面感覺(jué)包裹的很舒服,看座椅上面有一個(gè)一個(gè)的小孔,夏天的時(shí)候應(yīng)該會(huì)很透氣。
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