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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點：這種汽車的價格在我可以接受的范圍之內(nèi)，打完折之后，裸車售價更是不錯，用這樣的價錢你能買到這樣寬敞尺寸的車，我覺得真是賺到了。仍是一種可靠的高檔別克品牌。開車出去的時候也會顯得很體面。另外，這輛車無論是接客戶，還是周末帶孩子和父母出去玩，車內(nèi)的空間都很給力，完美適配各種體型的需求，以及各種工作和生活情形的要求，與同級別的車身相比，這輛車有更寬敞的乘坐空間，很完美。再就是霸氣十足的一個造型設計，前臉和老虎臉一樣，無形中就有一個威武的感覺。不管是哪一面看過去都能感受到這款車帶來的氣場跟豪華的感覺，非常時尚有型的，跟我自己一樣帥，可能有點自戀了，但是車子給人的感覺的確就是這樣。
缺點：這臺車，我不滿意的地方就是它的油耗相對于a級車我覺得這個車的油耗還是高了那么一點，在網(wǎng)上看著數(shù)據(jù)，基本上平均都是100km需要七點幾個油 我覺得油耗有點偏高當然，我剛提車，時間也不是很長感覺到跟網(wǎng)友們提供的數(shù)據(jù)差不多接近八個有左右
外觀：我覺得設計還是挺好的，很吸睛亮眼非常好看，顏色也比較大氣美觀，讓人印象深刻。
內(nèi)飾：雙聯(lián)大屏幕非常的炫酷，內(nèi)飾的風格也基本是以黑色調(diào)為主，做工方面還是很不錯的，而且后視鏡他還給你配備了防撞預警提示，顏色也很好看，整體很喜歡。
空間：空間還是挺不錯的完全適用，滿足了家用日常需求，，坐進去并沒有說感覺很擁擠，腿部空間很充足，無論是乘坐駕駛位置還是副駕駛位置，都空間充足，綽綽有余，頭部距離車頂也有一拳多空隙，舒展性極好，后排空間也絕對夠用，座椅寬大舒適，后排中間凸起部位不明顯，后備箱的空間也是非常大的，深度非常深，家用拉點東西都很夠用。即便是緊湊型的車型，對我的使用上并沒有造成什么壓力的地方。
配置：性價比真的很高，不光是價位，還有質(zhì)量對比同級別，真的是非常的高，并且還配備了主動剎車，車道輔助系統(tǒng)，后視鏡還帶有防撞預警系統(tǒng)，還配備了流媒體后視鏡，真的性價比很高。
動力：發(fā)動機的動力完全不用擔心，無論發(fā)動機帶動，這個車身非常的輕巧，一腳油門下去，車子就非常輕快地往前抽，即使在高速上面需要超車的時候，瞬間就能給到駕駛員想要的爆發(fā)力。即使?jié)M載一家人的情況下，五個人也不會感覺到動力不足。發(fā)動機匹配的變速箱運行的很順暢，我堵車的時候一走一停，一走一停的時候也感覺不到頓挫
操控：
操縱性能好，方向盤感覺很細膩，低速輕快、高速，懸架也有韌性，這樣長的車體在轉(zhuǎn)彎時變道沒有明顯的傾斜感，車身穩(wěn)定控制很好，不會覺得漂浮。操控很不錯，基本上是沒什么難度的，別看車子大，其實轉(zhuǎn)彎掉頭的半徑都挺小的，方向盤也精準的很。停車太方便了，操作起來也很簡單。
油耗：現(xiàn)在比較滿意，磨合期不到8個，以后估計還會降，高速還沒跑過，平時都是上下班的高峰期，也是市區(qū)跑，應該會很低
舒適：靜音性能挺棒的，音響的效果也比較贊，另外還配備了全景天窗。唯一的不足是后排地板不是純平的，滿載的狀態(tài)下會影響到中間乘客的舒適度。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的外觀，顏值設計，車身比例非常精致，大燈和中網(wǎng)融合成一體，有一股別克家族化的影子，看著很有辨識度，而且第一眼看到她的時候，我覺得它有一股跑車的氣息，從大燈一直延伸到腰線，整個車身都形成一個俯沖的狀態(tài)，側(cè)面看上去很運動，感覺他是蓄勢待發(fā)，就像一部充滿張力的工一樣，很有力量感。尾燈設計的很有辨識度，晚上亮起的時候就像一對愛笑的眼睛一樣，看著很有個性
缺點：女的開車似乎只要覺得好開好停，就完全認為這個車沒有缺點，踩油門恨不得把臉塞進油桶里了，因為這車主要是我媳婦兒開呢，我看了下，我媳婦兒開車平均油耗在8-9個油之間，我感覺有些高了，我的理想油耗是七八個最多
外觀：外觀的話，應該是我選擇這臺車的最大決策了，流線型較好，整體設計偏年輕時尚化，顏色也不是那種普通的外漆顏色，略顯高檔
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾工藝做得還很認真，我在驗車的時候，翻來覆去地看著汽車內(nèi)部的每一個角落，沒有一點瑕疵，三幅式的多功能方向盤，前臺，內(nèi)飾板這些地方都是用塑料包裹的，感覺比塑料內(nèi)飾好。內(nèi)置揚聲器的音響給我的感覺都已經(jīng)很不錯了，喜歡聽音樂的朋友感覺還是有福氣了，估計在音樂方面的表現(xiàn)會更好。汽車內(nèi)裝飾性設計簡潔，不會有過多繁雜的設計，應該怎樣做，屬于比較實用的設計風格。
空間：空間真的挺不錯的，我1米75的身高，前后排都很寬敞，后排腿部空間還剩兩拳左右，頭頂也不覺得擁擠。因為配有全景天窗嘛，所以前后排都挺通透的。而且座椅的面料很舒服啊，還有紅色的縫線，也特別的漂亮。后排的電源接口，空調(diào)出風口都挺實用的，前排靠背的位置還設計有儲物空間。
配置：整體來說，這個車性價比還是可以的，買的時候，在網(wǎng)上買的券，抵扣了一部分現(xiàn)金，新車剛上市，優(yōu)惠不算大，但是配置，安全啥的，那沒問題，全是對得起這個價位了
動力：威朗ProGS這款車的動力有1.5T，在起步的時候你能感受到很明顯的推背感，動力輸出都是源源不斷的，可以讓你跑得更順暢，更舒服。這樣的發(fā)動機有這樣的提速真的相當不錯了。
操控：
全沒有換擋的頓挫感，駕駛樂趣非常的不錯。加速換擋都順暢干脆，反著開著是很省心，表現(xiàn)非常不錯，操控的體驗感很好。
油耗：我對油耗挺滿意的，目前的油耗是百公里7個油，現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，這個油耗已經(jīng)很優(yōu)秀了，是我想不到的油耗值，用車下來就感覺很滿意吧。感覺是挺省油的，主要是這車的尺寸是挺大的，而且動力也還不錯。
舒適：舒適性我吐槽下后排的地板，中間的凸起我覺得可以給它設計成平的，現(xiàn)在大部分車都沒這么高了吧，這讓后排中間的人坐著怪別扭的，座椅不錯，稍稍有點兒硬，
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀顏色真的是我見過最喜歡的顏色了，這款炫酷藍色真的霸氣又年輕，放蕩不羈，整個車身搭配藍色的車漆就是轎跑的設計，非常的有感覺，加上空間也相當?shù)牟诲e，不會感覺到擁擠，所以我是比較喜歡的。
缺點：我對這臺車子本身倒是沒有什么不滿意的地方主要是我是新手車子太寬大或者車身太長的話對于我來說都是一項巨大的挑戰(zhàn)。
外觀：這臺車的外觀，我覺得是它的亮點整體的線條設計非常的明顯給人很搶眼的視覺沖擊以及我選的這個顏色這個藍色，非常的閃亮 給我看到的第一感覺就是非常精神而且這臺車第一臺出來的時候，就是這個顏色我看到這個車的第一眼也是這個藍色，所以就選擇這個顏色。同時我買的這個版本是gs帶有很多專屬標志的印章門框前的不銹鋼踏板看上去非常的精致還有座椅也是有他的專屬印章以及他的尾翼非常精神車燈設計:車燈設計的也挺漂亮，這款車是LED的自動燈，燈得亮度挺亮，同時他會根據(jù)路況得光度選擇自動打開車燈非常的便利做工車漆:車漆是用金屬漆了這個顏色非常的特別很精神但是這個藍色是gis的專屬顏色。 但是這個版本相對來說會貴一些，大概也就貴一萬來塊吧不過它的輪轂和車漆顏色，還有那些唯一我覺得還是劃算的
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是連屏比較好看，再一個智能互聯(lián)我也很滿意，上車省的連手機藍牙了，直接調(diào)好收藏就OK了，
空間：我身高173，坐在后排空間是很寬松的，頭部空間也不壓抑，視野很好。因為威朗Pro GS有一個同級較大的車身尺寸，所以車內(nèi)空間寬敞也不足為奇，我朋友差不多180的身高，坐我車的后排看著也不擁擠。后排中間地板凸起不高這同樣是個優(yōu)勢，如果要用到滿載的情況下，后排中間那個位置坐著不會難受。
配置：總而言之，這款車的性價比還是非常高的，是一款不錯的選擇，同級別的車型比不了威朗proGS，做工質(zhì)感很好，駕駛感受還是操控感都比較好，品質(zhì)也有保障，顏值也都在線，1.5T的發(fā)動機，CTV無級變速箱開起來還很好開，還配備了一些高科技，比如智能語音助手，智能開啟全景天窗，手機遠程啟動無鑰匙進入，自動泊車，偏離預警等等，十幾萬的價格能夠買到這么配置這么多的真的超值。
動力：在動力方面，這臺車的馬力非常大1.5t的四缸渦輪增壓發(fā)動機，用在這么一臺小車上面動力非常的充沛再加上他的CV，t變速箱，加速也很順暢 ，在急加速的情況下，這臺車開起來非常的舒服這動力，完全配得上他的外形加速動力:無論是在市區(qū)快速起步，還是在爬坡方面，這臺車動力都非常的棒棒動力平順性:這臺車動力的平順性是挺不錯的在市區(qū)經(jīng)常起步，停下有時候需要急加速的情況下，這臺車一腳油門直接踩到底加速過程中形如流水沒有頓挫感
操控：
操控性我總體比較滿意，靈活，視角各方面都可以，試駕了很久很多情況下都考慮到了
油耗：對他1.5T發(fā)動機的油耗并不是很高，目前磨合期中的表顯油耗是8.2，不過我們買車到現(xiàn)在還沒多久，后期說不定還會更低呢。
舒適：座椅的是舒適度挺高，我特別喜歡，包裹性也很好，坐在車里感覺有安全感，支撐性也挺好，開車時間長了不會感覺到太累。開起來輪胎的噪音挺大，不開音樂覺得吵的慌，不過還行能接受的了。底盤我感覺挺輕巧的，開在坑坑洼洼的路面上不太舒服�？照{(diào)的感覺挺不錯的，升溫快，制冷也快，而且?guī)в泻笈懦鲲L口，后排的乘客也能舒舒服服的了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是安全性，氣囊數(shù)量多，而且整車特別堅固，讓人很踏實的那種感覺？主動剎車，車道偏離預警等配置也是很讓人放心的。
缺點：這臺車子的乘坐舒適度并沒有想象中那么優(yōu)秀，同時車內(nèi)的噪音也比較明顯；除了以上這些之外，其他地方暫時又沒有什么問題。
外觀：外觀特別動感，真的是讓人眼前一亮，黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，紅與黑的搭配超經(jīng)典，前臉還有一個紅色的GS車標。除了車漆之外的部分，基本都是黑色調(diào)的設計，很有那種深邃的感覺，也特別的運動，比較喜歡前后杠上的空氣動力學套件，特別帥氣，性能范超級強。但確實導致底盤離地間隙偏低了一點，如果通過爛路的話要小心。
內(nèi)飾：車廂內(nèi)飾設計做工沒有問題，儲物空間很多，而且都在誰手的位置，顯得很人性化。但是有的物理按鍵做工細節(jié)還是有待加強，按起來有松垮的感覺。皮革很柔軟，而且質(zhì)感很棒，手摸上去很細。貼近儀表盤，晚上亮起的時候很炫酷，做設計的動畫精致，不會有粗糙的感覺。非常的有科技感
空間：乘坐空間和儲物空間都比較寬裕乘坐空間:乘坐空間很大在a級車里面算挺不錯的腿部空間也非常的自由儲物空間:我剛提車沒多久，就用它去搬了一次家這臺車可以裝下很多東西，如果你后排不考慮拉人的情況下，你可以把它放倒基本上可以拖一大堆的東西反正當時我應該拖了三個行李箱和六七個大箱子雖然塞的滿滿的，但是他一次性就搞定了我搬家的小問題這臺車簡直就是量身為我打造的，反正我后排也不需要拉人全家出游時:這個車的后排，我坐上去體驗一下感覺挺充裕的，但是目前一個人在外地打工可能用暫時用不到拉這么多人
配置：我買的是頂配，顏值真是太高了，我車買回來之后，很多朋友都說我這車漂亮，還有人以為我這是性能版本，確實看著太帥氣了。而且配置方面，我這個版本很豐富，全景天窗、自動泊車、主動剎車、電動座椅、自動空調(diào)等等，不管是舒適性還是科技方面，都能滿足我用車需求，這個價格值了。
動力：1.5T搭配CVT無級變速箱，起步的時候輕踩油門就會有沖出去的感覺，四缸的發(fā)動機，雖然比起以前的三缸發(fā)動機在性能方面，還算有勁，動力十足，提速也是非常的快，拐彎的時候底盤也是很穩(wěn)的，過減震帶的時候也非常的穩(wěn)，日常超車沒什么擔心的，很輕松，這個表現(xiàn)我還是挺滿意的。
操控：
方向盤稍重手一些，挺舒服的一種感覺，轉(zhuǎn)動起來需要點力量感，精準度相當棒。配合扎實的底盤，過彎的感覺是很整體的，基本上沒有甩尾的情況。全液晶的儀表盤很炫目，而且顯示的內(nèi)容也很豐富，但在某些特定的角度，容易出現(xiàn)陽光反射的情況
油耗：油耗目前是7.7，呃，略高吧，能接受。因為真的不太跑高速，從買車一直沒太出去過，上過一次高速，當時看的油耗挺好，在市區(qū)跑又升高了。冬天也太用空調(diào)，自然風看不出來，夏天再看吧，應該差不太多。
舒適：坐在車內(nèi)，感覺整車還是有一定質(zhì)感的，整體的氛圍環(huán)境比較不錯。但是這車唯一美中不足的是，它跑高速的時候，隔音效果做的不算太優(yōu)秀，只能算作是中等偏上的水平吧。因為我也偶爾坐過朋友的車，他的車子可能比威朗級別高一點吧，開起來風噪和胎噪小很多。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，現(xiàn)在都講究第一印象嘛，對人是這樣樣，對車也是這樣，第一印象好才會有繼續(xù)下去的意愿。威朗PRO GS很多的小細節(jié)都相當用心，比如前后的運動式包圍，中網(wǎng)上的GS標識，熏黑的進氣格珊以及輪轂等等，都特別帥氣。內(nèi)飾的設計我也很喜歡，有雙連屏儀表這樣富有科技感的設計。也有翻毛皮座椅，這樣很舒服的設計。
缺點：可能是因為剛買吧，新車會有味道，長時間待久了會有些難受，在行駛過程中，感覺隔音不是特別完美。我開過一段時間新能源車電車，換了新車后覺得方向盤有些重，還有些不適應。還有一個點在于，我開車的時候總感覺車子加速有點慢，不知道是不是能源車開慣了，在有就是燃油車發(fā)動機多少會有點抖動，可能開車也需要一個適應的過程吧，都是小問題啦。
外觀：外觀嘛，其實最吸引我的還是這款車的顏色，深藍色的車衣時尚且運動，整個車的流線特別美，加上車尾的后尾翼，相當?shù)撵趴�，紅色的gs標識配上黑色的格柵前臉，熏黑的輪轂搭配熱情似火的大紅卡鉗，內(nèi)飾也是一承紅黑色系的縫合拼接，非常符合當下年輕人的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，中控這塊，覺得還是很滿意的，特別是這個雙聯(lián)屏的設計，給人一種科技感，潮流前線的感覺，看起來也很時尚，適合年輕人開，哈哈哈，雖然我們也不大年輕了，也為人父為人母了，但是還是喜歡這種比較年輕氣息的東西，然后就是后區(qū)也有獨立的空調(diào)控制的設計，也帶usb插口充電這些，細節(jié)這塊也是到位了的，用起來也比較順手，然后不太習慣的就是這個坐椅的內(nèi)飾，看起來有點太深了，而且這個顏色稍微娃娃抓一下，就很明顯，后期準備自己買座套裝上去。
空間：這臺車的空間最大的亮點是后排可以放倒所以比較靈活然后還有就是這個車的乘坐空間還行A級稱號空間的話，是完全符合的，對于我個人來說的話用車需求這個空間的話，也能滿足到我一個三口家庭的使用在儲物空間這一塊后備箱也是足夠大的，畢竟來說的話，它后排可以放倒如果說需要搬送一些比較大的東西，或者是出行旅游要放一些比較大的物品可以放倒它的后排，所以說儲物空間這塊完全沒有問題，另外的話這臺車杯墊，還有一些儲物格設計的話，也都比較符合人性化，用起來也非常的方便這些都是一些小細節(jié)但是e
配置：這臺車整體來說的話，性價比也比較高，因為畢竟來說價格也不算貴，然后我選擇配置的話是比較高的，這個配置的話，他也加了很多運動的踏劍在里面，比如說相當于他的技術(shù)標隨處不見，然后還有另外有它的尾翼，還有一些包圍，看上去的話比較年輕時尚
動力：這臺車的動力絕對是他這臺車的亮點，所以說，動力方面的話絕對是滿分的跑高速:跑高速的話，最近走了一趟近距離的高速，不過高速還是路況比較擁堵，是城際高速這邊，中山去到廣州有點點堵車，沒有能開到很快，但是這臺車話去到了80到100之間的話，加速超車，還是非常的輕松的，加速的動力的話，這臺車起步到50那樣子，加速的話可能是只是一瞬間吧，所以說這次的起步加速的話是非常不錯的，動力平順這一塊的話，也是沒有問題啊，用cvt的變速箱的話，加速的話都是比較順滑的，就是換擋之間的話，可能沒有什么頓挫感，換擋很明顯的那種抖動的感覺
操控：
操控這塊覺得還是比較走心了，具體的一個什么專業(yè)性的操控還是不大懂，反正就是感覺比較好開，多功能的方向盤，然后方向盤也很輕，隨便帶一點方向就可以完成想要的操作了，隨車自帶很多駕駛輔助功能，還有一個駕駛中一個感應系統(tǒng)，還有一個盲區(qū)感應提示，然后就是感覺這個檔把比較新穎，還有一個他們這個系列的Gs標識，有一種跑車的感覺，哈哈哈，運動氣息比較濃烈，然后就是倒車的輔助功能，基本有了這個就不用擔心倒車一系列的問題了，前面跑了一下高速，感覺底盤比較穩(wěn)，因為限速120比較多，目前跑了一下，沒有他們說的那種會感覺車重心不太穩(wěn)的感覺，目前覺得還是可以。
油耗：油耗這玩意其實沒個定數(shù)，路況不同，駕駛風格也不同，油耗有一定變化是必然的，除非是都在高速上以120公里的速度巡航。這臺車跑高速特別省油，油耗也就6升多一點，市區(qū)內(nèi)相對高一些，擁堵的狀況下就更高了，目前的綜合油耗是7.5升，還是不錯的。
舒適：這個車的話，其他方面的話還都還不錯，就是感覺他的作為的話，座位的話，稍微有一點點硬點硬了，而且這個車的話，他在后排的話，也是要獨立的空調(diào)出風口，像夏季比較炎熱的話，坐第二排的話也能感覺的到空調(diào)嗯。不會感覺很悶悶很熱
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車最主要考慮的就是安全度，舒適度，實用性，美觀和性價比。我覺得最滿意的地方就是威朗Progs這款車在這幾方面做的都不錯，車的性能和配置都不錯，1.5T四缸發(fā)動機很滿意，還有就是他的外觀和和實用性。我覺得一輛車有個好看的外觀還是挺重要的，藍色的威朗Progs改觀了我對彩色車的看法，以前一直覺得彩色的很浮夸，直到這輛車的色彩搭配和流線設計出現(xiàn)在我的眼前，他給人的感覺不是浮夸，而是活力。還有車內(nèi)的小設計，也很細心，細節(jié)決定成敗。
缺點：動力表現(xiàn)很不錯，內(nèi)飾配置方面還是不錯的，而且表現(xiàn)都非常的完美。
外觀：別克的車往往給人很成熟穩(wěn)重的感覺，但GS作為偏運動的分支，確實設計的很獨特。前臉非常犀利，大燈的造型也是相當獨特，另外運動包圍，GS運動標識的辨識度也都挺高的，側(cè)面的造型是我最喜歡的，車尾有一種小溜背的感覺，配合那個尾翼真的是太性感了。
內(nèi)飾：戰(zhàn)翼環(huán)抱式內(nèi)飾風格，創(chuàng)新應用多片層懸浮式設計，彰顯時尚氣質(zhì)，配備雙10.25吋全液晶儀表及中控聯(lián)屏，高精度分辨率，雙屏聯(lián)動，樂趣加倍！
空間：空間方面沒什么優(yōu)勢，標準的A級車身材，后排坐墊倒是挺舒服的，角度合理填充也比較飽滿。另外在配置方面比較齊全，天窗，座椅加熱，座椅電動調(diào)節(jié)都有。比較吸引我的是車內(nèi)儲物格非常多，而且深度都挺大的。后備箱空間應該是個亮點，它的后懸掛是非獨立式結(jié)構(gòu)，所以對后備箱空間不會產(chǎn)生侵占，內(nèi)部寬度和深度都挺大的。而且后排還可以放倒，拓展能力不錯。
配置：性價比只能說不出彩，當然自己喜歡比較重要，我和男朋友是比較喜歡美系的，所以并沒有猶豫太久
動力：反正感覺特別給力特別爽快，爬坡的時候也確實表現(xiàn)不錯，沒有任何抖動感平時還是挺能滿足出行需求。
操控：
買過車跑過一次高速，動力沒得說，高速行駛車身很穩(wěn)。我們這邊的山比較多，周末沒事就帶著家人一起開車上山呼吸新鮮的空氣，這動力爬坡沒有一點問題，一點也不覺得吃力，偶爾也會用下手動模式，低速行駛方向靈敏，轉(zhuǎn)向精準，踩油門反應很快，沒有延遲。倒車影響是我開車必不可少的，有了它倒車輕松自如，正常行駛的時候內(nèi)后視鏡的畫面是車輛后方的情況，真的是太方便安全了。
油耗：油耗方面的話，沒有過多的評價，因為這臺車的話，動力和車身的重量有這么多，所以說它的油耗綜合油耗的話，其實并不算高
舒適：懸架偏硬，過減速帶速度過快的時候會有明顯的震感，不過速度慢下來的時候還是很柔和的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的就是他的動力，買這臺車的話，最看重的話就是它的發(fā)動機，這臺車配備的是1.5t的四缸發(fā)動機，官方公布的百公里加速僅需要7.7秒，其實我覺得這臺車最優(yōu)秀的地方就是他的力，特別是0到50的時候，他的提速真的很快，一臺15萬落地的車，能跑這么快，我覺得是非常的滿意
缺點：最不滿意的就是這臺車的價格，相對來說，我覺得貴了一些但是畢竟是新車上市，我愿意去承受這個嘗鮮價那也沒辦法
外觀：外觀這一塊的話，這臺車比較年輕化，很多年輕人應該會喜歡，當然了，我雖然說不年輕，但是我心態(tài)還是很年輕的車燈設計:車燈設計這一塊的話，他這個車的話是有自動大燈的，然后亮度也還可以，在下雨天的話也照的比較清楚做工車漆:他的七的話也是比較漂亮的，這個七的話，有點點�？嫉臍赓|(zhì)額，也是金屬漆，看上去質(zhì)感啊，各方面都挺不錯的那種感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，首先不知道是什么材質(zhì)，摸上去很舒服，很柔軟，喜歡座椅的鏤空，很有設計感，儀表中控添加在這里顯得非常有檔次。多媒體車機:這個雙聯(lián)屏是折服我買這個車的重要因素，看上去客戶感十足，語音控制很方便，雖然這個功能大多數(shù)車上都有了，但是通用系列的安吉星我是愛不釋手，由此在山里，我是手機一點信號都沒有，導航很迷茫，安吉星一鍵地圖下發(fā)，還有真人在給你對話，像這種無助的時候真的感覺很好。
空間：高效設計布局創(chuàng)造更大空間，前，后排有效頭部空間均達到960mm，前后排肩部空間達到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空間達到115mm和960mm，舒適從容，自在而行。
配置：性價比基本滿意，因為也是要開個幾年，所以不會很快換掉，對它的價格和配置還有動力都還可以接受也很滿意，個人不太喜歡B級車，尺寸太大，開著太不方便，還是這種A級更適合我。靈活運動，
動力：動力絕對沒得說，買這臺車的人沒聽說過有覺得動力不足的，而都是反應有點暴力，不太好駕馭。最大184匹馬力，數(shù)據(jù)雖然不能代表一切，但也很能說明問題，這個成績比很多2.0T排量的發(fā)動機還要給力了。
操控：
方向能調(diào)節(jié)，很好地適應了我的身高。剎車也不重。
油耗：目前開了3000了，剛做完首保，油耗控制在5-7個油！算是比較省油得了。城市路段表現(xiàn):跑城區(qū)的話不堵車的情況下在6.5左右，如果遇到堵車的話就在7以上，不過我覺得還可以接受！
舒適：車身都很穩(wěn)定，座椅的包裹性也好，內(nèi)飾沒有任何的異味，舒適性方便是非�？梢缘摹�
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然我選擇這款車就是特別喜歡這車了。買車之前也是看了好幾款車在對比，這車是結(jié)婚買的車，爸媽給我的嫁妝。征求爸媽的意見，還有男朋友的意見。我最喜歡的是這車的外觀，大氣，機靈，有靈氣，搭配黑色內(nèi)飾，運動感十足。男朋友喜歡這車的動力，我們買車的時候是選擇了幾款車都試駕對比了，思域和威朗，最終還是選擇了威朗。威朗的動力更強，提速更快，特別的輕，推背感十足，車身特別的穩(wěn)。買了最高配的，配置非常豐富，用著的用不著的都有，?
缺點：對于這輛車的整體感受來說沒什么不滿意的，一定要說的話就是底盤低一點，不過都是小轎車的通病，在城市里開也沒什么問題。
外觀：這次的話，外觀的話，還是一個轎跑外觀，所以說的話，整體的前臉設計以及各方面感覺都挺不錯，這車的話，他有自動大燈，然后，他還有那種語音控制功能，比如說可以開空調(diào)啊，語音開雨刷語音升降窗啊，這些功能也挺不錯的，而且他的漆面的話也挺漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)部有很多小細節(jié)我挺喜歡的，比如金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，比如檔把上的GS標識，比如座椅的紅色縫線以及方向盤的紅色縫線，這種小細節(jié)真的挺打動人的。座椅的面料我也很喜歡，翻毛皮的材質(zhì)摩擦力很強，駕駛員和乘客不容易出現(xiàn)滑動的情況。
空間：在一步一步的給我一些驚喜，車子內(nèi)的儲物空間挺多的，整個車里非常寬敞，特別滿意威朗pro這款車子的空間。
配置：性價比單說車子的話還是挺好的，我們也對比了其他車型，跟其他品牌的對比起來還是差不多，但是跟他們本品牌的對比，優(yōu)惠還是比較少得了，可能也是才上新的車，也優(yōu)惠不到老款車型那么多，然后也在我們的接受范圍內(nèi)的，我們也沒有過多糾結(jié)，反正買車都是貶值的，要看自己怎么想吧，早買早享受，對我們來說，就是買一個自己覺得喜歡值得的代步工具，目前開起來還是很不錯，比較滿意！
動力：動力這塊目前覺得蓋蠻給力的，可能是開習慣了手動擋，突然開自動擋感覺都很給力，這個1.5T的動力，上下班這些也完全夠用了，回老家的鄉(xiāng)村路爬坡這些感覺動力也還可以，平時也沒有什么喜歡超車的愛好，城區(qū)限速也多，目前感覺這塊還可以。
操控：
本身底盤就比較扎實，再加上精準的轉(zhuǎn)向，雖然CVT變速箱稍微有那么一丟丟拖后腿，但百公里加速時間還是相當棒，而且開起來的感覺也比較靈敏。方向盤的調(diào)教值得夸獎，低速時非常的輕盈，高速時會略重一些，兼顧了不同速度階段內(nèi)最佳的感受，特別舒服。
油耗：沒有感覺到油耗高的問題，動力強勁，節(jié)能省油，完全可以接受。
舒適：在舒適方面感受最深的是在買車之前試駕的時候，工作人員的駕駛，能真真實實地感受到座椅的包裹性真強，在工作人員的駕駛中，感覺威朗Pro就像是轎跑一樣，提速的聲浪回頭率爆滿。在后排坐過減速帶沒有明顯的顛簸感，懸掛軟硬適中。后排有獨立的出風口，獨立的USB充電口，后排還有中央扶手，單獨的杯架，方便車上的每一個人，瞬間覺得車提升一個檔次，坐后排有老板的感覺了，?
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程285公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實相當厲害，1.5T的發(fā)動機有180多匹馬力，數(shù)據(jù)真的挺嚇人的，要知道很多2.0的排量發(fā)動機也沒這么強悍。另外在空間方面表現(xiàn)也不錯，對一臺家用車來說足夠了，后排有三個頭枕，扶手，后排的空調(diào)出風口都有，整體的表現(xiàn)很全能。
缺點：不滿意的地方也有，但都是可以接受的，不過既然有這個選項呢，還是說一下。首先是沒有現(xiàn)在很實用的手機無線充電功能，導致還得連接一個數(shù)據(jù)線，看上去顯得有點凌亂。另外后排地板不是完全平整的，有一個較高的凸起，兩個人乘坐時肯定是不影響的舒適度的，但如果滿載的話，中間乘客就有點不太舒服了。
外觀：雖說自己的生活自己主導，但在這個浮躁的社會，開什么樣的車帶給別人的印象完全是不同的。威朗PRO GS的感覺是比較大氣，特別的運動，很有年輕人的那種沖勁。我覺得很適合90后的小伙，讓人一看就知道車主很有朝氣，前后有運動化的包圍，中網(wǎng)，后視鏡以及輪轂等都是熏黑的設計，剎車卡鉗還被涂成了紅色，特別的帥氣。車尾的小尾翼也是畫龍點睛的設計，一下子性感了起來。車身造型:車身的線條比例越來越好看，運動感也是很明顯的，原車的就是比改裝的更好看
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾看上去比較簡潔又富有科技感，他的多媒體屏和儀表盤都是ad屏，整塊大屏看上去非常的簡潔，舒適，大氣呃，這一點我是非常喜歡的而且內(nèi)飾的做工的話，都是用皮包裹的所以看上去比較大氣用料也非常足，非常的精致，它的內(nèi)飾
空間：目前對空間沒有很大的要求，主駕駛我開的時候就不用說了，空間綽綽有余，男朋友身高1.85米，開車頭部還有一拳的空間，他開車喜歡那種躺的感覺，即使這樣后排也不會擁擠，后排三個人是剛剛好，不會覺得擁擠，兩個人是最舒適，而且可以翹個二郎腿，后排地面基本接近平面了。后備箱空間就更不用說了，完全滿足日常的需求，裝一個人都沒有問題，哈哈！
配置：整體買下來之后，全家人都滿意，配置和這個價格算是很值得，沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費用，還是非常值得的一個選擇。
動力：搭載第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機，配備鋼鏈式CVT智能無極變速箱，可爆發(fā)135KW最大額定功率，在1500-5000rpm可持續(xù)輸出250N.m最大扭矩，百公里加速時間僅為7.7秒，綜合工況油耗低至5.95L。
操控：
多功能方向盤，3D包裹式座椅，瞬間有駕駛欲望，多處精致細節(jié)設計增加操控性精致度和高檔感。
油耗：因為是剛開也沒有多久，可能還處于磨合期，油耗暫時還是略高的，目前處于接近8個的水平，顯示好像有點不準，當然這和我們是城市用車應該也有不小的關(guān)系，畢竟經(jīng)常處于堵車的行列之中，以后應該會有所改善，當然，并沒有超出我買美系車的心理預期，所以還可以接受??
舒適：現(xiàn)在路況都挺不錯的，想找點土路路段都得跑農(nóng)村去，我大部分都在市區(qū)內(nèi)開，所以懸掛硬一點對我來說是比較舒服的，因為有更清晰的路感嘛。這臺車表現(xiàn)就不錯，過彎的穩(wěn)定度特別棒，另外隔音性能也還可以，座椅也是那種很有包裹感的設計。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1884公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這個顏色和外觀這塊都符合我們倆的要求，顏值這塊我們還是比較在意的，我和老公都非常喜歡，當時選車的時候一眼就看中了，然后再去了解的它的一個配置性能這些，感覺我們倆可能第一次買車吧，覺得還是要買個自己喜歡的，再去考慮其他的，雖然因為他的價格和優(yōu)惠政策這些有點超我們的預算，但是最后還是買了。
缺點：如果說這臺車哪方面讓我不滿意，主要是它的座椅有一點點硬
外觀：在A級家用轎車中，威朗PRO GS外觀是最運動的，也是最新潮的。溜背式的小曲線很性感，側(cè)面的造型很有力量感。在前后杠和側(cè)裙的位置有空氣動力學的套件，濃濃的性能范。整體的做工也相當不錯，漆面很厚重，鈑金接縫很均勻，我尤其喜歡它紅色的剎車卡鉗，特別的引人注目，走到哪里都是亮點。就是剎車盤的尺寸小了一點，如果能大一號的話，一定會更霸氣，不過這套剎車的制動效果還是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍感不錯，是我喜歡的科技感，豪華感，兩個屏幕連在一起的設計，看起來還是相當大氣的，就連我同事朋友坐進我車里都說有種奔馳的感覺，車內(nèi)的用料也不差，車皮包裹的地方還是蠻多的。
空間：我差不多一米七五吧，也算偏重的身材，坐進去的話，沒有任何的逼迫感，后排的話，同樣也是，這儲物空間的話，這臺車后備箱還是挺大的，同時話如果說你后排不需要拉人的話，可以把后排放倒之后，這個空間的話是比較大的，基本上家用的一些東西的話，你都可以放下，所以說你這臺車臨時半個小家嫂荷花都問題不大的，同時，這臺車的話也有很多小的儲物格，這些儲物格的話，設計的話也比較合理，無論是放紙巾或者是放那個太陽眼鏡，還有一些小的水杯啊之類的，都非常的貼心，非常的合理化全家出游時:全家出游的話，這臺車坐五個人不會太擠，然后放行李箱的話，大概可以放到3個，我的行李箱是20寸
配置：性價比覺得還不錯的，必定是自己喜歡的車，既然自己選擇就覺得它值！真心值得推薦的車，帥氣的外觀，豐富的配置，超強的動力，所以值得擁有！
動力：我個人感覺開起來的駕駛感是非常棒的，它的百米加速是7.7秒，一腳油門下去，就有它要沖出去的感覺，起步非常猛，動力非常強勁。這就得益于它的發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時就能爆發(fā)最大的扭矩。而且它在時速80公里以內(nèi)，深踩油門，伴隨著它發(fā)動機低沉的怒吼聲，隨之而來的推背感就很強，這種感覺是說不出的舒爽！
操控：
方向盤沒有虛位，調(diào)校精準，方向靈敏性好。山路:在上路上走得時候時候，底盤的穩(wěn)定性很好，操控性不錯，拐彎的時候不感覺飄，就是一種敦厚的實在感覺
油耗：買車兩個月油價也都在7塊錢以上，加滿一箱油400，一般能跑600多公里，基本油耗就是6.2左右，和官方給出的綜合油耗基本差不多。
舒適：懸掛和減震的調(diào)教都是偏硬的，過彎的時候很穩(wěn)，但通過減速帶時確實有點顛簸。配置挺齊全的，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風口，天窗都有，而且音響的音效真的要點個贊。配合不錯的隔音性能，跑高速的時候聽音樂很享受。
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