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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)最主要考慮的就是安全度,舒適度,實(shí)用性,美觀和性價(jià)比。我覺(jué)得最滿意的地方就是威朗Progs這款車(chē)在這幾方面做的都不錯(cuò),車(chē)的性能和配置都不錯(cuò),1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)很滿意,還有就是他的外觀和和實(shí)用性。我覺(jué)得一輛車(chē)有個(gè)好看的外觀還是挺重要的,藍(lán)色的威朗Progs改觀了我對(duì)彩色車(chē)的看法,以前一直覺(jué)得彩色的很浮夸,直到這輛車(chē)的色彩搭配和流線設(shè)計(jì)出現(xiàn)在我的眼前,他給人的感覺(jué)不是浮夸,而是活力。還有車(chē)內(nèi)的小設(shè)計(jì),也很細(xì)心,細(xì)節(jié)決定成敗。
缺點(diǎn):動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),內(nèi)飾配置方面還是不錯(cuò)的,而且表現(xiàn)都非常的完美。
外觀:別克的車(chē)往往給人很成熟穩(wěn)重的感覺(jué),但GS作為偏運(yùn)動(dòng)的分支,確實(shí)設(shè)計(jì)的很獨(dú)特。前臉?lè)浅O鬅舻脑煨鸵彩窍喈?dāng)獨(dú)特,另外運(yùn)動(dòng)包圍,GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)的辨識(shí)度也都挺高的,側(cè)面的造型是我最喜歡的,車(chē)尾有一種小溜背的感覺(jué),配合那個(gè)尾翼真的是太性感了。
內(nèi)飾:戰(zhàn)翼環(huán)抱式內(nèi)飾風(fēng)格,創(chuàng)新應(yīng)用多片層懸浮式設(shè)計(jì),彰顯時(shí)尚氣質(zhì),配備雙10.25吋全液晶儀表及中控聯(lián)屏,高精度分辨率,雙屏聯(lián)動(dòng),樂(lè)趣加倍!
空間:空間方面沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)身材,后排坐墊倒是挺舒服的,角度合理填充也比較飽滿。另外在配置方面比較齊全,天窗,座椅加熱,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)都有。比較吸引我的是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格非常多,而且深度都挺大的。后備箱空間應(yīng)該是個(gè)亮點(diǎn),它的后懸掛是非獨(dú)立式結(jié)構(gòu),所以對(duì)后備箱空間不會(huì)產(chǎn)生侵占,內(nèi)部寬度和深度都挺大的。而且后排還可以放倒,拓展能力不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比只能說(shuō)不出彩,當(dāng)然自己喜歡比較重要,我和男朋友是比較喜歡美系的,所以并沒(méi)有猶豫太久
動(dòng)力:反正感覺(jué)特別給力特別爽快,爬坡的時(shí)候也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),沒(méi)有任何抖動(dòng)感平時(shí)還是挺能滿足出行需求。
操控: 買(mǎi)過(guò)車(chē)跑過(guò)一次高速,動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),高速行駛車(chē)身很穩(wěn)。我們這邊的山比較多,周末沒(méi)事就帶著家人一起開(kāi)車(chē)上山呼吸新鮮的空氣,這動(dòng)力爬坡沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題,一點(diǎn)也不覺(jué)得吃力,偶爾也會(huì)用下手動(dòng)模式,低速行駛方向靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),踩油門(mén)反應(yīng)很快,沒(méi)有延遲。倒車(chē)影響是我開(kāi)車(chē)必不可少的,有了它倒車(chē)輕松自如,正常行駛的時(shí)候內(nèi)后視鏡的畫(huà)面是車(chē)輛后方的情況,真的是太方便安全了。
油耗:油耗方面的話,沒(méi)有過(guò)多的評(píng)價(jià),因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的話,動(dòng)力和車(chē)身的重量有這么多,所以說(shuō)它的油耗綜合油耗的話,其實(shí)并不算高
舒適:懸架偏硬,過(guò)減速帶速度過(guò)快的時(shí)候會(huì)有明顯的震感,不過(guò)速度慢下來(lái)的時(shí)候還是很柔和的。
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