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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，現(xiàn)在都講究第一印象嘛，對(duì)人是這樣樣，對(duì)車也是這樣，第一印象好才會(huì)有繼續(xù)下去的意愿。威朗PRO GS很多的小細(xì)節(jié)都相當(dāng)用心，比如前后的運(yùn)動(dòng)式包圍，中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí)，熏黑的進(jìn)氣格珊以及輪轂等等，都特別帥氣。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也很喜歡，有雙連屏儀表這樣富有科技感的設(shè)計(jì)。也有翻毛皮座椅，這樣很舒服的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)閯傎I吧，新車會(huì)有味道，長時(shí)間待久了會(huì)有些難受，在行駛過程中，感覺隔音不是特別完美。我開過一段時(shí)間新能源車電車，換了新車后覺得方向盤有些重，還有些不適應(yīng)。還有一個(gè)點(diǎn)在于，我開車的時(shí)候總感覺車子加速有點(diǎn)慢，不知道是不是能源車開慣了，在有就是燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)，可能開車也需要一個(gè)適應(yīng)的過程吧，都是小問題啦。
外觀：外觀嘛，其實(shí)最吸引我的還是這款車的顏色，深藍(lán)色的車衣時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車的流線特別美，加上車尾的后尾翼，相當(dāng)?shù)撵趴幔t色的gs標(biāo)識(shí)配上黑色的格柵前臉，熏黑的輪轂搭配熱情似火的大紅卡鉗，內(nèi)飾也是一承紅黑色系的縫合拼接，非常符合當(dāng)下年輕人的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊，中控這塊，覺得還是很滿意的，特別是這個(gè)雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，給人一種科技感，潮流前線的感覺，看起來也很時(shí)尚，適合年輕人開，哈哈哈，雖然我們也不大年輕了，也為人父為人母了，但是還是喜歡這種比較年輕氣息的東西，然后就是后區(qū)也有獨(dú)立的空調(diào)控制的設(shè)計(jì)，也帶usb插口充電這些，細(xì)節(jié)這塊也是到位了的，用起來也比較順手，然后不太習(xí)慣的就是這個(gè)坐椅的內(nèi)飾，看起來有點(diǎn)太深了，而且這個(gè)顏色稍微娃娃抓一下，就很明顯，后期準(zhǔn)備自己買座套裝上去。
空間：這臺(tái)車的空間最大的亮點(diǎn)是后排可以放倒所以比較靈活然后還有就是這個(gè)車的乘坐空間還行A級(jí)稱號(hào)空間的話，是完全符合的，對(duì)于我個(gè)人來說的話用車需求這個(gè)空間的話，也能滿足到我一個(gè)三口家庭的使用在儲(chǔ)物空間這一塊后備箱也是足夠大的，畢竟來說的話，它后排可以放倒如果說需要搬送一些比較大的東西，或者是出行旅游要放一些比較大的物品可以放倒它的后排，所以說儲(chǔ)物空間這塊完全沒有問題，另外的話這臺(tái)車杯墊，還有一些儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的話，也都比較符合人性化，用起來也非常的方便這些都是一些小細(xì)節(jié)但是e
配置：這臺(tái)車整體來說的話，性價(jià)比也比較高，因?yàn)楫吘箒碚f價(jià)格也不算貴，然后我選擇配置的話是比較高的，這個(gè)配置的話，他也加了很多運(yùn)動(dòng)的踏劍在里面，比如說相當(dāng)于他的技術(shù)標(biāo)隨處不見，然后還有另外有它的尾翼，還有一些包圍，看上去的話比較年輕時(shí)尚
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力絕對(duì)是他這臺(tái)車的亮點(diǎn)，所以說，動(dòng)力方面的話絕對(duì)是滿分的跑高速:跑高速的話，最近走了一趟近距離的高速，不過高速還是路況比較擁堵，是城際高速這邊，中山去到廣州有點(diǎn)點(diǎn)堵車，沒有能開到很快，但是這臺(tái)車話去到了80到100之間的話，加速超車，還是非常的輕松的，加速的動(dòng)力的話，這臺(tái)車起步到50那樣子，加速的話可能是只是一瞬間吧，所以說這次的起步加速的話是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力平順這一塊的話，也是沒有問題啊，用cvt的變速箱的話，加速的話都是比較順滑的，就是換擋之間的話，可能沒有什么頓挫感，換擋很明顯的那種抖動(dòng)的感覺
操控：
操控這塊覺得還是比較走心了，具體的一個(gè)什么專業(yè)性的操控還是不大懂，反正就是感覺比較好開，多功能的方向盤，然后方向盤也很輕，隨便帶一點(diǎn)方向就可以完成想要的操作了，隨車自帶很多駕駛輔助功能，還有一個(gè)駕駛中一個(gè)感應(yīng)系統(tǒng)，還有一個(gè)盲區(qū)感應(yīng)提示，然后就是感覺這個(gè)檔把比較新穎，還有一個(gè)他們這個(gè)系列的Gs標(biāo)識(shí)，有一種跑車的感覺，哈哈哈，運(yùn)動(dòng)氣息比較濃烈，然后就是倒車的輔助功能，基本有了這個(gè)就不用擔(dān)心倒車一系列的問題了，前面跑了一下高速，感覺底盤比較穩(wěn)，因?yàn)橄匏?20比較多，目前跑了一下，沒有他們說的那種會(huì)感覺車重心不太穩(wěn)的感覺，目前覺得還是可以。
油耗：油耗這玩意其實(shí)沒個(gè)定數(shù)，路況不同，駕駛風(fēng)格也不同，油耗有一定變化是必然的，除非是都在高速上以120公里的速度巡航。這臺(tái)車跑高速特別省油，油耗也就6升多一點(diǎn)，市區(qū)內(nèi)相對(duì)高一些，擁堵的狀況下就更高了，目前的綜合油耗是7.5升，還是不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)車的話，其他方面的話還都還不錯(cuò)，就是感覺他的作為的話，座位的話，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬點(diǎn)硬了，而且這個(gè)車的話，他在后排的話，也是要獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，像夏季比較炎熱的話，坐第二排的話也能感覺的到空調(diào)嗯。不會(huì)感覺很悶悶很熱
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