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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意別克威朗pro這款車型的當然是它的外觀和內(nèi)飾，還有他的一些新版的配置，他現(xiàn)在這一款圍欄普洱的話，中控屏幕是采用GL8那種設計，雙聯(lián)屏的，看起來是比較高大上的�，F(xiàn)在新款的威朗和外形的話是完全滿足了新一代年輕人的審美風格，前大燈也是進行了改進，用的是LED自動感應大燈缸，比老版本的要好得多。
缺點：就是這款我選的這款配置的話，他是沒有倒車影像的，對于我新手倒車的話有一定困難，希望可以提升配置，相信很多朋友和我一樣可能都是第一個買車，有倒車影像操作會更方便，還是就是和朋友一起出去玩車坐滿，后排坐三個人的話，會覺得有一點擁擠
外觀：這款車的外觀板板整整工工整整的，看起來比較順眼，讓人第一眼看上去，線條感十足，車身側(cè)面的線條也是比較分明的，杰克家族式的前臉，但是隔山比之前的老款看起來要運動一些，炭黑色格柵我感覺比較耐看！感覺有一些時尚和運動的風格在里面。這款是新款，車子顏色有藍色和白色的，我選了比較中規(guī)中矩的白顏色，因為我感覺我駕馭不了藍色，比較適合更年輕的消費人群，有點乍眼，我比較保守的思想而且年紀大了不喜歡太張揚。哈哈而且自我感覺白色比較保值！
內(nèi)飾：中控臺是用了大漠金拼色的皮質(zhì)包裹，整個中控的感覺就是時尚輕松，不壓抑。中控的材質(zhì)還是很不錯的，上邊軟軟的，中間按鍵周圍拉絲的面板，摸起來的手感也是很好的。儀表中控:全液晶的儀表盤 中控屏，給人很直觀的感覺就是，這才是2022款應該有的配置。液晶儀表盤中間可以顯示路況信息，比如有車左右不停的跑來跑去，有電動車也可以顯示出來，看起來科技感很強。并且無論是中控屏還是儀表盤都是使用的最新的互聯(lián)系統(tǒng)，并且可以隨時更新，語音識別率很精確，不僅可以控制導航、音樂，還可以控制空調(diào)、天窗，用起來更加的順手，而且有喜馬拉雅、有聲讀物等，孫女在車上也可以隨便選擇聽什么故事，更加的現(xiàn)代化。
空間：后排空間比較寬敞，腿部空間攔個小孩都沒有問題乘坐空間:我不是太胖型的，哈哈?看看我坐在后排的頭部空間和腿部空間。家庭用車比較滿意啦
配置：性價比還是比較高的，在設計的時候就替消費者考慮到改裝的問題，直接就給我們來個改裝后的款式，省去了不少錢，他們的門店與售后在一起，是自己的售后這樣以后維修保養(yǎng)省心方便多了。
動力：動力加速很快，畢竟這個動力在這放著呢，184馬力的動力家用完全沒問題。跑高速:跑高速完全沒問題，動力再加速非�？�，完全沒問題。動力平順性:CvT的變速箱嗎，平順性肯定是沒的說。加速基本上沒有頓挫。
操控：
別克的車子的話操控性都是比較容易上手的，畢竟以前學車的時候都是學的別克車，所以對于方向盤，很多的開關按鈕都很熟悉，沒有說不會操作什么的，就是電子的東西需要咨詢一下銷售，畢竟老婆還是個小白，也沒有關注很多細節(jié)的東西。車輛操控性好，加速變道都很贊，完全沒有卡頓什么的。
油耗：現(xiàn)在有1000多公里了，表顯平均油耗8.3，因為從車買來到現(xiàn)在就一直市區(qū)，郊區(qū)也沒有怎么開，比剛提車油耗低了一些，后期估計還會繼續(xù)降低。
舒適：這個車的靜音效果在同級別車里還是可以的，有次我們朋友帶著孩子在車上就睡得很香，完全沒有受到外界的影響，直接到達目的地。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 南充
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀和內(nèi)飾啦。威朗Pro顏值滿足新生代的標準，車燈設計的很漂亮，而且清楚，車燈好看了，直接拉高了整個前臉的顏值。選擇了比較低調(diào)的白色，整車的線條力量感很強，感覺比藍色的更加突出，好看。內(nèi)飾是大漠金和黑色搭配的，雙色的設計，沒有黑色的壓抑，更加明亮一點。雙10.25英寸儀表板和中控連屏，科技感滿滿，視覺效果不錯。
缺點：十多萬的車，連倒車影像都沒有，只有后面自己在加裝，所以影響也不大，還沒有電動座椅，檔次比較低，還好平時只有自己使用，不用隨時調(diào)整座椅！
外觀：帥氣的前臉設計，前大燈飛翼式的設計簡直不要太帥氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的話首先最吸人眼球的肯定就是這個10.25寸的雙聯(lián)屏的設計，看著非常的上檔次，而且畫面的清晰度的話可以達到藍光的顯示效果了，兩個屏也是可以互相聯(lián)動的，包括導航啊，車載的音樂功能，包括車輛的信息，使用起來和手機一樣的，還有最牛的安吉星每年送100G流量，手機上可以操作還能遠程啟動，看到車輛的信息情況，在就是在儀表盤上還可以顯示行人，車道，車輛啊，提高了安全性，而且這些車載的功能用的也很方便，實用，操作起來也很簡單，在就是車內(nèi)的棕色皮質(zhì)拼接的部分顏值很高，提高了這款車的檔次哦，座椅的縫線設計我也很喜歡，內(nèi)飾整體的感覺就是簡約，大氣，干凈。
空間：本人身高174公分，體重60公斤，比較標準的身材。座椅調(diào)到合適的位置，頭部離頂棚有一拳再加一指多點，前排位置保持不動，后排腿部離前排座椅差不多有三拳的距離，頭部離頂棚有三指多一點的。前后的縱向空間還是很滿意的。儲物空間:美系車的后備箱是非常大的，因為美國人愛旅行嘛，后備箱儲物能力還是很強的。后排座椅可以放倒，更加擴充了裝載能力。
配置：這輛車的價格確實是挺給力的，而且買車的時候也給出了比較大的優(yōu)惠力度，而且各方面配置還特別厚道，對于這個價位的合資車來講，我覺得這臺車子的綜合實力屬實是很出色的，況且這輛車也不會產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以從綜合角度出發(fā)的話，我覺得這臺車子買的還是非常值得的。
動力：威朗pro全系都是1.5T的動力，對于我老婆這樣的新手來說動力也已經(jīng)很OK了，畢竟我們平時都是上下班路上開開的，對車子的要求也不會特別的猛，這個動力變道啥的已經(jīng)很流暢了，完全也不會有動力不足的感覺。車身的重量和這點動力我覺得是蠻搭配的，如果是再大的車子，估計拉起來就很累了。
操控：
威朗Pro的轉(zhuǎn)向調(diào)校偏家庭風格，整體反饋相對輕盈，轉(zhuǎn)向的時候，懸掛的支撐性還是挺好的，指向精準，沒有軟塌塌的軟腳蝦感覺。倒車影像:倒車影像在現(xiàn)在的車子上差不多是標配了，但威朗pro這個畫面非常清晰，而且導線準確，很滿意。
油耗：目前是保持在7.8個油，車子的油耗在我的接受范圍內(nèi)，因為我經(jīng)常往市區(qū)里面跑，能夠有這么好的油耗，我覺得是挺不錯的，表現(xiàn)可以了。
舒適：座椅挺軟，靠背也還是舒服，回老家的時候開一個小時搖也不怎么累，開車的時候整體噪音也不大，還是很安靜的，出去和朋友玩了之后朋友都可以在后排好好的休息一下，后排也有出風口，不用擔心，后排的朋友吹不到空調(diào)會有點悶，我買車的時候天氣已經(jīng)不怎么熱了，最近天冷了開空調(diào)感覺制熱效果也很不錯，舒適性這一塊的話還是挺不錯的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1163公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天試駕了一下威朗Pro 款式比較時尚、動力強、空間大且智能、給我的整體駕乘體驗還是很不錯的。雖說是1.5T+CVT135KW、扭矩250NM，馬力推重比跟我們2.0T一樣，百公里加速7.7秒，動力強勁隨叫隨到，對于上班的我來說，早上多睡會兒都不用擔心遲到！新款威朗搭載了10.25寸的雙聯(lián)屏、720P高清分辨率屏幕，滑動順暢，跟奔馳A級同款。這次的改款最吸引我的就是它的智能科技語音指令，還多了車主錦囊。車輛的任何一個操作知識成功顯示在中控屏上，并播放講解視頻，小到怎么去更換輪胎。對于我而言簡直yyds
缺點：駕駛室和副駕駛這邊前面的面板，以及拉手這一塊，感覺塑料用的有點多，所以塑料感有點強，這點的話是我比較不滿意的地方。
外觀：這個車的外觀是我最滿意的地方的，首先都是始于顏值的，選了個最干凈的白色車身，看前面別克家族式的中網(wǎng)，顏值特別出眾，而且也很有氣質(zhì)的感覺，寬體式的車頭，低趴的車身造型，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，尤其這威朗Pro的這個大燈的設計，非常時尚，從側(cè)面看修長的車身腰線完美流暢，線條犀利，棱角分明，尾部翹起來的小尾翼也很性感哦，有一種轎跑的感覺，沾滿了個性和運動的氣息，遠遠看去一眼所見，整體的顏值很哇塞，顏值高級，氣質(zhì)滿滿。
內(nèi)飾：進到車內(nèi)瞬間就被吸引，大連屏呦，優(yōu)秀啊，科技感爆棚。多功能方向盤是的按鍵分工明確，簡單實用。左側(cè)主要是用于控制定速巡航的功能，右側(cè)是控制音樂功能的，音量、下一曲都可以在這里調(diào)節(jié)。這套車機系統(tǒng)挺智能的，導航、音樂、車載電話日常車上最常用的功能都配備了，再也不用一遍開車一邊看手機了，很方便。最值得表揚的是語音控制，聽力不錯，老媽說方言也能聽懂，準確性挺高的。哦，對了，威朗Pro還送100G流量，這個是最貼心的，中控屏就是個智能機，而且流量還送每年贈送的，可不可！
空間：和幾個閨蜜一起出去玩的話就挺合適的，但是要是坐個大個子多少會有點擠，反正我是夠用了，中間有一點點地臺，坐中間的人舒適感不強，后排坐三個人會擁擠，腿部空間的話是足夠了。?儲物空間:放東西的地方蠻多的，和朋友一起出去玩的話，放到四個20寸的行李箱是可以的，門把手上放飲料的位置，我覺得有一點小，放奶茶的話不是很方便，但是如果放瓶裝飲料的話是沒有問題。
配置：總體來說呢，我覺得威朗Pro 這款車性價比還是蠻高的，配有時尚年輕又好看的顏值，還有強勁的動力，舒適的內(nèi)飾風格，而且還帶有后視鏡流媒體很高清，看著后面車輛，開車起來沒有盲區(qū)，也安全指數(shù)比較高
動力：1.5T的發(fā)動力能夠輸出184馬力和250扭米，相比同時別克的君威1.5T的發(fā)動機還要多出15馬力，但君威還是個B級車，威朗Pro只是一個A級車，真的是大馬拉小車，起步時動力輸出還是不錯的，能明顯感受出推背感。CVT的變速箱起步時感受不出頓挫了，但在降速時三十到二十之間會有輕微的頓挫感�？傮w動力方面還是比較滿意的。
操控：
整體操控，因為這款車偏運動型操控性還是非常不錯的，底盤做的也扎實，轉(zhuǎn)向也非常精準底盤穩(wěn)定性:底盤是非常平穩(wěn)的，跑高速一點也不飄，過溝過坎也不會碰到底盤
油耗：我平時就上班在開，油耗在6.5L100m，可能跟我剛買不久也有關系吧，用一段時間可能更省油一些。
舒適：這臺車子前后排座椅還都挺寬大的，只不過就是填充物偏硬一點，而且后排靠背的支撐性也不是很好，開這輛車跑長途的話還不是有點累的，同時車速較高的情況下車內(nèi)的噪音影響也比較大。。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是給媳婦兒買的，就是為了出門方便點上下班接孩子。女人嘛。他不管你動力強不強，性價比高不高。他只看重外觀和內(nèi)飾。所以在動力系統(tǒng)和安全配置上，我給媳婦做了參考。本來是奔著英朗這款車去的。但是到了4S店看了英朗的內(nèi)飾和外觀，就有點看不太上了，威朗pro動力強外觀好看。內(nèi)飾的話也比較符合現(xiàn)代年輕人的審美標準。空間坐著也舒適，對于這款車屬于家用性能車。雖然車身只有4.6米多幾的車身，但是他的后排空間已經(jīng)達到了B級車的后排空間。我1.78的身高。主駕駛調(diào)到一個合適的位置，第二排做一個成年人，還能輕輕松松地蹺二郎腿。聽銷售顧問說以前這款車叫威朗現(xiàn)在改款叫威朗pro了。之前也沒有了解過威朗pro這款車。本來是奔著英朗去的。到了4S店看到實車之后。就看不上了。然后銷售顧問就給我介紹這款威朗pro。它的外觀和內(nèi)飾太吸引人了。再加上他的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機。馬力達到了183匹。確實有句話說得好錢花到哪哪值。然后我就讓他給我算了一下價格。我一看這個價格也在我的預算范圍之內(nèi)。然后我讓銷售顧問給我辦了個試駕。試駕總體下來還是比較給力的。他這款CVT智能無級變速箱�；旧细杏X不出來，一個換檔的頓挫感。整體坐著也舒適。試駕回來之后我就問了問家人 這款車，我也都非常滿意這款車。到店之后就跟銷售顧問談談價格。銷售顧問服務態(tài)度也非常好來來回回跑了好幾趟。談好了之后銷售顧問就帶著我去辦手續(xù)。也是第一次去4S店看車。第一次看車當天就提了，弄了一整天。感覺挺值得
缺點：途行駛的時候，后排坐的久了比較累，腰部沒有支擇的，如果足小孩子一個多小時久會煩躁了
外觀：造型方面是有點延續(xù)家族的設計的風格了，但是顏色還有線條方面確實提升了很多時尚氣質(zhì)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的細節(jié)設計都是挺有流暢的，現(xiàn)在也是采用了比較流行的中控跟液晶儀表臺的設計，顯示的信息還是挺豐富的，色彩也比較好，晚上看起來也不會覺得難受。座椅的材質(zhì)用料不錯，縫線的工藝設計是可以的，做工精細精致，看起來有不錯的高級感。
空間：空間方面，我覺得這款車的空間表現(xiàn)算是比較不錯的。以為身高為例，我一個一米七八的個子，坐到前排感覺非常的舒適，一點也不會感到壓抑。后排的乘坐空間雖然不如前排那樣通透，但起碼坐滿三個大人也是沒有問題的。后備箱空間整體來說比較規(guī)整，用來拉一些行李物品也非常的方便。
配置：這臺車的配置我還是挺滿意的，對于我來說是夠用的，而且車子的外觀也是超美超喜歡，我可以接受的價格配上這樣高顏值的外觀，我覺得這臺車的性價比還是很好的，再有更好的要求說實話就有點不知足了，人還是要學會知足才能常樂。
動力：這款威朗PROGS也是采用通用現(xiàn)在最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，加速來說確實是可以的，給油就走，深踩油門之后的加速線性，不會有太突然的介入感，給人的感覺相當?shù)牟诲e。油門踏板的響應靈敏，輕點油門就走，完全不會覺得這車有給油不走的感覺，中后段的加速都相當?shù)牟诲e，比起一些自吸車來說要好的多。
操控：
威朗的操控性是很不錯的，這款車的轉(zhuǎn)向比較靈敏吧，而且方向盤是比較輕盈的那種，指哪去哪非常方便，還有就是它的一個輔助功能也很多啊，并線輔助這些啥的功能都很齊全，不管是新手還是老手開車都有很大的操控幫助，主動安全系統(tǒng)的加持下，讓我駕駛威朗的安全上有更多的保障呢。
油耗：雖然這款車搭載的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機。但這輛車的油耗是真心不高。像我在市區(qū)開誘惑保持得非常穩(wěn)定。百公里就7.3個油。油耗這方面還是需要看個人的。像我媳婦開車就非常的柔不會說是一腳油門踩得很重。我這輛車買的也有一段時間了，總體下來還不錯。
舒適：座椅用了一種麂皮材質(zhì)。質(zhì)感非常得好。而且他還帶座椅加熱的功能，我買車的時候正好趕到了冬天。這個功能對我非常的有用。后排的座椅也非常的平。如果開車累了話�？梢灾苯犹稍诤笞闲菹⒁幌�。后排地板凸起的也比較低。后排坐三個人的話。中間的人就不會覺得腿部伸展不開不舒服之類的
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購買時間2021年12月
購買地點山西 長治
裸車價格17.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新入手的全新威朗其實表現(xiàn)還都挺好的，不過我最滿意的一點當屬車子的外觀部分，當時去看車的時候喜歡上了它的外觀，有別克家族式的風格，但又有些許不同，感覺有點像小的君威，雖然尺寸略小一些，但是它的設計感很有活力，而且苗條的車身也體現(xiàn)出一些運動感來。前臉部分依舊是熟悉的家族式飛翼格柵，尾部則顯得更加的圓潤了一些，所以說我覺得車子的設計是我最滿意的地方，我自己也是看中了整車的外觀帥氣才決定進一步進行了解的。
缺點：新車里的味還是挺明顯的，倒也不是那種刺鼻的特別難聞的味，反正是有味。
外觀：外形的設計我覺得這還是非常帥氣的這款車的造型非常的時尚，在看整個車的顏值還是非常高的，我自己也比較喜歡這款車的設計風格，這方面我覺得還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾顏色是黑色的，座子上搭配的紅色走線看著就很搭，紅黑色看著非常經(jīng)典
空間：空間足夠，這款車的內(nèi)部乘坐空間很充足的，坐進去沒有絲毫的擁擠感，還有就是它的一些細節(jié)的距離設計也很到位，坐進后排的時候呢，腿部還有差不多三拳左右的空間吧，非常不錯的這個空間表現(xiàn)，后備箱的容量也不錯，深度很深，可以放下挺多東西的，每次出去玩的時候啊，都可以把行李帶完。
配置：相對于其他同等價位的車型來說，我覺得威朗的性價比是很高的了，畢竟它給到的配置都是很高的，不僅配置高，價格給到的優(yōu)惠也很不錯的，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)呢！
動力：提速響應快，加速輕松，動力輸出強勁，超出輕松自在
操控：
整體操控性好，掛檔順暢，電子助力方向盤，低速輕，高速穩(wěn)
油耗：7.8個油百公里的油耗平均值是很不錯的，這個油耗在市區(qū)里面行駛還是比較有優(yōu)勢的，我原本還以為它這個這么強勁的動力油耗會很高，但是我想錯了，這個油耗的控制居然可以這么好，控制的這么低，我每天上下班開著它都方便了很多，給我省下了很多的日常開支，是很不錯的哈。
舒適：就是新車里面有點味，說不上是刺鼻吧，但是確實是有點味，這點就有點不太喜歡了，音響的音質(zhì)聽著很好，我現(xiàn)在上車必放Dj，走坑洼路面，不平整的路面的時候很舒服，顛簸感很小。噪音也小，開車的時候只要轉(zhuǎn)速不是很高基本上什么聲音都沒有。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1551公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車最令我滿意的是它的外觀和動力，它的外觀十分的動感，開出去回頭率特別高，車身有些運動轎跑的味道，非常的搶眼。整體外觀給人的感覺非常的具有沖擊力，運用比較多的運動元素。超大的進氣格柵層次感分明，細節(jié)看上去非常不錯，車身的線條也看起來比較舒服。動力調(diào)教的比較平順，開起來沒有頓挫的感覺。
缺點：當然，車子的弊端肯定也是有的，新入手的車子，感覺油耗還是稍微有些偏高了，雖然給出的綜合油耗是8升多一點點，但實際上用的油，絕不止那么一點點，像是我平日里在城里面開的還是比較多的，雖說高一點也正常，但是8.7的油耗確實偏高了一點。除此之外，車子的空間也算是一個小小的弊端吧，車子的長度稍顯得小巧了一些，雖說軸距還是蠻給力的，但是對尾箱有一定的影響，后備箱的承載能力，我感覺和他的師弟英朗比起來還要略微遜色一些。
外觀：威朗的外觀設計是比較有運動氣息的，整體看上去辨識度很高，中網(wǎng)采用的是蜂窩網(wǎng)狀的設計，還有這個輪轂原廠就是熏黑的，自帶一個紅色的卡鉗，車尾還有一些小尾翼，整體運動氣息一下就凸顯出來，雖然說這個低趴的設計確實很帥，但是底盤有點低了，很怕過那些顛簸路段的時候會刮到底盤啊。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾里面的配置也挺不錯了，簡單不花哨，對這個價位里面的車子來說，它算很有水準的一款了
空間：這款車的空間 絕對給了我一個意想不到。因為這款車車身看著不大 但是內(nèi)部空間確實比較大 基本上可以說達到了一個b車的水準，正常主駕駛開車的姿勢 我1m75的個頭 調(diào)好之后 后排基本上還可以翹上二郎腿。后備箱也是非常非常的深 真的 給人想不到的空間
配置：威朗這款車價格實際來說并不高，甚至比一些其他同級別車型優(yōu)惠幅度還要大一些。配置方面也還比較高，如果能夠入手它的話，我覺得還是比較劃算的。我當時看車的時候，連續(xù)看了好幾家店，每一家的報價都不一樣，存在一定的出入，建議購車的朋友最好是多看兩家，做到貨比三家。除了這些外，記得定車的時候要裝飾，因為從外面單獨購買的話，也需要自己花不少錢，感覺沒必要。
動力：動力沒問題，車子是183馬力的，提速挺快的，有推背感，換擋平穩(wěn)平順
操控：
操控其實對于一臺轎車而言非常的輕松了，方向盤的指向很精準的，握起來手感真的很棒，轉(zhuǎn)向的精準性真的很不錯，也不是很重，至于車內(nèi)的一些小的操作按鍵，我也還在慢慢的探索之中。
油耗：現(xiàn)在有開著的油耗稍微有點偏高，不過我是新手，家里人說是油耗偏高正常，而且車子還在磨合期，隨后油耗就會降下來
舒適：舒適度感受非常不錯。整車的座椅感覺對身體的支撐性做的還是非常到位的，前段時間回老家的時候，在高速上行駛起來感覺這款車的噪音也比較小，沒有想象中那么難開，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)勢。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車的動力和操控性能表現(xiàn)都挺不錯的。這車開起來很有勁，方向盤轉(zhuǎn)動的也比較靈活，指向精準度也挺不錯的。
缺點：沒有無鑰匙進入功能，鑰匙也是一把機械鑰匙和一把遙控鑰匙。不帶倒車影像，需要后期加裝。
外觀：外觀時尚年輕運動，流線型好，家人都說好看，老婆也是顏值控，當時一眼就相中了
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計的話是非常不錯的一個大連屏的設計，屏幕真的是非常的大。給人感覺非常高端多媒體車機:導航了，包括安吉星使用都非常的平順，不卡頓。有多功能方向盤整體操控也是非常方便
空間：車內(nèi)空間只能說是夠用，前排座椅在放置好的情況下，后排膝部空間大約有個四指的空間。后排地板的中控部分凸起不算高，對于后排坐三人的腳部空間沒有多少的影像。后備箱的開口不算大但縱深還可以，放下兩個大號行李箱還有部分的富足，并且第二排座椅支持放倒，后備箱的儲物空間還可以進一步的增加。主駕駛周邊還有不少的小型儲物格了，方便存放鑰匙之類的小東西。
配置：性價比還是比較不錯的，在合資車當中算下來的話，在14萬多不到15萬，整體還是非常合適的
動力：動力非常強勁，平時超車反應也比較快，本身個人對與動力就比較注重！
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，非常精準。倒車影像:倒車影像這一塊要吐槽一下，原廠不帶，需要自己后期加裝。實在是很無語，而且加裝費380，就這么點錢，為啥不直接加上呢。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)節(jié)比較軟，懸架都是獨立懸掛，乘坐性還是比較舒服的。
油耗：油耗還可以，畢竟現(xiàn)在是磨合期，還沒有完全磨合好，等磨合好了之后再談油耗城市路段表現(xiàn):基本上百分之95都是市區(qū)。而且比較擁堵，油耗的話還可以。高速路段表現(xiàn):高速路段油耗很低，基本上就5個左右。
舒適：舒適型挺好，家里老人坐著都覺得挺舒服，軟軟的座椅，天氣冷了每次出門都是開暖氣的，家里老人也怕冷，去哪都很暖和行駛舒適性:行駛高速的時候胎噪音不仔細聽是聽不到的，畢竟車里還開著輕音樂，減震性也很好，沒有太大的晃動感，整體還是不錯的
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，動力將近184馬力，提速非常快，油耗也不是很高，家用正常才7個多油，另外一方面就是雙聯(lián)屏，10.25寸的大聯(lián)屏幕確實高端大氣上檔次。而且顯示的信息非常多，在這個級別性價比是最高的。
缺點：這臺CVT變速箱的確是沒有太強的駕駛樂趣，如果說能把通用的9at變速箱配上，那就更合適一些了，同時整個車子的乘坐舒適度也稍微差一點點，除了以上這些之外，其他地方暫時沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀：外觀真的是蘿卜青菜各有所愛，沒什么亮點，但是不算難看，是真的，車頭我覺得設計的是最巧妙也是最精致的地方，沒有特別浮夸的設計，越是這種設計，越考驗設計師的功底，應該是個不會落后的設計，車位的話就平平無奇了，沒有很多新的設計，但是整體而言，看起來比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：打開車門首先映入眼簾的是大雙聯(lián)屏，給人這車挺有科技感的感覺，前后排空調(diào)出風口都是標配。目前進入車內(nèi)并沒有明顯的異味，夏天在太陽底下暴曬不知道異味會不會更重些。中控屏每年100G流量是終生贈送。并且音樂和導航都是內(nèi)置的。觸手摸到的前儀表臺和門板上大部分都是軟質(zhì)包裹，可以提示一定的檔次感。儀表盤還有兩種主題調(diào)節(jié)。
空間：我身高170公分，體重160斤左右，算一個小胖墩。前排座椅滑到合適的位置，我坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點，后排空間還是很滿意的，整體乘坐空間還是很充分的�？勘车媒嵌纫策�可以。內(nèi)飾看著也非常豪華,空間也很寬綽且非常實用。車內(nèi)設計了好多分隔開的存儲空間，靈活便捷,適合放小物件，還能顯得整潔。
配置：預算15萬以內(nèi)，這款車的外形、動力、配置、科技感總體都還不錯。主要是性價比 ，比較實惠
動力：當時買車的時候就特別在意動力方面，這個車的動力在差不多價位的車子里面還是沒得話說，184匹馬力提速一級棒，跑高速爬坡都不用擔心了，現(xiàn)在回老家也不擔心山高，車跑不動了
操控：
說實話 當時去試駕的時候，我就覺得這款車挺容易上手的。因為我是十一月初才拿到駕駛證的，十一月月末就去買車了，如果車子不好開的話，我也不敢買的，不然我怎么敢一個人開上路�。糠较虮P這些特別的輕而且掛檔也特別的舒服。最主要的是它的剎車特別的靈敏。我輕輕一踩就剎住了，我現(xiàn)在開車，最主要的就是安全開威朗這款車給了我大大的安全感。
油耗：目前的平均油耗基本上都是在八個多油,車子的油耗在我的接受范圍內(nèi),因為車子主要是接送孩子上下學,買菜,往市區(qū)里面跑,能夠有這樣的油耗我覺得是挺不錯的了,表現(xiàn)可以了。等有時間跑跑高速，溜溜車，降低一下油耗。
舒適：座椅的軟硬度適中，坐上去還算舒服，座椅的寬度合適，并沒有為了顯得車內(nèi)空間比較寬而特意縮短座椅的長度，坐在座椅上膝蓋以上的部分大都可以包裹在坐墊上。車內(nèi)噪音并不明顯比不上B級車的體驗，在A級車中也算是個佼佼者。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個偏向于顏值跟科技這方面的一個人，我最喜歡的就是這個車的外觀還有這個內(nèi)飾，之前沒有了解過威朗，本來是腫著別克的君威去的，相比之下君威要偏老氣點，威朗跟他的樣子差不多，但是威朗這車看上去比較秀氣，顯得更年輕吧。還有一點就是威朗的這個內(nèi)飾，儀表盤跟中控連起來的這個屏幕，看見這個內(nèi)飾的時候瞬間我就破防了，不行了，繃不住了，就買這個車了。車是買了，現(xiàn)在我在車里坐著就喜歡這個屏幕，眼里全是它。
缺點：胎噪大是很明顯的一個缺點，車速開的快了之后，關上窗戶的話噪音也很明顯了。
外觀：外觀就非常的有辨識度。藍色的一個車身。再加上整車隨處可見紅色GS的Logo。熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗。整車看起來非常的運動。大燈也是一個回旋鏢的一個設計。讓整個車從正面看就非常的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺就稍微差了一些，特別是這款車的內(nèi)飾的塑料味比較大，這點我覺得不滿意，有時候在外面停的時間久了，一打開車門感覺塑料味比較重，這是這個車一個比較明顯的缺點。
空間：這車子的尺寸己經(jīng)算同等配置車子里面很不錯的一款了，就看它的軸距也能知道的，特別是滿載的
配置：性價比是很不錯的，這個車的配置很高，而且功能都是很齊全的，價格方面的話我覺得我是可以接受的，不僅實惠，還很顯年輕的威朗，送了我的三次保養(yǎng)還有很多的精美禮品呢。
動力：動力是1.5T 的發(fā)動機，在動力上來說，是比較充足的這個動力，可以最大限度滿足我對動力方面的需求，每當我需要速度的時候，我深踩油門，威朗響應很快的，瞬間就可以把速度提上來，非常完美的一個動力表現(xiàn)。
操控：
這款車他是一個4.688米的車長，屬于緊湊型轎車。向城市開的話看起來還是比較輕巧的�？赡苁菍儆诿老弟嚨脑虬�。車身看起來特別的穩(wěn)特別的扎實。在急轉(zhuǎn)彎的情況下，車身依舊保持特別穩(wěn)的狀態(tài)。跑高速的情況下也沒有方向盤抖動的狀況出現(xiàn)。
油耗：目前車子已經(jīng)開了有2600公里，然后整體的油耗還是非常低的，也就大概四，五毛錢左右。特別是我在出去旅游的時候，車子跑起高速的時候更加的省油平常在市區(qū)開的時候有話會稍微的高一點，不過也是在自己的接受范圍內(nèi)總體還是比較滿意的。
舒適：座椅坐上去很舒服，座椅兩邊凸出來的這個包裹性很好，坐在里面就有一種感覺坐進了坑里面，后排出風口這個配置是真好，我早就想要一個這配置，平時帶著家里人出門后面沒有出風口很不方便，夏天后面熱，冬天后面冷，夏天前面都冷了后面還不涼快，這回問題算是解決了。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程513公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的一個動力方面了，威朗的動力是我喜愛的地方，它搭載的發(fā)動機是1.5T的，最大的馬力可以到184p，是非常不錯的，起步的時候也不肉，爬坡也比較輕松，基本是一腳油門下去就可以馬上沖上去，然后呢，它在低速行駛的時候是很平穩(wěn)的一個速度表現(xiàn)，一到高速的時候啊，真的是很大限度的滿足了我動力方面的需求，深踩油門，那速度一下子就沖上來的感覺，是非常刺激的，還有就是車身很穩(wěn)定，提速的時候也不會有抖動的情況。
缺點：最不滿意的地方是它的隔音效果不是很好，跑高速如果不開音樂的話，能聽到比較明顯的胎噪聲，有點影響心情，不過它的舒適性還是不錯的，有很好的支撐性，也能感受出來座椅的填充物飽滿有型，乘坐在上面很輕松。再就是車子都有的問題，新車有點異味，可能真是因為新的東西會有一些出廠的味道什么的，所以也可以接受。
外觀：外觀很耐看，很穩(wěn)重大氣的風格，輪轂的造型很帶感，車身側(cè)面線條還是比較流暢的，而且我很喜歡這樣沉穩(wěn)的車，時尚感還有肌肉感是相對明顯的。
內(nèi)飾：那是整體風格，是黑色的運動史上座椅的縫線采用的是紅色的整體的感覺，沒有那么的壓抑，讓人覺得非常的舒服。手感摸起來非常的軟車仔的中控采用的是超大的屏幕還有很強的互聯(lián)功能，每年贈送100個G的流量，可以免費聽音樂自動更新導航最重要的還可以和手機互聯(lián)手機可以操控車輛，這樣再也不用擔心，鑰匙鎖在車里了。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺得還可以，平時主要也是一個人用，這個車用的比較多，這款車的后排空間還是比較寬敞的，頭部空間也不錯，而且這個車的后備箱的空間也是非常給力的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，車內(nèi)有很多小的儲物格，日常用起來我覺得還是比較方便的，感覺工程師在設計這款車的出空間方面確實下了很多心思，這也是我覺得很滿意的一個方面。
配置：整個車子的性價比是非常高的，在同等價位里面有很好的銷量和口碑，這就夠了，而且車子的空間很寬敞，不會擁擠，動力的表現(xiàn)也是充沛的。從起步上面看出來它很優(yōu)秀，油耗也為我節(jié)約了一筆開支，總的來說比較滿意。而且配置方面也特別好，綜合各個方面去考慮，這款車還是值得入手的，當時還有優(yōu)惠的活動，比較劃算。
動力：動力方面的話，發(fā)動機的配置還可以，在市區(qū)開的話不用擔心，不論是起步反應還是加速方面都沒有什么問題，而且它的輸出也是挺平順的，并且在高速上駕駛的話，它的爆發(fā)力也是蠻強的，源源不斷，輕輕一踩就能得到響應，總之動力讓我挺滿意的，全在自己的掌控之中。
操控：
整個車開起來操控感受非常棒，日常駕駛起來感覺非常的靈活輕盈，轉(zhuǎn)向手感也非常不錯，這也是這個車很突出的一個優(yōu)點，值得一提的是轉(zhuǎn)車的方向盤的手感還是非常棒的，大小適中，而且在過彎的時候感覺這個車的側(cè)傾也比較小，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點。
油耗：在油耗這點上，這款威朗PRO給我的感覺就比較一版本了，可能也是因為這車的動力好吧，確實整體的燃油經(jīng)濟性來說是比較一般的，并沒有給我太省油的感覺，基本就是我說的在7.3-7.5個油之間，自己開車還是比較穩(wěn)的，可這樣的油耗還是不怎么符合自己的預期吧，不省油，用車成本相對也會高一點，還能接受吧，只能說。
舒適：舒適度方面的表現(xiàn)并不是太好，這款車日常開起來噪音還是比較大的感覺整個車的隔音效果處理的不太到位，這也是這個車一個比較大的缺點，另外一點是這款車的座椅的靠背比較硬，特別是第2排的靠背的材質(zhì)，感覺明顯要比第1排的靠背材質(zhì)硬一些，不知道為什么。這也是影響這款車乘坐舒適度的一個重要因素。
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