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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格17.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的設計是我最滿意的地方，不管外觀內飾，在同級別車型中看著都非常上檔次，用料材質也特別高級。我這款GS版本，外觀的套件特別犀利，就像一個小鋼炮一樣，運動感十足。車內有很多翻毛皮的包裹，檔次感營造特別到位，功能配置還非常齊全。
缺點：首先有一點就是在后期的使用過程中發(fā)現(xiàn)了這個后備箱是有一些小缺點的，放行李箱的時候，會顯得有一些狹窄，其次就是在高速路上車速過快的情況之下，發(fā)動機的噪音也會明顯一點，還是要適當?shù)姆乓恍┮魳窌靡稽c。
外觀：這臺車的外觀設計太贊了，側面車身上做的線條看起來十分有立體感，配上紅色卡鉗以及旋風造型的輪轂，感覺這就是一輛為速度而生的戰(zhàn)車。正面盾型的超大進氣格柵，看起來不僅霸氣，而且搭配底部保險杠的設計，看起來科技感十足。LED大燈看起來十分年輕時尚，L型日行燈及時在夜間，辨識度也非常高。
內飾：你別說這整體的內飾做工還真的不賴，讓我特別的意外，本身我覺得只要外觀設計的好看就行，畢竟不認識你的人也不會仔細研究你的一個內部情況，只要外部整體給人的感覺夠檔次就行，但整個內飾的細節(jié)做工也是非常厲害的，所以的品質都是擇優(yōu)選取，摸起來的感覺都超級的細膩、有質感，沒有任何的塑料感，也沒有那種很明顯的粗糙感，但是年輕人大家都比較喜歡鮮亮一點的顏色，我感覺這個內飾的色調就有點過于的老氣。
空間：這個車主要是用來上下班日常代步用的，對于我一個人來說的話，空間還是夠用的，但是拉人的話空間還是有點小了，拉小孩或者身高不是特別高的空間還可以 還夠用，但是如果拉一米九把空間就很小了，還好我不用經(jīng)常拉人，也拉不到身高特別高的人，雖然對我來說空間夠用，但是空間終究還是小了一些。不給過我的主駕駛空間還是很大的所有后排更沒多少空間了。
配置：這款車整體來說性價比還是挺高的，在我的購車預算之內，有著高顏值和高配置，動力還那么給力！
動力：發(fā)動機超過180匹的最大馬力，提速時動力來的十分迅猛。變速箱是一臺CVT，在平順性方面表現(xiàn)沒問題，即使低速下走走停停，速度不快，一樣能給到我一個順滑的動力輸出。只不過對于一款運動型轎車來說，CVT還是顯得過于綿軟，沒有雙離合或者AT那種拳拳到肉、特別直接的動力傳遞感受，讓我覺得差了點意思。
操控：
這是我人生中的第一輛愛車，我對它也是百般愛護，在使用的過程中也是小心翼翼，時刻都要保持注意力的全部集中，這樣開起來才比較安心，防止發(fā)生一些事故，但隨著跟它的磨合時間的增長，對車子的功能性我研究的也越來越透徹了，而且我覺得它是屬于那種比較適合新手開的類型，沒有什么難度系數(shù)，方向盤也非常的精準，不存在虛位，不用做任何的預判，自己的直覺判斷就是最正確的。
油耗：油耗目前綜合油耗是7.3升，已經(jīng)跑了300多公里了，對于這款車的油耗，作為家用車來說，個人感覺還是可以接受的，畢竟這款車油耗也不高，而且這款車我都是上下班兒再用，對于這款車的油耗，我只能說是可以
舒適：車身空間設計寬敞，隔音效果也很不錯，座椅是兩邊都是皮質材料，坐著也很不錯，很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一次看到別克威朗時映入眼簾的就是它那十分吸引人的精致外觀了，心中就已經(jīng)下定決心買新車的時候首選就是這一款車，后來看車的時候發(fā)現(xiàn)威朗車內的空間也非常的寬敞完全可以帶著在滿載的情況下輕松的出去旅行，這對于我來說就是非常的實用一項指標了，車內空間的合理分配可以讓我的駕乘感覺更加舒服，家人們坐在車里的時候也不用擔心他們會感覺到壓抑，威朗的這一個優(yōu)點就在我心中認為它已經(jīng)是屬于非常優(yōu)秀的一款家用轎車了，車價格其實并不高讓我覺得真的是物有所值，從各方面來看選擇把威朗買回家的性價比都超級高。
缺點：不滿意的地方的話，其實平心而論，我覺得這個車子整體給人的感受還是非常好的，但是它的空間布局和分類在這方面做的就稍微有點欠缺了。車型雖然說比較大，但是后排相對來說就會緊湊一些，如果要是滿員乘坐的話，坐在這個車上的感受可能并不是說特別的好還是會有一點狹窄。平常我可能把它當成一個代步車，一個人開的話就覺得這個車子還是挺舒服的，坐著也挺自在的。
外觀：不管怎樣選擇一輛適合自己的車子真的很有必要，尤其是我就被它的外形深深的吸引住了，我當時一看就覺得它的外觀很好看，很年輕，而且特別的有那種質感，特別的有那種高級感。反正選車的就是這樣，選擇適合自己，自己喜歡就可以，其他的也不要想太多，因為每個人喜歡的風格都不太一樣。
內飾：雙聯(lián)屏的內飾在現(xiàn)在別克的車型中是我最喜歡的，增加了科技范圍。而且這個雙聯(lián)屏還是一個倒梯形的樣子，四周用了圓角矩形的設計，看著非常活潑。它的全液晶儀表和中控屏界面設計漂亮，顏色非常豐富，操作使用也很方便，觸控反應速度很快。座椅是皮質和翻毛皮材質的混動，能提供一個更大的摩擦力，激烈駕駛時候身體可以被更好固定住，看著也更有檔次。整個用料上也挑不出什么毛病，合資緊湊型轎車中絕對是厚道的。
空間：空間還算是不錯的，本人身高175，做進駕駛位，調節(jié)好了座椅以后，再看第二排空間也是能空出很大的腿部空間。后排坐三個成年人還算可以的。中間有一點點的小凸起，但是一點都不礙事。和家人出去玩，后排也沒有多難受。在一個是后備箱的空間那是一個大。能放不少東西進去，甚至我都能覺得鉆進去2個成年人，哈哈。
配置：性價比很高，這款車沒有明顯的缺點，而且動力也比較足夠。買車的時候兒這款車的價格也和我的預算相符，基本上算是性價比挺高的一款車，因為每個人的想法不一樣，個人感覺。別克的車還是比較結實的，在安全性很好，而且比較有保障
動力：動力沒問題的，這臺車用的是一臺1.5T的發(fā)動機，按照同級別的類型來看，這個發(fā)動機本身的參數(shù)就不弱，所以在車輛起步的時候，或者是在加速的時候，車子的動力響應速度還是和快的。我也開過一點高速公路，1.5T的發(fā)動機應該說也是代表了這個級別的最具特征的動力反饋，在高速上加速超車也很輕松。
操控：
車子本身就是那種轉向很輕盈的車子，而且精準度很高，可以說是轉向很舒服的一輛車了，這車子我也是一直在駕駛的過程當中感覺到特別的輕松。對對于我來說，這是一輛非常好上手也非常讓人覺得滿意和踏實的一輛車，操縱這方面完全不用太擔心了。
油耗：說實在的，可能是因為現(xiàn)在磨合的時間不是很高，不是很多，而且有時候可能經(jīng)常跑一跑市區(qū)路段的原因吧，很少跑高速，就覺得這個車子的油耗還沒有達到一個特別低的一個水準， 同時我是希望它的油耗能夠再低一點，磨合一段時間之后，能比現(xiàn)在表現(xiàn)的更好就完美了，其實還是希望它在這方面能夠多上點心。
舒適：這款威朗的舒適性表現(xiàn)的真不錯，我坐進車內時就可以感覺到身體很放松，平穩(wěn)的行駛狀態(tài)可以讓我更加安心，車座椅給我的舒適度可以讓我長時間開車也不會覺得特別疲憊，高檔次的車型的開車的效果是與眾不同的，安靜又舒適的用車體驗讓我更加喜歡威朗了。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格17.14萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2630公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗這輛車，我最滿意的是它的動力方面，輸出特別強勁，駕駛起來提速也非�？欤梢越o我一個非常好的駕駛體驗，完全不用擔心，跑高速也不在話下。下來就是顏值方面，我也很喜歡，比較時尚，車型優(yōu)雅高貴，看上去十分沉穩(wěn)，很符合我的審美。車身的造型設計也非常優(yōu)秀，開在路上很有面兒，比較拉風。
缺點：每一款車都有做的不夠完美的地方，威朗這款車的內飾設計并不是我喜歡的樣子，整個風格的布局經(jīng)不起去仔細品味，相對比較平淡的內飾時常會讓我感到審美疲勞，畢竟別克也算是一個美系豪華品牌了，內飾的豪華度需要再提升一個檔次才可以滿足我的要求，車里的駕乘空間也是不夠寬敞的，如果要是在滿載的情況下總是會感覺到擁擠，如果一款車在乘坐時的感覺很束縛就影響了舒適度，我平時都是自己開車也偶爾會帶家人出去自駕游，每當這個時候就會發(fā)現(xiàn)車內的空間不足影響到了出游的舒適度了，這款威朗還是更適用于平時上下班或者自己出門使用。
外觀：它的外觀給人的第一感受是很高大和霸氣。它的車頭看著寬大，造型比較精致。前大燈很漂亮，配置水平比較高，都配備了自適應遠近光功能。它的車身尺寸比較大，后排隱私玻璃是個很個性化的設計。它的輪圈造型比較有動感，看著也比較壯實。車尾的造型比較簡潔，大燈造型比較有特色，再加上后包圍的飽滿造型，立體感還是挺強的。
內飾：這款車的內飾布局非常規(guī)整讓我坐在車內的感覺比較平淡，相對比較保守的設計方式總是很容易顯得很過時，我更加傾向于比較時尚的內飾風格也覺得威朗的內飾設計可以做的更好。
空間：空間沒問題的，本身就是買來家用的一款車，所以它的車內的空間，一定要滿足家用的需求。比如在我們一家人外出的時候，車里的前后排都可以提供足夠寬敞的乘坐空間，后排的腿部空間也能保持在兩拳以上。至于儲物空間，后備廂也可以輕松的容納三個大行李箱，在全家出行的時候，儲物能力是足夠寬敞的。
配置：選車不僅要看價格，還要看優(yōu)惠幅度以及車子的配置是否滿意。威朗目前車子的總價不算太高，店內都有不同的優(yōu)惠幅度，可以結合自身的實際預算來進行選擇。別克這個品牌由來已久，在國內的口碑還算不錯，產品質量值得信賴。我提車的時候，還問銷售人員要了一些贈品，包括行車記錄儀以及玻璃貼膜等等。
動力：起步加速的時候也特別有力量感，其實這輛車子它是屬于那種動力很強勁的車子，它不管是在起步的速度多少上，還是在后期的速度多少行駛，都能夠有一個很好的動力表現(xiàn)，都能夠有一個很強的加速表現(xiàn)。它在前期中期，甚至說是后期不同的路段上行駛，也能夠感受到它動力強的感覺，這一點真的很重要。
操控：
我每次開車出門時會發(fā)現(xiàn)駕駛座的前方視野很開闊就可以保證了每一次的操控都合理和安全，遇到需要轉彎時打方向的指向性非常的精確有效而且車身的行駛表現(xiàn)很平穩(wěn)沒有傾斜感，出色的行駛狀態(tài)和優(yōu)質的操控感覺讓我駕駛威朗的時候心里面也很安穩(wěn)。
油耗：油耗我很滿意，朋友之前開的現(xiàn)代1.6L的小SUV，冬天都能到10L油。。。他就愁死了，雖然我們北方冬天有熱車的習慣，可是這么高的油耗還是讓他眉頭緊鎖。然而這個威朗的油耗卻給了我一個大大的驚喜。百公里7L油，雖然也不是很低，但已經(jīng)很滿意了。畢竟動力放在那里，各有所長唄。
舒適：隔音效果一級棒，每次大晚上加班回家的時候路上的車都比較少，環(huán)境都是比較安靜的吧，但是也不會聽到明顯的胎噪聲之類的，在堵車的時候鳴笛聲也能阻隔掉80左右，放一些音樂，整個車內的環(huán)境就特別的享受，本身我就是一個不喜歡特別吵鬧環(huán)境的人，這種空間氛圍就很符合我的心意，但是在路過減速帶的時候，整體的震感還是有一些讓人感到煩躁。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車主要是看中了它的動力，之前車是一款老車開著比較肉，所以想換一個動力好的，畢竟住在郊區(qū)，道路好走，紅綠燈也少，車子還是可以提速來開的，太肉的車子開著是真費勁�。「刹扔烷T不走路，太著急了，而且對于我這個上班族來說，早上的時間太寶貴了，一分一秒都是好的，尤其是大冬天的，本來就起不來，然后車子還不給力，就只能遲到了，所以我換了這臺威朗Pro，路上節(jié)省了很多時間，再也不擔心遲到扣錢了！
缺點：最不滿意的是整車的坐位舒適性和內飾部分，分開來談：威朗后排是非獨立懸架，相應的就會有大的顛簸感，而且有一點硬的感覺，平坦的路面到還好，可是走顛簸路面難免讓人吐槽它的舒適度，盡管不是硬傷，但也比較掉價。再來說說內飾，內飾相較以前的威朗可是有縮水的成分。以前的威朗內飾豪華，有高級感，但是現(xiàn)款的威朗中控臺部分簡陋了好多。多了幾分駕駛感，缺失了幾分豪華感，顧此失彼，讓我不是很滿意。
外觀：我感覺這個外觀還是挺耐看的，因為在買車之前我自己也是做了很多的攻略，在網(wǎng)上找了幾個備選，有幾輛車的圖片就一直存在我的電腦里，每天都會進行反復的鉆研，參考了大概有半個月左右的時間，有幾輛車開始的時候看著好看，到后期的時候看起來就沒有什么心動了，直接淘汰了，只有這輛車一直挺到了最后，雖然可能不是那種一鳴驚人的感覺，但用在后期的生活中你越看越覺得順眼，不容易產生審美疲勞。
內飾：這款車的雙聯(lián)屏設計非常的好看，感覺就很高大尚，中控屏和儀表盤也是很不錯的。
空間：這個車子我主要是自己上下班和逛街開的，基本都是我一個人，空間是完全夠用了，休班的時候帶著我姐和家里的老人孩子逛超市，遛彎的時候也蠻多的，他們在后排也說挺寬敞的，尤其后備箱購物的東西能裝的滿滿當當?shù)模熊囌媸翘奖懔�，所以�?jīng)常帶著姐姐和老媽去購物！省的他們自己做公共汽車，費時費力的！
配置：雖然威朗這款車并不是特別的完美，但我還是覺得在同價位轎車里面它的性價比是很高的，首先這款車的優(yōu)勢是非常突出的，外觀顏值而言很難找出和它媲美的車型，實際用車的感受也和我之前所預料的沒有太多的差別，一款符合自己心意的車型才是性價比最高的選擇。
動力：動力方面是184匹馬力搭載的250的扭矩這個動力還配備了1.5T四缸渦輪增壓和百公里加速7.7秒動力夠可以了吧。
操控：
我覺得威朗PRO的操控還是很精準的，方向盤比較輕，轉彎的時候一只手就能操作了。剎車也比較靈敏，輕點就有。我感覺正常行駛是非常輕松且愉悅的，倒車影像雷達一應俱全，側方停車倒車入庫也是沒有問題，這一點是值得表揚,優(yōu)秀的地方所在,總之呢平時代步使用,這臺車非常好駕馭,我很滿意哈哈!
油耗：威朗的油耗我覺得還比較能夠接受，整體在我的接受范圍內，大概在7左右，總的來說市區(qū)開的比較多，所以這個油耗還是比較理想的，對我來說沒有太大的壓力，讓人覺得特別的值得，省心又省油，哪怕遇到堵車的情況，油耗也在我的預期之中，多多少少跟路況有關，不過大部分正常情況下都保持的比較穩(wěn)定，所以還是很好的。
舒適：這臺車駕乘起來比較舒適，坐在車內會喜歡上這種溫馨舒適的感覺。車子的座椅材質比較不錯，應該是比較上乘的真皮材質，同時中間做了翻毛皮設計，不僅看起來檔次感提升了不少，而且用手摸上去也非常的舒適。車子底盤還行，跑高速很穩(wěn)。不過車速上來后，車內會有一些細小的風噪。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程766公里
綜合評分
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優(yōu)點：我真的挺喜歡這個內飾的，跟外觀形成了一種反差，內部極其的溫柔，外觀又極其的炫酷，跟我這個人的性格就特別的相像，日常裝飾的時候也比較方便。
缺點：我買車的時候是剛上市的，車價優(yōu)惠的不是很大，但是送了不少的禮品，整體還是很愉快的！
外觀：我自己這次選擇的是一款超酷范的車子，個性相對十足，藍色車身，黑色中網(wǎng)，紅色卡鉗，紅色尾燈，是我非常喜歡的一款顏色搭配，看著酷酷的，輪轂也是偏熏黑的，不是普通金屬原色的，整體車的線條也非常的犀利個性！
內飾：內飾方面也不錯，設計非常細心，科技感也比較強，整體是比較有檔次的，座椅方面也很厚實，材料看著很透氣，腰部的支撐力也挺好的，而且中控屏幕操作起來也很順手，按鍵設計也比較簡單，比較有質感，摸上去手感很棒，沒有一點卡頓的感覺，只是新車買來有一點異味，希望能慢慢散掉，多通通風就好了。
空間：車內的空間利用率還是挺高的，后排的空間足夠寬敞。反正說大吧也不是很大，說小吧也不小，空間還是挺大的。
配置：性價比方面是盲高的，我們當初用我的舊的車子置換，補貼就給了我3000元，還有就是店里送我保養(yǎng)了，這些在我對比過的品牌中是沒有的哦。
動力：這款車里充沛的動力足夠滿足我的用車需要了，平常在城區(qū)或者高速都可以有一個很好的發(fā)揮，新車買回家后也沒擔心過動力有任何問題。
操控：
這個車的操控沒有問題，整個車開起來操控性很強，方向盤也輕，而且還是多功能方向盤，這樣讓我在駕駛過程中操作一些東西更加得心應手了，再加上這個大屏，也特清楚不用我老看來看去只為看一個速度是多少，而且這個車在換擋的時候也沒有感受到有頓挫感，開起來特別穩(wěn)重即便是跑高速方向盤也特別的穩(wěn)，沒有那種開快了就飄的感覺，這點是我非常喜歡的因為我之前的那個車一開快變道的時候總會飄但這個車不回，沒有那種感覺
油耗：它的油耗我覺得控制的還算可以吧，畢竟還不到6.1升每百公里。記得上次我開車回老家，全程跑了將近200公里，期間走過高速、城區(qū)以及鄉(xiāng)野小路等各種路況，這臺車的綜合油耗表現(xiàn)居然也是6升多，這個表現(xiàn)說實話大多數(shù)人都比較能夠接受，算是這個級別里面比較省油的了。
舒適：座椅的填充物還是比較軟的，前后排都是一樣，只不過就是后排的靠背角度不太符合人體工學，坐上去感覺腰背部的承托性不是很好，另外就是這輛車的減震稍稍有點硬，經(jīng)常在車友群里跟大家交流，看來不只是我一個人這樣認為，因此對乘坐感受帶來的影響還是比較大的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 南充
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程679公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺全新的別克威朗Pro的確是有誠意的，而且在實力上也提升了不少，尤其是通用的這臺1.5T發(fā)動機也確實非常厲害，首先在動力上真的特別有優(yōu)勢，實際的加速非�？�，動力平順性也很棒，而且油耗比想象中的要低一些目前的綜合油耗也就在7.5左右，對于一臺家用轎車來講，這也就是一個很正常的水平，而且這臺車子加92號油是完全可以的，同時整個車內的空間也同樣是比較大的所帶來的乘坐體驗也很棒，而且車內的用料和配置比我當時看的本田思域要好很多，就對比起昂克塞拉來講，也同樣是相當不錯的，總之目前我所留給我們的印象還是相當不錯的，可以說將運動與省心做到了完美結合，而且價格也比較合適。
缺點：感覺新車氣味也有些大，買了些去甲醛的也還是有味道。
外觀：威朗pro更增加了優(yōu)雅的感覺，貫穿的鍍鉻飾條，大燈有種中間鑲嵌在前隔柵的感覺。霧燈型面立體切割，16寸雙色的輪轂，外加微微上揚的小鴨尾，pro的運動感也絲毫不遜色。車燈設計:車燈是LED的自動大燈，有大燈伴你回家功能，走夜路的時候還是很實用的。
內飾：這個聯(lián)屏看起來大氣時尚，給人第一眼就很驚艷的感覺，進入車后都會被這個聯(lián)屏所吸引，開車的時候看起來更加的方便。里面內飾是黑色和棕色的拼色，看起來要更加年輕化一點，比全黑色的話，顯得更加讓人喜歡，才提車的時候車里面味道有一點重之后有自己在網(wǎng)上買了一點碳包放了一點柚子皮，后來都沒有什么味道了。?
空間：乘坐空間還可以，2700的軸距家用是綽綽有余了，基本上能夠滿足日常生活。儲物空間:儲物空間還行，后備箱不小，而且第二排還可以放倒，放倒之后空間還是非常大的。橫向對比:對比其他品牌的話，這個空間還可以，只能說一般，畢竟這個價位的車尺寸都超過4.7米了
配置：性價比也很高，不管是外觀設計，內飾效果，還有動力上，都是不錯的，對比了很多同級別的車型，都覺得別克威朗比較領先，最后所以選擇了威朗pro
動力：動力方面，我覺得也是挺不錯的。這臺車搭載的發(fā)動機是一款1.5渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓的技術優(yōu)勢就是自始至終都是很有勁的表現(xiàn)。
操控：
威朗的車身不是很龐大，再加上電動助力的轉向調教也比較輕盈，所以這輛車的可控性還是很強的，尤其是本身的底盤也的確是非常扎實的，但本身匹配的是一臺CVT變速箱，并沒有用上通用的9at，雖然說本身的動力平順性確實是相當不錯的，但這對于實際的駕駛體驗也有著一定的影響，畢竟沒有那么強的駕駛樂趣。
油耗：整體油耗還行，因為我之前開的是日系車，油耗比較低，這個車的話，油耗在七個油左右，還可以接受高速路段表現(xiàn):跑高速就比較省油了，油耗就是在五點多
舒適：地盤采用了前增強型麥佛遜，后扭力梁帶瓦特連桿。舒適性好
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購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車我個人是比較喜歡的，威朗pro作為別克新出的新款車型，在A級車里面是比較適合日常通勤使用的車型。當時試駕了之后，感覺車子駕駛起來還是比較流暢的，整體操控性很好，各個位置的功能開關等用起來很順手，不會是因為新手而手忙腳亂的，這一點是我當時試駕了之后覺得最滿意的地方，也是我后來選擇威朗pro的主要原因。
缺點：總的來說沒得啥不滿意的，個人覺得內飾顏色方面可以豐富一點，當然這個也僅僅是我個人的看法。
外觀：最喜歡的就是威朗Pro的外觀了，看起來比同價位的車都好看，顏值在線，車頭尾燈也挺好看的，車比較低。
內飾：車里的這些智能配置還挺好用的，車機的反應也比較靈敏，內飾的顏色方面稍微單調了一點，不過問題不大，低調盡顯奢華，哈哈。
空間：空間足夠的寬敞，平時是自己一個人開，偶爾三五好友的坐坐也不擁擠，我身高近1.8坐在車內無壓力，頭部和腿部空間都很充裕，后備箱空間也是很充裕，自己使用綽綽有余。
配置：性價比高，超出一點預算，可以接受的范圍。平時用于上下班回家周六日出行也很方便。
動力：動力挺有勁的，起步很快，我平時就是上下班開車用的多，去商場停車場爬坡也沒有任何壓力。
操控：
方向盤特別的輕，操控起來一點也不費力，靈敏度超高！對這款車配備的倒車影像真的是對于女司機而言特別實用，屏幕很大很高清，看起來很清楚。
油耗：我是十一月底這樣提的車，開了也有十來天了，提車時候加了一次油，截止目前我看平均油耗8.2這樣的油耗，也不算高，過磨合期應該也就好了
舒適：懸掛很軟，減震不錯，很舒服，就是噪音太大噪音控制:發(fā)動機噪音實在是太大了，有點讓人無語空調效果:空調制冷效果很好，很短時間溫度就能降下來。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程955公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的自然是外觀。前臉是這臺車外觀中最吸引我的地方，別克家族式的進氣格柵，顯得車特頭別的寬大有型，給人一種特別有氣勢的感覺。兩個大燈像一雙炯炯有神的大眼睛，bling bling 的，LED的自動大燈犀利又不失科技感。低趴的車身造型，顯得格外的運動。從側面看，車身腰線修長，性感又有氣質。后尾有點翹臀的感覺，更加彰顯了它的運動感，完美無缺，搭配16寸的輪轂有雙拼色的感覺，挺精致的。不得不說設計師在外觀的設計上真的是很用心的。
缺點：對車子倒沒有什么不太滿意的，就是因為當天時間太緊了，訂車太快了，我都沒有好好了解過這款車的配置。當手續(xù)辦完的時候，準備開車走的時候，我掛倒檔時才發(fā)現(xiàn)這款車居然沒有倒車影像，這個定之前我也沒問，現(xiàn)在后悔也不行了啊，對于我這個新手女司機來說沒有倒車影像怎么開車呀。只有后面去裝一個倒車影像了。這算是我小小遺憾吧，還有就是我技術不怎么好。離這家四s店又太遠了，所以他們的送車服務。我又不能享受。我當天是四點半開車走的，結果到八點半開了四個小時才到家里，一路上太緊張了。???
外觀：每個人的審美不一樣，看個人喜好，我對威朗的外觀沒有抵抗力，就是喜歡，也是我認可它的一點，我看車時還發(fā)了朋友圈，很多人都說這車好看，每個角度都帥氣，運動時尚，走在街上都是最亮的仔。
內飾：內飾不錯，質感很好，都是軟皮質包裹，而且這個雙10.25大聯(lián)屏�？萍几惺�。異味異響:異味的話，新車多少都有一點�，F(xiàn)在兩個月了，味道好一點。
空間：這款威朗的空間還是比較大的，我1米6的身高，我對象坐在主駕駛調好座椅我就在后面，腿部空間還是很充足很充足的。后排空間真的是比我之前家里的小車要寬闊很多。后備箱的空間也很大，滿足了日常家用需求！
配置：這款新款的威朗Pro的話，性價比也是蠻高的，比老版本的價格低一些，現(xiàn)在新款出來，還有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以整個車落地的價格也差不多是在15萬多，也不是很貴，在我的預算范圍之內，他也有很多升級的地方，比如說同樣是1.5t的發(fā)動機，馬力的話要比老版本的大得多，開起來也要輕松得多。另外，它采用的是cvt的無級變速箱，相對來說，油耗也是從這一塊去節(jié)省下來了。外形的話也是有一定很大的改觀，更加年輕時尚時尚了，另外，她還有gs版本的一些選裝，比如說黑色的輪轂，或者是17寸的大輪轂，這些都是可以提供選擇的，另外，新款的話，它還配備配備了一個珍珠漆的白色選裝，漆面看起來更厚了，更有質感了！
動力：當時還想著1.5T的發(fā)動機排量又不那么大，動力夠用就行，可親自試駕后這輛車的動力表現(xiàn)屬實給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，提速特別快，即使開在高速上它的動力輸出也依舊是非常強勁的，尤其是在跑高速時，這臺發(fā)動機完全不會表現(xiàn)出很疲乏的感覺。
操控：
方向盤稍微感覺有些沉重，操控稍微有點不夠靈活，不過底盤很穩(wěn)。
油耗：油耗一般啦，我提車回來跑了這一段時間，平時上下班的時候就是跑市區(qū)，紅綠燈比較多，這一腳油門一腳剎車的，平均油耗差不多在八九油左右，其實也還好！
舒適：舒適性很好，座椅的材質到位，包裹性好，不管自己開，還是和朋友一起出門久坐也不累。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實怎么說呢，讓我比較滿意的是換回了四缸的發(fā)動機，和之前三缸的比，我覺得并沒有帶來很大的驚喜或者意外吧！但是心理上總會覺得稍微舒服一點，加上新車上市優(yōu)惠也不小，最重要的是，這次內飾改變真的是最大的，我是想之前就入手上一代，威朗，不過還是納悶，為什么只提供三缸的版本？結果這次直接全系重回四缸，再說cvt的發(fā)動機，沒有at或者雙離合駕駛感受上更好，但是論在市區(qū)的平順性還有加速的體感，我覺得對自己包括坐車的人都是一個更好的選擇
缺點：目前來看可能還沒過磨合期，所以油耗在8.2個油這樣，我覺得也還好，不算高
外觀：外觀還是挺不錯的。我挺喜歡威朗的這種設計風格，車頭前臉一看，就是時尚又大氣的類型。
內飾：車內超大液晶屏真的是很驚艷，也很提高檔次啊，真是給這款車掙足了面子哦。威朗pro這款車的內飾看上去還是比較簡約風的，而且工工整整的我比較喜歡，座椅做工精細，軟硬適中，這個價位做工還是挺用心的！把手細節(jié)也是細節(jié)滿滿，就連上面的按鍵也是做工特別的精細。新車子提車并沒有強烈的異味感，驗車的時候也沒有異響。質量方面還是可以放心的。空調出風口處方我試了試還是比較柔和的，而且制熱效果特別的快。對于特別怕冷的我而言，真的想一出公司的門就感受到暖風，真是實現(xiàn)了寒冬里瞬間溫暖的愿望��！哈哈哈
空間：威朗pro的空間對我們三口之家來說，完全夠了，前排的駕駛室空間就我這個身高，還有一拳多，完全就沒啥問題，后排坐三個人的話也很寬裕，就是中間那個稍微有點不大舒服，不過一般情況下我的車子還是坐1-2個人會比較多一點，難得有情況的時候會坐3個人。另外后備箱的話，一打開真的是很大，如果要出行，放2個行李箱什么的，完全都是綽綽有余，日常帶帶東西什么的，那真的是很方便了，去超市大采購再也不怕小毛驢會帶不下東西了。
配置：價格很合適，原件13.99萬，11.8萬成交，優(yōu)惠可以，配置豐富，安全配置也可以，顏值高，動力強。
動力：動力很足很強勁，我一般是上下班在市區(qū)里開的比較多。起步的時候一點也不沒有頓挫感，加速超車也挺輕松好開！
操控：
操控上該有的都有了，尤其是行駛過程中它可能的儀表盤處如果有行人或者電動車路過你旁邊，就會有行駛的提示讓你注意，這設計很高科技，看著電動車在儀表盤上的人物很搞笑，很有創(chuàng)意倒車影像:這個倒車影像比較適合我老婆，每個新手倒車都不太熟練，所以她每次倒車看這個指哪打哪的倒車影像非常方便，都不用我指揮
油耗：目前油耗8.1還沒有跑過高速，現(xiàn)在的油耗基本全是在市區(qū)跑出來了，后期還要再跑一跑油耗可能會降一些，感覺目前的油耗挺高的。
舒適：懸掛上稍微有點點硬，不過還是能接受，座椅很軟和舒適，空調效果也快！
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購買時間2021年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車之前就考慮了動力，外觀顏值也很重要，對比同級別價格也給力，我最滿意的就是空間和動力，威朗1.5T的動力總成動力非常的強，跑高速地盤也很沉穩(wěn)，扎實，在市區(qū)開是游刃有余，快速轉彎方向很輕盈，我已經(jīng)開了一個多月了，感覺平順性真的很好，家用非常適合，到現(xiàn)在行駛了1000多公里。
缺點：空調旋鈕還是原始得那種感覺，丑爆了，座椅是仿皮的，方向盤不是真皮的，沒有一鍵啟動功能，這跟自己當時看的高配車型差距不是一星半點的，都是套路啊，心理落差極大。
外觀：白色的車身也比較顯得大氣，前臉有個超長的鍍鉻飾條與日間行車燈相交互，看著前臉比較兇悍，給人感覺車型比較運動，動力應該不錯的樣子，鯊魚鰭的天線也讓車的流線型更漂亮。十六寸雙五輻雙色鋁合金輪轂也是顏值在線，對外觀沒有什么可挑剔的。
內飾：內飾正常吧，沒有別的品牌那么潮流，一貫的風格，內飾比較簡單的風格，但是它的做工挺不錯的，各種細節(jié)處理的很好，按鍵按鈕設計的也很精致，這點我挺喜歡的。
空間：空間還不錯，雖然是緊湊型車，但是無論是從車型的尺寸方面，還是空間的設計方面，感覺都比其他的幾款車型要好一點。
配置：性價比一般吧，畢竟剛上市的車型。只能說一般。而且原廠還沒有倒車影像。還需要選裝。真的很雞肋。標配配置:標配的話導航，天窗，皮座椅，LED燈，基本上都有了。性價比還可以
動力：1.5T的四缸發(fā)動機動力澎湃，我開了一個多月，從實際的駕駛感受來看，開起來沒有限制，動力直接，平順，起步非常的爽快，后期加速也很直接，沒有頓挫，油門反應非常靈敏，這動力杠杠的。
操控：
后懸掛是采用了扭轉梁非獨立懸掛加瓦特連桿，底盤的穩(wěn)定性要比英朗的多連桿獨立懸掛還要好一些。在快速過轉彎車道時車輛的側傾比較低，感覺也底盤還是比較扎實的。車輛只配備了倒車雷達沒有倒車影像功能，這一點并不是太滿意，倒車影像還需后期加裝。紅綠燈前的自動駐車功能和坡道輔助功能都是標配，這一點還算可以。定速巡航功能在高速上也是比較實用的，可以為右腿省不少力氣。
油耗：油耗還行，我覺得不算高，算是一個正常的數(shù)值吧！
舒適：車子坐著很舒服，坐在這個椅子上就感覺它的座椅特別的柔軟，而且特別的寬敞坐著一點也不累，我提車當天我媽70多歲了，我開車開了四個小時才到家，他說他坐在后面都沒有覺得很累，也沒有覺得不舒服，他說這個椅子坐著特別的寬敞挺好的。
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