一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適:運(yùn)動型的車舒適性說實(shí)在的都會有點(diǎn)缺失,如果你真在乎舒適性,那建議你選擇普通的轎車就行了。GS的座椅也是屬于不是太軟的,支撐性不是太強(qiáng)的,但是他有座椅加熱功能,成都的秋天被夏天和冬天干掉了,成都寒冷的冬天比其他季節(jié)長的多,坐上自己心愛的GS,打開座椅加熱功能,不一會,整個人就暖暖的,太好用了,我要向大家安利這個良心配置。減震就一般般,畢竟這是款運(yùn)動車型,更多的駕控方面提升的設(shè)計,舒適性就一般般了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適:座椅的包裹性和透氣性都很ok,坐在車?yán)镉X得比較舒坦,前排座椅是舒適感最強(qiáng),調(diào)節(jié)起來很方便。懸架的韌性舒適度很好,過減速帶也能比較從容應(yīng)對,不像朋友的日系車,過減速帶顛屁股哈哈。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格17.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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舒適:當(dāng)然威朗這個車子的價位在這里,也不可能滿足你的各項(xiàng)要求,舒適性的話感覺還是不錯的。我個人覺得這車的舒適度還是挺不錯的,一個很重要的原因是因?yàn)榭臻g大,座椅的設(shè)計,有一定的包裹性,座椅的用料很好,而且座椅的設(shè)置也符合人體的線條,前后排如果聊天兒的話,也不顯得那么的臃腫。另外這車呢,底盤是非常穩(wěn),車身不會抖來抖去,細(xì)節(jié)也做的很好,后排地板那些都考慮到了后面的乘坐人員的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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舒適:空調(diào)制冷效果特別快,上車一會的功夫就車內(nèi)都涼快了,而且空調(diào)風(fēng)挺柔和的一點(diǎn)也不直沖沖的吹。座椅是很漂亮的,座椅是工整縫合的,做工精致考究,摸起來手感舒服細(xì)膩!座椅不軟不硬的剛好適中的,乘坐起來沒有絲毫疲憊感!而且值得夸獎的是后排座椅中間座椅是平的,就算是坐三個人的話也不會感覺硌得慌,這一點(diǎn)設(shè)計的特別好!行駛起來乘坐會比較舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程844公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面,我覺得威朗的內(nèi)飾確實(shí)不錯,整體感覺很有檔次。座椅為GS專屬座椅,包裹性很強(qiáng),特別運(yùn)動。內(nèi)飾的噪音也很小,除了正常的風(fēng)噪和胎噪,其他都可以接受。這款車是這個級別的良心之作,比同價位的國產(chǎn)車絕對要好。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1223公里
綜合評分
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舒適:這款車上面配備的雙互聯(lián)屏,這么個大屏真的很帥氣!屏幕畫質(zhì)高清,曲面的線條和自帶的延邊避免了反光這一點(diǎn),用起來真的很方便而且一下子提高了這個車的檔次!座椅軟硬適中,很舒適,包裹性也很強(qiáng)。乘坐起來長時間駕駛并沒有疲憊感。空調(diào)的制冷制熱效果很好,風(fēng)速柔和,制冷制熱特別快。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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舒適:舒適性挺好的,地盤比較穩(wěn),過坑洼路面過濾性很好。只是略顯顛簸,GS專屬的特別運(yùn)動座椅包裹性很強(qiáng),車內(nèi)噪音也很小,很靜謐,跑高速的話胎噪有點(diǎn)明顯,而且后排座椅沒有前排舒服,都能接受
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程334公里
綜合評分
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舒適:威朗ProGS的懸掛調(diào)校偏家庭風(fēng)格,整體強(qiáng)度反饋相對輕盈,對顛簸的過濾比較好,舒適度上乘。在懸架方面,前懸架仍然是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是由扭桿梁 瓦特連桿組成的非獨(dú)立懸架。
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