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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先從外觀開始是非�；ミx的設(shè)計(jì)和大包圍，大量采用GS套件和熏黑的外觀設(shè)計(jì)元素。一眼看起來(lái)都非常的運(yùn)動(dòng)，滿滿的高級(jí)感，從七八月份就開始關(guān)注這臺(tái)車了，現(xiàn)在終于有現(xiàn)貨。GS藍(lán)色的外觀顯得非常時(shí)尚，也很年輕化，黑色的輪轂配上紅色的卡鉗特別適合，一體式LED大燈，凸顯菱角，尾翼上揚(yáng)的翹臀，
缺點(diǎn)：最不滿意的部分應(yīng)該就是這車大只了，一下子換還是有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)吶不必太過(guò)追求極致，這也是我們這么多年做生意總結(jié)出來(lái)了一些。
外觀：車身整體呈現(xiàn)出來(lái)的是比較圓潤(rùn)飽滿的造型，視覺上既時(shí)尚又顯得動(dòng)感十足，黑化的格柵顯得特別炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，中控的設(shè)計(jì)很有檔次，比較簡(jiǎn)潔大氣沉穩(wěn)一些，車內(nèi)的功能和配置都比較齊全，實(shí)體按鍵的布置比較順手，車內(nèi)的音響音質(zhì)挺清晰的。
空間：空間所表現(xiàn)的效果還是蠻不錯(cuò)的，談不上特別的寬敞，但是滿足正常代步使用還是足夠的。尤其是我在駕駛過(guò)程中操控起來(lái)很輕松，它駕駛區(qū)域劃分的很合理。其次就是后排空間也是蠻放松的，能夠放開自己的身體，享受出行的快樂(lè)。后備箱的空間不算小，與同級(jí)轎車相比看起來(lái)都差不多，對(duì)我來(lái)說(shuō)也在足夠用了。
配置：它的性能還是比較優(yōu)越的，空間夠用，動(dòng)力足夠，油耗比較低，又實(shí)用又實(shí)惠，售價(jià)也比較符合我的預(yù)算，性價(jià)比整體還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)迅速而且積極，動(dòng)力的輸出也是源源不斷的，一點(diǎn)兒不卡頓。
操控：
操控確實(shí)穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力這么強(qiáng)的車速度上來(lái)沒有一點(diǎn)飄的感覺，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控挺舒服的，小車嗎精準(zhǔn)靈活，換擋及其平順，沒頓挫感。
油耗：油耗表現(xiàn)還行吧，主要現(xiàn)在是磨合期，提車也沒有多長(zhǎng)時(shí)間，總行駛里程780公里，儀表顯示的百公里平均油耗7個(gè)油出頭，對(duì)于一輛美系的緊湊型轎車，這樣的油耗表現(xiàn)還是可以的。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車舒適性說(shuō)實(shí)在的都會(huì)有點(diǎn)缺失，如果你真在乎舒適性，那建議你選擇普通的轎車就行了。GS的座椅也是屬于不是太軟的，支撐性不是太強(qiáng)的，但是他有座椅加熱功能，成都的秋天被夏天和冬天干掉了，成都寒冷的冬天比其他季節(jié)長(zhǎng)的多，坐上自己心愛的GS，打開座椅加熱功能，不一會(huì)，整個(gè)人就暖暖的，太好用了，我要向大家安利這個(gè)良心配置。減震就一般般，畢竟這是款運(yùn)動(dòng)車型，更多的駕控方面提升的設(shè)計(jì)，舒適性就一般般了。
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