一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗Pro的動(dòng)力了。不愧是美系的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，果然很牛X。動(dòng)力很澎湃，隨叫隨到不延遲。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是提速很快，試駕的時(shí)候特意問(wèn)了一下，銷(xiāo)售說(shuō)1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以介入了。
缺點(diǎn)：雖然威朗pro非常省油，但油箱容積也確實(shí)太小了一點(diǎn)，只有44升。我覺(jué)得A級(jí)車(chē)油箱在60升左右是比較恰當(dāng)?shù)�，這個(gè)油箱容積在市區(qū)內(nèi)跑沒(méi)什么問(wèn)題，如果出去自駕或者跑長(zhǎng)途的話就有點(diǎn)鬧心了，總得往加油站跑。
外觀：外觀我個(gè)人覺(jué)得是比較時(shí)尚，還有帥氣，氣質(zhì)這一塊稍微有點(diǎn)欠缺，我覺(jué)得如果它的車(chē)身才更加長(zhǎng)一些，氣質(zhì)肯定會(huì)提高一個(gè)檔次，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)也算是比較漂亮的，挺耐看的。
內(nèi)飾：雙10.25英寸大聯(lián)屏幕是內(nèi)飾部分最耀眼的設(shè)計(jì)，占據(jù)了中央控制臺(tái)的一半以上，看起來(lái)具有足夠的技術(shù)感。中央控制屏幕內(nèi)置了最新的eConnnect3.0智能互連技術(shù)，導(dǎo)航，音樂(lè)，語(yǔ)音控制和人機(jī)交互體驗(yàn)得到了全面升級(jí)。整體中央控制布局具有大氣，層次分明的總體布局。使用大量紅色縫線技術(shù)來(lái)展示自己的運(yùn)動(dòng)屬性。手感材質(zhì):威朗Pro細(xì)節(jié)做得很到位，整個(gè)座艙感覺(jué)很精致度。將3D立體觸感拉絲裝飾，啞光高級(jí)鍍鉻和鋼琴黑鏡面飾板等設(shè)計(jì)有機(jī)融合，在中控臺(tái)下方的兩側(cè)的大面積軟制材料，整個(gè)車(chē)內(nèi)又兼具了豪華感。
空間：空間就是感覺(jué)短，雖然后排不怎么做人，但是偶爾帶家人出門(mén)，這個(gè)做我后面的作為確實(shí)不舒服也不得勁。
配置：我覺(jué)得威朗pro的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，主要是它的配置比較豐富,對(duì)的上這個(gè)價(jià)格，還是別克出品的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿意，試乘試駕的時(shí)候，別克威朗就給我留下了很深的印象，別看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不是很大，但輸出動(dòng)力確實(shí)很充沛的，1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定，低速情況下以平順性為主，高速情況下以爆發(fā)力為主，再加上CVT的箱子，兩者配合默契，動(dòng)力上的表現(xiàn)就是隨叫隨到的。
操控：
其實(shí)威朗整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是比較輕松的，駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)，在這方面我是很滿意了，方向盤(pán)給人的感覺(jué)還是很輕快的，不覺(jué)得笨重，剛開(kāi)始去上手的時(shí)候有一點(diǎn)小小的擔(dān)憂，怕自己沒(méi)法太快的掌握，但自己真正的上手之后，感覺(jué)非常的輕松，最主要的就是整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)更多的還是一種享受，一種非常輕松的感覺(jué)。不過(guò)不得不說(shuō)車(chē)子的穩(wěn)定性確實(shí)不錯(cuò)，高速上速度快也不會(huì)覺(jué)得飄，安全感十足。
油耗：油耗綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，之前家里有一款老君威，油耗十幾個(gè)油也可能是跑市區(qū)的原因吧，一直拉不下油耗來(lái)。這款威朗Pro上市之前也關(guān)注了別克的車(chē)感覺(jué)會(huì)比較省油，最終還是等來(lái)了這款更省油的車(chē)！跑了這一陣油耗在八九個(gè)油左右，還是很符合我的預(yù)期的！
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得威朗的內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，整體感覺(jué)很有檔次。座椅為GS專(zhuān)屬座椅，包裹性很強(qiáng)，特別運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾的噪音也很小，除了正常的風(fēng)噪和胎噪，其他都可以接受。這款車(chē)是這個(gè)級(jí)別的良心之作，比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)絕對(duì)要好。
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