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威朗
官方指導(dǎo)價：12.89-15.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 其實威朗pro整個車子開起來的感覺還是比較輕松的，駕駛起來比較平穩(wěn)，在這方面我是很滿意了，方向盤給人的感覺還是很輕快的，不覺得笨重，剛開始去上手的時候有一點小小的擔(dān)憂，怕自己沒法太快的掌握，但自己真正的上手之后，感覺非常的輕松，最主要的就是整個車子開起來更多的還是一種享受，一種非常輕松的感覺。不過不得不說車子的穩(wěn)定性確實不錯，高速上速度快也不會覺得飄，安全感十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的操控也是非常好的，方向盤操控起來很輕巧，指哪打哪，拐個彎啥的底盤也是很穩(wěn)的，在高速上跑起來的話車身也是很穩(wěn)的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車經(jīng)常開這些城鄉(xiāng)路車子呢也只有不到4.7米的車身開著也特別好開像過一下不是很好的路面車身的懸架還是可以不會特別的跳減震效果還行吧，路上給人的路面路感非常清晰的反饋，給里面的乘坐也是非常的舒適
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程914公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的靈活度很夠，不管是什么情況下，這個車總能給你帶來驚喜。我很滿意。底盤扎實，即使是速度快的時候轉(zhuǎn)彎車子也不會有很明顯的傾斜。剎車很靈敏，自控能力很好，給了駕駛者很強的駕駛體驗。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格16.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感挺好的，操控指向也是比較靈敏，基本轉(zhuǎn)向不會延遲，自從買了這臺車，我跟我老婆老是搶著開。別克的剎車有點硬，不過慢慢就習(xí)慣了，但剎車從不拖拉，一點就死，對于意外起到穩(wěn)定安全的作用，駕駛的人也會感到踏實。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： CVT無級變速，換檔平順性很好的 比其他的AT還好
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1724公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 別克一直操控都是非常給力的，底盤很穩(wěn)，很扎實，做過麋鹿測試，真的比同級別的其他車型好多了，有的轉(zhuǎn)不過來，有的提不上速，威朗proGS的操控性相比其他車型，可以說是第一的。搭載了Auto hold,是真的方便，解放雙腳。以前十一去了蓬萊，從蓬萊閣到高速口，20分鐘的路，走了2個多小時，回家直接腿抽筋，auto hold就是解決這個問題，時速降到0就自動駐車了，不用踩剎車，堵車再也不頭疼。倒車影像:倒車影像非常清楚，指線準(zhǔn)確，就是這個時代的產(chǎn)物，質(zhì)的提升。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1924公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 油門剎車靈敏，不用使勁踩輕觸就行不累，而且方向盤很精準(zhǔn)這點我很喜歡，打哪轉(zhuǎn)哪，不偏。而且還有很多輔助功能很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程432公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的操控感受還是很不錯的，真皮的多功能方向盤手感很棒，操控感受是比較輕盈的，指向性精準(zhǔn)，油門和剎車的制動很精準(zhǔn)，而且車內(nèi)有很多實體按鍵的操控，用起來還是很實用的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控起來挺輕松的，打轉(zhuǎn)向也是很靈活很輕松的，指向的精準(zhǔn)度很高，方向盤感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果，都很靈敏，車子的方向盤以及油門和剎車都比較順暢，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，非常平順的完成換擋，非常的舒服，檔位切換的時候沒有頓挫感，方向盤穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，剎車效果好也是可以，新手也很容易駕馭的。
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