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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是顏值，不折不扣的顏值控，對(duì)于車子的外形要求還是很高的。我很喜歡威朗的外形，時(shí)尚但卻不過火，美麗卻有一種讓人過目不忘的本事。我想這就是讓我一見傾心的理由吧。有一種無形的殺氣撲面而來，讓人很震撼。側(cè)身的腰線和背部線條的設(shè)計(jì)，結(jié)合的非常的完美時(shí)尚。飽滿的肌肉感布滿整個(gè)車身，有一種力量與時(shí)尚結(jié)合的既視感。跑起來的時(shí)候感覺很明顯，像豹子一樣迅速，勇猛至極，過目不忘。
缺點(diǎn)：不太滿意就是這款全新威朗Pro它的車身尺寸比上一代威朗全面縮小了，就感覺這款車變短了，不過它整體造型還是做得比較飽滿圓潤(rùn)，這一點(diǎn)填補(bǔ)了它尺寸縮小的短板。
外觀：靚麗十足的外形，加上炫酷的造型，無時(shí)無刻讓人心曠神怡。整個(gè)車臉扁而低的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像轎跑的既視感。奔跑起來活力十足，像一個(gè)行走的畫報(bào)一樣，讓人挪不開眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體中控的造型比較簡(jiǎn)潔大方，有檔次感。10.1寸的大屏幕，觀感很棒，操控起來很實(shí)用。車內(nèi)的功能都比較齊全，配置也較豐富，車內(nèi)的實(shí)體按鍵布局很合理，操控起來還是比較順手的，而且它的音響效果音質(zhì)都比較棒，雖然我并不太懂什么音樂，但是可以聽得出來，還是比較清晰的，有感覺有觸動(dòng)。
空間：我覺得在空間上的體現(xiàn)還是比較超卓的，威朗pro整個(gè)車身規(guī)劃的比較低，不過整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，對(duì)于空間就不用多說了，很多車主能夠選擇也是看中了它的空間布局利用的很合理，，空間是完全夠的，空間足夠，不擁擠，本身我的身段便是比較正常的，坐在前排會(huì)非常的寬松，左右的間距也很大，頭頂和車頂棚之間也不會(huì)有壓抑感，由于車子的高度也夠用。
配置：買車打算是15以內(nèi)，稍微超了點(diǎn)預(yù)算，打算跟女朋友結(jié)婚用，所以這個(gè)敗家老娘們，為了座椅電加熱功能，非要上頂配。就有了流媒體后視鏡，座椅電加熱，兩片式的大天窗，哈哈，這個(gè)開出去比格還是挺高的。
動(dòng)力：哈哈哈，就這個(gè)GS標(biāo)就懂了吧！1.5T的機(jī)器，184匹馬力提速的話7秒，同級(jí)別這個(gè)加速絕對(duì)是杠杠的，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最牛逼的地方是在于可變缸，反正銷售顧問說的是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和凱拉克2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝是一樣的，同樣的除了少了一點(diǎn)排量，哈哈哈！10萬出頭買個(gè)凱迪拉克的發(fā)動(dòng)機(jī)，買個(gè)奔馳的中控屏，很贊的。
操控：
它的操控也是非常好的，方向盤操控起來很輕巧，指哪打哪，拐個(gè)彎啥的底盤也是很穩(wěn)的，在高速上跑起來的話車身也是很穩(wěn)的。
油耗：油耗挺經(jīng)濟(jì)的，百公里油耗才7L左右，就開提車的時(shí)候油耗達(dá)到了接近8.5LL，可能是因?yàn)樾萝嚩覜]過磨合期的緣故，到后來開了一段時(shí)間后油耗就降到了8L以內(nèi)，現(xiàn)在一般都是7L，偶爾跑高速的話就是6.8L。
舒適：說到乘車的舒適度，我覺得衡量一臺(tái)車舒適性好壞那最基本的要有一個(gè)安靜的空間，良好的空間，良好的內(nèi)飾環(huán)境，及懸掛調(diào)校，從這四個(gè)方面來說，它的表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，所以舒適性自然也不會(huì)差，座椅的材質(zhì)還可以，柔軟性非常的不錯(cuò)，而且無論是包裹還是支撐感都比較強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不會(huì)覺得累，對(duì)風(fēng)噪的抑制還算是比較好，而且我對(duì)這方面的追求并不高，所以還是可以接受的。
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